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快手60秒抽一萬是真的嗎(電競火與變現難:俱樂部商業突圍)

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快手60秒抽一萬是真的嗎(電競火與變現難:俱樂部商業突圍)

電競火與變現難:俱樂部商業突圍

11月10日,FPX成為英雄聯盟S9全球總冠軍。俱樂部供圖

2019年4月,RNG全隊出席努比亞紅魔3手機發布現場。受訪者供圖

5月29日,文博會,海淀區展位設置了電競對戰臺。 新京報記者 浦峰 攝

FPX、RNG等知名俱樂部打造IP,小戰隊一年解散近百支,電競俱樂部探索商業突圍

11月10日晚,英雄聯盟S9全球總決賽上,中國戰隊FPX戰勝來自歐洲的G2戰隊,成功奪冠。這支建隊不到2年時間的隊伍,成為英雄聯盟史上最年輕的冠軍。微博熱搜顯示,“FPX奪冠”“FPX G2”等話題長時間占據前10的位置。

這是繼2018年iG奪冠后,中國俱樂部再次給電競行業一針強心劑。據行業數據顯示,2018年我國熱門電競賽事超過500項,正在運營的電競戰隊超5000支。這意味著電競的熱度催生著越來越多人的涌入。

“電競行業并非想象中那么來錢快,行業爆發時間不過三四年,無論在商業模式,還是俱樂部經營領域,都尚未發展成熟。”11月16日,業內觀察者馬靜向記者表示,“大俱樂部尚且還有資源支撐,而小戰隊在沒有適合的商業模式發展下,只有解散一條道路。”

如何商業突圍,或許將成為如今日益火爆的電競市場中,俱樂部經營者最急需考慮的未來。

FPX打造俱樂部IP

不管做什么商業嘗試,都不能脫離粉絲

11月12日下午,剛抵達國內的FPX俱樂部CEO李淳難掩激動的心情。FPX以3:0戰勝G2,成為英雄聯盟最年輕的全球總冠軍。

兩年時間,FPX獲得了全球眾多知名俱樂部無法企及的成績。“戰績是俱樂部發展的根本點,第二個是品牌經營,最后才是商業化經營。”李淳表示。

在擔任俱樂部CEO后,李淳除了對戰隊進行調整重塑,也在品牌經營上開始突圍。除了賽事成績外,他希望同時聚焦在俱樂部的多方位打造上,進而在粉絲心中留下深刻的IP印象。

為增加外界認知度,FPX將俱樂部標志設計為騰飛的鳳凰圖案,并以“鳳出東方,凰鳴四海”作為口號,切合中國文化品牌。“和其他俱樂部大多是以字母縮寫為LOGO不同,FPX的LOGO讓人印象深刻。”一位電競玩家表示。

打造成功的IP,除了LOGO的塑造外,還需要能觸達俱樂部在玩家心中的共同記憶和情感共鳴。FPX俱樂部希望粉絲能更了解俱樂部和選手的真實生活,為了實現這一效果,FPX開始在各種渠道、隨時對粉絲展示俱樂部背后所發生的種種故事。“打比賽其實算是我們做的一個產品,最后用戶觀賽就是產品體驗。”李淳說,“我們希望他們能更深層次地體驗這款產品,能了解俱樂部更多的故事。”

俱樂部在多個平臺推出FPX俱樂部背后的故事以及相應的紀錄片,向粉絲傳達俱樂部臺前和幕后的故事。11月17日,新京報記者登錄B站后發現,俱樂部除了上傳9期紀錄片外,還上傳了多個隊員在訓練期間的生活類視頻,這些視頻播放次數都突破10萬次,最多的一條達到70多萬次。

初步實現品牌經營后,李淳開始起商業化運作來。

“我們在2018年沒有任何贊助商。”李淳回憶,那時FPX成績平平,沒有足夠多的粉絲關注,也和多家公司在進行接觸后因為理念的不同而不了了之。

2019年,第一家合作伙伴魚酷餐飲上門洽談合作,希望用FPX俱樂部和隊員的形象對其餐飲品牌進行推廣。“其實合作金額不算太多。但我們看重的是,對方在我們還沒出名的時候愿意支持,同時在所有門店上推廣我們的形象,可以讓更多的人知道選手和俱樂部。”

2019年戰績逐步提升后,俱樂部也開始迎來越來越多品牌方的合作。“我們在挑選合作商時會考慮到彼此品牌度、調性等是否契合,更重要的是看能給彼此帶來什么。”李淳說。如今FPX簽下7家贊助商,其中不乏OPPO、快手、虎牙直播等業內知名品牌,在LPL所有俱樂部商業贊助排名上位列第一梯隊。

短暫沉浸在奪冠喜悅后的FPX俱樂部計劃設計一批戰隊紀念品來回饋粉絲,對于俱樂部的商業化發展則繼續進行,“我們希望不管做什么商業嘗試,都不能脫離粉絲基礎。只有粉絲更愿意支持俱樂部,商業模式才可能成功。”李淳說。

RNG走“第三條路”

擺脫純電競印象,跨界做潮牌服飾

11月13日,年少坐在位于上海RNG總部的辦公室里,翻看著手中的數據表。

兩天前的“雙十一”上,RNG旗下品牌R39僅天貓銷量就突破了五百萬。這對于一個僅創建不到3個月的潮牌而言,銷量醒目。

“R39是俱樂部針對年輕人市場所打造的品牌。大量的貨都已經售空了。這證明RNG在商業領域嘗試的第一步沒有走偏,我們今后將繼續深入地往下探索。”RNG電子競技俱樂部副總裁年少說。

RNG是國內關注度最高的俱樂部之一,也多次被行業數據機構評為“最具商業價值”的俱樂部。2012年RNG成立時起,除了常規賽訓,俱樂部運營部門就開始打造商業發展規劃,直到2018年才算打造完成。“如今俱樂部旗下有著包括英雄聯盟、王者榮耀等9個分部,12支戰隊,規模越來越傾向于一個集團化。”

要運營這樣一個大俱樂部并不容易。年少稱,RNG每年的開支保持在億元級別。如今商業收入主要源于賽事獎金、贊助收入以及自主商業打造這三方面。

但賽事獎金和贊助收入往往是和俱樂部賽事成績直接掛鉤。“成績好它就漲上去,成績差就很容易跌下來。”年少解釋。

擔心并非空穴來風。2018年,RNG兵敗S8賽事時,外界的質疑讓年少一度擔心贊助商流失,但幸運的是,最終所有贊助商都留了下來。“當時我們發現,戰績確實是戰隊吸引贊助的一方面,但更多則在于俱樂部本身的價值。合作方所考慮的除了戰績外,更多清楚其是在贊助一個品牌價值。”

RNG除了在賽事上加大訓練外,運營部門開始對粉絲文化進行打造。2018年內,RNG在全國建立了32個城市會員會,同時在海外也建立了6個海外會員,以此更方便將RNG品牌進行全球化宣傳。

“如果要說RNG和其他大牌俱樂部最大的不同,應該是粉絲會比較專業吧,而且和全球其他賽區的俱樂部互動也更為緊密些。”11月14日,一位電競玩家向記者表示,在S9賽事開啟前夕,RNG戰隊的UZI和SKT戰隊的FAKER在網上舉著印有對方名字紙牌的互動,一度成為微博熱搜。

“有粉絲的支持基礎,才敢開始嘗試商業化探索。”年少稱,要形成穩定的造血來源,仍需要俱樂部自身有更合適的商業道路。

“我們考慮過做電競鍵盤、鼠標等周邊產品,但更希望能擺脫純電競的印象,所以最終選擇了潮牌服飾。”年少說,“加上電競行業以年輕人為主,對潮流的追求讓他們更容易接受品牌。”

為了讓品牌快速被外界所熟知,R39開始一系列和其他領域的跨界合作。除了2019年9月和PDD等傳統電競人士進行互動外,還和張藝興等文娛圈人士進行互動。

11月16日,記者在R39天貓官方店鋪看到,其價格在200多元至1000元的價位,買家留言大多是俱樂部粉絲,留言中充滿“為俱樂部打call”等話語。

電競市場“錢不好掙”

一年解散近百支戰隊,活下來不容易

FPX、RNG這樣的頭部俱樂部在商業化的道路上探索,而不知名的小戰隊則面臨著如何活下去的問題。

11月13日,張兵(化名)靜靜地坐在位于四川老家的工作室前默默地抽著煙。一周前,他決定解散組建近兩年的電競戰隊,“盡管電競市場爆發迅猛,但對于沒有資源和資金的俱樂部而言,沒有任何生存空間。”

2019年,電競行業加速發展。據2019全球電競大會發布的數據顯示,2018年我國熱門電競賽事超過500項,正在運營的電競戰隊超5000支,國內電競用戶規模超5億,市場規模超千億元。2019年上半年,電競市場實際銷售收入513.2億元,電競從業者超過44萬人。

受行業爆發影響,眾多新來者開始跑步入場。“成立一家電競俱樂部本身不需要太多費用。”張兵曾打聽過,小型俱樂部初期只需要租下一棟別墅用作戰隊訓練、生活使用,再招募上六七個游戲水平不錯的玩家擔任教練和隊員即可。

“前期每個月隊員以及工作人員工資、租房費用需要四五萬元。”張兵表示,“只要在一些賽事中獲得名次,就能吸引到贊助商,后期資金自然不用擔心。”

新生俱樂部要想迅速獲得關注,最快的途徑就是參加各項賽事增加曝光率。張兵的戰隊多次參加電競線上賽,但總是在第一輪就折戟而歸,沒得過任何賽事前10名。讓他頭痛的,是俱樂部影響力遠低于最初的計劃,成立兩年時間來,粉絲寥寥無幾。

“盡管行業看似紅火,但并非每家俱樂部都能順利活下來。”11月15日,電競行業觀察者馬靜坦言,“如今國內近九成的電競俱樂部仍處于‘無收入無粉絲無贊助’的三無狀態,業內資源和贊助更集中在頭部俱樂部上。”

廣告贊助、賽事獎金等費用已成為俱樂部最主要的收入來源。但并非每家俱樂部都能得到這些收入。不少俱樂部因為戰績不佳導致在業內沒有關注度,進而無法得到贊助商的青睞,最終陷入“成績差-沒關注-沒贊助-沒錢發展”的路徑當中。

“你做不到前三,人們是看不到的。”剛獲得英雄聯盟S9世界總冠軍的FPX俱樂部CEO李淳印象深刻,俱樂部在2018年期間由于戰績平平,沒有接到任何贊助商的廣告合同。而在2019年全面爆發,連續獲得春季賽季軍、夏季賽冠軍等成績后,多家企業找上門來希望能進行合作。

得不到贊助的張兵無比焦慮。每個月5萬元的支出讓自己創建俱樂部所投入100萬元資金早已耗盡,盡管拜訪過多家當地企業,但對方得知只是一家名不見經傳的戰隊后,都委婉地拒絕了合作的請求。

這并非個例。在四處打比賽期間,張兵曾加了眾多和他相似的小俱樂部經營者的微信,也加入進同行開的微信群,如今群里幾乎沒人說話。一打聽,才發現多個經營者已解散俱樂部。“當時加了差不多100多號人吧,基本都是小俱樂部的人。但現在發現,活下來的也就那么幾個了。”

張兵最終決定解散俱樂部,“最開始希望能蹭電競熱度,現在才知道就是白做夢。”

小戰隊“自救”

瘋狂露出吸引粉絲,戰隊存活靠“接單”

“目前國內電子競技俱樂部達到上千家,但頭部俱樂部不超過10家。僅少數頭部俱樂部能勉強自負盈虧或盈利,中下游俱樂部基本處于虧損狀態。”馬靜分析稱。

“成立一家俱樂部簡單,但要想穩定盈利卻并非易事。”在浙江經營著一家絕地求生俱樂部的王飛(化名)表示,俱樂部需要持續投入,如果長時間沒有商業發展,遲早會耗盡投資。王飛深知,粉絲是俱樂部商業探索和盈利的核心。電競行業粉絲的屬性維度相對單一,更集中在頭部俱樂部上,中下游俱樂部流量都較少,更遑論自己以及大多數剛成立的電競俱樂部。

在戰隊成績沒有打出來之時,要想獲得粉絲的支持,只能靠不斷露出吸引關注。“沒有大量資金的支持,再怎么努力也不可能當上頭部玩家,那還不如就守住自己的粉絲,安分地賺點錢。”王飛說。

王飛的戰隊頻繁地出沒于當地多家網咖線下賽、商城活動等現場,同時在短視頻平臺上也開始賣力地拍攝各種短片宣傳戰隊。“我們還曾聯系上幾家當地餐飲和網紅店,以戰隊的身份去拍攝各種搞怪的視頻為對方宣傳。”盡管戰隊成績一般,但由于在當地的活躍,還是吸引到上萬的粉絲。一些餐飲公司也表示,愿意進行贊助合作。

“雖然合同都是10多萬元的級別,但證明這條路還是能走下去的。”王飛說。

為了活下去,無數中小電競俱樂部都曾嘗試過各種“自救”方法。

“現在基本上就半戰隊半工作室的狀態。”在重慶經營著一家電競戰隊的唐辰(化名)表示,“有合適的線上賽就參加,平時就接單打打陪玩,賺到的錢來養戰隊。”

2017年9月,剛從一家俱樂部退役的唐辰組建起一支電競戰隊。戰隊除了自己和教練外,還有5名正式隊員和1名替補隊員。每個月工資、租房等成本需要開銷6萬元上下。他同樣面臨著沒有贊助商投資的無奈。“每天睡醒第一件事就是想又得往里面投多少錢了,身上還有多少錢,以及什么時候才能拉到贊助等問題。感覺隨時都會垮掉。”

唐辰曾計劃入駐直播平臺,靠游戲直播吸引粉絲和盈利,但和多家直播平臺洽談后,唐辰放棄了這一打算,“沒有知名度,對方根本不會給你大合同。直播時間、直播時長等方面也有嚴苛的要求,加上沒有太多粉絲支持,每個月賺不到什么錢。”放棄直播后,唐辰又打起了組建陪玩工作室的主意。“是以吃雞為主。”

他曾算過賬:按每天工作10小時計算,工作室每月接單收入可達到10萬元,減去每個隊員5000元的額外獎勵,一個月能凈賺7萬多元。“這筆錢再拿去反哺戰隊的發展。找不到更好的商業模式情況下,先這么耗著吧。”唐辰說。

商業突圍命運如何

電競行業洗牌,頭部玩家比拼?

商業模式的困境,讓一些電競從業者開始心生退意。

“如今行業里也就頂部玩家活得不錯,其他的都隨時面臨解散的風險。”馬靜表示,“很多俱樂部存活期可能只有短短一兩年時間,現在無論資本還是資源,都不太可能落到他們身上。”過度依賴贊助商的資本讓眾多俱樂部面臨危機,一旦贊助商撤離之后,俱樂部將難以維持。

事實上,電競商業模式如今正不斷延展,各家俱樂部開始不斷嘗試自身的市場化運營。

作為如今第一賽事品牌的英雄聯盟,聯賽所注冊的14支俱樂部里,大多開始擺脫單純的贊助商入資合作,紛紛提出“商業化”、“公司化”等計劃,開始電商、運動品牌、外設品牌等產品的推出,以謀求更廣泛的商業突圍。

“連續兩屆S賽事總冠軍,加上明年又將在中國舉辦,勢必會將英雄聯盟推至更高的熱度上。”馬靜說,“這意味著即將有更多的入局者。”

事實上,除了傳統的商業突圍外,電競俱樂部也開始嘗試進入商業地產等行業當中。

2019年10月,知名俱樂部EDG背后的超競集團以12.42億人民幣的價格競得上海閔行一地塊,以用作發展電競產業。同月,何猷君的威武電競宣布獲得上億元融資。據多家媒體報道稱,這是2019年LPL俱樂部單筆最高額度融資。威武電競還宣布與深圳廣播電影電視集團達成戰略合作,并有望在粵港澳大灣區建立主場。

馬靜分析稱,“背靠當地政府或者母公司,能給俱樂部帶來更多的資源,也讓俱樂部有了更多發展底氣。包括RNG從北京遷回上海,同樣有著類似的考慮。”

另一位電競俱樂部經營者同樣認可這一觀點,“現在資源都在巨頭上,新玩家以及普通俱樂部根本沒戲,今后的電競行業或許將重新洗牌,進而形成巨頭比拼,小俱樂部‘看熱鬧’的局面。”

“盡管如今各家俱樂部都有著不同的商業探索和突破,但這僅限于頭部玩家,其他的俱樂部仍處于拉不到投資的階段。”11月16日,王飛告訴記者。

“如今頂級俱樂部大多背后都有著多家投資公司,現在進場的話意義不大。”一位投行從業者向記者表示,“而小俱樂部存活率難以保證。說不準今天投了,明天就解散了。”

新京報記者 覃澈 qinche@xjbnews.com

第2眼|全網春節紅包超百億!今年你搶到的是錢還是寂寞?

文/羊城晚報全媒體記者 鄭宗敏

真沒想到,沉寂數載的樂視視頻竟以這樣的方式,回歸大眾視野。

自2月6日晚起,不斷有網友發現部分安卓手機應用商店的樂視視頻app圖標出現了“欠122億”字樣。

剛開始,有網友以為是惡搞,或是自己眼花了,后來發現這一切都是真的,app開發者——樂視網信息技術(北京)股份有限公司擺在那里,假不了!

隨著事情不斷發酵,7日上午9時左右,“如何看樂視app將新版本LOGO修改為‘欠122億’?這是不是反向營銷?”的問答沖上知乎熱榜第一名。

與此同時,新浪微博熱搜榜也出現了#樂視 欠122億#的話題。截至8日19時,#樂視欠122億#的話題已有4.2億閱讀量,超4.6萬人參與討論。

當#樂視 欠122億#的話題出圈后,樂視網7日對此回應稱,此次樂視視頻App更換logo圖標系公司的春節推廣行為。公司2020年第三季度報告顯示,截至2020年9月30日,公司凈資產約為-153億,此次更換樂視視頻APP圖標logo為欠122億,主要是出于推廣效果最大化考慮。

派派君仔細翻看了知乎相關問答的網友回答以及微博網友的評論,也發現有網友猜測這是樂視視頻的營銷手段。

不過,更多的網友還是在討論各大互聯網平臺春節紅包金額與樂視欠款之間的對比。可見,樂視欠款之所以上熱搜還是因為各大互聯網平臺紛紛搞春節紅包營銷,把熱度炒起來了,反被樂視視頻借了一次東風,直接沖上知乎熱榜第一。

熱搜來得快去得也快,許多吃瓜網友雖說現在關注“樂視視頻欠款”話題,但最終還是會回到各大互聯網平臺的春節紅包。這主要是因為,近些年,各大互聯網公司不斷推出的春節紅包、集福等活動,形成了一種互聯網時代的“年俗”。

今年春節抖音分20億,快手分21億,百度分22億……從最初的數億元一路漲到10億元,甚至20億元起步,從金額就可以感受到各家在今年的春節紅包中暗自較勁,春節瓜分紅包已經成為互聯網的新戰場。

老百姓搶得熱鬧,互聯網巨頭們撒錢的熱情也絲毫不減。為什么互聯網紅包就這樣成為互聯網巨頭的兵家必爭之地呢?在中央財經大學中國互聯網經濟研究院副院長歐陽日輝看來,紅包的背后其實蘊含著大量的數據資源,這些資源正是未來互聯網發展的金礦。

不過平臺們也有了一些套路,比如紅包兌付方式不都是現金,而是采用“消費補貼”的方式,或者是需要通過好友組團等形式獲得紅包。

有轉戰于多個“紅包戰場”的網友吐槽道:“有時候搶紅包這種機制伴隨著一些類似于做任務的要求,不是那么簡單和輕松,有時候滿足了這個條件之后,搶到的紅包可能就是幾分錢、幾毛錢,再多一點就是幾塊錢。”

這些套路是否普遍存在各個互聯網平臺呢?他們的紅包金額有沒有水分呢?派派君梳理了今年各大互聯網平臺的春節紅包活動,有興趣的小伙伴也可以湊湊熱鬧,看看紅包獲取難度大不大、到底能搶到多少錢。

新浪微博 讓紅包飛(1億)

活動時間:1月28日-2月11日

網友可以通過微博首頁右上角的按鈕找到活動入口。只要集齊六種福牛卡,在除夕夜20時21分就能分一億現金紅包。截至7日22時30分,已有1648萬多人集齊福牛卡。

優酷 集福氣贏福禮(2億)

活動時間:1月25日-2月28日

網友只要打開優酷首頁,用力“搖一搖”,即可參與“集福氣,贏福禮”活動。此次活動優酷分享總價值2億的大紅包,以及5億小時的會員時長。

小紅書 春節游樂園(3億)

活動時間:2月1日-2月11日

“春節游樂園”分兩個階段:

第一階段:用戶每抽一次盲盒將消耗一枚『代幣』,集齊6款娃娃后獲得瓜分2億紅包資格。

第二階段:4款特別版娃娃也需要『代幣』抽,一次用兩枚,集齊后可在除夕瓜分1億紅包。

截至7日22時40分,994萬多人已集齊第一階段的娃娃。

微視 游戲中國年(5億)

活動時間:2月4日-3月31日

每天做任務集牛幣和打榜,完成集牛幣任務(集齊1000牛幣)的可以在2月18日22時瓜分2億元現金紅包。

王者會場打榜、和平精英會場打榜還可以瓜分2億元現金紅包。參加視頻紅包拜年還可以瓜分1億元現金。

支付寶 集五福(5億)

活動時間:2月1日-2月11日

支付寶集五福基本也算是近些年春節期間的傳統節目了,雖說紅包的金額越來越少,但參與的人數仍然非常多。截至7日22時50分,已有1.6億多人集齊了五福。

隨著時間的推進,相信除夕夜之前突破2億人集齊五福也極有可能。

京東 全民炸年獸(10億)

活動時間:1月18日-2月11日

“全民炸年獸”活動分兩個階段,2月6日之前的活動已經結束了。目前的活動是2月5日-2月11日的除夕錦鯉福袋,在2月10日20時之前闖過所有關卡即可獲得福袋資格,打開福袋最高可獲49999元。

抖音 團圓家鄉年(20億)

活動時間:2月4日-2月26日

“團圓家鄉年”活動紅包主會場可在抖音及抖音火山版手機客戶端參與。紅包分會場可在抖音極速版、今日頭條、今日頭條極速版、番茄小說及番茄暢聽手機客戶端參與。在除夕當晚,抖音將在春晚直播期間分出12億元。

用戶在觀看央視春晚時,依據主持人的口令打開抖音操作即可獲得紅包。在春晚紅包外,為了給廣大用戶增添節日氛圍,抖音在春節期間還設置了“集燈籠”、帶爸媽拍全家福等活動。用戶參與還有機會獲得價值8888元的幸運錦鯉紅包。

快手 溫暖好運年(21億)

活動時間:1月29日-2月10日

快手“溫暖好運年”預熱場玩法于1月29日上線,新功能介紹中顯示“玩游戲攢牛氣,可分5億現金紅包”。此外,快手還將于除夕全天每60秒發百萬個好運紅包,最高可領一萬元。

百度 好運中國年(22億)

活動時間:2月2日-2月17日

用戶首先可抽取財運牛、桃花牛、學業牛等金卡,集齊后瓜分2億現金,然后集齊財運、福運、幸運等鉆卡再分3億。值得一提的是,如果多次集齊鉆片,獲得的獎金將翻倍。開獎時間則為除夕當天晚8點。

大年三十當晚,另一個重磅級的“百度搜索紅包”將接力集卡活動,每天邀請一位神秘大咖為全民發拜年紅包,連續發放七天。用戶們在與大咖共度新春之際,還有機會在初六結束后,一起瓜分千萬超額大紅包。

此次活動覆蓋百度系旗下所有產品,用戶可通過百度、百度極速版、好看視頻、百度貼吧、愛奇藝、百度網盤、百度地圖等參與活動。

拼多多 搖紅包(28億)

拼多多已限時開啟“搖紅包”活動。用戶通過拼多多首頁進入“搖紅包”頁面后,可與好友同時搖手機拼出紅包,獲得紅包獎勵(包括現金獎勵、優惠券等權益)。所得現金需在每周日23時59分59秒前提現,逾期將清零,并且滿20元才可提現。

上面這些春節紅包活動就是派派君為大家梳理的各大互聯網平臺的春節紅包活動合集,加起來有117億元。這些活動看似金額很大,但最終能搶到多少紅包還要看各位小伙伴的運氣了,反正派派君前兩年參加支付寶集五福活動都只搶了2元左右的紅包。

(素材來源:央廣網、樂視網、新浪微博、優酷視頻、小紅書、支付寶、微視、京東、抖音、百度、快手、拼多多等)

來源 | 羊城晚報·羊城派

責編 | 吳瑕

審簽 | 呂航

實習生 | 李思運

用1500萬港幣抽快手能中多少?

據最新市場消息,快手公開發售部分共獲得1.28萬億港元認購,據此計算,超額認購高達1218倍,或超越醫渡科技成為港股凍資王。

小弟我上兩周剛從深圳回到香港家中,剛好遇上快手打新,所以豪不猶豫立馬參加。

一般來說,港股的打新一般可以通過銀行的證券帳戶和證券公司的帳戶來操作。按之前的經驗來說,估計這次快手的中簽率應該在千分之三左右吧。有點少得可憐![流淚]不過也沒有辦法,畢竟熱門的股票大家都想參與!

做孖展是提高自身中簽率的最簡單方法。這次中銀香港的利率為1%/年,而證券公司的話約3%/年。如果借一千萬用一周的話,也就是幾千塊的利息罷了。到時新股上市只要上漲的話還是很大概率賺回來的。

這次小弟在證券公司申購了五萬股,在中銀申購了十萬股,兩邊合計動用資金1500多萬,現在就等2月4日的中簽結果了。希望好運吧!

快手在國內擁有廣大的用戶基礎和發展前景,所以我還在考慮到時是長期擁有股票還是先行賺錢離場?

各位老鐵如果也有抽快手的話,歡迎多交流哈!

#港股打新 #快手 #股票

搶到多少?抖音春晚紅包發出12億,支付寶六年7億人集五福

澎湃新聞記者 陳宇曦 吳雨欣 綜合報道

春晚結束,互聯網公司的搶紅包大戰也基本落下帷幕,你搶到了多少錢?

2月12日大年初一,澎湃新聞記者從抖音了解到,作為2021央視總臺春晚獨家互動合作伙伴,抖音共發出12億元紅包,總互動次數達703億。

支付寶方面披露,大年三十晚上10時18分,2021年度支付寶“集五福”活動正式開獎。

抖音:703億次紅包互動,全程沒有宕機

抖音公布的數據顯示,2021年春晚抖音紅包總互動次數達703億。在2月11日當晚的5輪紅包雨中,抖音共分出7億元,其中212萬人搶到從66元到2021元不等的大額紅包。同時,抖音內的“團圓家鄉年”活動里,最終共有2.15億用戶集齊了第一輪“團”、“圓”、“家”、“鄉”、“年”燈籠,瓜分了3億獎金,另外有超過9000萬用戶集齊了第二輪“健康”、“好運”、“發財”、“平安”、“幸福”、“如意”燈籠,額外瓜分了2億元獎金。

抖音母公司字節跳動介紹,703億次紅包互動的背后,是數以億計用戶同時搶紅包的高并發考驗。為應對春晚大考,字節跳動旗下為企業服務打造的火山引擎提供了技術支持,保障活動全程沒有宕機。

抖音春節活動相關負責人介紹,為了讓春節期間年味不減,抖音還上線超50款拜年特效,據統計,從2月4日小年到2月11日除夕,抖音上的拜年視頻累計播放量超506億次,獲贊62億次,新媒體行動的曝光超813億次。

值得注意的是,在參與抖音春晚紅包活動時,有微博網友反映,分享該活動的信息至微信時,分享信息可以查看,但無法復制保存,也無法轉發,僅有刪除選項。

分享信息主要指分享的“口令”。早前淘寶和微信互封,淘寶的內容分享至微信,采用了分享“淘口令”的方式,用戶復制口令信息再回到淘寶即可打開相應頁面。澎湃新聞記者測試發現,不僅是抖音春晚紅包互動的“口令”,包括淘寶商品的“淘口令”,甚至快手免抽盲盒活動的口令,在微信中均無法復制和轉發。

對于這類可用于跳轉第三方軟件的信息,微信有著《微信外部鏈接內容管理規范》。規范稱,外鏈不得含有任何由第三方軟件、網頁或終端生成的具有識別、標記功能的特殊識別碼、口令類信息,包括但不限于對用戶造成誘導、騷擾、以任何形式未經用戶同意或者以欺騙手段獲取用戶關系鏈等用戶個人數據和隱私信息的特殊字符集、特殊標識、特殊代碼以及各類口令等。

支付寶:六年累計7億人參加集五福

支付寶方面介紹稱,作為新年風俗,六年累計參與集五福的人數已經超過了7億,每2個中國人里就有1個曾掃福、集福、送福。

今年,2.6億網友在線上手寫了福字,送給親朋好友,其中還有350萬福字通過支付寶打印、寄送回家。

有趣的是,今年60歲以上老人的參與積極性也很高,老年人對在手機上寫福字更為熱衷,人均寫福次數為5次。

淘寶:牛年第一錦鯉要捐贈獎品

淘寶方面介紹,大年三十中午12時,淘寶春節氛圍組最大項目“淘寶福祿娃”正式開獎,來自江蘇網友“賣火柴的鳳小歌”被200萬分之一概率的好運砸中,成為牛年第一錦鯉。

這份大獎的最特殊之處在于:除了她本人外,他的家人、親戚、同事、朋友等都有新年禮物。

獎品清單包括了一頭活牛、清空49999元的淘寶購物車、一輛五菱宏光MINIEV汽車、一箱飛天茅臺酒、一噸瓜子,一臺自動麻將機、365個雞鴨臘腸等等。有網友計算,這些獎品的價值累計超過100萬。

中獎后,網友“賣火柴的鳳小歌”在個人微博上表示,經過“冷靜下來思考”,她決定只留下清空購物車、搖搖車和黃岡密卷,其他的獎品都分給大家或者捐贈出去。

“車我們家里有,這么多的年貨我們也用不完。在過年的好日子里,我希望大家都能沾到喜慶。感謝大家!”“賣火柴的鳳小歌”寫道。

除了“淘寶福祿娃”項目,作為春晚的電商合作伙伴,淘寶還進行了“清空購物車”等活動。4輪清空40000個購物車(最高49999元)。

澎湃新聞記者在微博上看到,一位中獎網友分享了自己的中獎經歷:“我中了!清空購物車,但是重點是我的購物車只加了一個八塊蒸架,我現在手都是抖的,小丑竟是我自己。”這條微博獲得了淘寶官方微博的回復,并被網友點贊39.1萬次。

責任編輯:王杰

閃送,到底能否月入上萬?

有評論說干外賣、做快遞的年輕人,都是些一事無成、懶惰成性的人,還有文章認為大量的年輕人投身這個行業,既浪費了青春又耽誤了時機……嗯,不是每個人都有機會,想改變命運就改變命運,也不是每個人都能高瞻遠矚,職業無分貴賤,正正當當憑自己能力吃到的飯,就有尊嚴。

所以,寫這篇文章,一是分享我的心得和經驗,讓人更全面的了解閃送,了解同城速遞這個行業,是不是值得在這里混口飯吃?特別是當前形勢,將會有更多人從工廠走進城市,而這個行業就是最佳入口;二是闡述一種合作方式,理論上可以月入上萬,并大概率降低禁摩限電、蛋糕事件等的風險,同時不必擔心嚴寒酷暑、日曬雨淋,從而讓人更專業的工作,賺更多的錢,承載更多的夢想。

上世紀六七十年代,紐約便興起同城速遞這種即時配送,如果看過《致命急件》和《銀色快手》,電影里的騎行信使絕對令人印象深刻!他們專業負責,來去如風,灑脫不羈,以至很多懷才不遇的也棲身于斯。

《致命急件》/bike messenger

2000年后,中國的快遞開始風生水起,但在2013年前,還沒有人來切同城速遞這個蛋糕——準確來說,同城速遞≠外賣,但由于很大部分單量是蛋糕和食物,干起活來其實也和外賣員差不多。

同城B2C即時配送細分品類訂單份額

到了2014年,同城速遞這個萬億級的市場終于在沿海各大城市開始發力,涌現出人人、閃送、達達、UU等品牌,隨后又有美團、蜂鳥、順豐、滴滴等加入戰場,大浪淘沙后,達達、閃送陸續站穩腳步,閃送甚至被譽為獨角獸。

2017-2019年,即時配送市場交易規模及增長率

接下來,我將客觀的分析閃送的各種政策以及收入問題,繼而,將我的經驗和盤托出,包括各種裝備、技巧、本地信息等。

平臺政策:

相比其它平臺,閃送的接單門檻更低,對交通工具并無強制要求,除了利用地鐵、電動車、獨輪車,很多人甚至是王牌,僅僅利用共享單車便能接單,這對一些初來乍到、囊中羞澀,或只是權宜之計的人來說,確實便利。另外,平臺的工作時間比較自由,想干就干,不想干就不干,當然,超過2周每周接單次數都少于20,將會影響服務分,服務分降低了,搶到好單的概率就會降低,而派單權益也會被取消。

交通工具多元化

為什么好單很重要,因為關系到輕松和安全,實際也和收入有關!

1、搶單:

剛開始加入的、偶爾干幾票的,都只能在平臺搶單!排除作弊行為,表面上看這是公平的,但實際還有很多加成,例如講究手機性能、偏重服務分數等。搶單最大的弊病是,很多人沒看清楚就搶,特別是久久搶不到的,不管三七二十一,搶下來再說,結果是個遠單或者蛋糕……經驗不足沒完成任務不說,有時還要賠錢,我就賠了幾次幾百塊,有一次還要爆料求助。這樣囫圇吞棗的人并非少數,平臺的處罰公告天天有大量公示。

所以,加入這一行,首先要做好心理準備:最先一段時間,必定難熬,甚至是得不償失!但是,隨著經驗增加、完單數據的提升,接下來搶單就會越來越容易;而平臺通過大數據以及閃送員的分布,還會直接派單給能力優秀而取件距離較近的人——這便是派單模式。

2、派單:

閃送員的派單資格,不同地方有不同政策,例如廣州要求85分以上;怎樣達到這個分數呢?我個人的琢磨是:每周至少跑5天、30單以上,沒投訴甚至有好評,那么兩個星期后,服務分便會大幅度躍升。閃送近來還推行一種更符合平臺形象的專員——王牌,據說同一時間同一范圍,能比派單員更先獲單,不過,由于單量稀缺,實際效果并不明顯;王牌要花319元購買全裝備,前期推行時有返利政策,但已取消。

王牌閃送員

派單最大的好處是不會派發蛋糕,默認文件、食品等,不過,有時客戶會忽選亂標,個別商家更會把蛋糕記為文件以便被派單,盡管有拒單的選擇,但第2次開始就要罰款,而且,大老遠跑過去,自己拒單是沒有補償的。

派單涵括

其次是可以設置取件和送件距離,這樣就不用盯著屏面,暗估每一單的好壞得失;但取件距離按航空距離算一直為人所詬病,要知道,有時繞個江面就要四五公里,不過,自7月19日后,廣州市的取件距離改添為實際路程。

最后一個好處是可以設置訂單目的地和生效時間,以便于返程接近回家方向,然而,自3月以來,我只碰到2次生效后派單確實接近我的住處;并且只能設置一次,其實應該有2次,這樣,如果是跑整天,那么中午吃飯還可以去自己想去的地方。

派單設置

3、注意:

平臺有服務分和閃豆兩個指標。服務分是運力水平和服務質量的綜合得分,而閃豆本意是平衡搶手單和冷門單,剛推出來時幾乎所有蛋糕都會加豆,但現在不管是蛋糕還是偏遠單,都很少加豆了,處于一種雞肋狀態。

閃送每一單都要收取保障費,其實就是購買友邦的人身意外保險,每單0.3元。如果一天跑10單,一個月就20多元,類似的保險,一年只需要30多元!顯然,這筆險費是很高的,而保障金額更不對等,真的出了人命,也就賠15萬而已。

客戶在平臺下單時,物品這一欄除了確認類型,還要寫重量,但很多時候客戶并沒辦法稱重,或者抱著僥幸心態,這就需要閃送員隨身攜帶手提稱。如果只是超出一兩公斤還可以接受,但一提就有十幾公斤,那當然要收費了。超出5公斤后,每公斤2元,這個費用是閃送員收的,不必繳20%的手續費。

超重收費公式

關于手續費,也就是抽傭,閃送稱之為信息費;如果留意有關文章的評論,會看到很多負評,有的甚至斥之為吸血平臺!其實,企業要發展、老板要賺錢、股東要回報,換位思考,這無可厚非,而且,很多平臺如UU、達達,都是抽2個點,可以說這個抽傭率是業內的準繩,當然,也有抽傭10%的,例如貨拉拉。但令人不解的是:客戶增加的幾元小費,以及取消訂單補償的5元,還有高溫補貼的幾元,平臺都要抽傭!這也太錙銖必較了吧。

4、罰款:

更多人關注的是閃送的各種罰款!從某種程度來說,平臺真是一本萬利,不花任何培訓費,也不用繳納社保、住房公積金,出事更不必負責;除了抽傭20%,還有大量的罰金收入!通俗點來說就是:你干得好,我有收入,你干不好,我也有收入!

A、沒穿工衣,也就是拍照審核不通過,通過的最低程度是必須有“馬甲、工牌、拉袋”!不全?第一次警告,第二次罰款5元,第三次10元……這一點我是很不認同的,因為這不單是剝奪騎士的衣著自由,更是變相為平臺做無償廣告!縱觀閃送處理每一單官司,都會強調平臺和閃送員是合作關系,并非勞務關系,那你還好意思要求別人為你免費廣告?另外,如果是遞送驚喜性質的鮮花、蛋糕等,不管商家還是客戶,其實,最希望的還是一名沒穿工衣的人,同時,很多酒店、辦公樓、商業廣場也不大歡迎穿工衣。雖然我理解閃送亟需的品牌效應,以及潛在的對廣大閃送員的長遠好處,但因此而罰款顯然是沒道理的。

沒穿工衣的懲罰

B、賠完再罰,不管老手還是菜鳥,閃送多了,幾乎都會經歷“蛋糕事件”,無論如何細心,何等謹慎!最慘是碰到一些定制蛋糕,動輒七八百元。且不管收件人體不體諒,首先,你送壞了蛋糕,那當然要賠,荒唐的是,就算你主動賠錢,但如果事件經過平臺處理,必定是賠完再罰!這簡直不可理喻,比執法機構還認真了?有沒有考慮閃送員的心情?有誰想把蛋糕送壞呢?賠了錢你還再插一刀?當然,事件沒經過平臺干涉的話是不會罰款的,但有時客戶會直接投訴,或者是商量的賠償方案有分歧,最終要平臺介入。

賠完再罰

C、沒有致電,原則上,平臺要求做到4次致電:搶單后(確認地址)、取件前(通知到達)、取件后(確認地址)、收件前(通知到達)。平心而論,這是很有必要的,但如果碰到反應慢的人,根本不是一兩分鐘就能解決,而話費是分分鐘都要錢的……幸好,平臺暫時還不能從技術上判定有沒有通過電話。通常取件和收件時分別致電一次就可以了,有些地址非常具體的,壓根不需要致電,除非到達后找不到人,實際上,很多商家更是要求“直接出發”。但如果因為超時,而被平臺查獲“接單后2分鐘內沒有及時致電寄件人”,那就要罰款了。

沒有及時致電的懲罰

D、超時罰款,在系統通知的處罰公告里,每天都有大量的超時懲罰,特別是廣州,前仆后繼!這種羅生門之所以層出不窮,除了是新人經驗薄弱,同時也是交通工具多元化所帶來的負面。另外,要特別說明的是,有些蛋糕店還沒做好便下單,比如客村遇見,有一次等了2個多小時蛋糕還沒開始做!很多花店也存在這種情況,不過,這種超時通常不是自己造成的,沒事。但如果客戶投訴了,那就可能會上公告,并且一定被罰款。解決方法其實很簡單,一般預感會遲到了,打個電話和客人解釋一下,客戶通常會理解的。

超時懲罰

說到客戶理解,有時自己也要理解客戶。有一次前往廣東廣播電視臺取件,在門口等了十幾分鐘,后來寄件人過意不去,發給我8.88元的紅包,數目不多,但這是我第一次收到小費!很多時候,當你感到忍無可忍,不妨試著告訴自己,也許她是有原因的(可能被車撞死了……^-^沒惡意哈)。雖然會給小費的人很少,但起碼沒必要和客人吵架。

除了上面幾點,還有很多罰款協議我就不陳述了,必須指出的是,很多規矩是必須的,例如搶單不去、肇事逃逸,也有一些站不住腳的,例如及時致電、排他性原則等;但是不是一定要靠罰款來解決來震懾?平臺是否有權罰款呢?這么多罰款,最終落入誰人的手?平臺沒有公信力,顯然不能占據,我倒情愿是被國家充公!

有趣的是,平臺的slogan是“用善良遞送”,但明顯,它自己卻沒那么善良。

閃送的slogan

利益收入

衡量工作的收入有多高,一般是比較時薪,例如飲食行業的服務員,基本時薪是十幾元,能拿到二三十以上的,通常是管理層,而同城速遞的時薪往往就三十以上,碰上重大節日,一天收入三四百并非少數。

2018年閃送員每月平均收入范圍占比

那是不是就說明同城速遞的收入水平高呢?當然不是,首先,擁有勞務關系的必定有五險一金,飲食行業甚至包吃包住,節假日還派發禮品,而同城速遞是合作關系,絕然沒有這些隱性收入;其次,閃送是一種彈性工作,多勞多得,少勞就少得;最后,還要算上投入成本,坐車給錢,騎車要費,開車更貴。

2018年地域日單量10件以上的閃送員11月人均收入

沒有獎勵,收入更是大打折扣。去年有段時間,平臺大力推行完單獎勵,但實行兩個多月后,也許入不敷出,也許效果并不明顯,也許改為請周杰倫代言,總之,過完年之后就沒獎勵了,有也是屈指可數,而獎勵金額更令人瞠目乍舌——0.5元都有!

其實,獎勵政策還可以改為績效梯度——讓速度更快、投訴越少的閃送員得到更高的提成!它將帶來三個明顯的好處:吸引更多經驗豐富的人并對平臺保持忠誠,穩固運力儲備;而新手更會努力累積經驗,以期增加收入;擁有龐大并且經驗豐富的運力池,B端這個市場也就十拿九穩。

曾經研究過獎勵政策下的收入

單量不穩定也是一個問題,有時候,待搶單頁面半天都沒有一單!所以,很多人潛意識都會選擇備路,盡管有“排他性原則”這把達摩克里斯之劍,不少人還是鋌而走險,同時加入美團、達達等多個平臺,或者通過某些途徑設置兩個賬戶同時搶單……這些行為一旦東窗事發,平臺絕對是凍結賬戶,押金分文不退。

實際上,還有很多方式可以增加收入,并且和平臺沒有利益沖突,例如:寫寫文章、拍拍短片,現在全民可以做小編、做vlog,為何沒單的時候不試一下?又如,某評寫10篇景點攻略,便獎勵一張霸王餐pass卡,閃送本來就要到處去,為何不利用這個優勢?還有某度的地圖淘金,拍一些商店的營業時間,單價雖然不高,但累積起來還是很可觀的。

拍攝每天的閃送經歷,既是紀錄也是機會

裝備技巧

說了這么多,仍然想跑閃送的,那你最好準備一部電單車!尤其是折疊電單車,不干閃送了還可以做代駕。

——為什么電單車是最佳選擇?

交通方面,就算公交地鐵有打折,一天的通勤費也絕非小數;而且共享單車不但累,風險也高;開車的話油費不說,單是離車送貨就不實際了。

運送方面,電單車能夠安裝更多設備,例如車頭籃放鮮花最理想,兩側駝包既可儲放各款保溫袋,必要時也能綁放鮮花。

電單車裝備

至于騎士裝備,我特別推薦下圖的挎包,非常適合裝各種文件。

個人裝備

眾所周知,廣州禁行電動車,但從來就禁不了人民熱愛的心,當然,我們也要牢牢記住幾個捉車點,防止被愛;另外,了解每個城市的主干線也是很有必要的。

主干道和捉車點

還有,廣州市主要的蛋糕店、花店,以及一些實惠又好吃的快餐店。

花店、蛋糕店、快餐店

最后,送上一則比較容易獲得好評的短信。

新合作模式

兩人 SUV或面包車 電動踏板車

汽車跑大路,小車走捷徑,通過兩種車的交替配合,不管是蛋糕單還是遠程單,都能大批量、更安全、更快速地完成!組成3人以上的團隊,更可以安排休息,并搶占更多市場。

新合作模式

當然,這種車必須空間開闊,有一定高度,能夠在車上開展活動。根據這種思路,我還設想一種帶有冷鏈的同城速遞車,安裝平衡陀螺儀進一步完善穩定問題,而貨架層次分明,便于歸類。

看完文章,覺得有意思的,也許我們可以合作,不管是合作新模式還是打造新平臺。

面對這么多巨頭,新平臺看似沒機會!其實不然,技術并非關鍵,只要有足夠的資本,搭造新的app平臺,再加上人性化管理以聚集人才,這種新模式必然超出想象。

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