永恒之塔鐵耙號入場任務(wù)(專項(xiàng)施工方案 | 土方回填)
永恒之塔鐵耙號入場任務(wù)文章列表:
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專項(xiàng)施工方案 | 土方回填
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土方回填
一、編制依據(jù)
1、《建筑地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202—2013
2、《項(xiàng)目二期施工建筑圖、結(jié)構(gòu)圖》及相關(guān)的圖紙會審記錄、設(shè)計(jì)變更
3、《項(xiàng)目 A-1-11 地塊開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)》
4、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5007-2011
5、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2012
6、《建筑施工手冊（第五版）》
7、其他相關(guān)的國家規(guī)范、法律法規(guī)
二、工程概況
1、項(xiàng)目基本概況
項(xiàng)目 A-1-11 地塊項(xiàng)目位于都江堰市玉堂鎮(zhèn)永康社區(qū)、寶瓶社區(qū)，項(xiàng)目北 靠 A-1-7 住宅地塊，南臨都汶高速，西臨 A-1-10 住宅地塊，東臨 A-1-12 地塊小學(xué)。
本工程占地面積為 8.42 萬㎡，總建筑面積為 93551.9 ㎡，擬建設(shè)為住宅項(xiàng)目。
地下 1 層，地上 1-6 層，建筑總高度為 6m-23.85m，其中包含 14 棟 6 層洋房、7 棟 四合院、9 棟 90 ㎡聯(lián)排別墅、7 棟 160 ㎡獨(dú)棟別墅、1 棟養(yǎng)老所、東南面和東北面 臨街為商鋪。
開工日期：2016.4.30，竣工日期：2018.3.1
2、土方回填工程概況 根據(jù)目前下發(fā)圖紙情況，土方回填主要包括以下區(qū)域：
1）洋房及別墅區(qū)域基礎(chǔ)至正負(fù)零基礎(chǔ)土方回填。
2）場內(nèi)場地標(biāo)高回填至場地設(shè)計(jì)標(biāo)高。
回填土土質(zhì)要求：回填土采用素土或砂卵石，不得采用建筑垃圾、過濕土、淤泥、腐質(zhì)土、膨脹土、有機(jī)物含量大于8％的土。回填土應(yīng)分層夯實(shí)，每300mm厚為一夯實(shí)層，回填土夯實(shí)后其壓實(shí)系數(shù)不得小于 0.94。本工程基礎(chǔ)驗(yàn)收合格后先進(jìn)行回 填再進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。
3、工程重難點(diǎn)
1）肥槽的回填（房心土回填）。 對策：對房心土部分先進(jìn)行回填夯實(shí)后再進(jìn)行梁板的施工，避免出現(xiàn)先施工板，
導(dǎo)致板下回填土無法夯實(shí)。
2）場內(nèi)原場地標(biāo)高較低，場內(nèi)基坑開挖的土方無法滿足土方需求量。 積極預(yù)算出場內(nèi)土方回填量，當(dāng)場內(nèi)土方不足時，與業(yè)主協(xié)商從場外運(yùn)土回填。
3）分層夯實(shí)厚度的控制
現(xiàn)場工程師嚴(yán)格督促現(xiàn)場分層夯實(shí)的厚度，對于不按方案進(jìn)行分層回填的施工 隊(duì)要嚴(yán)處。
三、施工管理與人員配置
1、項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)及說明
項(xiàng)目經(jīng)理部管理團(tuán)隊(duì)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1 人，執(zhí)行經(jīng)理 1 人，項(xiàng)目總工 1 人，區(qū)域經(jīng)
理（生產(chǎn)）1 人，商務(wù)經(jīng)理 1 人，物資經(jīng)理 1 人，招采經(jīng)理 1 人，安全總監(jiān) 1 人，
質(zhì)量總監(jiān) 1 人，BIM 總監(jiān) 1 人，安裝經(jīng)理 1 人，共 10 人；根據(jù)職能設(shè)置設(shè)計(jì)技術(shù)部、 安全部、質(zhì)檢部、工程部、機(jī)電部、安裝部、物資部、合約部、招采部、財(cái)務(wù)部、 實(shí)驗(yàn)部、測量部、BIM 工作室等各職能部門。管理人員總計(jì) 75 人
項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行層級管理，定人定崗位職責(zé)，分工明確，責(zé)任明確，責(zé)任到人。
2、項(xiàng)目經(jīng)理部崗位設(shè)置及職責(zé)
2.1、崗位設(shè)置
項(xiàng)目經(jīng)理：
樣表
執(zhí)行經(jīng)理：（見樣表）
區(qū)域經(jīng)理（生產(chǎn)）：（見樣表）
安裝經(jīng)理：（見樣表）
技術(shù)總工：（見樣表）
商務(wù)經(jīng)理：（見樣表）
安全總監(jiān)：（見樣表）
質(zhì)量總監(jiān)：（見樣表）
2.2、崗位職責(zé)
項(xiàng)目經(jīng)理：
1）受法人代表委托，代表其履行工程總承包合同，完成其下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)和指
標(biāo)，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的各項(xiàng)管理工作。
2）貫徹實(shí)施質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，對所負(fù)責(zé)的工程項(xiàng)
目施工過程中的質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。履行工 程承包合同，根據(jù)有關(guān)規(guī)定組織進(jìn)行有關(guān)經(jīng)濟(jì)合同和協(xié)議的簽定及招投標(biāo)工作。
3）建立健全本項(xiàng)目的各項(xiàng)管理制度，負(fù)責(zé)整個總承包項(xiàng)目部的日常事務(wù)。
4）負(fù)責(zé)分供方、分包商的選擇工作，代表公司簽定物資采購合同、工程分包合 同和勞務(wù)分包合同，負(fù)責(zé)做好與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及各分包單位的協(xié)調(diào)工作。
5）是本公司與項(xiàng)目經(jīng)理部的橋梁，負(fù)責(zé)加強(qiáng)內(nèi)外協(xié)調(diào)，保證工程施工中的資源 供給，合理組織施工力量，保證工程質(zhì)量和工期，滿足合同要求，處理好合同變更。
6）制定戰(zhàn)略性實(shí)施計(jì)劃，確保項(xiàng)目關(guān)鍵目標(biāo)，對完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)、創(chuàng) 優(yōu)計(jì)劃、利潤指標(biāo)和安全指標(biāo)負(fù)責(zé)。
7）完善內(nèi)部基礎(chǔ)管理，指導(dǎo)下級工作，分配合理，獎優(yōu)罰劣。
8）每月編制項(xiàng)目經(jīng)理月報并上報公司。
執(zhí)行經(jīng)理：
1）主持（或參與）制定施工組織設(shè)計(jì)。編制總體計(jì)劃及各控制點(diǎn)計(jì)劃；編制各 項(xiàng)施工方案及質(zhì)量、安全的保證措施并組織實(shí)施。
2）主持（或參與）項(xiàng)目內(nèi)各單位工程或?qū)I(yè)項(xiàng)目對外發(fā)包，并對發(fā)包工程的進(jìn) 度（工期）、質(zhì)量、安全、成本和文明施工等進(jìn)行監(jiān)督、協(xié)調(diào)管理，全面負(fù)責(zé)；
3）根據(jù)本企業(yè)的年、季、月度施工生產(chǎn)計(jì)劃，組織編制項(xiàng)目的年、季、月、旬
（或周）計(jì)劃以及勞動力、材料（周轉(zhuǎn)工具）、構(gòu)件、機(jī)具、設(shè)備、資金等使用計(jì)劃 并組織有關(guān)部門、單位鑒定租賃合同或責(zé)任制合同；
4）科學(xué)地組織和管理進(jìn)入施工現(xiàn)場的人、財(cái)、物等生產(chǎn)要素，協(xié)調(diào)與建設(shè)單位、 設(shè)計(jì)單位、地方主管部門、總包和分包單位等各方面的關(guān)系，作好人、財(cái)、物的合 理調(diào)配與供應(yīng)。
5）組織制定項(xiàng)目班子及各類人員的崗位經(jīng)濟(jì)責(zé)任制及各項(xiàng)規(guī)章制度，接受有關(guān) 職能部門、上級單位、地方主管部門等對工程項(xiàng)目的監(jiān)督、檢查和審計(jì)，定期向法 人代表（或委托人）報告工作。
6）建立項(xiàng)目核算制度，加強(qiáng)成本管理、預(yù)算管理，注重成本信息反饋，發(fā)現(xiàn)問 題，及時采取措施，定期或不定期（每月至少一次）召開經(jīng)濟(jì)活動分析會，使各項(xiàng) 開支能按計(jì)劃有效控制。
7）貫徹實(shí)施質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，對所負(fù)責(zé)的工程項(xiàng)目施工過程中的工程質(zhì)量 負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
技術(shù)總工程師：
1）管理技術(shù)部、深化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、測量部，負(fù)責(zé)總承包項(xiàng)目部的技術(shù)工作。
2）組織編制本項(xiàng)目的施工組織總設(shè)計(jì)及重大技術(shù)施工方案，負(fù)責(zé)審批一般性施 工技術(shù)方案。
3）審核各分包商的施工組織設(shè)計(jì)與施工方案，并協(xié)調(diào)各分包商之間的技術(shù)問題。
4）督促各分包商嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)經(jīng)過批準(zhǔn)的質(zhì)量計(jì)劃和專項(xiàng)施工方案。
5）與設(shè)計(jì)、監(jiān)理保持經(jīng)常溝通，保證設(shè)計(jì)、監(jiān)理的要求與指令在各分包商中貫 徹實(shí)施。
6）組織技術(shù)骨干力量對本項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)難題進(jìn)行科技攻關(guān)，進(jìn)行新工藝、新 技術(shù)的研究，確保本項(xiàng)目順利進(jìn)行。
7）組織有關(guān)人員對材料、設(shè)備的供貨質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、驗(yàn)收，對不合格的材料、 設(shè)備經(jīng)評審后作退貨處理。
8）及時組織技術(shù)人員解決工程施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題。
9）及時與項(xiàng)目專家委員會溝通，就項(xiàng)目的重大技術(shù)方案做好施工方案的論證工 作。
區(qū)域經(jīng)理（生產(chǎn)）：
1）對項(xiàng)目進(jìn)度及安全文明施工目標(biāo)負(fù)主要責(zé)任。負(fù)責(zé)按照施工總進(jìn)度計(jì)劃要求
組織現(xiàn)場施工。
2）負(fù)責(zé)主持編制施工總進(jìn)度計(jì)劃、月施工進(jìn)度計(jì)劃和施工總備料計(jì)劃，負(fù)責(zé)月
材料計(jì)劃的審核，協(xié)助物資部做好材料、設(shè)備的選型、定貨工作；根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃 和月進(jìn)度計(jì)劃安排每周每日的工作。
3）主管總承包項(xiàng)目部的施工生產(chǎn)工作，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的總平面管理，施工工作面水 平平面管理、垂直立面管理。
4）負(fù)責(zé)分包進(jìn)場的時間的確定，與業(yè)主協(xié)調(diào)分包的進(jìn)場時間，參與業(yè)主的分包 招標(biāo)工作。
5）負(fù)責(zé)合理安排施工工作面，為現(xiàn)場施工更大程度的創(chuàng)造條件，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各分 包的關(guān)系，解決施工過程中的矛盾。
6）負(fù)責(zé)總體協(xié)調(diào)各專業(yè)分包之間的施工進(jìn)度安排和負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場總平面管理。
7）主持召開每周工程協(xié)調(diào)會，負(fù)責(zé)整個施工現(xiàn)場的專業(yè)分包交叉施工的協(xié)調(diào)配 合。
8）為各專業(yè)分包商協(xié)調(diào)現(xiàn)場、機(jī)械、水電、庫房、辦公等條件，提供良好服務(wù)。
9）協(xié)助業(yè)主做好指定分包商、供應(yīng)商和指接分包供應(yīng)商的招標(biāo)工作。
10）配合業(yè)主、監(jiān)理工程師做好施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)。
11）領(lǐng)導(dǎo)總承包服務(wù)工作，履行總承包服務(wù)承諾，按合同要求為各分包提供全 面、細(xì)致、周到的總承包服務(wù)。
12）編制每日情況匯報并上報公司。 商務(wù)經(jīng)理：
1）直接領(lǐng)導(dǎo)總承包項(xiàng)目部的商務(wù)合約、財(cái)務(wù)資金、物資設(shè)備管理的各項(xiàng)工作。
2）監(jiān)督各分包商的履約情況，控制工程造價和工程進(jìn)度款的支付情況，確保投 資控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
3）根據(jù)合同要求和工程需用計(jì)劃制定采購計(jì)劃，保證工程設(shè)備材料及時供應(yīng)。
4）領(lǐng)導(dǎo)采購及進(jìn)場設(shè)備、材料的報審工作。
5）審核各分包商制定的物資計(jì)劃和設(shè)備計(jì)劃，保證能滿足總體物資計(jì)劃和設(shè)備 計(jì)劃。
6）組織施工中所需勞務(wù)隊(duì)伍、工程分包商、機(jī)械設(shè)備租賃商的招標(biāo)、評標(biāo)工作， 通過考察評議選擇合格的勞務(wù)、工程分包商、機(jī)械設(shè)備租賃商。
7）每月編制商務(wù)經(jīng)理月報并上報公司。 物資經(jīng)理：
1）直接領(lǐng)導(dǎo)總承包項(xiàng)目部的物資設(shè)備管理的各項(xiàng)工作。
3）根據(jù)合同要求和工程需用計(jì)劃制定采購計(jì)劃，保證工程設(shè)備材料及時供應(yīng)。
4）領(lǐng)導(dǎo)采購及進(jìn)場設(shè)備、材料的報審工作。
5）審核各分包商制定的物資計(jì)劃和設(shè)備計(jì)劃，保證能滿足總體物資計(jì)劃和設(shè)備 計(jì)劃。
6）組織施工中所需勞務(wù)隊(duì)伍、工程分包商、機(jī)械設(shè)備租賃商的招標(biāo)、評標(biāo)工作， 通過考察評議選擇合格的勞務(wù)、工程分包商、機(jī)械設(shè)備租賃商。
7）每月編制商務(wù)經(jīng)理月報并上報公司。 質(zhì)量總監(jiān)：
1）牽頭組織項(xiàng)目質(zhì)量管理體系的建立、運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn),按照項(xiàng)目經(jīng)理安排， 參加編制本項(xiàng)目的《項(xiàng)目實(shí)施策劃書》，具體負(fù)責(zé)其中施工過程質(zhì)量管理;
2）參與項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的制定和考核, 負(fù)責(zé)質(zhì)量體系過程與質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo) 的分析,組織糾正與預(yù)防措施的制定和驗(yàn)證;
3）負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理體系文件的控制,組織審核發(fā)現(xiàn)不符合項(xiàng)的關(guān)閉與驗(yàn)證;
4）負(fù)責(zé)編制《項(xiàng)目施工檢驗(yàn)、試驗(yàn)計(jì)劃書》，并組織實(shí)施檢驗(yàn)和記錄，與業(yè)主、 監(jiān)理相關(guān)部門溝通，組織進(jìn)行現(xiàn)場報驗(yàn)、質(zhì)量檢查等方面的工作;
5）負(fù)責(zé)不合格品的標(biāo)識、確定處置意見和驗(yàn)證關(guān)閉,負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的上報,并參 與調(diào)查處置;
6）參與分包方的評價選擇和考核;
7）配合工程部門進(jìn)行工程結(jié)構(gòu)驗(yàn)收及工程竣工驗(yàn)收,協(xié)助技術(shù)部門進(jìn)行相關(guān)施 工技術(shù)資料的準(zhǔn)備、填寫等工作;
8）經(jīng)常性地與當(dāng)?shù)卣|(zhì)量部門進(jìn)行聯(lián)系和溝通，及時識別、收集和掌握相關(guān) 質(zhì)量的法律法規(guī)要求，并具體落實(shí),代表項(xiàng)目經(jīng)理部與當(dāng)?shù)卣鞴懿块T進(jìn)行質(zhì)量方 面問題的協(xié)調(diào)處理。
安全總監(jiān)：
1）牽頭組織項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系的建立、運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn),按照項(xiàng)目經(jīng)
理安排，參加編制本項(xiàng)目的《項(xiàng)目實(shí)施策劃書》，具體負(fù)責(zé)其中施工過程安全管理;
2）參與安全目標(biāo)的制定和考核, 負(fù)責(zé)安全體系過程安全目標(biāo)的分析,組織糾正
與預(yù)防措施的制定和驗(yàn)證;
3）負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理體系文件的控制,組織審核發(fā)現(xiàn)不符合項(xiàng)的關(guān)閉與驗(yàn)證;
4）與業(yè)主、監(jiān)理相關(guān)部門溝通，組織進(jìn)行安全檢查等方面的工作;
5）負(fù)責(zé)安全事故的上報,并參與調(diào)查處置;
6）參與分包方的評價選擇和考核;
7）配合工程部門進(jìn)行安全文明工地驗(yàn)收,協(xié)助技術(shù)部門進(jìn)行相關(guān)施工技術(shù)資料 的準(zhǔn)備、填寫等工作;
8）經(jīng)常性地與當(dāng)?shù)卣踩O(jiān)督部門進(jìn)行聯(lián)系和溝通，及時識別、收集和掌握 相關(guān)安全的法律法規(guī)要求，并具體落實(shí),代表項(xiàng)目經(jīng)理部與當(dāng)?shù)卣鞴懿块T進(jìn)行安 全方面問題的協(xié)調(diào)處理;
9）配合有關(guān)部門進(jìn)行環(huán)境因素、危險因素的識別評價和環(huán)境合規(guī)性評價,負(fù)責(zé) 涉及的辦公資源和廢品的控制, 并負(fù)責(zé)施工過程中產(chǎn)品有關(guān)環(huán)保指標(biāo)的監(jiān)控。
安裝經(jīng)理：
1）直接領(lǐng)導(dǎo)機(jī)電部門的工作。
2）協(xié)調(diào)機(jī)電設(shè)備的日常管理調(diào)度，保證滿足施工需要。
3）合理協(xié)調(diào)、安排各分包商、重大物資、構(gòu)建和機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場時間，協(xié)調(diào)、 安排各分包商的施工場地和臨建設(shè)施。
4）對各業(yè)主各指定機(jī)電分包商和獨(dú)立承包商進(jìn)行協(xié)調(diào)管理，負(fù)責(zé)審核其提供的 施工組織設(shè)計(jì)并監(jiān)督實(shí)施。
5）收取各專業(yè)施工圖，經(jīng)核對后向業(yè)主/建筑師提供設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)意見。
6）設(shè)備器材安裝前，復(fù)核其尺寸、位置，與分包商充分協(xié)調(diào)，在取得業(yè)主/建 筑師認(rèn)可后才準(zhǔn)予實(shí)施。
7）協(xié)助監(jiān)督專業(yè)分包商對在施或已完工項(xiàng)目進(jìn)行分段調(diào)試，檢測，并收集相關(guān) 技術(shù)資料；
8）為專業(yè)分包商提供土建與機(jī)電的協(xié)調(diào)，監(jiān)管各專業(yè)分包商的進(jìn)度，定期向業(yè) 主提供分包商表現(xiàn)評估意見。
9）召開項(xiàng)目部與專業(yè)之定期或非定期性會議，檢查及協(xié)調(diào)機(jī)電工程各專業(yè)分包 商之間的施工問題。建立合理完善的施工秩序。
3、施工目標(biāo)
質(zhì)量目標(biāo)：爭創(chuàng)成都市優(yōu)質(zhì)工程。 安全文明施工目標(biāo)：采取有效安全措施，杜絕死亡和重傷事故，輕傷事故不超過 1.5‰。爭創(chuàng)成都市安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。 進(jìn)度目標(biāo)：滿足業(yè)主進(jìn)度要求。
四、施工組織及進(jìn)度計(jì)劃
1、施工組織總述
第一流水段土方回填時間為 4 月 28 日—5 月 7 日。
第二流水段土方回填時間為 5 月 18 日—5 月 29 日。
第三流水段土方回填時間為 6 月 14 日—6 月 24 日。
第四流水段土方回填時間為 7 月 13 日—7 月 20 日。
洋房區(qū)域土方回填時間為 8 月 20 日—9 月 8 日。
綜合樓土方回填時間為 9 月 5 日—9 月 9 日。
2、施工進(jìn)度計(jì)劃及說明
3、與總進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)系 土方回填進(jìn)度計(jì)劃與總進(jìn)度計(jì)劃相比，該項(xiàng)工作施工進(jìn)度符合要求。
4、材料封樣與樣板計(jì)劃 無
五、施工準(zhǔn)備與主要資源配置
1、填料選擇
填方土料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和以下規(guī)定：
地坪下回填土質(zhì)量要求：回填土采用素土或砂卵石，不得采用建筑垃圾、過濕 土、淤泥、腐質(zhì)土、膨脹土、有機(jī)物含量大于 8％的土。人工夯實(shí)每層厚度不大于 250mm，機(jī)械夯實(shí)每層厚度不大于 300mm，并應(yīng)防止損傷保護(hù)層，回填土夯實(shí)后其壓 實(shí)系數(shù)不得小于 0.94。本工程基礎(chǔ)驗(yàn)收合格后先進(jìn)行回填再進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。
最優(yōu)含水量和最大密實(shí)度數(shù)值見下表
最優(yōu)含水量和最大密實(shí)度數(shù)值
2、技術(shù)準(zhǔn)備
①圖紙會審，由各專業(yè)技術(shù)人員自行審查圖紙，發(fā)現(xiàn)本專業(yè)施工圖存在的問題， 及時做以記錄，各專業(yè)施工圖放在一起核對，檢查尺寸、細(xì)部做法是否有相互沖突 之處，發(fā)現(xiàn)問題及時記錄，然后建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織由設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)理、施工單位 參加的圖紙會審會議，與會人員達(dá)成一致的意見，在會后由項(xiàng)目專業(yè)工程師及時同 設(shè)計(jì)院、建設(shè)單位辦理圖紙會審記錄簽字確認(rèn)手續(xù)。
②施工前技術(shù)交底，土方回填時，由技術(shù)部向作業(yè)班組、質(zhì)檢員進(jìn)行詳細(xì)的技 術(shù)交底，將回填區(qū)域的劃分，施工方法等問題交代清楚。
3、作業(yè)條件
1、回填前，應(yīng)對基礎(chǔ)工程等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并辦好隱檢手續(xù)，砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度， 基礎(chǔ)防腐工程達(dá)到要求。
2、清除基坑內(nèi)的雜物及有機(jī)雜質(zhì)土。
3、施工前，確定回填面層標(biāo)高，做好水平高程標(biāo)志的設(shè)置，在護(hù)壁上每 300 高用紅油漆畫線。
4、對于可能會雨天施工，以及工程地下水位較高的地方，則在土方回填時須繼續(xù)抽水，待回填完畢后拆除。
5、回填前首先由試驗(yàn)室進(jìn)行回填土的擊實(shí)試驗(yàn)，以確定最優(yōu)含水率及最大干密
實(shí)度。并根據(jù)不同的施工機(jī)械進(jìn)行工藝試驗(yàn)，確定不同回填土料、不同含水率、不 同機(jī)械設(shè)備的最佳虛鋪厚度及夯實(shí)遍數(shù)。
6、現(xiàn)場回填區(qū)域內(nèi)防護(hù)棚、防護(hù)通道提前要拆除，機(jī)具、施工材料要移到合適 位置，確保運(yùn)輸回填材料車輛的順利通行。
4、機(jī)械準(zhǔn)備與保障措施
機(jī)具配置
另：水桶、水準(zhǔn)儀、量尺、鐵鍬、鐵耙數(shù)把，2m 靠尺，膠皮管、小線等。 保證措施：物資設(shè)備部門根據(jù)施工機(jī)具的配置計(jì)劃和現(xiàn)場施工的具體要求合理
安排機(jī)具的進(jìn)退場時間。確保性能良好、滿足施工要求的機(jī)械設(shè)備和工具按時進(jìn)場，現(xiàn)場的機(jī)械要得到充分的利用，使用完畢后及時組織退場。
5、勞動力準(zhǔn)備及保證措施
勞動力配置
保證措施：選擇與本公司達(dá)成施工意向的并長期與公司合作、有豐富施工經(jīng)驗(yàn) 和雄厚技術(shù)實(shí)力的基坑支護(hù)勞務(wù)公司中選擇 1 家進(jìn)場組織施工，并另選 1 家作為勞 動力應(yīng)急儲備，公司在與勞務(wù)隊(duì)伍簽訂合同時，將對勞動力素質(zhì)、勞動力數(shù)量的保 障做出明確的約定，同時選擇有經(jīng)驗(yàn)有水平的勞務(wù)隊(duì)伍管理人員進(jìn)行現(xiàn)場勞務(wù)管理。
六、施工技術(shù)與施工工藝
1、施工重難點(diǎn)分析
1）地下室外側(cè)一層結(jié)構(gòu)懸挑部分的土方回填（房心土回填）。
對策：對房心土部分先進(jìn)行回填夯實(shí)后再進(jìn)行梁板的施工，避免出現(xiàn)先施工板， 導(dǎo)致板下回填土無法夯實(shí)。
2）場內(nèi)原場地標(biāo)高較低，場內(nèi)基坑開挖的土方無法滿足土方需求量。 積極預(yù)算出場內(nèi)土方回填量，對土方不足時，與業(yè)主協(xié)商從場外運(yùn)土回填。
2、工藝流程圖
3、清理基地
場地回填應(yīng)先清除基底上垃圾、草皮、樹根，排除坑穴中的積水、淤泥和雜物， 并應(yīng)采取措施防止地表滯水流入填方區(qū)，浸泡地基，造成基土塌陷。
當(dāng)填方基底為松土?xí)r，應(yīng)將基底充分務(wù)實(shí)和輾壓密實(shí)。
當(dāng)填土場地陡于 1/5 時，應(yīng)將斜坡挖成梯形，階高 0.2-0.3m，階寬大于 1m，分 層填土。
4、回填前準(zhǔn)備
施工前，確定回填面層的標(biāo)高，根據(jù)回填后的設(shè)計(jì)標(biāo)高算出回填高度，做好水 平高程標(biāo)志的設(shè)置，在護(hù)壁上每 300 高用紅油漆畫線。并且由試驗(yàn)室進(jìn)行回填土的 擊實(shí)試驗(yàn)，以確定最優(yōu)含水率及最大干密實(shí)度。并根據(jù)不同的施工機(jī)械進(jìn)行工藝試 驗(yàn)，確定不同回填土料、不同含水率、不同機(jī)械設(shè)備的最佳虛鋪厚度及夯實(shí)遍數(shù)。
5、土方回填及夯實(shí)
1）基礎(chǔ)土方人工回填及夯實(shí) 對于獨(dú)立基礎(chǔ)、承臺、地梁間部位及側(cè)邊因無操作面或打夯機(jī)夯實(shí)不到部位采
用人工填土，土方車運(yùn)土至基坑的四周，再用人工斗車將土轉(zhuǎn)運(yùn)至基坑內(nèi)。 人工回填時，用手推車送土，用手工工具回填，從場地最底部分開始，由一端
向另一端自上而下分層鋪填，每層虛鋪厚度，用打夯機(jī)夯實(shí)時不大于 20cm，采取分 段填筑，交接處應(yīng)填成階梯形。
人工夯實(shí)方法，人工夯實(shí)前應(yīng)將填土初步整平，用手扶式振動碾依次夯打，均 勻分部，不留間隙，行夯路線由兩邊開始，然后再夯向中間，一夯壓半夯，夯夯相 接，行行相連，兩遍縱橫交叉，分層夯打。一側(cè)未回填時，另一側(cè)應(yīng)形成回填斜坡, 基礎(chǔ)兩側(cè)要同時進(jìn)行回填和夯實(shí)。夯實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)確定。并且填方應(yīng)預(yù)留一定的下 沉高度，以備行車、堆重或干濕交替等自然因素作用下，土體逐漸沉落密實(shí)。
基礎(chǔ)的回填工作與基礎(chǔ)施工、溝槽施工穿插進(jìn)行，驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)分段、分層 立即進(jìn)行回填。
2）室外地下室土方人工回填及夯實(shí) 對于打夯機(jī)無法夯實(shí)的死角，如基坑四周及溝管邊緣 20cm 范圍內(nèi)等，必須用人
工連續(xù)、重復(fù)夯實(shí)，管道處人工回填、夯實(shí)時，為防止管道中心線位移或損壞管道， 先在管子兩側(cè)填土夯實(shí)，并由管道兩側(cè)同時進(jìn)行，直至管頂 0.5m 以上時，在不損 壞管道的情況下，方可采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，使用蛙式打夯機(jī)，每層填土厚度不宜 大于 20cm。打夯之前，對填土應(yīng)初步平整，打夯機(jī)應(yīng)依次夯打，均勻分布，不留間 隙，行夯路線由兩邊開始，然后再夯向中間，一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，兩遍縱橫交叉，分層夯打。
回填時注意對防水層的聚苯板保護(hù)層的保護(hù)，不得故意碰撞，一旦發(fā)現(xiàn)松脫， 嚴(yán)重?fù)p壞，應(yīng)立即通知防水公司進(jìn)行補(bǔ)做。后澆帶兩側(cè)應(yīng)均衡回填，高差不超過 1m， 防止土壓過大造成磚墻崩塌。一側(cè)未回填時，另一側(cè)應(yīng)形成回填斜坡，嚴(yán)禁保護(hù)墻 單側(cè)受力。
3）機(jī)械回填及夯實(shí) 對于室內(nèi)基礎(chǔ)土方回填，人工夯實(shí)至獨(dú)立基礎(chǔ)、承臺等頂面；室外地下室土方回填，基坑四周死角及溝管邊緣等打夯機(jī)無法夯實(shí)的死角，人工回填夯實(shí)后，即可 采用機(jī)械回填,機(jī)械回填時分層鋪攤和夯實(shí)，采用土方車運(yùn)土，然后用裝載機(jī)或挖掘 機(jī)自下而上分層鋪填，攤鋪均勻，每層虛鋪厚度不大于 30cm，然后低速預(yù)壓 4～5 遍，使表面平實(shí)。再采用振動平碾壓路機(jī)壓實(shí)，先靜壓，而后振壓。碾壓機(jī)械壓實(shí) 填方時，應(yīng)控制行駛速度，平碾、振動碾不超過 2Km/h；并控制碾壓壓實(shí)的遍數(shù)。 并適當(dāng)灑水，使其表面保持濕潤。大坡度填土，嚴(yán)禁居高臨下，不分層次，一次堆 填。碾壓機(jī)械與基礎(chǔ)或管道應(yīng)保持一定的距離，防止將基礎(chǔ)或管道壓壞或使其位移。 振動平碾壓路機(jī)來回行駛碾壓，并重疊一半。壓實(shí)密實(shí)度，壓至輪子下沉量不超過 1～2cm 為度。平碾碾壓一層后，用人工或裝載機(jī)、挖掘機(jī)將表面拉毛。表面太干時， 應(yīng)灑水濕潤后，繼續(xù)回填，以保證上、下層接合良好。碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸壓向 中間，邊角、邊緣壓實(shí)不到之處，輔以人工和小型夯實(shí)機(jī)具。
6、壓實(shí)系數(shù)檢測 每層回填作業(yè)完成后按規(guī)范要求進(jìn)行見證取樣，試驗(yàn)合格后方可施工下一層，
直至回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。土方回填必須按規(guī)定每層 500 ㎡取一組，但不少于一點(diǎn)，送 試驗(yàn)室檢驗(yàn)回填土的密實(shí)度,計(jì)算出壓實(shí)系數(shù)，壓實(shí)系數(shù)要≥0.94。
填土全部完成后，進(jìn)行表面拉線找平，凡超出標(biāo)準(zhǔn)高度的地方，要及時依線鏟 平，凡低于標(biāo)準(zhǔn)高度的地方，要補(bǔ)填夯實(shí)。
7、雨季施工
1）、填土當(dāng)日鋪填夯壓，入槽填土不得隔日夯打。
2）、夯實(shí)后的填土表面作臨時覆蓋，防止日曬雨淋。
3)、雨期施工的填方工程，應(yīng)連續(xù)盡快完成，工作面不宜過大，應(yīng)分層分段逐 片進(jìn)行，重要或特殊地方的土方回填，應(yīng)盡量在雨期前完成。
4）、剛打完的填土，如突遇暴雨，雨后繼續(xù)施工時，要將松軟填土去除，并補(bǔ)填夯實(shí)，稍受濕的填土可在晾干后補(bǔ)夯。
5）、作好基坑降、排水工作，在基坑四周修筑好排水溝和集水井，保證土方回 填過程中不受積水干擾。當(dāng)集水井內(nèi)水量過多時可通過電泵排水，將基坑底水抽到 坑頂，通過坑頂排水溝排除場外，保證基坑不受雨水、地下水等浸泡。
六、質(zhì)量管理
1、質(zhì)量控制與檢驗(yàn)
1）回填施工過程中應(yīng)檢查排水措施，每層填筑高度，含水量控制和壓實(shí)程序。
2）對每層回填土的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，采取灌砂法取樣測定土的干密度，求出土的 密實(shí)度，或用小輕便觸探儀檢驗(yàn)干密度和密實(shí)度。
3）基坑和基礎(chǔ)填土，每層按 100-500 ㎡取樣一組；場地平整填方，每層按 400-900
㎡取樣一組；基坑和管溝回填每層按長度 20-50m 取樣一組，但每層均不少于 1 組， 取樣部位在每層壓實(shí)后的下半部分。
4）干密度應(yīng)有 90%以上符合要求，10%的最低值與設(shè)計(jì)值之差，不大于 0.08 t/m3，且不應(yīng)集中。
5）填土工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)
填土工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（mm）
2、質(zhì)量保證措施
1）、嚴(yán)格把好回填土使用檢驗(yàn)關(guān)，質(zhì)量部門對回填土進(jìn)行含水率控制驗(yàn)收，回 填土的干容重符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，不合格堅(jiān)決不使用。
2）、嚴(yán)格按照施工方案，技術(shù)交底及施工規(guī)范等要求施工。為避免回填時填土 對獨(dú)立基礎(chǔ)、承臺、地梁、地下室剪力墻、擋墻造成壓力，混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè) 計(jì)的 100％后方可組織回填。
3）、加強(qiáng)施工過程控制。
4）、回填土堆放要有妥善的防雨淋物資。
5）、回填土施工中，對于防水層，保護(hù)層以及從外墻伸出的各管線，均要妥善 保護(hù)。
6）、雨期施工的工作面不宜過大，應(yīng)有計(jì)劃的逐段、逐片的分期完成、取土、 運(yùn)土、鋪填、壓實(shí)等工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，并隨時掌握氣象的變化情況。
7）、在預(yù)知天氣的 情況下，對已完成層面須及時覆蓋塑料薄膜，防止雨水浸濕。 已填好的土層遭水浸，應(yīng)把稀泥鏟除干凈后，方能進(jìn)行下一道工序施工。當(dāng)天填土 應(yīng)在當(dāng)天壓實(shí)，并形成一定坡度，以利排水。
8）、雨期施工，應(yīng)定期對施工現(xiàn)場內(nèi)原排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查、疏通、必要時應(yīng)相 應(yīng)增加排水設(shè)施，以保證排水暢通。施工現(xiàn)場內(nèi)用配電設(shè)施須有防雨措施，并由專 門人員負(fù)責(zé)檢查，維修。
3、質(zhì)量通病及防治措施
1）填土受夯打（碾壓）后，基土發(fā)生顫動，受夯擊（碾壓）處下陷，四周鼓起， 形成軟塑狀態(tài)，而體積并沒有壓縮，人才上去有一種顫動感覺。在人工填土地基內(nèi)， 成片出現(xiàn)這種橡皮土（又稱彈簧土），將使地基的承載力降低，變形加大，地基長時 間不能得到穩(wěn)定。
防治措施：夯（壓）實(shí)填土?xí)r，應(yīng)適當(dāng)控制填土的含水量，土的最優(yōu)含水量可 通過擊實(shí)試驗(yàn)定，也可采用 wp 2 作為土的施工控制含水量（wp 為土的塑限）。工地 簡單檢驗(yàn)，一般以手握成團(tuán)，落地開花為宜；避免在含水量過大的粘土、粉質(zhì)粘土、 淤泥質(zhì)土、腐殖土等原狀土上進(jìn)行回填。
2）回填土經(jīng)過碾壓或夯實(shí)后，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度，將使填土場地，地基 在荷載不變形亮增大，承載力和穩(wěn)定性降低，或?qū)е虏痪鶆蛳鲁痢！?/p>
防治措施：填土的密實(shí)度應(yīng)根據(jù)工程性質(zhì)來確定，一般用土的壓實(shí)系數(shù)換算為 干密度來控制。
4、成品保護(hù)
（1）施工時，對定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水點(diǎn)等填運(yùn)土?xí)r不得碰觸，并定 期復(fù)測和檢查這些樁點(diǎn)，是否正確。
（2）夜間施工時合理安排施工順序，設(shè)有足夠的照明設(shè)施，防止鋪填超厚，嚴(yán) 禁土方車將土直接倒入槽內(nèi)。
（3）基礎(chǔ)的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度，不致因填土而損壞時方可填土。
（4）肥槽內(nèi)從建筑物伸出的各種管線均應(yīng)妥善保護(hù)，回填土?xí)r不得碰壞管線。
（5）加強(qiáng)防水層及其保護(hù)層的保護(hù)，防止發(fā)生碰撞和擠壓，如發(fā)現(xiàn)損壞，及時 進(jìn)行修復(fù)，不得填土掩蓋。
（6）土方回填時，施工機(jī)械不得損壞地下室防水。
（7）獨(dú)立基礎(chǔ)回填時，不得從一個方向進(jìn)行夯實(shí)，應(yīng)多個方向回填夯實(shí)，避免 在夯實(shí)階段造成基礎(chǔ)短柱的撓動。
七、安全文明綠色施工與合理化建議
1、安全文明措施
1）施工人員進(jìn)場，必須經(jīng)過入場教育并考試合格后方可上崗
2）預(yù)防觸電事故發(fā)生，電源電箱必須設(shè)分級保護(hù)，電工操作人員持證上崗。
3）臨時用電必須由電工接止作業(yè)面，其他人員禁止亂接電線，機(jī)電設(shè)備操作人 員應(yīng)該持證上崗，并按規(guī)定使用好個人防護(hù)用品，戴好絕緣手套，其他非操作人員 禁止操縱機(jī)電設(shè)備。
4）土料運(yùn)輸時保證不漏灑，作到工完場清，在施工現(xiàn)場設(shè)置洗車臺，對每一輛 出施工場的車輛進(jìn)行清洗，從場外運(yùn)土料時，檢查土料是否會滑落，嚴(yán)禁在車輛行 駛中，土料滑落在市政道路上。
5）結(jié)合項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制度，針對現(xiàn)場實(shí)際情況，做好安全生產(chǎn)的各級交底。 并與項(xiàng)目各相關(guān)管理人員及班組責(zé)、權(quán)、利掛鉤，逐級落實(shí)到人。
6）坑槽邊 1 米內(nèi)，嚴(yán)禁堆土、堆料和停放機(jī)具。1 米以外堆土高度不得超過 1.5 米。
7）工人上下深基坑，應(yīng)預(yù)先搭設(shè)或開挖穩(wěn)固、安全的階梯，避免上下發(fā)生墜落。
8）溝槽沿邊處，必須設(shè)置兩道 1.2 米高 牢固的護(hù)欄，并懸掛危險標(biāo)志。嚴(yán)禁 任何人在溝槽下休息。
9）施工期間，揚(yáng)塵污染是文明施工控制的重點(diǎn)，我方將安排專人在車輛來往的 路面灑水和修筑混凝土臨時路。
10）夜間挖填土方時，施工現(xiàn)場內(nèi)必須有足夠的照明設(shè)施及警示燈，并保證道 路暢通。
11）土方施工中，施工人員應(yīng)經(jīng)常檢查邊坡是否有裂縫、滑坡跡象，一旦發(fā)現(xiàn)，
應(yīng)立即停止施工，待處理加固后，方可繼續(xù)施工。 12）回填前，應(yīng)先檢查電線絕緣是否良好，接地線開關(guān)符合要求，嚴(yán)禁夯實(shí)時
夯擊電線。
13）嚴(yán)禁車輛鳴笛及工人大聲喧嘩。
14）現(xiàn)場設(shè)置安全標(biāo)語，加強(qiáng)安全宣傳力度，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。
2、綠色施工措施 土方回填中文明施工的管理顯得更加重要，參入施工的所有人員均必須提高認(rèn)識，真正做到文明施工。土方回填階段環(huán)境保護(hù)和文明施工的具體管理措施有： 道路：道路基本上全部硬化，或使用預(yù)制混凝土板或鋼板鋪設(shè)道路。 車輛：土方開挖期間，現(xiàn)場共設(shè)置 4 個洗車池，在 1#、2#、3#、4#門處各設(shè)置1 處，對所有外出車輛進(jìn)行沖洗。車輛本身應(yīng)保持整潔，土方車車箱內(nèi)土石方不宜 裝得過高且用挖掘機(jī)鏟斗稍稍按壓，以防在運(yùn)輸過程中發(fā)生滑落。
垃圾處理：必須設(shè)施工垃圾及生活垃圾堆場，嚴(yán)禁將垃圾、雜物拋向場外及周 圍道路。
臨時設(shè)施：臨時設(shè)施應(yīng)齊全且能滿足施工人員高峰期需要，現(xiàn)場應(yīng)安排專人負(fù) 責(zé)場地、設(shè)施的清理、打掃工作。
噪音：盡量避免可以減少的噪音，經(jīng)常維護(hù)、保養(yǎng)施工機(jī)具使之噪音為最小， 汽車禁止鳴喇叭，夜間施工盡量降低噪音不得大聲喧嘩。噪音排放量大的機(jī)械嚴(yán)禁 投入使用。
材料堆放：場內(nèi)材料應(yīng)分類堆放整齊，保證道路暢通無阻，不再使用的材料及 時外運(yùn)，盡量不占用場地。材料進(jìn)場應(yīng)隨施工進(jìn)度有材料進(jìn)場應(yīng)隨施工進(jìn)度有計(jì)劃 地進(jìn)場，避免積壓現(xiàn)象。
3、應(yīng)急預(yù)案
（1）目的及適用范圍 防止在基坑支護(hù)施工時出現(xiàn)任何安全事故，此方案適用于本工程基坑支護(hù)工程的施工。
（2）應(yīng)急準(zhǔn)備 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)
組 長：姓名
副組長：姓名、姓名.....
組 員：姓名、姓名.....
（3）應(yīng)急預(yù)案工作流程圖 根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識教育 和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影 響。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見下圖：
應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序圖
（4）應(yīng)急資源
應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事性質(zhì)和后果 分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和 藥品、生活保障物資。
3.5、應(yīng)急預(yù)案路線
八、合理化建議和降低成本措施
（1）場內(nèi)臨時道路采用可重復(fù)周轉(zhuǎn)利用的混凝土預(yù)制板或鋼板鋪設(shè)；
（2）提前計(jì)算出場內(nèi)回填土的量，選擇就近的土源減少運(yùn)距。
擺攤成大佬，總共分幾步？
作者 | 蔡 真
來源 | 野馬財(cái)經(jīng)
沒擺過攤的大佬，都不好意思出來吹牛。
每一個在北京三元橋?qū)懽謽抢镔砼d夜寐、為稻粱謀的夜晚，野馬君都會對生活產(chǎn)生幻滅之感。明月皎潔，野馬君不禁發(fā)出慨嘆：為何存款一直到不了五位數(shù)，為何馬云這么有錢還每個月向我追債？
成壽寺地鐵站蹲守的老人代步車，貼上“接送孩子用”來掩耳盜鈴，你花二十元回到十平米的家中，路上聽著開車?yán)先藶槟阒v述拿到拆遷款后的無聊生活。
夜晚十點(diǎn)出沒的煎餅果子攤，路邊30塊錢貼一次膜的IT先鋒，都市里也流傳著他們的傳說：月入十萬，房車兩全。
東四環(huán)的大柳樹市場，這里是北京舊貨地?cái)偟氖サ兀鞔墓P洗、文革的袖章；海賊的手辦，劉德華的手套；漢代的收音機(jī)、西周的電磁爐……你拿著手機(jī)亮著燈，期待在這里撿漏一件寶物，從此走上人生巔峰。
（野馬君拍攝于大柳樹市場）
“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”沖擊“后浪”的神經(jīng)，野馬君也曾想過辭職下海，擺攤做個小生意，像1987年賣冰棍的宗慶后，像1998年賣光盤的劉強(qiáng)東。
《擺攤者的變與不變》、《2020擺攤豹變》、《當(dāng)我談擺攤我談些什么》、《大佬擺攤往事》，翻閱自媒體推送琳瑯滿目，從擺攤到大佬，總共分幾步？（單押×2）
做人民群眾喜聞樂見的生意
360行，行行能擺攤，但賣什么的確是一門學(xué)問。
郭德綱就不止一次地說過，早年撂地的經(jīng)歷最鍛煉人，“平地?fù)革灒瑢γ婺觅\”，大雪紛飛的大柵欄連條狗都沒有，老郭拿著快板在路邊招攬觀眾。可也正是在小劇場的磨練讓他敏感地捕捉到時代的變化和觀眾的喜好，助力他成為喜劇界頂流大腕。
（郭德綱早年在櫥窗中表演）
做貼近老百姓的，能接觸到人的生意，是許多大佬發(fā)家的關(guān)鍵。
42歲的宗慶后靠著借來的14萬元承包下當(dāng)時連年虧損的杭州上海校辦企業(yè)經(jīng)銷部，每天蹬著三輪車風(fēng)里來雨里去在杭州街頭賣冰棍。
當(dāng)時創(chuàng)業(yè)很艱苦，宗慶后主要的客戶群就是學(xué)生，賣冰棍，作業(yè)本，一根冰棍的利潤就幾厘錢。后來娃哈哈創(chuàng)立，開發(fā)出第一個專供兒童飲用的營養(yǎng)品-娃哈哈兒童營養(yǎng)液，“喝了娃哈哈，吃飯就是香”的廣告?zhèn)鞅榇蠼中∠铮趹c后完成原始積累。
娃哈哈的爆款產(chǎn)品如Ad鈣奶，營養(yǎng)快線、八寶粥等層出不窮，這絕非偶然。據(jù)說當(dāng)時宗慶后每天工作16個小時、每年有200多天奔跑在市場一線，從經(jīng)銷商、消費(fèi)者那里“跑出來”了一手市場信息。
那時他的春節(jié)也與常人不同，大年初一，比平時多睡了半個小時覺然后起身上班。年初四市場分析會，年初八還有零售商終端推廣會……
沒有接近客群的一手資料，就沒有企業(yè)的創(chuàng)造力和生命力。知道老百姓要什么，才能從競爭中殺出重圍，成為一個成功的擺攤?cè)恕＿@一點(diǎn)，郭德綱和宗慶后都做得漂亮。
做大趨勢需要的生意
時勢造英雄，看準(zhǔn)風(fēng)吹動的方向，才能讓擺攤這件事能夠迅速“起飛”。
比如知名資本系族“萬向系”的誕生就充滿了時代的色彩。
（魯冠球）
1969年8月，我國“第一次全國建設(shè)縣修造廠工作會議”召開，政府提出了“每個城鎮(zhèn)都要有農(nóng)機(jī)修理廠”的要求。而當(dāng)時的魯冠球，正熱火朝天地經(jīng)營著自己的小鐵匠鋪，屬于少有的“制造業(yè)”人才，于是，其臨陣受命，接管了經(jīng)營平平的寧圍公社農(nóng)機(jī)修配廠。
當(dāng)時為了生存，除了生產(chǎn)萬向節(jié)之外，廠子還生產(chǎn)過船釘、鐵耙、犁刀、失蠟鑄鋼等五花八門的產(chǎn)品。魯冠球艱難的完成了原始積累，并像滾雪球一樣慢慢發(fā)展了起來。
1979年左右，工廠門口已掛上了寧圍農(nóng)機(jī)廠、寧圍軸承廠、寧圍鏈條廠等多塊牌子。但由于看到中國汽車市場開始起步，魯冠球把當(dāng)時已經(jīng)年產(chǎn)值達(dá)到70萬元的“多元化”產(chǎn)品調(diào)整掉，集中力量生產(chǎn)專業(yè)化汽車萬向節(jié)，走上了“產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)專業(yè)化發(fā)展”道路。工廠改名為蕭山萬向節(jié)廠。
當(dāng)時全國汽車零部件訂貨會在山東召開，魯冠球帶著產(chǎn)品趕到，卻因?yàn)槭青l(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)沒資格進(jìn)場。魯冠球以低于場內(nèi)20%的價格在場外擺攤，魯冠球最終斬獲210萬元訂單，萬向也從此跨入汽車行業(yè)。
八十年代改革開放春風(fēng)吹遍，審時度勢的魯冠球，又開始從汽車萬向節(jié)拓展到生產(chǎn)汽車傳動軸、轎車減震器、轎車等速驅(qū)動軸等汽車零部件產(chǎn)品，開始“汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)多元化”布局。
放眼歷史，92一派誕生了許多房地產(chǎn)和實(shí)業(yè)大佬；99一派則誕生了眾多互聯(lián)網(wǎng)門戶和IT大佬。審時度勢，找準(zhǔn)時機(jī)，是從擺攤?cè)诉M(jìn)階成功企業(yè)家的關(guān)鍵一步。
做有核心競爭力的生意
如果你已經(jīng)從擺攤小販成功進(jìn)化為有時代氣息的公司老板，你要面對的，可能就是比街邊激烈萬倍的同行競爭。如果沒有獨(dú)門絕技傍身，那么重頭再來，接著擺攤的幾率就會很大。
1987年，43歲的任正非湊來2萬元創(chuàng)立了華為公司，更早時候的擺地?cái)傎u過減肥藥、火災(zāi)報警器等。
早年的華為靠代理香港的程控交換機(jī)就已經(jīng)可以獲得相當(dāng)可觀的利潤。而國際電信巨頭也已經(jīng)接連進(jìn)入中國，依靠技術(shù)和財(cái)力打起價格戰(zhàn)，中國新興電信公司毫無競爭力。但任正非沒有束手就擒，還是毅然將所有資金投入到研制自有技術(shù)，推出低價交換機(jī)，并且瞄準(zhǔn)巨頭不愿踏入的中國農(nóng)村市場，在此生根發(fā)芽。
進(jìn)入智能手機(jī)時代，高通、蘋果和聯(lián)發(fā)科牢牢掌握最核心的CPU市場，中國手機(jī)無論如何百花齊放，也都擁有大同小異的“心臟“。
2009年，海思麒麟推出了首款移動處理器K3V1，因?yàn)樾阅苈浜螅荒苤饕平o山寨機(jī)廠商。三年后，海思發(fā)布了首款四核處理器K3V2，并在自身旗艦手機(jī)上搭載。這一舉動在當(dāng)時看已勇氣十足，而放在當(dāng)下華為被美國制裁的背景下看，可謂高瞻遠(yuǎn)矚。到了5G時代，華為終于不用趕超別人，而是做了領(lǐng)頭者。
根據(jù)2019財(cái)報，華為全年全球銷售收入8588億元人民幣，研發(fā)費(fèi)用達(dá)1317億元人民幣，占全年銷售收入15.3%，近十年投入研發(fā)費(fèi)用總計(jì)超過6000億元人民幣。
野馬君和同事們整理出一些擺攤發(fā)家的大佬，列表如下：
擺攤大潮滾滾而來，下一個商業(yè)大佬會在其中嗎？帶上你的防潮布和收款二維碼，跟野馬君一起練攤?cè)グ伞?/p>
路為什么這么平？因?yàn)橛谐鞘行奕輲熒钜固羁友a(bǔ)縫
2018-07-27 18:29 | 浙江新聞客戶端 | 記者 祝萍 實(shí)習(xí)生 葉慧
7月17日，杭州入伏，氣溫飆到36℃。夜里8時多，西湖景區(qū)依然人流如織，孵了一天空調(diào)的人們紛紛出來遛彎、乘涼，享受愜意的“夜游”時光。
人們腳下，是暢通無阻的平整道路。但它并非每時每刻都那么健康、完好，也會破損、生病。
所以，到了夜深人靜時，有一群人會默默出動，為城市病害道路“把脈問診”“治病修容”，在你毫無察覺之際，讓道路換上新顏。
雙重“炙烤”下 40分鐘修補(bǔ)一塊路面
56歲的宋長友，做道路養(yǎng)護(hù)工作10多年了，是隊(duì)里的“老班長”。當(dāng)天他接到通知，玉皇山路和蓮花峰路交叉口有路面出現(xiàn)網(wǎng)裂，需盡快修補(bǔ)。晚上9時30分，宋長友帶著團(tuán)隊(duì)共10人，迅速趕赴現(xiàn)場。這塊20平方米左右的道路，需重新鋪設(shè)瀝青。
銑刨是第一道，為保證平整度，需反復(fù)銑刨。銑刨機(jī)下來后，施工師傅拿著鐵耙，沿窨井蓋一圈繼續(xù)鑿，一點(diǎn)點(diǎn)把多余瀝青塊鑿掉。“機(jī)器做不到剛剛好，需要人工修整。”宋長友解釋。銑刨機(jī)撤離，工人們拿上鐵鍬，一鏟一鏟將廢料裝上卡車。卡車斗比人高出一個半頭，每一鏟都必須高高舉起鐵鍬，奮力一甩。不出1分鐘，大家的汗水已浸濕后背。接著，一位師傅在銑刨平整的路面上噴灑粘層油，以便老瀝青和新瀝青更好地粘合。
撒油后，瀝青保溫車進(jìn)場放料。瀝青攤鋪的溫度要保證在135℃以上。記者站在一米開外，只覺熱浪從地面蒸騰而上。“你這個鞋是不行的。”杭州市路橋集團(tuán)西湖景區(qū)道路養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人商肖杰說，“工人們必須穿上膠鞋，防止?fàn)C傷，也不容易粘住。”
滾燙的瀝青被鋪散開后，溫度會快速下降，粘合度也隨之下降。必須快速作業(yè)，保證工程質(zhì)量。“長耙耙過的地面，要求比原地面稍微高出一點(diǎn)，這樣壓路機(jī)壓過去才會和之前的路面一樣平。但究竟要高出多少，要靠師傅的經(jīng)驗(yàn)和手藝了。”商肖杰說，作為長耙工的宋長友在這方面非常有經(jīng)驗(yàn)。
最后是壓路機(jī)進(jìn)場，把新瀝青壓平整，這道工序也需要來來回回好幾次。如果是無縫銜接，完成一塊地面的修補(bǔ)大約需要40分鐘。
平均一晚修補(bǔ)20個病害 凌晨四五時才收工
5年前，為響應(yīng)“把道路還給市民”號召，杭州市路橋集團(tuán)將市政工人的很多工作移到晚上，其中就包括道路養(yǎng)護(hù)。尤其是景區(qū)，要等人流逐漸散去，交通流量減少，才可以開工。像北山路一帶，旅游旺季期間基本要等到晚上10時左右才能作業(yè)。
即便避開車流高峰，路上也難免有來往車輛。腳下是滾燙的瀝青，身邊是穿梭的車流，市政工人就是在這樣的環(huán)境下，專注耕耘這“一畝三分地”。
45分鐘后，宋長友和隊(duì)友們完成了這塊20平方米的路面修補(bǔ)。他們麻利地把工具放上維修車，摞起地上的“安全小紅帽”，沖記者揮揮手：“去下一個點(diǎn)了。”剛才這個路段，是他們當(dāng)天晚上的第一個修補(bǔ)點(diǎn)，像這樣的夜間鋪瀝青修路的工作，宋長友他們幾乎每天都做。大大小小的路面修補(bǔ)，平均每晚要修補(bǔ)20個左右。為了趕時間，他們甚至來不及坐下喝口水，停下擦把汗。
G20杭州峰會召開之前，僅僅是西湖景區(qū)范圍，平均每年要修補(bǔ)道路大約就有7萬多平方米，相當(dāng)于10個標(biāo)準(zhǔn)足球場的面積。現(xiàn)在許多路面都已經(jīng)翻修過了，這兩年的修補(bǔ)情況會少一些。盡管如此，路面養(yǎng)護(hù)工人也常常需要工作到凌晨四五時才能收工。
杜絕隱患采用“預(yù)處理”機(jī)制 報修路段48小時內(nèi)必須處理
城市道路路面病害分為裂縫、網(wǎng)裂、坑洞等好幾級。如果不及時處理，一條裂縫就會發(fā)展成2條、3條裂縫，多了就形成了網(wǎng)裂。網(wǎng)裂時間長了就會形成坑洞，有些會導(dǎo)致路面下沉，存在安全隱患。
“瀝青比較怕水，杭州特別是雨季的時候，加上行車的作用下，路面特別容易受損，病害發(fā)展也特別快，容易出坑洞。”商肖杰介紹，為了防患于未然，市政道路養(yǎng)護(hù)大多采用預(yù)養(yǎng)護(hù)機(jī)制，在路面出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損壞之前就積極采取措施養(yǎng)護(hù)，如一旦出現(xiàn)裂縫，就采用瀝青灌縫膠進(jìn)行修補(bǔ)，讓水滲不到基層里面，避免病害繼續(xù)擴(kuò)大。
3年前，杭州市路橋集團(tuán)自行研發(fā)了一款“移動養(yǎng)護(hù)”APP，引進(jìn)大數(shù)據(jù)技術(shù)，用于智慧工作提高效率。
公司每個人都有一個自己的賬號。白天，巡查小組把路段上發(fā)現(xiàn)的病害拍照上傳到軟件，并標(biāo)明具體位置。各個片區(qū)負(fù)責(zé)路面維護(hù)的小組人員，會在第一時間收到信息，根據(jù)病害的嚴(yán)重程度安排作業(yè)。一般情況下，報修路段在上傳系統(tǒng)之后的48個小時內(nèi)，就會得到修補(bǔ)。如果是出現(xiàn)坑洞，必須在幾個小時之內(nèi)修補(bǔ)完畢。
對城市里大部分人而言，并不會刻意留意身邊的道路問題，偶爾發(fā)現(xiàn)某些路段有“裂縫”或者“坑坑洼洼”，過了幾天，又都消失了。這并不是幻覺，也沒有魔術(shù)師，只是因?yàn)樵诿總€深夜，有這樣一群“城市修容師”，默默地幫你填掉了坑，補(bǔ)掉了縫，讓你能夠一路暢行無阻、安全無虞。
歷史人物系列三，水滸傳中病尉遲等那些綽號究竟什么意思
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《水滸傳》一百單八將齊聚梁山聚義廳，殺富濟(jì)貧，替天行道！讓人熱血澎湃，英雄氣瞬間直入大腦。
水滸傳中英雄分為天罡地煞。36天罡72地煞皆是天上星宿。英雄好漢都是有江湖諢號的，諢號的作用一個是便于人記憶，還有個重大的作用就是提高威懾力。這些綽號是他們行走江湖必備之物，有的人還沒出場，一聽名號就把人嚇破了膽，英雄氣概彰顯無遺。熟諳水滸傳的人應(yīng)該知道，水滸好漢的那些江湖綽號主要是按照下面幾個領(lǐng)域命名的，都是有特殊含義的。下面我來給大家娓娓道來!
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1.“病尉遲”“病關(guān)索”是病了？
“病尉遲”孫立、“病關(guān)索”楊雄、"病大蟲薛勇"、“小李廣”花榮“短命二郎”阮小五、“活閻羅”阮小七、“八臂挪吒”項(xiàng)充等。尉遲是指唐朝凌煙閣二十四功臣中軍功卓著的尉遲恭，另外幾位的名號都是大家耳熟能詳?shù)模顝V、哪吒、閻羅。“病”字在古代，尤其是在《水滸傳》中的北宋時代背景下，“病”字是超過，賽過的意思，“病尉遲”是超過尉遲恭，賽過尉遲恭的意思，這樣就能通俗易懂了。“短命二郎”給大家詮釋下，為什么排行老五卻叫“短命二郎”？“短命二郎”中的二郎其實(shí)是指二郎真君楊戩，就是大家熟知的《封神榜》和《西游記》里的二郎神。
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2、“黑旋風(fēng)”是風(fēng)？“混江龍”是龍？按照古代工具來命名的諢號和含義
“黑旋風(fēng)”李逵、眾所周知，黑旋風(fēng)的意思沒有多少人明白，“黑旋風(fēng)”不是黑色旋轉(zhuǎn)的風(fēng)暴，其實(shí)“旋風(fēng)”是宋朝的一種軍事工具。大部分人會把“旋風(fēng)”解釋為“行動迅速像風(fēng)一樣迅疾”。“旋風(fēng)”其實(shí)是北宋時期一種火炮。古代一般稱大炮為旋風(fēng)，李逵面似黑鐵，性情暴戾猶如大炮一般，黑旋風(fēng)的綽號真的是名副其實(shí)。李俊的綽號叫“混江龍”，很多人認(rèn)為李俊在水里類似于蛟龍翻騰特別擅水，“混江龍”其實(shí)是一種可以攪動河底泥沙的巨大鐵耙，治理河道的一種工具，李俊以“混江龍”為綽號就是攪動江河翻江倒海之意。
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3、易于理解的那些按照動物來命名的諢號和含義
“玉麒麟”盧俊義、“入云龍”公孫勝、“豹子頭”林沖、“青面獸”楊志、“插翅虎”雷橫等，這些名號里帶有動物的含義是比較易懂的，就是比那些猛獸還勇猛或是比那些動物最善于的技能還要卓絕，比如“鼓上蚤”時遷這個就通俗易懂了吧。
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4、“大蟲”是蟲？“潘金蓮”不是武大郎老婆的名字？水滸里那些別稱
《水滸傳》里屢次提到大蟲，大蟲不是蟲子，大蟲在北宋是指老虎。很久以前，中國人把動物都叫做“蟲”。如果長得又細(xì)又長，那就叫“長蟲”實(shí)則是指“蛇”；如果腳特別多，那就叫“百足之蟲”實(shí)則指“蜈蚣”，威猛高大威風(fēng)凜凜就叫“大蟲”實(shí)則指“老虎”。有趣的是，那些潑辣跋扈特別乖戾的女性也被稱為“母大蟲”。想必母老虎的稱號也是亙古有之。
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“潘金蓮”這個名字，實(shí)際是一個別稱，是指放蕩形骸的女人，并不是叫潘金蓮。潘金蓮小說中實(shí)際應(yīng)該叫做潘六姐或潘千金。潘金蓮這個代號的由來，是南北朝時齊朝的昏君，東昏侯——蕭寶卷。他十分寵溺潘妃，用金條在宮中地下嵌出精美的蓮花圖案，讓潘妃在上面游玩。潘妃走在金蓮路上分外欣喜。從此，潘美人有了個綽號叫作“潘金蓮”。而到了宋朝之時，“潘金蓮”這個綽號就已經(jīng)廣泛地傳播，也就演變成為美艷、奢靡、放蕩形骸女人的專屬代名詞。
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謝謝大家的閱讀！
我是聽雨軒best。80后的書蟲，沉迷讀書，篤愛寫作！文字原創(chuàng)領(lǐng)域的釘子戶。喜歡讀讀歷史，寫寫破章，閑時訴說自己的想法和惆悵...........
路為什么這么平？因?yàn)橛谐鞘行奕輲熒钜固羁友a(bǔ)縫
2018-07-27 18:29 | 浙江新聞客戶端 | 記者 祝萍 實(shí)習(xí)生 葉慧
7月17日，杭州入伏，氣溫飆到36℃。夜里8時多，西湖景區(qū)依然人流如織，孵了一天空調(diào)的人們紛紛出來遛彎、乘涼，享受愜意的“夜游”時光。
人們腳下，是暢通無阻的平整道路。但它并非每時每刻都那么健康、完好，也會破損、生病。
所以，到了夜深人靜時，有一群人會默默出動，為城市病害道路“把脈問診”“治病修容”，在你毫無察覺之際，讓道路換上新顏。
雙重“炙烤”下 40分鐘修補(bǔ)一塊路面
56歲的宋長友，做道路養(yǎng)護(hù)工作10多年了，是隊(duì)里的“老班長”。當(dāng)天他接到通知，玉皇山路和蓮花峰路交叉口有路面出現(xiàn)網(wǎng)裂，需盡快修補(bǔ)。晚上9時30分，宋長友帶著團(tuán)隊(duì)共10人，迅速趕赴現(xiàn)場。這塊20平方米左右的道路，需重新鋪設(shè)瀝青。
銑刨是第一道，為保證平整度，需反復(fù)銑刨。銑刨機(jī)下來后，施工師傅拿著鐵耙，沿窨井蓋一圈繼續(xù)鑿，一點(diǎn)點(diǎn)把多余瀝青塊鑿掉。“機(jī)器做不到剛剛好，需要人工修整。”宋長友解釋。銑刨機(jī)撤離，工人們拿上鐵鍬，一鏟一鏟將廢料裝上卡車。卡車斗比人高出一個半頭，每一鏟都必須高高舉起鐵鍬，奮力一甩。不出1分鐘，大家的汗水已浸濕后背。接著，一位師傅在銑刨平整的路面上噴灑粘層油，以便老瀝青和新瀝青更好地粘合。
撒油后，瀝青保溫車進(jìn)場放料。瀝青攤鋪的溫度要保證在135℃以上。記者站在一米開外，只覺熱浪從地面蒸騰而上。“你這個鞋是不行的。”杭州市路橋集團(tuán)西湖景區(qū)道路養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人商肖杰說，“工人們必須穿上膠鞋，防止?fàn)C傷，也不容易粘住。”
滾燙的瀝青被鋪散開后，溫度會快速下降，粘合度也隨之下降。必須快速作業(yè)，保證工程質(zhì)量。“長耙耙過的地面，要求比原地面稍微高出一點(diǎn)，這樣壓路機(jī)壓過去才會和之前的路面一樣平。但究竟要高出多少，要靠師傅的經(jīng)驗(yàn)和手藝了。”商肖杰說，作為長耙工的宋長友在這方面非常有經(jīng)驗(yàn)。
最后是壓路機(jī)進(jìn)場，把新瀝青壓平整，這道工序也需要來來回回好幾次。如果是無縫銜接，完成一塊地面的修補(bǔ)大約需要40分鐘。
平均一晚修補(bǔ)20個病害 凌晨四五時才收工
5年前，為響應(yīng)“把道路還給市民”號召，杭州市路橋集團(tuán)將市政工人的很多工作移到晚上，其中就包括道路養(yǎng)護(hù)。尤其是景區(qū)，要等人流逐漸散去，交通流量減少，才可以開工。像北山路一帶，旅游旺季期間基本要等到晚上10時左右才能作業(yè)。
即便避開車流高峰，路上也難免有來往車輛。腳下是滾燙的瀝青，身邊是穿梭的車流，市政工人就是在這樣的環(huán)境下，專注耕耘這“一畝三分地”。
45分鐘后，宋長友和隊(duì)友們完成了這塊20平方米的路面修補(bǔ)。他們麻利地把工具放上維修車，摞起地上的“安全小紅帽”，沖記者揮揮手：“去下一個點(diǎn)了。”剛才這個路段，是他們當(dāng)天晚上的第一個修補(bǔ)點(diǎn)，像這樣的夜間鋪瀝青修路的工作，宋長友他們幾乎每天都做。大大小小的路面修補(bǔ)，平均每晚要修補(bǔ)20個左右。為了趕時間，他們甚至來不及坐下喝口水，停下擦把汗。
G20杭州峰會召開之前，僅僅是西湖景區(qū)范圍，平均每年要修補(bǔ)道路大約就有7萬多平方米，相當(dāng)于10個標(biāo)準(zhǔn)足球場的面積。現(xiàn)在許多路面都已經(jīng)翻修過了，這兩年的修補(bǔ)情況會少一些。盡管如此，路面養(yǎng)護(hù)工人也常常需要工作到凌晨四五時才能收工。
杜絕隱患采用“預(yù)處理”機(jī)制 報修路段48小時內(nèi)必須處理
城市道路路面病害分為裂縫、網(wǎng)裂、坑洞等好幾級。如果不及時處理，一條裂縫就會發(fā)展成2條、3條裂縫，多了就形成了網(wǎng)裂。網(wǎng)裂時間長了就會形成坑洞，有些會導(dǎo)致路面下沉，存在安全隱患。
“瀝青比較怕水，杭州特別是雨季的時候，加上行車的作用下，路面特別容易受損，病害發(fā)展也特別快，容易出坑洞。”商肖杰介紹，為了防患于未然，市政道路養(yǎng)護(hù)大多采用預(yù)養(yǎng)護(hù)機(jī)制，在路面出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損壞之前就積極采取措施養(yǎng)護(hù)，如一旦出現(xiàn)裂縫，就采用瀝青灌縫膠進(jìn)行修補(bǔ)，讓水滲不到基層里面，避免病害繼續(xù)擴(kuò)大。
3年前，杭州市路橋集團(tuán)自行研發(fā)了一款“移動養(yǎng)護(hù)”APP，引進(jìn)大數(shù)據(jù)技術(shù)，用于智慧工作提高效率。
公司每個人都有一個自己的賬號。白天，巡查小組把路段上發(fā)現(xiàn)的病害拍照上傳到軟件，并標(biāo)明具體位置。各個片區(qū)負(fù)責(zé)路面維護(hù)的小組人員，會在第一時間收到信息，根據(jù)病害的嚴(yán)重程度安排作業(yè)。一般情況下，報修路段在上傳系統(tǒng)之后的48個小時內(nèi)，就會得到修補(bǔ)。如果是出現(xiàn)坑洞，必須在幾個小時之內(nèi)修補(bǔ)完畢。
對城市里大部分人而言，并不會刻意留意身邊的道路問題，偶爾發(fā)現(xiàn)某些路段有“裂縫”或者“坑坑洼洼”，過了幾天，又都消失了。這并不是幻覺，也沒有魔術(shù)師，只是因?yàn)樵诿總€深夜，有這樣一群“城市修容師”，默默地幫你填掉了坑，補(bǔ)掉了縫，讓你能夠一路暢行無阻、安全無虞。