蘋果mp3官網文章列表:

• 1、蘋果官網上演日更大劇，這次發布會我們還看啥？
• 2、蘋果官網上新，全新Powerbeats來了，售價1199元
• 3、蘋果新耳機正式發布，官網大波上新...
• 4、蘋果官宣10月19日召開發布會 新耳機、新Mac產品爆料匯總
• 5、我寧愿多花錢買一部iPhone來用CarPlay，也不愿意用百度的CarLife

蘋果官網上演日更大劇，這次發布會我們還看啥？

盡管距3月26日蘋果春季發布會還剩幾天，但這幾日蘋果已提前更新了幾款新品。自3月18日悄然發布iPad Air和iPad Mini兩款新iPad后，19日又在官網更新了imac。如此頻繁且低調的發新品，對蘋果來說確實罕見。

所以，為啥這次蘋果會在發布會前提前更新動作？結合此前曝光的3·26發布會邀請函及倒計時視頻主題“好戲開幕”，我們似乎猜測： 莫非蘋果真打算“放養”硬件產品，轉型打造以流媒體等為主的服務型公司？

1

蘋果目前已提前發布的新品盤點

3月18日，蘋果悄然發布了兩款新iPad——售價499美元的iPad Air和售價399美元的iPad Mini。值得期待的亮點是，這兩款新品均配有Apple Pencil及A12處理器。

新iPad Air/新ipad mini

起價499美元的新iPad Air是介于去年“廉價版”9.7英寸iPad（起價329美元）和10.5英寸iPad Pro（起價799美元）之間的一款新平板，各方面表現也介于兩者之間。399美元的新ipad mini，則是iPad mini 4的升級替代品。

此外，新iPad Air配備了10.5英寸的視網膜顯示屏（2224x1668像素分辨率500 nits），新ipad mini則具有7.9英寸顯示屏（2048x1536像素分辨率） 寬邊框。

相同之處在于：兩款新iPad都搭載了iphoneXS同款A12仿生處理器 M12協處理器，64GB/256GB存儲空間；后置800萬 700萬像素FaceTime攝像頭，保留了3.5毫米耳機插孔，且支持原來的舊版Apple Pencil（而不是去年10月發布的新Pencil），有灰色、銀色和金色可選。

兩者區別在于，新iPad Air配備了智能鍵盤Keyboard，讓“生產力”加倍，且額定電池續航為10小時，支持指紋識別，整機體驗感增強。

2

升級版4K/5K視網膜屏新iMac

本次，蘋果還更新了4K視網膜屏幕的21.5英寸iMac和5K視網膜屏幕的27英寸iMac，以及強勁的iMac Pro。這也是距上一次2017年WWDC蘋果推出新款iMac以來，再一次更新。

21.5英寸iMac升級了第八代四核處理器（最高六核），最高可選配到32GB DDR4內存，性能提升近60%；而27英寸 iMac配備了最高達第九代六核及八核處理器，最高可選配64GB的DDR4內存，性能提升最高達2.4倍。

同時，新款的iMac顯卡全線升級了新款Radeon Pro 500X 系列圖形處理器，且可選配Radeon Pro Vega圖形處理器，搭載了更快的2666MHz DDR4內存，更適合三維渲染即復雜視頻特效等圖形密集型工作。

值得注意的是，兩個版本的新款iMac外觀幾乎沒變，在大家都關心的價格方面，新4K屏21.5英寸iMac起售價為10,199元；新5K屏27英 iMac起售價為14,199元。兩款新iMac現已可通過蘋果官網訂購。

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蘋果耳機AirPods Ⅱ

繼推出新iPad mini/iPad Air和全新iMac之后，蘋果公司20號繼續通過其官網更新了萬眾期待的蘋果耳機——AirPods Ⅱ。

全新AirPods

更新之后的AirPods Ⅱ配備了全新 Apple H1 耳機芯片，內置光學傳感器和運動加速感應器，可以自動檢測你是否已將它們戴入耳中。

另外，據蘋果官方介紹，新AirPods Ⅱ支持更長的通話時間：搭配無線充電盒使用聆聽時間可超過24小時，通話時間最長可達18小時；單次充電/聆聽時間最長可達 5 小時，通話時間最長可達3小時；放入充電盒中15分鐘即可獲得最長可達3小時的聆聽時間或最長可達2小時的通話時間。

無論是雙耳同時使用還是僅佩戴其中一只，新AirPods Ⅱ的H1 芯片都能夠自動傳送音頻和激活麥克風。當你在打電話或與 Siri 交談時，額外的語音識別加速感應器與采用波束成形技術的麥克風默契協作，可過濾掉外界噪音，清晰鎖定你的聲音。

4

蘋果為啥提前發新品？

一直以來，大眾看好的蘋果手機iPhone，其實并非是蘋果最賺錢的產品線。特別是近年來，硬件方面如ipad ，imac，iphone的出貨量都在下降。反而是流媒體等服務業務盈利比重較大。

圖片：9to5mac

據IDC數據顯示，2019財年第一季度（2018財年第四季度）iPhone出貨量在假日季度下降了11%，在整個智能手機市場下降了5%，這也是連續第五個季度出貨量下降。全年共出貨14億部智能手機，較2017年下降4.1%。

而在剛剛過去的2018年全年，iPhone總銷量下降3.2%，考慮到其兩大市場（美國和中國）都經歷了有史以來智能手機最平淡的一年，這是可以理解的。

蘋果當然不會退出游戲，但2019年缺席5G的iPhone，可能意味著必須亮出更強大的iPhone以及一個更完善生態系統，才能扳回一局。但當面對所有其他市場下行壓力時，IDC認為，蘋果在2019年將面臨一條艱難的道路。

圖：idc

當然，硬件方面除了iPhone外，ipad ，imac的銷量也在這幾年大幅下跌。據IDC數據顯示，2018Q3季度iPad同比為負增長-6.1%，盡管iPad系列市場占比依然排名第一。同時，PC方面，IDC數據顯示，全球市場占比僅排名第5的蘋果，2018年Q3同比依然為負增長-11.6%。

所以，這次蘋果提前更新產品來看，如今的硬件已經不是蘋果未來的盈利主要方式，蘋果后續可能會轉型成服務公司，相比硬件利潤，服務利潤更高。

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這次蘋果發布會我們還能期待啥

發布流媒體視頻服務，伴隨旗下的一些免費、付費視頻節目與采購收錄的節目一并上架。不過由于一些籌備方面的因素，可能推出的時間并非第一季度，先發布再等待的節奏。（視頻倒計時給出的暗示）

硬件產品發布，既然剛剛iPad、iMac、AirPods系列已經更新了，所以預計iPad mini 5（升級A12X處理器/iOS13）或將不會看到，但或許能看到跳票多時的AirPower（就是前年發布的那樣）、近日盛傳的iPod iTouch 7（基于iPhone全新設計語言）以及MacBook/Pro新品，如果下周看不到，那么6月份的WWDC也有可能再見吧。

傳聞已久的汽車品類產品，基于電氣化驅動，整合蘋果服務，對標對象為已經上路的緊湊級電動汽車Tesla Modle 3或剛剛再日內瓦車展亮相的Polestar 2。（關于蘋果瞄上汽車領域，后面我們會細說）

據悉，這次發布會蘋果邀請了眾多明星參加，如此豪華的陣容，看得出蘋果似乎真打算轉型“服務”公司也說不定。

看到上面的數據，讓人唏噓不已?？磥?，下周3月26日的蘋果春季發布會上，或許真的不再有硬件驚喜／僅會以流媒體服務為主也說不定。另外，我們也可以大膽推測一下，在距離發布會還有幾天，蘋果會不會直接又在官網上悄悄更新驚喜呢？我們繼續關注。

—End—

（ZOL中關村在線）

蘋果官網上新，全新Powerbeats來了，售價1199元

3月19日消息，昨晚蘋果官網正式上架全新Powerbeats耳機，售價1199元，有紅色、白色和黑色三種配色，支持24期免息。

根據蘋果官網介紹，全新Powerbeats耳機搭載蘋果H1芯片，抗汗抗水，最長續航可達15小時，Powerbeats能夠擁有媲美Powerbeats Pro提供強勁均衡的音效，搭配動態音域和噪音隔離功能。

使用b按鈕可播放或暫停音樂、更改曲目甚至是接聽電話，雙向音量鍵用來調高或調低音量，支持“嘿！siri”。全新Powerbeats采用Fast Fuel閃充技術，充電5分鐘播放1小時。

基于蘋果生態，音頻共享功能可讓你以無線方式在Powerbeats和任何其他 Beats 頭戴式耳機或AirPods 之間分享音頻。

本文編輯：NJNR102

蘋果新耳機正式發布，官網大波上新...

今天凌晨，蘋果向開發者推送了 iOS/iPadOS 14.7 Beta 3，同時發布的還有 watchOS 7.6、macOS 11.5 以及 tvOS 14.7 的第三個測試版。

iOS 14.7 Beta 3 相比較 Beta 2 而言，幾乎沒有任何變化，所以今天的重點不是新系統。至于 iOS 15 Beta 2，還沒有任何消息，已經升級 iOS 15 的同學只能再忍受幾周 bug 啦。

不過，蘋果今天在 Apple Pay 中新增加了「大連明珠卡」和「嶺南通 · 廣佛通」兩張新的交通卡，而且并不用升級 iOS 14.7 就可以使用，現在交通卡的范圍是越來越廣了~

接下來就是公布今天蘋果官網上新的新產品了！

首先是 iPhone 12 系列的新款液態硅膠手機殼，分別為「亮光橙色」、「云青色」和「向日葵色」。

新顏色的售價同之前一樣，都是399元，現在就可以在官網訂購。

然后還有全新的無線藍牙耳機！你以為是 AirPods 3 嗎？那你就錯了，蘋果今天上新的是全新的 BEATS STUDIO BUDS。這款耳機在之前的 iOS 測試版系統中已經曝光過，今天終于正式上架官網。

Beats Studio Buds 有紅色、黑色、白色三種配色，支持 ANC 主動降噪，續航可達8小時，售價1099元，7月2號開始可以在蘋果官網訂購，并將在7月6號開始發貨。

作為蘋果親兒子，Beats Studio Buds 同樣支持連接彈窗、通透模式/降噪模式切換，以及可以購買適用于 Beats 耳機的 Apple Care 服務，這些方面與 AirPods 系列一致。

但可惜的是，Beats Studio Buds 沒有搭載 AirPods 上同款的 W1/H1 芯片，所以不支持跨設備協同以及頭部追蹤的空間音頻，安卓用戶可能更容易接受一些。

Beats Studio Buds 可以看作是廉價版 AirPods Pro，不僅支持降噪模式和杜比全景聲，而且比目前在售的 AirPods Pro 便宜900塊，甚至比 AirPods 2 還要便宜，一千塊的價格可以說是超值。

如果你還在等 AirPods 3，或者想買 Pro 但預算不足的話，Beats 這款新耳機或許是一個不錯的替代品。

蘋果這波上新，你還滿意嗎？

蘋果官宣10月19日召開發布會 新耳機、新Mac產品爆料匯總

#10月19號蘋果發布會#蘋果在9月為我們帶來了全新iPhone 13系列、新款iPad、Apple Watch Series 7等等，以上新品均已開售，不過蘋果今年的新品并未完全發完。10 月 13 日凌晨，官方宣布將于北京時間 10 月 19 日凌晨 1 點舉行在線發布會，該活動將在加州庫比蒂諾蘋果總部的史蒂夫喬布斯劇院舉行。此次發布會有望發布AirPods 3代以及新一代MacBook Pro等產品。邀請函主元素為一條條光線組成蘋果Logo，或許代表著更強的處理性能。

據了解，2021款MacBookPro可能將是該產品自5年前發布以來變化最大的一次，從內到外全升級。而AirPods 3將會繼承Airpods Pro大部分功能，定位更低，售價更便宜。對于想換電腦和耳機的果粉來說，這兩款產品都充滿了驚喜。

MacBook Pro

去年11月，蘋果推出了M1芯片，并將它用在了MacBook Pro/Air/mini等三款新品上，而M1芯片也為蘋果塑造了好口味，不過三款產品采用的是舊模具，有一種試水的感覺，可能是覺得芯片已經成熟了，今年蘋果便對MacBook Pro進行了大刀闊斧的修改。

新款MacBook Pro提供14 英寸和 16 英寸兩個版本，會和iPhone 13一樣，采用直角邊框設計。MagSafe磁吸充電接口、HDMI接口都將回歸，并且不會再有一直被認為雞肋的TouchBar。屏幕方面，便于把邊框做得更窄，底部邊框上的“MacBook Pro”文字或被移除。顯示器材質是mini-LED，跟2021 iPad Pro一致，可帶來高對比度和改善色彩表現。

最大的看點就是在配置上，消息稱其有望搭載M1x芯片。該芯片集成10 核CPU，由 8 個高性能核心、2 個高效能核心組成。GPU 方面，M1x提供兩種組合，14 英寸和 16 英分別采用16 個、32 個 GPU 核心。規格上相較于M1升級巨大，據傳其GPU性能可以媲美RTX 3070。

全系將會標配16 GB RAM和512 GBROM存儲空間，與當前的高端13和16 英寸 MacBook Pro選項一致。此外，目前蘋果電腦設備中大多數機型還是非常平庸的720p攝像頭，此次將會換成1080p鏡頭。同時，因為換成了MagSafe充電端口，Dylandkt 聲稱蘋果將為新品加入新的充電組件。

AirPods 3

供應鏈尚未從疫情中完全恢復，因此AirPods 3一直沒有發布。而據供應鏈目前消息表示，AirPods 3目前已經在國內緊張量產中，生產似乎已進入最后階段，很有可能會在此次發布會上與新款MacBook Pro一同亮相，也有可能會在官網直接上架。

根據之前傳聞，預計第三代耳機將會和AirPods Pro一樣，采用半入耳設計，外形也AirPods Pro類似，耳柄會更短，整機圓潤，據傳佩戴舒適度會迎來很大的提升。充電盒也改成了同樣與AirPods Pro類似的長條形方案。配置將將搭載蘋果自研的U1芯片，支持壓感操作、通透模式、空間音頻功能等，但預計將不會支持主動降噪功能。

在售價上，有消息稱AirPods3的售價會比Airpods Pro便宜20%，或為199美元。作為現有AirPods二代產品的升級產品，它將會和AirPods Pro和AirPods Max一起形成新的產品陣營，收割更多市場。

蘋果今年秋季的第二場發布會主題是“來炸場”，暗指M1x的味道很明顯。老實說，這場發布會的看點絲毫不比第一場發布會少，電腦的全新升級估計都會講很久，產品估計會成為辦公電腦的新標桿。而AirPods 3會以更低的價格來俘獲消費者，對于想換耳機的朋友來說或許是一個福音。

我寧愿多花錢買一部iPhone來用CarPlay，也不愿意用百度的CarLife

CarPlay在語音交互、APP豐富程度和操作體驗上，要比CarLife好上不少。

但CarLife覆蓋的用戶群體更廣泛，本地化做得也不錯，具體表現怎么樣，今天我們來比一下。

適配性上和連接方式對比

適配性

先說說適配性，雖然CarPlay官網號稱適配了500多款車型，但國內的適配車型相比于CarLife，還是稍微少一點了。

許多車子國外是支持CarPlay的，國內減配不支持了。

比如說豐田部分海外車型有的，但是國內全系減配，CarPlay不行了。

不過不管是CarPlay還是CarLife，只要有需求，我們都是可以后期加裝的。

但是，CarPlay只有iPhone能用，而且CarLife介紹里面，說是安卓和蘋果手機都可以通用。

雖然我們在測試的時候，部分安卓手機也連不上，但總的來說，CarLife覆蓋用戶數量還是比CarPlay多一點。

連接方式

接著對比一下連接方式，大部分的車型，CarPlay、CarLife都是直接通過數據線，「叭」這么一來，接了個車機。

有些車型也可以通過無線連接，這2者沒什么區別。

不過CarLife用起來稍微要麻煩一點，需要事先在手機里面下載好CarLife的APP，然后允許各種數據交互、開放調試權限等等，同意一大堆協議，然后才能進行連接。

CarPlay簡單粗暴，直接插上，搞定，不需要折騰。

易用性對比

完成2者連接之后，我們體驗一下使用上的差距。

系統界面和操作邏輯

先看系統界面，CarPlay的系統界面，和iPhone非常像的，非常簡潔，只有一些APP在主界面上，操作邏輯也簡單、無腦，用哪個點哪個就行了。

如果你車子沒有觸屏功能，用1個旋鈕也能完成所有操作，挺方便的。

而且CarPlay上面的按鍵、APP的界面設計比較大，容易找到，盲操作相對來說也是更方便一點。

CarLife就是典型的安卓風了，有主頁、多級菜單，要花點時間去熟悉每個功能的位置……

CarLife的按鍵相對也比較小，盲操作沒有那么簡單。

如果你車子沒觸屏，那么CarLife操作就更加復雜了，需要多個按鍵配合，才能實現大多數功能。

系統流暢度

流暢度，CarPlay也比CarLife會好上不少，無論是導航地圖縮放，還是APP之間的切換，都是快的，過渡動畫也更流暢。

CarLife反應慢一點，時不時有些還有卡頓的情況。

語音識別功能

車載系統最重要的一個功能，就是語音識別。

開的過程中如果能用語音來實現打電話、換導航地址，相對不就更安全嗎？

CarPlay語音系統肯定是用Siri的，識別成功率也是比較高，口音不是特別奇特的話，一般是不會錯的。

CarLife用的百度語音系統，稍微差一點。

你說打電話給二胎，結果它識別成了打電話給二臺；有時候還以為你要生二胎；好不容易識別成功了，它的屏幕上也能看到二胎的聯系方式，但是它會提示：通訊錄中沒有二胎這個人。有點鬧。

中間我們還故意測試了一下，在緊急情況下2套系統的表現，對著語音說：我快要死了。

Siri的反應：先問你是否需要撥打緊急電話，然后還調出地圖，主動為你導航附近的醫院。

CarLife的百度語音回答稱：無聊的時候我來陪你聊天。完全不在意用戶的生命狀況。

然后我們又說了句：我受傷了。

百度語音的回答是：你為什么受傷？有點不知所云。

可以說，在語音的識別精確度、智能性、人性化服務上面，確實是CarPlay的Siri要更好一些。

同時在調用其他軟件和功能的時候，CarPlay也做得更好，調出速度會更快，界面切換也更流暢，百度的CarLife就差點意思了。

地圖導航

接下來再來說一下同樣很重要的：導航。

現在的CarPlay，除了可以使用蘋果地圖，還可以支持第三方的導航軟件了：高德、百度、騰訊、搜狗全部都支持，同時也能語音設置目的地。

手機上習慣用什么，現在連車子是一樣用的，不過第三方導航，在設置目的地之后，是需要手動確定一下的，這個倒不是特別方便。

也不能像自帶的蘋果地圖那樣，可以3分屏，同時顯示導航入口信息和當前播放的歌曲。

CarLife只能用百度地圖，雖然百度地圖導航是挺準的，功能也很豐富，但是有些人就是習慣用其他地圖的，現在只能用百度。

怎么說，就好比是北方人吃面吃習慣了，跑到這來只能吃米飯，米飯也能吃飽，也不會難受，但是總是覺得哪里不對勁。

影音娛樂

影音娛樂上面CarPlay稍微好一些，支持APP也更多，主流的音樂軟件：網易云音樂、QQ、酷狗、酷我、咪咕等等都支持，也能同步手機里面的歌單，大部分也可以語音搜索具體歌名。

同樣喜馬拉雅、蜻蜓FM這樣的電臺也是支持的，開車無聊的時候，想聽「備胎說車」，直接Siri說一聲，相當地方便的。

CarLife支持的影音軟件就少一點，不過QQ、網易云音樂這樣的主流音樂軟件還是有的，電臺方面只是喜馬拉雅FM，和CarPlay比起來，支持的內容相對少一些。

其他方面

在其他一些小方面，CarPlay也做得更好，比如說CarPlay能夠支持語音發送短信和讀取未讀短信，CarLife就沒了。

同時CarPlay和手機整合也是更好一點，比如說手機存的聯系人，不是有些是填過地址的嗎？

開車的時候，你可以直接說：去我媽媽家。導航就可以直接帶你去。這個是挺方便的。

CarLife這方面就做得不夠足了，這和安卓手機生態有一定的關系。

不過CarLife一些本地服務做得不錯：查違章、找附近美食、停車場在哪里，這個也是非常非常實用的，它做得更好。

CarPlay確實比CarLife好一些

總的來說CarPlay確實比CarLife好一點，最主要原因就是，蘋果的整個生態更加完善。

但是CarLife也是不錯，適用性也更廣，本地化做得也是挺好的。

關于手機導航，你不知道的4個實用功能

很多人就是喜歡用手機導航，對吧？車機系統什么的，就是各種不習慣。

手機導航，大家用的最多的就是百度和高德了。這2個地圖到底哪個好用一點？它們都有什么實用的特色小功能，我們到現在還沒用過？

HUD、VR導航，到底有沒有聽說過？按鈕在哪里？

有些朋友還不知道，導航的這個導航路線是可以分享給別人的，這顆按鈕都不知道在哪里。

視頻、資料都給你做好了，你直接看就能明白。

關鍵詞：導航

想知道很簡單，關注「備胎說車」，回復關鍵詞「導航」就可以了。

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?高德、百度哪家強？哪些功能最好用？

手機支架選哪種？

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