火車票刷票軟件文章列表:

• 1、軟件分享 | 一大波12306搶票軟件
• 2、花錢給搶票軟件加速靠譜么？鐵總回應(yīng)來了！附候補搶票操作
• 3、搶票軟件被限制 12306要更給力
• 4、黃牛黃了？春運火車票背后的博弈
• 5、免費的博物館門票怎到了黃牛手里

軟件分享 | 一大波12306搶票軟件

昨天剛測試過軟件分享 | 過年搶火車票這件事，3分看天意，7分靠工具，今天就不能用了，我也是RLGL

。

干脆，找來一大批搶票軟件，我還就不信了都能停用，為提高成功率，建議多準備幾個賬號多開。

免 費

12306Bypass

12306Bypass是一款春節(jié)時候最多人使用且免費的12306分流搶票軟件。12306bypass全程自動搶票,自動識別驗證碼,12306分流搶票多線程秒單、穩(wěn)定撿漏等多個高效功能，幫助您搶到回家的票。

12306極速訂票助手

12306訂票助手是一款非常出色的國產(chǎn)火車票訂購、搶購工具，軟件基于訂票網(wǎng)站制作可準確無誤的查詢到各斑點的車票信息，讓你牢牢掌握你的旅程。和其他的搶票軟件相比它具有明顯的優(yōu)勢，嬌小的體積擁有更加快速的運行效率，可支持添加多個乘客并可根據(jù)個人喜好選擇特定座次、車次。程序已經(jīng)完美集成綠化免去了繁瑣的安裝過程可直接打開使用，并以電腦客戶端的形式展現(xiàn)在你的面前你將擁有一個更加舒適的體驗。

12306購票軟件

12306購票軟件是某論壇大神用易語言個人開發(fā)，以用戶為中心，人性化的搶票軟件。它是能夠提供給用戶強大的自動訂票功能，你可以把它放在那邊掛機，它會自動識別驗證碼并且自動提交訂單。

附帶軟件源碼，想研究的朋友可以拿去看看。

12306訂票助手.NET

訂票助手.NET 是由 木魚(iFish) 自2013年發(fā)起的一個非開源非商業(yè)免費軟件，目標是做出一款功能全面穩(wěn)定強大的12306非官方客戶端。助手秉持干凈、穩(wěn)定、強大、免費原則，用愛發(fā)電靠情懷堅持，不對任何功能收費，僅靠自愿的贊助度日。

心藍搶票助手

心藍12306訂票助手是由心藍數(shù)據(jù)(BHData.Com)開發(fā)，基于鐵路客戶服務(wù)中心官網(wǎng)(12306.Cn)的一個網(wǎng)上購買火車票實用客戶端程序，自2012年1月6日發(fā)布第一個版本以來，受到了廣大網(wǎng)民朋友的熱情歡迎。如今歷經(jīng)數(shù)個版本的升級優(yōu)化。

收 費

久易搶票助手

登錄提示是付費軟件，不過進入后顯示可以試用，大概24H。所以，建議要購買當日票的時候再登錄，作為二級賬號使用。

吾易購票

跟上面久易是一家公司開的，都是搶票軟件，但有什么區(qū)別就不知道了，因為需要注冊賬號，所以沒去試用。感興趣的可以自己百度看下。

以上已全部測試，并已打包好，各位自行下載。

我就不信這個邪了，這么多還能全都不能用了。不會使用可以參考上一篇，基本方式都差不多。

為提高成功率，建議使用多賬號，多客戶端同時刷票。

...............................

剛寫完這篇，不死心的又試下這個，提醒升級后又能用了，可能是因為服務(wù)器更新，暫停了一段時間，不管了，以防萬一，還是配合著用吧。

回復(fù)“軟件”，獲取本文相關(guān)

軟件分享匯總

●office（帶變形）

●淘寶秒殺

●IOS模擬器

●兒童教育APP（合集）

●視頻播放APP（合集）

●PDF全能工具箱

●遠程控制

●免費試用

●雙十二淘寶自動瀏覽腳本

●過年搶火車票這件事，3分看天意，7分靠工具

運營專用工具匯總

●百度快照批量采集更新工具

●熊掌自動推送插件

●獨立下載頁插件

●微信公眾號漲粉插件

●百度主動推送工具

花錢給搶票軟件加速靠譜么？鐵總回應(yīng)來了！附候補搶票操作

今天已經(jīng)是臘月二十三，民間俗稱“小年”，過了小年人們開始為過年忙碌籌備起來，年味也就愈發(fā)濃厚，而為了買到回家的車票，相信不少人求助搶票軟件。

您的朋友圈里是不是已經(jīng)收到了不少好友的“加速搶票”求助？還有不少朋友選擇直接購買這些平臺推出的“加速包”。

那么這些搶票軟件是否可信呢？

據(jù)了解，其實第三方軟件搶票就是不斷刷新12306網(wǎng)站的余票信息，查詢你所購買的車次是否有人退票，一旦有人退票就立即購買，其實與普通用戶直接登錄12306購票的唯一區(qū)別就是搶票軟件利用程序和高速網(wǎng)絡(luò)快速刷票。

而據(jù)央視財經(jīng)今日消息，鐵路部門介紹，這些軟件的相關(guān)機器特征已經(jīng)被識別并被實施限制措施。也就是說，即使用戶花錢購買了加速服務(wù)，購票的成功率也絕不會像各個搶票軟件顯示的一樣，為出行安全，最好不要通過第三方代購網(wǎng)站和手機客戶端購票。

官方候補購票上線

12306官方網(wǎng)站在今年推出了候補購票功能，即在顯示余票不足的情況下，旅客可提交候補訂單，排隊等候可能的退票等，而且這一功能完全免費。不過，這一新舉措目前只在部分車票緊張的長途區(qū)段開展服務(wù)試點。

據(jù)了解，進行候補購票服務(wù)試點的節(jié)前車次為，北京、滬寧杭、廣東地區(qū)始發(fā)，終到四川、重慶地區(qū)的所有列車；節(jié)后車次為，四川、重慶地區(qū)始發(fā)，終到北京、滬寧杭、廣東地區(qū)的所有列車。

選擇“候補購票”服務(wù)，每位用戶可提交1個候補訂單，可添加發(fā)到站相同（可以是同城的不同車站）的兩個相鄰的乘車日期，每個乘車日期可添加兩個不同“車次 席別”的組合需求，每個候補訂單可預(yù)訂3張車票。

舉個例子：行程是北京→重慶

可以提交這樣的一個候補訂單：↓↓↓

“候補購票”預(yù)付款按訂單計算，每單預(yù)付款按該單的不同組合需求中票款最高的額度計算（臥鋪按下鋪票價計算）。用戶購票成功結(jié)算時，預(yù)付款若超出實際票款，系統(tǒng)將自動退回余額。“候補購票”服務(wù)不額外加收任何費用。

終止“候補”系統(tǒng)自動退款“候補購票”訂單的提交、兌現(xiàn)時間與網(wǎng)站運營時間一致，為每日的6：00至23：00。開車時間在0：00至5：59的，候補終止時間不晚于開車前兩天的19：00；開車時間在6：00至23：59的，候補終止時間不晚于開車前一天的19：00。

在上述時間范圍內(nèi)，旅客可在提交候補訂單時自主設(shè)定終止兌現(xiàn)時間，也可在提交候補訂單后隨時主動終止兌現(xiàn)。

APP實際操作：

①12306網(wǎng)站的所有注冊用戶均可自愿申請試點列車的候補購票服務(wù)。申請該項服務(wù)前，用戶需進行人證一致性核驗。

②查看想要乘坐的車次時發(fā)現(xiàn)沒有票了，此時點擊席位右側(cè)的“候補”，此候補需求便會自動添加至右下角的“候補下單”列表中。

③打開“確認候補訂單”頁面后添加乘客和點選截止兌現(xiàn)時間，編輯完畢后點擊“提交候補訂單”，打開提示框后閱讀相關(guān)信息后點擊“確定”。

④打開“待支付”頁面后，再次確認候補購票信息，確認無誤后點擊右下角的“立即支付”，支付成功后選擇通知方式，待有余票和退票時，鐵路12306會為您自動訂票。

祝大家都能順利買到回家車票

開心過年~！

搶票軟件被限制 12306要更給力

王桂霞

為了買到回家的火車票，一些人求助搶票軟件。據(jù)了解，第三方軟件搶票就是不斷刷新12306網(wǎng)站的余票信息。鐵路部門介紹，這些軟件的相關(guān)機器特征已經(jīng)被識別并被實施限制措施。也就是說，即使用戶花錢購買了加速服務(wù)，購票的成功率也絕不會像各個搶票軟件顯示的一樣。為出行安全，最好不要通過第三方代購網(wǎng)站和手機客戶端購票。(1月28日央視財經(jīng))

看到這則新聞，那些使用搶票軟件、購買加速包的用戶，估計要淚奔了。本來想花錢圖個省心，不用再費盡心力刷票，能夠方便快速搶到火車票，誰知搶票軟件已被識別并被限制，等于是白花了錢，也沒達到搶票目的，甚或因押注于搶票軟件，而耽誤購票時機。

顯然，在12306對搶票軟件進行技術(shù)識別和限制之后，意味著接口被強制截流，搶票IP受到攔截，無法實現(xiàn)高頻刷票功能，降到與普通網(wǎng)友一個等級，搶票軟件也就由“神器”淪為“廢鐵”了。可想而知，這樣操作對搶票軟件的打擊非常大，用戶將因搶票成功率太低，而被迫拋棄它們，重新改上12306官網(wǎng)刷票。

此前搶票軟件之所以能夠流行起來，就是因其站在用戶的角度考慮，彌補了12306官網(wǎng)的諸多缺陷，推出了便利功能。可事實上，搶票軟件只是憑借軟硬件優(yōu)勢，比普通網(wǎng)友的速度快罷了，加速包并未真正提高成功率，如果12306上沒有余票，搶票軟件也無能為力，再快也搶不到票，無論用戶購買多少加速包，也等于零。

近年來，隨著不斷聽取公眾建議，12306系統(tǒng)逐步完善和進化，購票體驗有了很大的提升，用戶口碑也逐步改觀，但在春節(jié)期間，偶爾還會上演一票難求、系統(tǒng)崩潰的現(xiàn)象。12306在鼓勵和引導(dǎo)用戶登錄官網(wǎng)購票時，也要看到此舉將給自己帶來的壓力，需要繼續(xù)加強系統(tǒng)承載力，不斷完善購票體驗感，以滿足億萬用戶的購票需求，實現(xiàn)公平、透明、合理的售票機制，方是最好的解決之道。

黃牛黃了？春運火車票背后的博弈

【民生調(diào)查局】

編者按：

這里是民生調(diào)查局，見人所未見，調(diào)查民生之變。關(guān)注你想關(guān)注的、你沒關(guān)注的，調(diào)查你想看的、未看到的。

中新網(wǎng)客戶端北京1月8日電 題：“黃牛”黃了？一張春運火車票背后的博弈

作者：姚露

一到春運想黃牛，然而2019年春運搶票，黃牛也慫了。

2019年春運，第三方搶票軟件的加速包是當頭一棒，12306首次上線的“候補購票”功能則給了黃牛致命一擊。

“但有些人就是更相信我們(黃牛)，不相信官方！”黃牛搶票，從最初的技術(shù)戰(zhàn)正演變?yōu)樾睦響?zhàn)。

當最后一道心理防線突破，黃牛還能否成為春運搶票的必備？

資料圖：擁擠的售票廳入口。姚露 攝

火車票代購

黃牛不怕沒單

1月6日起，2019年除夕(2月4日)的火車票正式開售，回家的票，你買到了嗎？

搶票是春運一年一度的保留項目，歸心似箭的人被火車票代購盯上是早晚的事，黃牛們也總是比放票時間來得稍早一些。

為了避開春運高峰期，在深圳工作的丁俊花掉2019年的3天年假，預(yù)定了1月30日的票。在深圳、北京等地，許多公司也會為了員工方便，在春節(jié)假期之前以休年假的名義提前3-5天放假。

然而，春運的魔咒就是，避開了一個高峰再迎來另一個高峰。

資料圖：正在準備上車的旅客。張學(xué)鵬 攝

以往都是在新聞上看到深飄、北漂們的春運搶票，畢業(yè)第一年，初次經(jīng)歷務(wù)工返鄉(xiāng)春運搶票的丁俊形容“就像好不容易把等級練上去了，終于要打大boss的感覺”。

另一邊，半個月前就開始預(yù)售搶票的一些黃牛這時顯得怡然自得，刷屏式的預(yù)售廣告幾天前就停了，黃牛的客服態(tài)度也從原來的耐心講解變成了一條購票信息模板。

聊天截圖。

“接受就下單，不接受就別回家，反正現(xiàn)在不愁沒單接！”下單=回家，多問=別想回家。在黃牛這里，下單成了唯一的正義。

然而，當你下單之后，一切都變了。

“不保證100%出票，現(xiàn)在搶票默認等到發(fā)車前24小時。”雖然每個黃牛的標準不同，但大家的口徑都大同小異，先把單子拿下，能不能搶到票就和自己無關(guān)了。

個別黑心黃牛甚至收了押金、拿到購票信息后直接在其他第三方購票渠道搶購車票，搶到就是賺，沒搶到那就拉黑購票者。

多個黃牛給出的價格表顯示，春運期間車票代購費用在100-150元不等，分為有押金代購和無押金代購。

有押金代購的要求更復(fù)雜，其中包括“自行搶票成功押金不退”的霸王條款，換句話說，找到了這位黃牛，能不能回家，寶得全壓在他身上，當然你也可以不在意50%代購費的押金找其他搶票渠道。

資料圖：北京西站售票處。姚露 攝

幫手出現(xiàn)

購票者變“黃牛”

如果你覺得代購費花了心疼，或許你可以選擇自己也做“黃牛代理”，賺回花掉的錢。

“我這里價格就是這樣，搶一張票80塊，你可以給我拉單，拉成一單給你提成，拉幾單回來就相當于不要錢給你搶票！”

搶一張票還當了一回黃牛，意不意外？刺不刺激？

根據(jù)上述黃牛上線的說法，80元的票是給代理的價格，對外要價都是100元起，越往后價格會繼續(xù)上漲。

至于提成，實際上就是代理們自己漲價，要價100元，一張票就賺20差價，以此類推。

資料圖：北京西站正在候車的旅客。姚露 攝

當然，做代理的基本功可不只是坐地起價這一項，哪些單該接哪些單不該接你得清楚，不然一場春運下來，你可能一張票都賣不出去！

“短途深圳往廣州南、潮汕、廈門的不接，長途川渝方向的硬座、東北方向的硬臥不接，武漢、岳陽的搶票難度大可適當要高價或者不接！”一位以深圳為輻射點的黃牛表示，上述線路人多，系統(tǒng)內(nèi)部留票、團體票占比高，搶起來費時間。

春運黃金時刻，時間就是金錢！對黃牛來說，浪費時間就是跟錢過不去！

一般情況下，黃牛們都有各自熟悉的區(qū)域和線路，雖然黃牛們的搶票系統(tǒng)是全網(wǎng)屬性的，但在“自己的地盤”做生意相對穩(wěn)妥，其他區(qū)域、線路情況不清楚，搶票成功率無法把控。

“你老搶不到票，別人就不找你了，口碑上不去生意就做不了。”黃牛的客源很大一部分是老客戶介紹新客戶，口碑不好的黃牛沒有活路。

資料圖：正在車站外候車的旅客。姚露 攝

掠食者出沒

搶票軟件加速包來襲

除了游走在火車站、活躍在朋友圈的黃牛，第三方搶票軟件也是春運購票的一大主角，稱之為“電子黃牛”也不為過。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前市面上正在運營的有近60家搶票軟件推出了有償搶票服務(wù)或者要求分享轉(zhuǎn)發(fā)鏈接，提高曝光度。

搶票“加速包”，100元買50個加速包頂著98%的搶票成功率，看起來順利回家就是水到渠成的事情了。

資料圖： 搶票軟件號稱可“優(yōu)先出票”。

其實，無論是市面上的搶票APP還是黃牛手上的獨家軟件搶票，原理主要是通過插件或爬蟲軟件的方式，提高查票頻率和驗證碼識別速度，一旦檢測到余票就迅速鎖定，并通過高速填寫乘車人信息和自動識別驗證碼來搶票。

12306是間隔放票，正常情況下，購票者需要時刻注意放票情況，在放票的第一時間“秒”車票，但搶票軟件是全自動搶票。因此，手工搶票在速度上是遠遠不及軟件的。

由于大量搶票軟件短時間高頻的訪問次數(shù)占用了大量服務(wù)器資源，曾導(dǎo)致12306網(wǎng)站偶爾出現(xiàn)癱瘓。

鐵路客戶服務(wù)器中心專家稱，如果有人以頻繁極高的速度訪問服務(wù)器，會被視為非正常操作，高危用戶將被攔截甚至被列入黑名單。

還未達到攔截或封號級別的搶票軟件將被風(fēng)控系統(tǒng)拖到慢隊列中，也就是說，通過第三方軟件搶票可能會更慢。

周麗華就是那個頂著成功率98%搶票的人，由于工作需要，她需要經(jīng)常前往外地出差，選擇第三方軟件“預(yù)約購票”是她的慣常操作。然而，今年春運的票似乎不好搶了。

“國慶的時候花了40元買到了90%的搶票成功率，去年春節(jié)根本沒花錢就有85%，今年花了100元，從預(yù)約到現(xiàn)在撿漏，搶了快半個月了還是沒搶到。”周麗華意識到，第三方軟件搶票率已經(jīng)大不如前了。

資料圖：前往自助取票區(qū)的旅客。姚露 攝

官方出手

搶票靠自己也行了

無論是黃牛還是搶票軟件之所以能搶到車票，根本原因在于其通過技術(shù)優(yōu)勢強行反復(fù)“插隊”。有時你還可能遇上隱形收費的套路。

有購票者反映，有票量非常充足的情況下，在結(jié)賬的時候第三方軟件也會默認勾選20元的加速包，非常隱蔽，一不注意就會被“套路”付費。另外，通過黃牛渠道購票還面臨著隱私泄露的風(fēng)險。

實際上，12306從未授權(quán)任何第三方網(wǎng)站或者軟件進行代理售票業(yè)務(wù)，沒有任何優(yōu)先購買渠道，也沒有和任何人合作開發(fā)購票軟件，所以只要12306上沒有票，你在搶票軟件上花再多錢都是沒用的。

今年12306還推出了“候補購票”功能，如果用戶遇到車票售罄的情況，可以在平臺登記購票信息并預(yù)付購票資金，一旦有退票或余票，12306系統(tǒng)會自動幫助用戶購票，速度和成功率都要優(yōu)于搶票軟件。

換句話說，原來花錢讓黃牛搶的撿漏票，現(xiàn)在自己也能做。

鐵總7日晚間公布的消息顯示：截至1月6日，共接到候補訂單17萬筆，去除旅客主動退單，待兌現(xiàn)訂單共10.6萬筆，成功兌現(xiàn)6.5萬筆，車票10萬張，兌現(xiàn)率達61.3%，減少了旅客反復(fù)查詢次數(shù)。

資料圖：正在車站內(nèi)候車的旅客。姚露 攝

有黃牛“出逃”

升級心理戰(zhàn)博弈買票人

在很多人看來，黃牛是春運回家的一根救命稻草，第三方搶票軟件是后備的良藥。

隨著12306官方“候補購票”的推出，黃牛們搶票已經(jīng)從最初的技術(shù)競爭變成了心理戰(zhàn)術(shù)的博弈。

“你要讓他相信，你就是能比其他渠道有更大的能力幫他搶到票。”一位黃牛在給下線代理教營銷話術(shù)時說，目前大多數(shù)小作坊車票代購的技術(shù)并不比搶票軟件強多少，但是在和購票者交涉的時候，得當?shù)脑捫g(shù)能“顯著提高我的出票成功率”。

面對搶票軟件和官方候補購票的政策推出，很多黃牛們顯然有些慌了。

除了前述提到的話術(shù)轉(zhuǎn)變，他們在代購時也提出了更多的要求，比如搶票成功后請馬上取票，如出現(xiàn)任何問題后果自負；又或者交押金后，如果自行搶票成功，押金不退……

一批曾經(jīng)的黃牛選擇不再掙扎。幾位國慶還在忙碌搶票的黃牛稱，春運期間不再代購火車票，原因是“現(xiàn)在管得嚴了”。一位黃牛直接坦言：“除非你團隊特別強大，小團隊，自己寫代碼那種就別干了，成本覆蓋不了。”

記者從一位黃牛處了解到，按照業(yè)內(nèi)價格，一個獨立的刷票軟件租用價格在8000-12000元/月不等，如果每張票代購價格100元，需要120張票才能覆蓋成本。

如果算上人工和時間成本，則需要更多穩(wěn)定的客源。隨著客源被官方渠道和第三方搶票軟件進一步分割，單兵作戰(zhàn)、小規(guī)模黃牛團隊很難有優(yōu)勢。

春節(jié)回家的火車票你怎么搶的？搶到了嗎？(完)

免費的博物館門票怎到了黃牛手里

作者：龍之朱

連續(xù)搶了半個月沒有一次能搶到，但找黃牛卻可以輕松預(yù)約到當日門票。當下，不少已經(jīng)免費向公眾開放的博物館，成了個別黃牛牟利的工具。據(jù)媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在一些電商平臺和二手交易平臺上，只要肯花一二十元到上百元，就能買到緊俏的博物館免費門票。

那些花錢逛博物館的人群，多為真正熱愛博物館的游客或帶孩子參觀的家長，在某種意義上說，他們的需求是一種剛性需求。也因此，即便花了一些錢，至少也滿足了愿望。然而，依靠畸形的市場調(diào)節(jié)滿足的愿望，總歸會成為一根刺，如鯁在喉，令人不快。

黃牛肆意兜售門票，不僅侵占了原本免費提供的公共文化資源，擾亂了公共秩序，也人為制造了緊缺，且涉嫌利用公共資源牟利，并不足取。那么，問題來了，免費的博物館門票又是怎樣到了黃牛手里？

一方面，黃牛多用刷票軟件惡意搶票，或破解系統(tǒng)漏洞入侵，或生成虛擬身份證號碼提前預(yù)約；另一方面，黃牛能夠公然出售免費票，也與平臺監(jiān)管沒能及時跟進有關(guān)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，各種惡意搶票的行為層出不窮，不僅僅是博物館門票，像火車票、演唱會門票、醫(yī)院網(wǎng)上掛號等等，只要是存在緊缺的領(lǐng)域，往往都會滋生此類惡劣行為。問題是，針對這種惡意搶票行為，當事機構(gòu)有沒有采取相應(yīng)的舉措進行遏止？

已有專家指出，博物館方面應(yīng)從技術(shù)上多一些設(shè)定，比如同一賬號或同一身份證號每個月限定購票數(shù)量；單一用戶在某段時間內(nèi)訪問頻次超過某個量值時，系統(tǒng)將自動對其攔截并阻斷訪問；對出現(xiàn)不正常購票行為的賬號，暫停其購票資格等等。同時，采用智能驗證碼等技術(shù)手段，防止黃牛通過外掛軟件搶票下單。

正所謂魔高一尺道高一丈，只要真正把心思用在公眾身上，辦法總是會有的。但現(xiàn)實中，我們看到的多是撇清責(zé)任或高高掛起。此前，陜西歷史博物館曾就黃牛問題回應(yīng)稱，從未授權(quán)任何第三方平臺提供或銷售各類與本館有關(guān)的團隊、跟團產(chǎn)品（包括所有收費產(chǎn)品），由此導(dǎo)致的無法入館參觀等其他可能損害您權(quán)益的行為均與本館無關(guān)云云。客觀而言，這樣的回應(yīng)缺乏解決問題的誠意，倒更像是一則“免責(zé)聲明”，非但不能阻止黃牛，也難以讓民眾信服。

此外，免費的門票在電商平臺和二手交易平臺出售，價格監(jiān)管部門應(yīng)該有所作為，不能聽任互聯(lián)網(wǎng)成為法外之地。

每個博物館都承載著厚重的歷史文化，越來越成為當下各個城市的“文化客廳”。如何遠離黃牛，還博物館一片凈土，確實需要好好斟酌考量。除了從“堵”上下功夫，堵住購票體系上的漏洞外，也要做好“疏”的文章，特別是一些熱門博物館和熱門展覽，更要全力做好觀展服務(wù)，比如延長開放時間、設(shè)定學(xué)生專場等等，所有這些努力，都是為了真正讓文化、文明浸潤人心。當然，大門開放了，歪門邪道也就少了。（龍之朱）

來源： 光明網(wǎng)-時評頻道