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魔術分區(qū)大師中文版(NBA格局重返九十年代!狂野西部,變成擺爛西部了?)

導讀魔術分區(qū)大師中文版文章列表:1、NBA格局重返九十年代!狂野西部,變成擺爛西部了?2、請看設計師如何大開腦洞 愛卡試駕DS 73、2012年,霍華德離開魔術,湖人交易得到他,送出了什么籌碼

魔術分區(qū)大師中文版文章列表:

魔術分區(qū)大師中文版(NBA格局重返九十年代!狂野西部,變成擺爛西部了?)

NBA格局重返九十年代!狂野西部,變成擺爛西部了?

隨著爵士加入,西部擺爛大軍擴充至四支,另外三支分別是馬刺,火箭,以及選秀權大戶雷霆隊。

湖人和國王在行動上沒有選擇擺,但實力...

有的球隊嘴上喊著為成績而戰(zhàn),實際戰(zhàn)力心知肚明,也是拖分區(qū)后腿的成員隊伍,只是弱得沒那么囂張罷了。

開拓者雖然有利拉德,然而球隊陣容太稀碎,一堆新秀和矮個后衛(wèi),能打的幫手沒幾個,主教練還是個大聰明,嚴格意義上來說,季后賽希望也不是很大。

這樣算下來,西部還剩八支球隊,一人一個名額剛剛好,只用捋清楚誰前誰后的名次即可。

西部擺起來了,東部反而變了個樣,百家爭鳴。

除步行者,活塞以及魔術首要目標是練兵以外,其余十二支隊伍,多少都有些一戰(zhàn)之力。

強的非常強,好比綠凱&雄鹿,攻防都是頂級水平,陣容沒有較大的位置缺陷,巨星輔助一應俱全,很是均衡。

弱一點的奇才&尼克斯這種,也沒有說弱到逢打必輸,這哥倆去年戰(zhàn)績放在西部,都能拿到附加賽名額,但在東部連口湯都沒喝著就早早回家釣魚。

尤其是尼克斯,你笑他爛,他上賽季常規(guī)賽拿下了37勝,在西部排第九,比鵜鶘多一場,比湖人多六場,然后還得因為刻板印象被羞辱,你說這冤不冤。

之前咱們說過,西強東弱的格局正在變更,若不是勇士爵士太陽在撐著,場面早就是一邊倒。

如今爵士這支常規(guī)賽強隊倒了,雄鹿綠凱卻連續(xù)引援,東強西弱的場面,要不了多久就得重現(xiàn)。

隨著球星抱團風氣的形成,往后可能會有越來越多擺爛球隊的同時出現(xiàn)。

工資帽大漲,有點本事的球員都能拿高薪,誰還愿在窮鄉(xiāng)僻壤的山溝溝里呆著。哪怕大城市有嚴苛的稅收。

這是所有商業(yè)聯(lián)賽,都無法避免的悲劇。

請看設計師如何大開腦洞 愛卡試駕DS 7

[愛卡汽車 試駕 原創(chuàng)]

車是有生命的,而品牌,則賦予了一款車從出生伊始所伴隨的性格。不同于奧迪一貫的科技感,不同于寶馬所執(zhí)迷的運動感,DS品牌更像是一所專注藝術的研究院,那么藝術與一款車的豪華感碰撞,效果會如何?體驗完DS 7,你將會明白。

DS 7的長/寬/高尺寸分別為4603mm/1891mm/1626mm,軸距為2740mm,定位緊湊SUV,相比于寶馬X1和奧迪Q3,其在尺寸方面有著一定的優(yōu)勢,該車將于今年4月底的北京車展期間正式上市。

外觀如何詮釋豪華?

首先作為一個對設計有著獨到見解的品牌來講,在DS的車型中充斥著大量的“非常規(guī)”設計細節(jié)。其次在外觀方面,正如你所見,DS 7并沒有采用時下比較“時髦”的棱角分明的設計,而這種設計則更考驗設計師的功底。

前臉部分,用“精致”一詞來形容再貼切不過。巨大的六邊形前格柵和富有層次感的前保險杠,配合DS品牌獨到的鍍鉻裝飾,給人極具藝術氣息的感受。

細節(jié)一:前大燈

作為每一輛車的靈魂元素:前大燈,DS 7有著堪稱驚艷的表達方式。解鎖的一瞬間巴黎之光全LED大燈的三顆主發(fā)光單元在180°旋轉的同時,散發(fā)出了別致的紫色光芒,我們經(jīng)常講的“儀式感”不過如此吧。

扇貝式的尾門使整個尾部設計渾然一體,尾燈之間以鍍鉻裝飾相連接(這一點沒能免俗)。雙邊雙出的排氣管搭配豎立的鍍鉻裝飾,整體質(zhì)感再次 1。

DS 7與競品尺寸對比



車型

DS 7

寶馬X1

奔馳GLA

奧迪Q3

車長(mm)

4603

4565

4449

4398

車寬(mm)

1891

1821

1804

1841

車高(mm)

1626

1624

1535

1591

軸距(mm)

2740

2780

2699

2603

愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn





細節(jié)二:尾燈

這輛高配的DS 7使用了非常便捷的腳踢開啟式尾箱門,以下為其視頻演示。

詮釋別致豪華

如果外觀還不足以將設計師天馬行空的創(chuàng)意全部展現(xiàn)出來,那么進到車里,這種撲面而來的別樣豪華感與精致感會瞬間讓你發(fā)出由衷的感嘆。

內(nèi)飾如何詮釋豪華?

本次實拍的車型為Opera版,即為歌劇院版。其內(nèi)飾設計靈感來源于法國巴黎歌劇院,是DS 7車系的頂配版車型。覆蓋其中的NAPPA真皮與點綴的巴黎飾釘再加上珍珠縫線元素,令內(nèi)飾呈現(xiàn)出非常別致的豪華感。

細節(jié)一:全液晶儀表盤

DS 7的12.3英寸全液晶儀表盤可切換顯示多種信息,除了最基本的時速、偵測與前車距離等信息外,頂配車型還具有先進的夜視系統(tǒng),能夠識別車輛前方0.5m-100m之間超過0.5m高的人和動物,為夜間行車提供了多一份的保障。

細節(jié)二:翻轉鐘表

現(xiàn)如今中控臺上方配有一塊精致的石英表已不再是什么稀奇的物件兒,但為了區(qū)別于其他車型,DS 7的設計師將這塊石英表設置為了翻轉式,按下啟動按鍵, 表盤自動向外翻轉,儀式感滿滿。

下面讓我們來看看翻轉鐘表的視頻演示:

細節(jié)三:可變風格多媒體屏幕

位于中控臺上方的12.3英寸多媒體屏幕,其UI設計同樣十分新穎。另外,多媒體屏幕支持多種主題風格的切換,不同主題下的多媒體屏幕/儀表盤會呈現(xiàn)不同的主色調(diào)。

  細節(jié)四:屏幕下方按鍵

中控屏下方的這一列觸摸按鍵為音樂、空調(diào)和導航等最常用的功能按鍵,雖然不及實體按鍵那樣直接,但也比全部集成于中控屏,使用時需要進入一、二級界面來的更方便。另外,觸摸按鍵中間的撥輪為金屬與橡膠兩種材質(zhì)打造而成,手感一級棒。

  細節(jié)五:珍珠縫線

所謂珍珠縫線,更多的是其視覺上白色的縫線顆粒看起來猶如一顆顆小小的珍珠,而非一般車上的“線狀”縫線。

細節(jié)六:Focal Electra音響

DS與法國Hi-Fi品牌FOCAL有著深度合作,并為DS 7配備了Eletra系列高端音響,全車共配備了14個揚聲器。

細節(jié)七:表鏈式皮質(zhì)座椅

這輛頂配DS 7的座椅具有加熱/通風/按摩等實用功能,除此之外,對于檔次感,DS依然玩出了花樣,其座椅包裹皮質(zhì)的造型非常復雜,廠商稱之為“表鏈式皮質(zhì)座椅”。只是縫隙比較容易留臟,但為了X格,忍了。

油門輕盈

動力方面, DS 7有高、低功率版本的直列4缸1.6L渦輪增壓發(fā)動機可選,并均使用了雙流道渦輪增壓器與無級可變氣門升程技術。其中低功率車型的最高功率為132kW(180Ps),峰值扭矩為250Nm,高功率車型的最高功率為162kW(220Ps),峰值扭矩則達到了300Nm。我們此次所試駕的車型即為高功率版。

此次試駕的車型搭載了1.6T高功率發(fā)動機,其最大功率達到了162kW(220Ps),對于一款小排量渦輪增壓發(fā)動機來講,這樣的賬面數(shù)據(jù)算是比較優(yōu)秀的水平。

傳動系統(tǒng)方面,DS 7全系均采用了8擋手自一體變速箱,并配備了固定式的換擋撥片。

先從動力說起,這款1.6T高功率發(fā)動機最大功率達到了162Kw(220Ps),官方給出了9s的0-100km/h的加速時間,其水平基本等同于日系車2.4L或2.5L自然吸氣的水平,而在實際駕駛過程中,即便是車上四名乘客的情況下,深踩油門,依然能感受到輕微的推背感。

當車上為滿載狀態(tài),或者需要更多的動力加速超車時,你可以通過旋轉方向盤上的撥輪,選擇運動模式,就像絕大多數(shù)車型的運動擋模式一樣, 發(fā)動機轉速會根據(jù)油門的開合而變得更加機敏,同時動力輸出也更加順暢。

再來說說轉向,對于一款適合日常駕駛的家用車來講,轉向系統(tǒng)的存在感越低,證明這款車的轉向就越適合日常駕駛。DS 7的轉向系統(tǒng)正如此,雖然是電動助力,但并不是輕到虛無縹緲讓人時刻繃緊神經(jīng),同時更談不上與駕駛者較勁那般重。

底盤調(diào)校一直都是法系車的強項,這輛DS旗艦SUV更是繼承并發(fā)揚了這一優(yōu)勢。除此之外,得益于類似奔馳“魔術底盤”的主動懸掛技術,面對城市里常遇到的細碎或稍大的顛簸,DS 7的底盤可以游刃有余地將其過濾。

DS 7搭載的這套主動液壓懸掛系統(tǒng),其原理是通過一個高速攝像頭、四個高度感應器及三個加速傳感器對前方道路進行分析,實時將數(shù)據(jù)傳至四輪,并通過電磁閥調(diào)整懸掛軟硬,使操控與舒適更進一步兼容。

靜音性方面,DS 7的底盤隔音能力比較出色,當然一部分原因可能是試駕時的瀝青路面比較好。另外對于發(fā)動機噪音而言,2000rpm內(nèi)基本沒有噪音,而當轉速提高后,較高頻的噪音有些明顯,不過如果你專注于Focal音響傳來的音樂,也就不是什么問題了。

最后再說一下這次短暫試駕的小細節(jié),一是DS 7的A柱視覺盲區(qū)控制得很小,這點需要點贊。二是DS 7的方向盤雖然為真皮包裹,但握感比較硬,同車的媒體老師也有同樣的感受。

編輯點評:就在試駕當天,官方公布了DS7的預售價:21.39萬元-31.49萬元。對于這樣一款尺寸達到了豪華中型SUV,但價格卻對標緊湊SUV的旗艦車型來講,在上市前它的價格就已經(jīng)成為了相比競爭對手的一大優(yōu)勢。再從產(chǎn)品的角度來講,如果你對同質(zhì)化嚴重的車型不感冒,那么這款精致度不亞于藝術品的旗艦SUV,一定能獲取你的芳心。這么看來,DS7通往成功的路貌似已經(jīng)鋪得差不多了,究竟能否如愿?讓我們拭目以待。

試駕車型配置表

基本參數(shù):2018款DS 7

45THP 歌劇院版 Opera

廠商指導價31.49萬
品牌長安PSA
級別SUV
發(fā)動機1.6T 162kW
動力類型汽油機
綜合最大功率(kW)
綜合最大扭矩(Nm)
變速箱8擋AT
長×寬×高(mm)4603×1891×1626
車身結構5門 5座 SUV
上市年份2018
最高車速(km/h)227
0-100加速時間(s)9
工信部油耗(L/100km)6.2
保修政策-
車身參數(shù):2018款DS 7

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車長(mm)4603
車寬(mm)1891
車高(mm)1626
軸距(mm)2740
車重(kg)1595
最小離地間隙(mm)-
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
接近角(°)-
離去角(°)-
車身結構SUV
車門數(shù)5
座位數(shù)5
油箱容積(L)60
行李廂容積(L)550
行李廂最大容積(L)-
發(fā)動機:2018款DS 7

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發(fā)動機型號-
排量(L)1.6
排量(mL)1598
進氣形式渦輪增壓
氣缸排列形式直列(L型)
汽缸數(shù)4
每缸氣門數(shù)(個)4
壓縮比-
配氣機構DOHC
缸徑(mm)-
行程(mm)-
缸蓋材質(zhì)
缸體材質(zhì)-
最大馬力(Ps)220
最大功率(kW/rpm)162/5500
最大扭矩(Nm/rpm)300/1900-4500
燃料汽油
燃油標號92號
供油方式直噴
環(huán)保標準國V
發(fā)動機自動啟/停-
變速箱:2018款DS 7

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擋位個數(shù)8
變速箱類型AT
變速箱名稱8擋手自一體變速箱
底盤轉向:2018款DS 7

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驅動方式前置前驅
四驅形式-
中央差速器結構-
車體結構承載式
助力類型電動助力
前懸掛類型麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型多連桿式獨立懸掛
前橋限滑差速器/差速鎖-
中央差速器鎖止功能-
后橋限滑差速器/差速鎖-
車輪制動:2018款DS 7

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前制動器類型通風盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格235/50 R19
后輪胎規(guī)格235/50 R19
備胎非全尺寸
安全配置:2018款DS 7

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駕駛座安全氣囊
副駕駛安全氣囊
前排頭部氣囊(氣簾)
后排頭部氣囊(氣簾)
前排側氣囊
后排側氣囊-
膝部氣囊-
安全帶氣囊-
行人安全氣囊-
前排安全氣囊關閉裝置-
兒童座椅接口
胎壓監(jiān)測裝置
零胎壓繼續(xù)行駛-
安全帶未系提示
防盜報警器-
發(fā)動機防盜鎖止-
車內(nèi)中控鎖
遙控鑰匙
疲勞駕駛提示
夜視系統(tǒng)
操控配置:2018款DS 7

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ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS等)
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)
上坡輔助
陡坡緩降-
自動駐車-
并線輔助
車道偏離預警系統(tǒng)
自動駕駛技術-
可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛-
電磁感應懸掛-
可變轉向比-
整體主動轉向系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)
外部配置:2018款DS 7

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電動天窗
全景天窗
運動版包圍-
鋁合金輪圈
電動側滑門-
電動吸合門-
行李架
主動格柵-
遠程啟動發(fā)動機-
感應后備廂
電動后備廂
內(nèi)部配置:2018款DS 7

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皮質(zhì)方向盤
方向盤上下調(diào)節(jié)-
方向盤前后調(diào)節(jié)-
多功能方向盤
方向盤電動調(diào)節(jié)-
方向盤記憶-
方向盤加熱-
換擋撥片
前泊車雷達
后泊車雷達
倒車視頻影像
全景攝像頭
自動泊車入位
定速巡航
自適應巡航
無鑰匙進入系統(tǒng)
無鑰匙啟動系統(tǒng)
全液晶儀表盤
行車電腦顯示屏-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
220V/230V電源-
行車記錄儀-
無線充電-
座椅配置:2018款DS 7

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座椅材質(zhì)皮質(zhì)
運動風格座椅-
座椅高低調(diào)節(jié)
駕駛座電動調(diào)節(jié)
副駕駛座電動調(diào)節(jié)
后排座椅電動調(diào)節(jié)
副駕駛座椅后排調(diào)節(jié)-
腰部支撐調(diào)節(jié)
肩部支撐調(diào)節(jié)-
腿部支撐調(diào)節(jié)
駕駛座椅記憶
副駕駛座椅記憶-
后排座椅記憶-
前排座椅加熱
后排座椅加熱-
前排座椅通風
后排座椅通風-
前排座椅按摩
后排座椅按摩-
第二排獨立座椅-
第二排背部角度調(diào)節(jié)
第二排座椅移動-
后排座椅放倒方式比例放倒
第三排座椅-
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
加熱/制冷杯架-
多媒體配置:2018款DS 7

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車載Wi-Fi-
GPS導航系統(tǒng)
藍牙/車載電話
中控臺彩色大屏
中控臺彩色大屏尺寸12英寸
中控液晶屏分屏顯示-
后排液晶屏-
語音控制系統(tǒng)
定位互動服務
手機互聯(lián)/映射-
車載電視-
主動降噪-
音響品牌FOCAL ELECTRA
外接音源接口(AUX/USB等)
CD/DVD播放器-
揚聲器數(shù)量14喇叭
燈光配置:2018款DS 7

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遠光燈LED
近光燈LED
前霧燈
日間行車燈
大燈高度可調(diào)-
自動頭燈
彎道輔助照明燈-
隨動轉向大燈
遠近光感應系統(tǒng)
智能遠光燈
大燈清洗裝置-
車內(nèi)氛圍燈
可變色氛圍燈
玻璃/后視鏡:2018款DS 7

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前電動車窗
后電動車窗
車窗防夾手功能
防紫外線/隔熱玻璃-
后排隱私玻璃-
電動后視鏡
后視鏡加熱
后視鏡電動折疊
內(nèi)后視鏡自動防眩目
外后視鏡自動防眩目-
后視鏡記憶
流媒體車內(nèi)后視鏡-
后排側遮陽簾-
后風擋遮陽簾-
遮陽板化妝鏡
雨量感應雨刷
后雨刷-
空調(diào)/冰箱:2018款DS 7

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手動空調(diào)-
自動空調(diào)
后排獨立空調(diào)
后排出風口
溫度分區(qū)控制
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾
車載空氣凈化器
車載冰箱-

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2012年,霍華德離開魔術,湖人交易得到他,送出了什么籌碼?

2012年,超級中鋒德懷特-霍華德和母隊魔術關系鬧僵,逼宮尋求交易。

當時,聯(lián)盟多支季后賽球隊,都對得到魔獸表達出了濃厚興趣。

同處東部分區(qū)芝加哥公牛隊,甚至表示除了羅斯,其余球員可以隨便挑。

但可惜的是,他們在最終的談判過程中,輸給了豪門洛杉磯湖人隊。

2012年8月10日,震驚聯(lián)盟的四方交易達成,涉及球隊分別是:魔術,湖人,掘金,76人。

這筆交易中的兩支主體球隊,湖人送出拜納姆,麥克羅伯茨,艾恩加,一個首輪一個次輪;

得到霍華德,克拉克,杜洪。

魔術隊則是送出霍華德和理查德森;

得到阿弗拉羅,武切維奇,哈靈頓,哈克利斯,麥克羅伯茨,三個首輪,兩個次輪。

從后來者的視角看,這筆四方交易,其實是一筆四輸型交易。

魔術雖然得到了一大批球員和多個選秀權,但并沒有實現(xiàn)短期內(nèi)的重建成功。

76人送走伊戈達拉換來拜納姆,結果后者卻整天不務正業(yè),要么是保齡球,要么是搞頭發(fā)。

掘金得到伊戈達拉,補強了側翼深度,在下一賽季打進了季后賽。

但首輪輸給勇士后,也是倉促解體,隨后伊戈達拉轉投金州。

至于湖人,完全可以說,他們是輸家中的輸家。

霍華德來到紫金軍團后,和科比之間始終無法摩擦出良好的化學反應。

過程中,兩人甚至還產(chǎn)生了不可調(diào)節(jié)的矛盾,在場上各懷鬼胎。

最終,科比為了幫助湖人打進季后賽,拼斷了跟腱,直接退出超級球星行列。

而霍華德,則是在首輪被馬刺淘汰出局后,選擇與火箭簽約。

有意思的是,今年的湖人,和那支F4戰(zhàn)艦,有著大同小異之處...

去年總決對手太陽雄鹿明天都打搶七 上次如此是09年湖人&綠軍

直播吧5月15日訊 明日NBA將進行兩場搶七大戰(zhàn),太陽將對陣獨行俠,雄鹿則將與凱爾特人爭奪一張東決門票。

值得一提的是,這是近13個賽季第二次出現(xiàn)上賽季總決賽對手在同日進行搶七大戰(zhàn)。上一次是在2009年5月18日,湖人與凱爾特人同日在分區(qū)半決賽中分別對陣火箭與魔術,湖人挺進西決,但凱爾特人不敵魔術。

(最佳第十五人)

直播吧賽季總結十大事件:勇士四年三冠 科比雙球衣退役

直播吧6月21日訊 隨著勇士4-0橫掃騎士奪得總冠軍,NBA2017-18賽季正式落下帷幕,回顧這個精彩的賽季,讓我們來看看十大事件吧!

(注:排名不分先后)

勇士總決賽再贏騎士 完成兩連冠 四年三冠霸業(yè)

雖然在本賽季的常規(guī)賽中,勇士輸?shù)袅私?個賽季最多的24場比賽,但在外界眼中,作為衛(wèi)冕冠軍的他們?nèi)允菭幑诖鬅帷?/p>

當季后賽到來之時,勇士逐漸進入狀態(tài),以兩個4-1淘汰了馬刺和鵜鶘,和火箭約戰(zhàn)西部決賽!

西部兩支最好的隊伍成功會師分區(qū)決賽,勇士遭遇到了很大的困難,一度在系列賽中以2-3落后,瀕臨被火箭淘汰的局面。G6,那個男人再度挺身而出,克萊全場射落9記三分,幫助勇士成功戰(zhàn)勝火箭。搶七大戰(zhàn),勇士再度擊敗火箭,連續(xù)4年和騎士在總決賽相遇。

總決賽上,勇士是更好的那支球隊,隊史首次橫掃騎士奪得兩連冠,四年三度捧起奧布萊恩杯!

又見死神!杜蘭特G3再現(xiàn)致命三分 蟬聯(lián)總決賽MVP

對于杜蘭特來說,從決定加盟金州勇士開始,他就注定要承受this decision所帶來的壓力!

去年,杜蘭特和勇士闖入總決賽,死神在G3面對詹姆斯命中致命三分,為系列賽定下基調(diào)——勇士最終4-1擊敗騎士奪冠,KD生涯首度榮膺FMVP!

今年的總決賽,杜蘭特依舊是無解般地存在!KD在G3投進了和一年前極為相似的三分,這一次他面無表情!43分13籃板7助攻,死神再度降臨速貸球館。

奪冠之戰(zhàn),杜蘭特拿下20分12籃板10助攻3蓋帽,收獲個人生涯首次季后賽和總決賽三雙。

4場比賽,杜蘭特場均得到28.8分10.8籃板7.5助攻,投籃命中率超過50%,憑借這樣的表現(xiàn),KD蟬聯(lián)FMVP,迎來多項里程碑!

紫金傳奇創(chuàng)造歷史!科比8號&24號球衣在湖人退役

球場上的科比,20年戎馬生涯為湖人立下赫赫戰(zhàn)功,5座奧布萊恩杯是至上榮耀。20載紫金歲月,科比也為球隊帶來了無數(shù)擁躉!

而當賽場硝煙散去之時,科比仍是這支球隊的傳奇,黑曼巴值得湖人為他送上的至高褒獎——退役兩件球衣。

2017年12月19日,湖人坐鎮(zhèn)主場迎戰(zhàn)衛(wèi)冕冠軍勇士隊,中場休息時,紫金軍團為科比舉行了雙球衣退役儀式,黑曼巴的8號和24球衣緩緩升起,懸掛在斯臺普斯中心上空。

這樣一來,科比就成為NBA首位在一支球隊退役兩件球衣的球員,黑曼巴創(chuàng)造了歷史!

哈登&保羅雙核驅動!火箭奪常規(guī)賽冠軍 時隔3年再進西決

作為2009年的探花秀,這些年哈登逐漸蛻變,成為聯(lián)盟十足的MVP候選人!而作為聯(lián)盟控衛(wèi)的標桿,被快船交易到火箭的保羅更是絕對的老炮。這兩人的組合,讓火箭球迷對新賽季充滿期待。

在CP3的交易達成之后,不少人認為他和哈登難以兼容,而當新賽季開始之后,這一切的質(zhì)疑聲逐漸消弭。

雙核驅動的火箭勢如破竹,在常規(guī)賽橫掃十幾支球隊,單賽季3次斬獲10 連勝,隊史首次拿下常規(guī)賽桂冠。

進入季后賽,火箭先后淘汰森林狼和爵士,時隔3年再進西部決賽,和勇士相遇!

在西決的賽場上,火箭的表現(xiàn)相當出色,一度取得3-2的領先,將衛(wèi)冕冠軍必入絕境。雖然最終無緣總決賽,但今年的火箭絕對值得稱道。

神作!哈登常規(guī)賽單場轟下60 10 11 成歷史首位60 三雙先生

如今的哈登,既能打出華麗的數(shù)據(jù),也能帶隊取得出色戰(zhàn)績!對于這一點,有不少NBA名宿、教練和球員都對他贊嘆不已!

本賽季常規(guī)賽,哈登場均拿下30.4分5.4籃板8.8助攻1.8搶斷,生涯首次獲得聯(lián)盟得分王。在哈登的帶領下,火箭取得65勝17負的隊史最佳戰(zhàn)績,獲得常規(guī)賽冠軍!

而在這個如此出色的賽季中,讓你挑選哈登經(jīng)典比賽的話,有一場比賽絕對會在榜單之上!

那就是2018年1月31日火箭對陣魔術!哈登全場出戰(zhàn)46分鐘30投19中,三分球14中5、罰球18中17,轟下60分10籃板11助攻4搶斷1封蓋,帶隊以114-107擊敗對手!

在NBA的漫漫長河中,從未有球員打出這樣勁爆的數(shù)據(jù),哈登當然創(chuàng)造了歷史!上賽季,哈登兩次打出50 三雙數(shù)據(jù),這樣的表現(xiàn)絕非一般人能打出來的!

連續(xù)兩個賽季達成場均三雙!威少締造NBA歷史新紀錄

常規(guī)賽收官之戰(zhàn),雷霆對陣灰熊!此役,威少在第三節(jié)就搶到了第16個籃板,全場則是貢獻6分20籃板19助攻,完成賽季場均三雙壯舉,整個賽季則是收獲25次三雙。

2016-17賽季,在常規(guī)賽最后一戰(zhàn)中,雷霆客戰(zhàn)掘金,威少在百事達中心轟下50分16籃板10助攻,并于最后時刻投進絕殺三分!

整個賽季,威少貢獻42次三雙,超越大O羅伯特森(41次),成為單賽季獲得三雙最多的球員,也是NBA歷史第二位達成場均三雙的球員!

2017-18賽季過后,威少以104次三雙高居現(xiàn)役球員之首,而在NBA歷史三雙榜上,雷霆主控排名第四,僅次于大O羅伯特森、魔術師約翰遜和賈森-基德。

里程詹!勒布朗季后賽110次30 歷史第一 壓哨絕殺次數(shù)亦超神

作為這個聯(lián)盟的天之驕子!詹姆斯的絕對實力毋庸置疑,他的職業(yè)生涯打破的紀錄多不勝數(shù)。

在3月對陣鵜鶘的比賽中,詹姆斯打出準三雙的數(shù)據(jù),達成連續(xù)867場得分上雙的神跡,超越邁克爾-喬丹,獨居NBA歷史首位!

正所謂巨星,越大的舞臺更是能展現(xiàn)自己,詹姆斯無疑是這樣的球員!

在總決賽G3,詹姆斯打出30 10 11的三雙數(shù)據(jù),收獲生涯季后賽第110次30 ,依舊是超越喬丹躍居第一!

季后賽首輪G5和半決賽G3,詹姆斯面對步行者和猛龍均送上壓哨絕殺,在這項數(shù)據(jù)上同樣是超越喬丹!

無論這個世界有多少質(zhì)疑,勒布朗總會用場上行動回擊他們!

拼盡全力!詹姆斯總決賽單場51 8 8!NBA歷史首人

今年的騎士,或許是近4年來最差的一支,他們在常規(guī)賽僅僅排名東部第四。但只要有詹姆斯,騎士就是一支強隊。

季后賽,又是詹姆斯扛著騎士前進的劇本,一路帶隊殺入總決賽,連續(xù)4年面對勇士。

在甲骨文球館的G1,詹姆斯猶如天神下凡,全場出戰(zhàn)47分鐘32秒32投19中,三分7中3、罰球11中10,砍下51分8籃板8助攻!

這樣一來,詹姆斯成為NBA首位在總決賽單場至少砍下51分8籃板8助攻的球員。遺憾的是,勒布朗的球隊以114-124不敵勇士。

韋德與詹姆斯的聚首&離別!邁阿密旗幟終回歸

2003年,韋德和詹姆斯均以高順位被選中,逐漸成長為這一代球員的杰出代表。

2010年,詹姆斯宣布加盟熱火,與韋德、波什組成“三巨頭”。在邁阿密,韋德和詹姆斯的配合堪稱一道靚麗的風景線,四年兩冠更是聯(lián)手的結晶。

不過,人終究都會離去,離隊亦是如此。詹姆斯和韋德先后離開熱火,但卻在克利夫蘭聚首。

去年,韋德和公牛達成買斷協(xié)議,底薪加盟詹姆斯所在騎士,兩人在克利夫蘭繼續(xù)連線。

但是,韋德是熱火的旗幟,他終有一天要回到邁阿密!2018年2月9日,NBA交易截止日,韋德被騎士交易到了熱火,得到一個2024年的次輪簽。

喧囂過后,德懷恩-韋德再次穿上那合身的熱火戰(zhàn)袍。

鬧劇何時休?卡哇伊和馬刺之間的“糾葛”

在馬刺,卡哇伊從無名小卒蛻變成了聯(lián)盟頂級球星,無論是FMVP,還是連續(xù)3年入選最佳防守一隊,亦或是DPOY兩連莊,都在印證著這一點!

但是這個賽季,卡哇伊卻和馬刺鬧出了矛盾,雙方分道揚鑣似乎是必然的結果。

因為股四頭肌肌腱炎,卡哇伊本賽季僅為馬刺出戰(zhàn)9場常規(guī)賽。而在隊醫(yī)準許復出打球的情況下,卡哇伊仍選擇去紐約接受第二診斷意見,之后再沒為球隊出戰(zhàn)過。卡哇伊方面認為,馬刺的醫(yī)療資源并沒有讓自己滿意,才選擇外界醫(yī)療方面的認定。

本月16日,雅虎名記Shams Charania報道稱,消息人士透露,卡哇伊想要離開馬刺,希望球隊將其交易。

而在昨天,有報道稱,馬刺老帥波波維奇希望與卡哇伊會面;而NBA名記Woj報道稱,消息人士透露,卡哇伊曾告訴好友,自己不想和波波維奇見面。

根據(jù)最新報道稱,馬刺不會在選秀大會之前交易卡哇伊,因此這場鬧劇何時秀?依舊是不得而知啊!

(曼巴)

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