狂野飆車7修改文章列表:

• 1、狂野飆車9國服終于上線了，來續寫你的傳奇賽車生涯嗎？
• 2、狂野飆車：極限越野評測：維持系列高水準 越野競速再添樂趣
• 3、狂野飆車8蘋果iOS版更新：兩輪摩托車重回賽道
• 4、狂野飆車8世界賽熱門車改裝點數增量表
• 5、狂野飆車8生涯模式新手入門級指導

狂野飆車9國服終于上線了，來續寫你的傳奇賽車生涯嗎？

很多玩家對賽車手游的回憶可能起源于一款名為《狂野飆車7：極速熱力》（A7）的游戲。在當時手機游戲匱乏的年代，A7的高清畫質可以說驚為天人，吸引了無數粉絲入坑。

到了《狂野飆車8：極速凌云》，游戲物理引擎和機制都做出了飛躍性的變化，相對于同類的《真實賽車3》《GRID Autosport》等游戲，A8發揮出了這個系列一貫的特色：史詩級的畫面特效和爽快的漂移技能都極有爽快的感覺，不用考慮太多的路況，哪怕一路莽飆也能獲得樂趣。

A7

A8

整整5年之后，系列新作《狂野飆車9：競速傳奇》正式推出，國服也在最近正式上線。相對于前作，A9在外觀和車輛等方面有了很大的進步，比如HDR技術可以提供更多動態細節，加速時產生的視覺粒子效果和畫面細節也足夠細膩。

景深效果和光影渲染令人印象深刻

在操作方面，你可以使出小漂、水平螺旋撞擊等技巧，還有一些小技巧可以鉆研，比如騰空噴氣可以提速更多，藍噴切彎可以減少損失速度等，這些技巧熟練之后可以順利吊打新人司機，成就感還是滿滿的。

同時，游戲在操作上做出了十分大膽的改動：智能駕駛。系統默認的：智能駕駛采用了外傳系列《街頭競速》的QTE玩法，玩家只需要看準時機點擊氮氣瓶加速、選擇路線、雙擊360翻轉等，車子可以自動控制方向。當然，要和別人拉開差距，還是需要開啟重力感應或者虛擬按鍵模式苦練技術的。

這樣一來，新手玩家也有機會輕松跑完一圈，可以吸引更多玩家加入，也是一件好事。

總的來說，A9好玩嗎？好玩。質量高嗎？極高。這么優秀的游戲按理說是無可挑剔的，但安卓國服上線當天，卻遭受了一波差評，這就要從游戲中的養成說起了。是的，盡管“技術”在比賽中十分重要，車輛性能差異的所帶來的加成更加明顯。這一點也是狂野飆車系列的傳統了，游戲里包含從D到S級的大量車型，每個級別的性能都相差甚遠，狂野飆車的玩家們早就養成了收集各種車輛、解鎖更高級車輛的習慣。

游戲氪金點也主要來自于此。要解鎖賽程，你就要使用性能更高的車；要獲得性能更高的車，就要靠肝來獲得貨幣。似乎自2016年Gameloft被維旺迪收購后，A8的版本迭代對新手或無氪玩家就變得越來越不友好，到了A9被進一步加大，體力系統加入，國服新幣種和貨幣貶值等問題引起了玩家的進一步討論。

總的來說，這款游戲仍然十分值得推薦，但今后會發展到什么地步，還是要看后續的長期運營了。

狂野飆車：極限越野評測：維持系列高水準 越野競速再添樂趣

Laficko發表于 2016-11-10 09:36

2013 年的《狂野飆車 8》可以說引領了賽車手游進入新的領域，然而《狂野飆車》這個系列卻在之后鮮有新作推出，當玩家們都期待《狂野飆車 9》的正式到來之時，這款另走越野賽事這種特殊路線的 Asphalt:Extreme《狂野飆車：極限越野》（以下簡稱為《極限越野》）便進入到玩家的視線之中。

本作沿用《狂野飆車 8》的系統設計，并且加入了“越野”這一新元素，使得游戲看起來既有熟悉感覺，又不容易覺得兩個有太多雷同之處。那么究竟這款《狂野飆車》新作的表現又是如何呢？下面就來詳細了解一下吧。

畫面維持系列水準 細節方面錦上添花

盡管《狂野飆車 8》發售至今已經有 3 年的時間，期間系列也有推出過試驗性質的外傳作，不過當實際接觸到《極限越野》之時，便不難發現其整體畫面水準依舊維持在《狂野飆車 8》的層次。雖然說出來的效果不會特別糟糕，但對于系列老玩家而言，至少本作的畫面不會讓他們產生多大的驚喜感。

上：《狂野飆車8》 下：《狂野飆車：極限越野》

而由于主題的緣故，《極限越野》從《狂野飆車 8》城市 郊區平原的賽道組合變為純粹的野外越野賽道，因此本作的場景設計之復雜程度可謂要比《狂野飆車 8》要高出不少。加上車輛走過路面時所產生的煙霧、水花以及碎石效果也增強了玩家對游戲的觀賞體驗，可以說《極限越野》的畫面水準雖然沒有明顯的進步，但在細節方面的處理還是能看得出其用心之處。

越野地形豐富玩法 氮氣調整更具爽快

也許是《狂野飆車 8》的操作設計已經較為完善，《極限越野》自然也沿用該操作設計，玩家依舊可以能在重力陀螺儀和傳統觸屏這兩種操作類型合共四種操作方案里進行選擇，可謂滿足大部分人的需求。然而這些操作方案還是保留了《狂野飆車 8》所存在的部分缺陷，比如因重力陀螺儀需側轉手機來操控方向而難以急剎車或氮氣加速等，這點沒作改動還是略為可惜的。

固有的四種操作方案讓系列玩家倍感熟悉

雖然在操作上沒有任何改進，但是得益于游戲主題轉變為更為復雜多變的越野賽道，整體游玩的感覺還是會和系列以往的有著很明顯的區別。除了以往的拉風跑車變成了泥地專用的怪物越野車之外，賽道上的凹凸不平也使得玩家需要有更多的控制技巧來維持車輛的駕駛平衡，這些體驗均是以前作品所不曾擁有的。

同時賽道的范圍擴張也讓玩家擁有更多的路徑跑法，盡管路線分支之多還是和以往一樣，比較容易走錯路，但這對想要挑戰一圈最速的玩家而言這樣的越野賽道設計還是極為有趣的。而且《極限越野》還首次加入了地形干擾設定，只要玩家跑進如水域、泥地等地方的話，車輛速度就會大幅度減低，增強了游戲的真實感。

有趣的是這些地形干擾一般都會在賽道的捷徑當中出現，這就比較考驗玩家對最速完成一圈的取舍了。

由于大型車輛的引入，以往的碰撞填充氮氣可不怎么奏效了

此外系列慣有的氮氣加入系統在本作中也有細節方面的調整，往常的碰撞填充氮氣技巧不再適用于本作，取而代之的是要玩家多利用賽道上的跳臺、轉彎時的漂移，以及賽道途中的氮氣補給瓶來恢復氮氣儲存量，這些要訣在往后的賽事里可謂十分重要。而且如果能將這些要訣合理利用的話，玩家甚至還能在賽事后期全程保持著氮氣加速，這也是游戲所帶給玩家的另一種樂趣。

保留系列固有玩法 增添元素展現樂趣

既然是以《狂野飆車 8》為基準，《極限越野》的游戲模式自然也能讓系列玩家產生熟悉的感覺。單人模式下的經典賽、對決賽、淘汰賽，與其他玩家共同競速的多人模式，挑戰性十足的官方限時賽事，以及必須要存在的車輛升級模式，這些都和系列以往的保持一致。

然而這并不代表里面的規則設定也是一樣。以對決賽為例子，以往的對決賽十分普通，就是和 CPU 進行一對一的競速比賽，但在《極限越野》中的對決賽里，除了一對一競速之外，還以逆行賽道的形式加入了車輛干擾，這就意味著玩家除了要追求速度上的勝利，還得提防車輛干擾所帶來的速度落后。除此之外還有不少細節更變，這些無疑讓游戲變得更具趣味性。

另外單人模式的賽程也分為了新手、業余、職業等好幾個階段，以一款免費游戲而言這可是需要玩家花費大量時間去肝才能完全開啟這些內容，不過側面來說也證明了本作的耐玩程度要上升至新的階段，更何況在不久的未來官方還會追加新的賽事玩法呢。

總結

作為一款在《狂野飆車 8》那成熟基礎上衍生出來的新作品，《狂野飆車：極限越野》盡管大致體驗方面并沒有十分明顯的新鮮感，不過若是玩上一段時間的話，《狂野飆車》系列獨有的爽快感就會逐漸涌現出來。成熟且不失挑戰性的游戲模式、頗具樂趣和探索性的越野賽道競速、以及慣例的官方后續活動追加，其豐富的游戲內容和簡單易懂的操作足以使新玩家入坑，系列老玩家也可以擺脫《狂野飆車 8》的大坑，進入到越野世界當中。可以肯定地說，在《狂野飆車 9》正式來臨之前，本作還是能夠讓你玩上好一陣子的。

狂野飆車8蘋果iOS版更新：兩輪摩托車重回賽道

感謝IT之家網友 MiFi的線索投遞

8月24日消息 著名跨平臺賽車大作《狂野飆車8》在昨天更新了新版，在本次更新當中官方宣布加入兩輪摩托車，這也是在《狂野飆車7》上摩托車被刪除之后再度回到賽道。

《狂野飆車》系列是由是由Gameloft開發的一款競速類游戲系列，于2004年11月15日發行第一部作品《狂野飆車GT》，目前在Win10 UWP、安卓、iOS以及mac OS系統當中都能看到其身影。

與此同時，官方也采用了新的圖標突出摩托車競技元素。

版本 3.2.1 中的新功能

兩輪風暴即將到來！

- 摩托車回歸：摩托車再次重返《狂野飆車》，并將為你展示前所未有的全新駕駛體驗。立刻加入我們，迎接Suzuki GSX-R750、KTM 1290 Super Duke R、Ducati Monster 1200和其他更多超酷機車！

- 立刻體驗閃電戰：我們同時向您引薦摩托閃電戰——全新的特別生涯模式挑戰，在這種模式下，你可以參與一系列車賽和挑戰，測試你的寶貝座駕的極限所在！

- 熔合系統：你將能更輕松獲得各種箱子——現在你可以用閑置的卡牌直接換取特別的專業箱了！

- 新座駕：我們也不會忘記廣大4輪競速的愛好者！Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition以及Peugeot RCZ R將會在此次更新中加入游戲！敬請關注！

- 特別賽事：一系列豐富精彩的全新特別賽事現已加入游戲！駛上賽道， 5輛新車等你來贏。Suzuki Hayabusa、Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition、Peugeot RCZ R等都可能成為你的戰利品！

狂野飆車8世界賽熱門車改裝點數增量表

狂野飆車8世界賽不僅有豐厚的獎勵，還是玩家們相互挑戰的一個平臺。玩家想要在世界賽里取得好成績不光需要熟練的技巧，好的車型和合理的改裝也是玩家跑出好成績的必備要素！下面蠶豆網小編就為大家帶來狂野飆車8世界賽熱門車改裝點數增量表，讓大家更直觀的看車輛性能！

狂野飆車8熱門車改裝點數增量表_世界賽_攻略

以上就是蠶豆網小編為大家帶來的狂野飆車8世界賽熱門車改裝點數增量表，希望這篇攻略對大家能有所幫助！

狂野飆車8生涯模式新手入門級指導

狂野飆車8生涯模式新手入門級指導。新年過后，許多的小伙伴又加入了狂野飆車8的大家族中。在挑戰的時候，也會遇到一些新手常見的問題，下面我們來看看生涯模式中，新手入門有哪些可以使用的技巧吧，讓你送新手變大神。

玩家進入游戲最初接觸的模式，你可以在此種模式與AI比賽，了解比賽的種類，熟悉賽車的操作，完善比賽的技巧，完成各個賽季的比賽來獲取星章以解鎖更高的賽季與其他的比賽模式。生涯模式共由是十一個賽季構成，前九個需要依靠不同數量的星章來解鎖(其中第九個賽季只允許已經完全升級的車輛參與)，第十個則需要擁有特殊的邁凱倫方程式賽車來獲得參與資格，每解鎖一個新賽季，系統都將給予一定數量的積分作為獎勵;第一次獲得比賽的星章時，系統也會在本場比賽的結算中給予額外的積分作為獎勵。

生涯模式中的“經典賽”允許玩家上傳自己的最優成績來創造一個“幽靈存檔”，它復制了玩家在該場比賽中的一舉一動。玩家和玩家的好友可以再次下這個存檔來挑戰它的用時，并借此對比路線和跑法的優劣。

可以說，生涯模式是每一位玩家成長與提升的必由之路。即使在生涯模式已經完成的情況下，你也可以時時返回生涯模式進行練習來不斷提升自己，賽季九豐厚的比賽獎勵往往受到手刷玩家的青睞，在進階階段的玩家需要大量積分來購買與升級車輛，反復挑戰賽季九中的比賽來獲取積分是非常好的選擇。