御龍天下怎么釣魚文章列表:

• 1、沈陽周邊最美海島大合集，今年夏天避暑就靠它們了
• 2、周末走起 | 大連周邊這十個絕美島嶼，來一場碧海藍天的海島行
• 3、設計師溫泉也能清涼一夏
• 4、D3〈連載〉騎行京杭大運河&大河小道之旅滄州～吳橋
• 5、金秋約會在雙陽 5條鄉村游精品線路迎接黃金周游客

沈陽周邊最美海島大合集，今年夏天避暑就靠它們了

暑假要來了，去哪避暑呢？我們首先來盤點一下遼寧的海島，沒去過的小伙伴，找機會一定要去喲！

廣鹿島

位置：大連長海縣

概況：島面積32平方公里，騎車繞一圈環島一個小時，島上沒有環繞的路線，從南到北一個來回差不多一個小時。島上有兩個碼頭，一個是柳條港，另一個是多落母港，都是十分小的碼頭。

廣鹿島擁有水凈沙潔的海濱浴場、代表大連地區新時器時代人類發展史的小珠山文化遺址、建于明代時期的媽祖廟及神秘莫測的神仙洞等。參、蝦、貝、藻等海產品應有盡有，島上特產蝦夷扇貝是扇貝中的精品。

交通：在皮口港搭乘通泰1號客船(每天8:20、10:50、14:20發船)到廣鹿島，航程1小時。或從金石灘港出發，買票上船到廣鹿島。

仙人島

位置：營口市

概況：與其他海濱旅游區相比，仙人島有三大特色：一是余暉灑金，仙人島每到退潮時節，千米沙灘露出海面，太陽的余暉照耀其上，如灑下萬點金珠，蔚為壯觀；二是兔島怒潮，仙人島又名兔島，懸崖壁立，垂直入海，臨島下望，驚濤拍岸，動人心魄；三是"風車"林立，近年來，在仙人島上，聳立起幾十個風力發電機組，葉片迎風飛轉，為仙人島添一美景。

旅游區有5000畝海防林，每到春季，槐花飄香，泌人心肺，林中漫步，心曠神怡。從遠處望去，仙人島像一只伏臥在海邊的兔兒，因形得名，又稱兔兒島。 仙人島的名字則來自于兩種傳說。

交通：自駕或到熊岳車站乘中巴直接前往仙人島。

西中島

位置：瓦房店

概況：西中島被稱為遼南第一灘因為其3公里黃金細軟沙灘、總面積47平方公里，交通便利，三條公路外連大陸，內接交流島、風鳴島、駱駝島三島嶼。俯視全島，像蓮花一樣綻放在蔚藍的渤海之中，又稱蓮花島。

在這么好的海灘上玩什么都是享受。沙灘排球、足球，或者堆砂雕等玩法都因為沙子細軟而樂趣倍增。下海撲騰、游泳，立刻暑熱全消。下午退潮時趕海能撿到小蟹和大海星。傍晚坐在沙灘上看落日，這種歷史悠久的審美方式依然令人沉醉。娛樂項目不會隨太陽下山結束，晚上在沙灘燒烤、放煙花也很痛快。

交通：1、由沈陽方向到西中島：高速公路瓦房店南（原肖家爐）路口下，出路口即可看到指示牌，右轉駛向交流島，然后順柏油路一直行駛，路況很好約10多分鐘到謝屯，到謝屯右轉再往交流島方向。由謝屯到交流島方向的道路正在施工，路況比較差，估計有15分鐘左右就可到交流島。進入交流島根據路標到桑屯，繼續前行不遠，路口有到海濱浴場的指示牌。

小海山島

位置：綏中

概況：小海山島位于興城市海濱鄉駐地東南4公里，距海岸3公里。當地漁民以對應大海山(今菊花島)而名。小島原本荒無人煙，沒有名字。自從附近陸地村莊有了濱海公路，游玩的人多了看到海島的美麗，它才有了人氣。小海山島東面為礁石區，南面沙灘，西面為淺灘，北面海草豐富。

交通：一般人是無法直接上島的，需要和當地漁家聯系坐漁船上島才行，人均40左右。

哈仙島

位置：大連長海縣

環境：哈仙島長4.84公里，寬1.02公里，島東西長，南北寬。該島有陸地面積4.72平方公里。哈仙島上有專門為垂釣愛好者提供海上釣魚項目，如岸邊拋釣，海上垂釣等，可以釣到黃魚、鱔魚、黑魚等等。

在哈仙島不同的季節所釣的魚種類也不同，在春季5-8月份，哈仙島的周邊海域會有很多經過的海鱸魚，重量通常在2-10公斤，釣魚愛好者可以用路亞在礁石上進行拋釣，8-11月份是黃黑魚的豐收季節，可以進行船釣和磯釣，魚群最多的地方是哈仙島和瓜皮島之間，又名三道鐵門坎，還有五虎石，西北尖，都是哈仙島釣魚的理想位置。

交通：從皮口港乘船出發,一小時左右到達。

海王九島

位置：大連莊河市

概況：由大海王島、瘦龍島、小海王島、雙獅島、元寶島、井蛙島、海龜島、觀象島、團圓島等9個島嶼和6個大型明礁組成，故稱海王九島。海王九島風景區依據自然狀況和游覽路線，劃分為大海王島、瘦龍島、小海王島3個景區。

元寶島的東端高處，就是享有盛名的觀鳥臺。團圓島、觀象島是白鷺的領地。退潮時，白鷺成雙成對地到海邊捉食小魚、小蝦、小螃蟹，漲潮時候便飛走。

交通：從莊河港坐客船到大王家島,也就是海王九島,航程一個小時二十分鐘左右，船票成人50元，兒童半價。私人快艇接客，100元每人，航程半個小時。

蛤蜊島

位置：大連莊河市

概況：蛤蜊島景區由蛤蜊島和神龜砣子兩部分組成，島嶼占地面積0.75平方公里。距莊河市中心僅7.5公里，島嶼距陸地僅2公里，由一條1700米攔海大壩把小島和陸地連成一體。

最大的一處海灘長400米，寬30米，沙灘邊際的山崖下有天然淡水泉，水質清涼、甘甜，可供飲用，還可以用于海浴后沖洗身體。這樣優良的海水浴場，在遼南是少有的。蛤蜊島盛產魚、蝦、蟹等，尤其貝類，味道鮮、品種全，因而被譽為 “東方貝庫”。

交通：從大連乘車約2小時的行程可直達島上。如乘坐客車，到莊河客車站后，101路公共汽車直通島上。自駕從莊河市內驅車向南，行至濱海大道，然后東行。遠望可以看見蛤蜊島，其間一條通往島內路可見。

獐子島

位置：大連長海縣長山群島

概況：由獐子、褡褳、大耗和小耗等13個島嶼組成，島上有金沙灘浴場、鴨石旅游度假村、風力發電工程、鷹嘴石森林公園、濱海路等旅游景點，獐子島是大連有名的富裕鎮，歐式建筑遍布全島，一座座二層小樓隨山就勢地掩映于青山綠水間，背青山面大海，漫走于此會幻似這就是法國普羅旺斯，特別富有異國情調。

乘摩托快艇去海上兜風是件快樂無比的事情，波浪洶涌，摩托艇就在浪尖上彈跳，人也彈跳不已。乘艇如同騎馬，須掌握規律，浪尖起身浪谷下跳，隨波就勢，自然駕馭自如。

交通：1、從大連港碼頭到直達獐子島。

2、金石灘港出發，途徑大長山島，終點到達獐子島。

3、皮口港出發到達獐子島。

大鹿島

位置：丹東

概況：大鹿島是我國海岸線北端的第一大島，島前的月亮灣，是一個天然浴場。灘沙細膩無海底礁石，為全國少有的優質浴場。入夜，岸上霓虹燈倒映海中，令人目眩。不能錯過的景點：在島上，晨觀日出暮送夕陽是很平常的生活，這著實讓人羨慕與感嘆。

月亮灣北側的小山上，生長著一棵有300多年樹齡的嘎巴棗樹，那棗又大又圓，成色又好，吃到嘴里甘甜如飴，舌香口爽。夏日來島上避暑，吃海鮮，游人可在 灘上追波逐浪, 乘船游弋海上。

交通：大鹿島位于丹東東港市大孤山鎮，由大孤山碼頭乘游船前往大鹿島，航程24海里，船票30元。

獐島

位置：丹東

概況：獐島是一個四面環海的海島漁村，是我國萬里海岸線最東端起點第一島。獐島由一陵六石宅、四礁組成，陵石橫東西，蹲臥兩翼，礁居其間，陸域面積2平方公里。海島保留了古老的漁村，被專家稱為“旅游處女地”。

這里的海灘不是金黃色的，也不是白色的，而是淺灰色的。不過它可不是黑泥，腳采在上面很結實很溫暖。大海是最吸引人的地方，人們除了品海鮮幾乎都撲在海灘上了，與鷗為伍，與水嬉戲。憑海浪沖擊小腿，漫過肩膀。直到半夜還能看到戀海的人。

交通：獐島地處遼寧省丹東市東港市北井子鎮西南部，大連、丹東、鞍山、東港均有長途班車可達東港市北井子鎮，自駕車經丹大高速馬家店出口和201國道均可到達北井子鎮；然后到獐島碼頭乘船。

棒棰島

位置：大連市濱海路東段，大連市東南約5公里處。

概況：是一處以山、海、島、灘為主要景觀的風景勝地。棒槌島名字的來歷是因離岸500米遠處的海面上有一小島突兀而立，遠遠望去，極象農家搗衣服用的一根棒槌，故稱棒槌島。

島上散布著風格各異的別墅群，有如鮮花散落在如茵的草地上，這就是著名的棒棰島賓館，當年是國家領導人避暑療養之地。

交通：友好廣場乘712至山平街下車，下車后打車前往。或乘404、703路到山屏街。

螞蟻島

位置：大連金州

概況：螞蟻島位于大連市金州新區，國家斑海豹特別保護區，大連野生海參保護地。島周圍有很多砣礁，如果你愛好海釣，那這里就是你最向往的天堂。砣礁嶙峋，水天一色，海鷗翔空，賞心悅目。

島上的特產海鮮和自種土特產，這就不得不說說島上的特產金剛赤甲紅，螞蟻島的赤甲紅個頭大，兩只蟹螯尤其壯碩，有甚者可與嬰兒的胳膊可比。

上島交通：從金州新區沿金州濱海公路到金州灣大橋，向西過了御龍海灣不遠，就到了螞蟻島的進島碼頭——王家塢道碼頭也稱漁政碼頭。

周末走起 | 大連周邊這十個絕美島嶼，來一場碧海藍天的海島行

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小伙伴們在都市里呆久了

大部分都對靜謐、美麗的海島情有獨鐘

想象著在海邊靜靜漫步、看日出日落

再嘗嘗美味的海鮮

那簡直是人生一大快事~

其實這樣的夢想并不難實現哦！

就在我們大連

有很多絕美的不輸馬爾代夫的海島

不需要多少錢，不用辦理簽證

只需一張船票

就能讓你的夢想分分鐘變為現實！

1螞蟻島

夢幻島嶼海天間，悠悠歲月如歌潮。

智者識海忍者贊，渡海踏島倍感親。

螞蟻島由兩島五坨組成，分東螞蟻島和西螞蟻島。據記載，島上人居歷史已有三百余年，因野生海參遍布海島周圍多如螞蟻，故被稱為螞蟻島。

月亮灣呈月牙形南北伸展，海岸線全長千余米，腳踏細沙，眼望大海！晨風撲面，舒爽怡人，海味入鼻，直動心靈！

一條由潮汐沖擊而成的天然卵石海灘直達靈山，每當漲潮時幾乎被海水淹沒，落潮時露出海面，徑直平坦，俗稱“一線灘”！隨著潮汐的漲落時隱時現，堪稱佳景奇觀。

奇石怪礁林立的奇石灘，這些奇石優美古樸如同天工，形象萬千，千姿百態，各自為景，縱橫觀之，變化無常，可與國內幾處著名石林相媲美。

門票：140元

地址：大連市金普新區

交通：上島路線：從高速公路金州站出口 → 紅綠燈左轉至國防路直行進入金州濱海大道 → 金州灣大橋 → 世茂御龍海灣 → 見螞蟻島路牌指示左轉至入島碼頭，行車時間30分鐘左右。

入島費180元/人 周一至周四140元/人（節假日除外）。

（入島費包含往返船費、趕海、親海、沐浴、海神娘娘廟祈福。）

進出島發船時間（除特殊情況如天氣等不可抗力因素除外）

最佳旅游時間：6月--9月

2石城島

石城島位于大連莊河市南部黃海海域，在長山群島東端，北距莊河4海里，東距海王九島1海里，由石城島、兵艦島、鷺島等9個島、礁組成。

鳥島，位于石城島東部0.5海里海面上，因其東面矗立著兩尊極似鎮守海關的將軍的巨石，因而又名“形人砣子”。這里每年都有數以萬計的水鳥筑巢安家，繁衍生息，形成了極為罕見的鳥島奇觀。繞砣觀鳥，常見島上斑斑點點，黑白相間，或恣意嬉戲，或盤旋號叫。那萬鳥齊飛，竟翔天空的景象，可謂恢弘壯觀。

海上石林，經過數萬年海蝕浪滌、雨打風吹而形成的海蝕地貌群。有矗立的海蝕柱、幽邃的海蝕洞、海蝕橋、海蝕苔等各具形態。有的宛如蛟龍戲水，有的酷似神龜上岸，神態各異，栩栩如生。

門票：免費

地址：莊河市東部黃海海域

交通：從莊河港買票，坐船15分鐘即可抵達，時間短，相對其他島嶼來石城島比較經濟劃算，這里民風淳樸，風光秀麗，因為沒有過多的開發，至今漁家樣貌保留完好。價格31元/人，兒童1.2米以下免費，1.2-1.4米18元

最佳旅游時間：6月--10月

3海王九島

海王九島是大連莊河市王家鎮所屬的國家3A級旅游景區、國家級海島森林公園。景區由大海王島、小海王島、壽龍島、雙獅島、元寶島、井蛙島、海龜島、觀象島、團圓島等9個島嶼和幾十個砣礁組成。

四面環海，空氣清新，夏無酷熱，冬少嚴寒，年平均氣溫在10℃左右。九島的美景自然天成，宜人的氣候，清澈的海水、湛藍的天空、成群的海鳥、延綿的沙灘，加上神雕天琢的海蝕洞穴、奇礁異石形成了蜿蜒34.2公里的風景海岸線。

景區內黑白奇石、大象嬉水、駱駝奇峰、神龜探海等60多個奇礁異石形態逼真、惟妙惟肖，孕育著大自然的精華，是神力的雕塑公園，天然的地質博物館，在國內外沿海均屬罕見，讓人不得不為大自然的鬼斧神工嘆為觀止。大文豪郭沫若曾在這里留下了“汪洋萬頃青于靛，小嶼珊瑚列畫屏”的贊美詩句。

門票：免費

地址：莊河市王家鎮

交通：大連的乘客乘客車到莊河客車站，再由莊河客車站打車到莊河大拉腰碼頭（約10分鐘），價格在10元左右，到碼頭之后，乘坐莊河-王家島的客船，票價是50元/人，有公交接船，也有漁家的主人接船。

最佳旅游季節：7月--9月

4大長山島

大長山島位于長山群島中部，是長海縣政府所在地。是全縣政治、經濟、文化的中心，大長山島因島長且多山而得名，島上海岸曲折，海灣連環。

起伏的山巒、茂密的森林，蔚藍的海水和潔凈的浴場，沿岸的礁石更是千姿百態，風騷各異。

大長山島風景非常好，環海花園經常變幻色彩，鱗次櫛比的歐式建筑與東北亞風光的有機結合，增添了海上小城的無窮魄力。

它是一座非常有靈性的島嶼，像一條靜臥的巨龍一樣，靜靜守護這一方土地。

門票：免費

地址：大連長海縣長山群島北部

交通：

入島港口:

皮口港：乘坐滾裝客輪50分鐘，快艇25分鐘可到達大長山島鴛鴦港。

杏樹屯港：乘坐快艇40分鐘可到達大長山島鴛鴦港。

金石灘港：乘坐滾裝客輪3小時可到達大長山島金蟾港。

機場：建有全國第一個縣級機場～長海機場，正在擴建中。

最佳旅游時間：5月--9月

5小長山島

小長山島屬于大連市長海縣，距大長山島之間建有2000米長的長山大橋，橋的兩端分別能看到沙潔水凈的天然浴場，是慣于弄潮的當地人晨練的好去處，一口氣游到對岸，遛遛彎兒，再游回來。

與大長山相比，小長山的沙更細、水更清。島上大樹、小草、灌木叢漫無目的地長，和緩的山坡上種植著各種農作物，鄉間小路崎嶇蜿蜒，路邊的野花自由而放肆地開放。隨便走走，就能看見幾處極好的天然浴場，不遠的礁石上成群的海鷗或嬉戲或盤旋。正是漲潮時分，海水輕輕漫過沙灘，夾帶著幾條碧綠的海帶。舒緩的沙灘細軟得叫人不忍心踩下去，岸邊是漁民晾曬的海帶，成排成行，黑黑的一片。

小水口森林公園位于小長山島上，森林邂逅海洋，具備了一切浪漫的元素，貼合著海岸線建造的觀海棧道，更將這種浪漫衍生出另一種情致。

門票：免費

地址：大連市長海縣

交通：

1、普蘭店的皮口港每天都有開往大長山鴛鴦港的客輪，航行時間50分鐘。到達鴛鴦港后，可乘公交2路在長海高中或塔富街換1路車坐到小長山。皮口港每天開往大長山的客輪都在8班以上，從上午八點到下午三點，有時根據潮汐可能下午一點之后沒有船，坐船進島之前最好確認當天的船期。

2、金普新區杏樹屯港每天有兩班快艇開往大長山鴛鴦港，到港之后可乘公交或客運車前往小長山島。客運車通常每天只有一班直達小長山的。

3、皮口港每天有一班客輪直達小長山，但是航行時間需要2小時，中途經停哈仙島，而且每天僅有一班，上午開船。在旅游旺季會加班，加班的航段為皮口港～哈仙島。

最佳旅游時間：5月--9月

6獐子島

獐子島的最大看點是遍布全島的歐式建筑，紅墻白瓦，一座座二層小樓，隨山就勢地掩映于青山綠水間，頗有法國普羅旺斯的影子，特別富有異國情調。

牽著情人的手漫步在夕陽西下的海邊，看著夕陽漸漸沒入海平線，聽著耳邊海浪拍打礁石的聲音，忽然就萌生出一種這樣一直走下去也不錯的想法。

時光仿佛在這里按下了暫停鍵，只剩下了碧海藍天美食美景，一切都是那么干凈美好。

門票：免費

地址：位于長山群島的最南端

交通：獐子島為了方便島上居民的出行，到目前為止先后修建了8條貨運，客運船只，兩岸幸福號（大連港——獐子島）獐子島1號高速客輪（大連港——大長山島——海洋島，回程靠獐子島）獐子島2號高速客輪（獐子島——大長山島——廣鹿島——金石灘）獐子島3號高速客輪（獐子島——大長山島——皮口）獐子島3號（獐子島——大耗島——小耗島——褡褳島）獐子島5號客貨滾裝船（獐子島——大長山島——皮口）獐子島6號客滾船（大長山島——廣鹿島——金石灘）獐子島7號汽車輪渡（獐子島——大長山島——皮口）獐子島8號高速快艇（大長山島——皮口）.由于皮口港受潮汐影響大，客船通行均已售票處為準。

最佳旅游時間：5月--9月

7廣鹿島

廣鹿島位于大連市長海縣，長海縣有許多大大小小的海島，像珍珠一般撒落在大海中。廣鹿島便是這眾多小島中最璀璨奪目的一個 。

廣鹿島歷史悠久，地理位置得天獨厚，是長山列島中與大連最近的島嶼，素有“大連門戶”之稱。

島上流傳著許多極富傳奇色彩的故事，其中流傳最廣的便是“將軍石”和“三官廟”，兩個故事都非常既有傳奇色彩。

來到廣鹿島一定要去的幾個地方是：小珠山遺址 、神仙洞 、媽祖廟、 神仙湖，廣鹿島不僅美景優美美食也有很多，清水煮雜色蛤、紅烤全蝦、咸魚餅子這些都吃過了才算是沒白來。

門票：免費

地址：大連市長海縣

交通：

1、 廣鹿島北小圈港--金州杏樹屯港：

從大連火車站出發，乘坐快客，1個半小時到達金州杏樹屯港，乘滾裝船40分鐘可抵達廣鹿島北小圈港。快艇20分鐘可以到達。船票：滾裝船票40元，快艇50元。淡季每日4-6個航班，旺季每日8-12個航班。

2、廣鹿島柳條港--金石灘港：

大連火車站出發，乘坐快軌三號線1小時左右至金石灘，車費8元；轉乘1路車經30分鐘到金石灘碼頭，票價1元；由碼頭乘船前往廣鹿島，慢船需時約90分鐘，船票69元。

3、廣鹿島多落母港--皮口港：

大連北崗橋客運站有長途客車通往皮口港，皮口港到廣鹿島多落母港航行時間1小時，票價45元。淡季每日1個航班，旺季每日4個航班。

最佳旅游時間：5月--10月

8哈仙島

哈仙島長4.84公里，寬1.02公里，島東西長，南北寬，形似元寶。位于大長山島西南六海里處，東與塞里島相對，西南與廣鹿島相望。

夢幻之島——環境自然天成，空氣一流，海水一流，飲食一流，是個綠色環保的樂園。

這里民風樸實，熱情好客。島上有保安大隊和個體海區承包者晝夜值班護海，并規定夜晚不得隨意行船，營造了寧靜、祥和的治安環境。

哈仙島以其獨特的地理位置和天成的自然風光吸引著新老顧客。這里不僅可以登高遠眺，更是下海游泳、游船、垂釣、拾貝的樂園;碧海藍天和清新的空氣以及漁家自產的海鮮營造了一個世外桃源的生態旅游天地。

門票：免費

地址：位于黃海北部，隸屬于大連市長海縣大長山島鎮的一個行政村。

交通：從大連開自駕車來長海的朋友們，沿黃海大道行駛到楊樹房公路出口處下，按公路標識牌到達皮口港。大連至皮口港車程大約2小時左右。

哈仙島海上主要交通工具是 哈仙島號客輪，定員168人，航速13節，抗風能力7級。往返于哈仙島——大長山島——皮口港，全程16海里，航程1小時20分。

其次是小長山島1號客輪，定員388人，抗風能力8級。該客輪屬于客滾船只，標準16車位。往返于小長山島——（路徑）哈仙島——皮口港。航速14節，航程1小時30分。

小長山島3號客輪，定員99人，抗風能力7級，航速12節。小長山島3號在每年的旅游旺季，也會掛靠哈仙島碼頭。

最佳旅游時間：5月--9月

9瓜皮島

島上風景絲毫不輸大連其他海島，因島呈橢圓形如瓜狀貌似西瓜皮而得名，故而得名“瓜皮島”。

瓜皮島被稱為長壽之島，島上民風淳樸，可謂"夜不閉戶，路不拾遺"。島上人與人之間關系非常和諧，被稱為當代的“世外桃源”。

在瓜皮島可以早起看黃海日出，美景盡收眼底，漲潮時海邊垂釣，有黃魚、黑魚等多種經濟魚類。海產品有魚、蝦、海參、牡蠣，特產銀針魚，退潮時趕海拾貝，抓螃蟹、撿海參，樂趣無限！入住當地漁家，體驗漁家生活，品嘗地道大連海鮮。

島上民風淳樸景色怡人，家家戶戶過著日出而作日落而息的生活，庭院里都種著芙蓉樹，象征著家庭繁榮昌盛，生活富足。最后，來瓜皮島一定要嘗嘗他們的特色美食：辣炒章魚仔。

門票：免費

地址：大連市長海縣廣鹿鄉

交通：瓜皮島距離皮口10海里，海上客運主要以長客12號為主，以皮口港為主要登錄港口，“皮口港——瓜皮島”的航行時間為60分鐘，船票的價格為45元。

瓜皮島距離廣鹿島3海里，客船行程15分鐘。

瓜皮島島內交通以面包車和摩托車為主。

最佳旅游時間：5月--10月

10葫蘆島

可能有些人在看到葫蘆島這三個字感覺有點陌生，這哪是大連的海島啊，不是遼寧省的地級市嗎，其實這個葫蘆島啊，就是我們眾所周知的大連財神島。

葫蘆島又名財神島，因島型似葫蘆而得名，是位于長山群島最西部的一座無居民小島，也是長山群島距離大陸最近的島嶼。這里資源豐富，有魚、蝦、蟹、貝、藻類等海洋生物資源，素有天然魚倉之美譽。獲得“十大美麗海島”特別提名獎。

晨曦中的小島掛著剛剛蘇醒的萌意，鳥兒的叫聲和著海浪的節拍，這里那么輕柔婉約，靜靜到讓人不忍打擾，就這樣吧，保留著天籟之音吧！

葫蘆島曾經是一座無居民島，人們看中這里最獨特的資源，建設了東北地區首家海島五星級酒店，這座酒店就建造在臨靠海邊的地方，有大大的落地窗，十足的海景房，在夜里可以感受這里的一片汪洋。寧靜、祥和的環境，青山碧水和濃濃的漁家風情，簡直一處遠離城市的海上世外桃源。

門票：無

地址：大連市長海縣

交通：大連坐車到杏樹屯港，然后乘船至財神島。自駕的話，走丹大高速到金普新區杏樹屯出口，順中間道走到頭左轉聚香閣右轉杏樹屯港后，把車停在那里，乘船前往財神島。船票的價格為50元左右。

最佳旅游時間：5月--10月

看了這么多絕美的島嶼

是不是有一種說走就走的沖動？

仲夏之際，來一場碧海藍天的海島行

吹著溫柔的海風，腳踩細軟的白沙

欣賞著海景，背起背包赴一場愉快的海島之約吧！

設計師溫泉也能清涼一夏

開始你的盛夏戲水之旅

體驗滋潤的長春！

★★國信南山溫泉★★

★亮點：國信南山溫泉立于群山環抱之中，自然風光秀麗，環境靜謐舒適，負氧離子含量是市區的300倍區，森林覆蓋率達到80%以上，是真正意義的“天然氧吧”。這里的溫泉屬于醫療級復合型碳酸氫鈉泉，可軟化皮膚角質、延緩皮膚衰老、增強彈性，還有美容養顏的功效。建有亞洲館、中醫館、兒童館、室外溫泉浴場等，游泳、汗蒸、溫泉……足夠你玩水一整天。

★地址：長春市雙陽區長清公路16公里

★★天怡溫泉★★

★亮點：天怡溫泉是一座匯集溫泉嬉水、餐飲娛樂、養生避暑、旅游度假、運動休憩、婚禮喜宴、商務會議為一體的全方位、多功能、綜合性休閑度假山莊。

★地址：長春凈月區新湖鎮紅田村金家溝

★出行信息：長春公交345路、350路，自駕全程35.8公里，大約需要45分鐘

★★關東文化園★★

★亮點：長春關東文化園，春賞花、夏垂釣、秋采果、冬霧凇，四季美景，堪稱市內天然氧吧，以四季美景、美食、美居、美文、美浴的多元多彩的文化產品、文化活動、文化場所。

★地址：長白公路與四環路交會處沿四環路向北1公里處

★出行信息：長春公交104路，自駕全程29公里，大約需要43分鐘

★★御龍溫泉★★

★亮點：御龍溫泉度假村集溫泉療養、旅游度假、養生休閑、商務會議為一體，以特有的“南國風光”著稱于溫泉業，堪稱亞洲室內生態溫泉之最。

★地址：長春市雙陽區平湖街道楊家村1社

★出行信息：自駕可沿長春—凈月—沿長清公路—奢嶺—雙營子鄉—外環路—齊家鎮方向—楊家村

★★凱撒森林溫泉★★

★亮點：長春凱撒森林溫泉度假區依山而建，叢林環繞，其設計風格親近自然，室內溫泉區共設有花瓣浴、薰衣草浴、中藥池、足療浴等19種溫泉池，具有美容養顏、延緩皮膚衰老、增進血液循環、提高免疫力等多種功效。消夏藝術節期間，各種消夏養生活動等你來體驗！

★地址：長春凈月區凈月大街6366號（凈月潭國家森林公園正門南行200米）

★出行信息：輕軌3號線

來源：吉林旅游廣播綜合整理

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D3〈連載〉騎行京杭大運河&大河小道之旅滄州～吳橋

#京杭大運河##長途騎行#

2018年4月11日騎行軌跡：滄州市區～泊頭市～東光縣～吳橋縣

滄州至吳橋

4月3號騎到滄州后，恰逢清明節，逗留了一周后方再次踏上征程！

早晨整理好馱包，穿戴整齊，騎車出發，8點整到達北環運河橋。天氣甚好，天空藍哇哇的，心情也棒棒。

沿著運河堤岸路，一路南行。經常騎行的一段路，今天卻有著不一樣的感覺，可能是這次要通過這段路，騎行到千里之外的杭州。

滄州段運河大部分已經斷流，只有幾處城區和部分鄉鎮還有存水，隨運河水消失的還有曾經與運河有關的習俗，纖夫號子、元宵放河燈、開河鮮、賽龍舟、藏冰等都湮沒于歷史的塵埃之中。

PS：京杭大運河滄州段（資料源于滄州市運河區人民政府網站）
　　

大運河滄州段開鑿始于三國時期，為曹魏平虜渠，隋代在此基礎上進行疏浚。滄州段運河當時稱為御河或衛河，清代以后，稱為南運河。

拍攝于滄州博物館

南運河自隋代大規模開鑿至明清，始終是國家的交通命脈，明、清兩代每年都有約400萬石漕糧經滄州運至北京。

拍攝于滄州博物館

此外，還有大量瓷器、鹽、煤等貨物靠運河水路運輸。漕運的繁忙和南北物資的融匯給滄州運河兩岸帶來了經濟的繁榮，更有了大小不等的碼頭、擺渡。滄州段從南向北有桑園碼頭、連鎮碼頭、東光碼頭、泊頭碼頭、滄州碼頭、興濟碼頭、青縣碼頭、流河碼頭等十幾處。

拍攝于滄州博物館

滄州境內運河一直具有航運功能，直到1976年南運河因水資源枯竭而喪失航運能力。至2010年，南運河僅有輸水功能，每年國家利用南運河向天津輸送黃河水。

PS：“鏢不喊滄州”——滄州武術（資料整理于網絡）

滄州由于地理、歷史條件關系，強悍之武風，歷年久遠，素有“武建泱泱乎有表海雄風”之說。

拍攝于滄州博物館

據統計，滄州在明清時期出過武進士、武舉人1937名。源起或流傳滄州的門類、拳械達52種之多，占全國129種門類 、拳械的40%，乃中國武術發源地之一。

拍攝于滄州博物館

1992年，滄州市被國家體委首批命名為“武術之鄉”，成為全國第一個獲此殊榮的地級市。

拍攝于滄州博物館

拍攝于滄州博物館

京杭大運河縱穿滄州境內，滄州、泊頭、鄚州（任丘）、河間、獻縣均為南北水旱交通要沖或商品集散中心，是為官府巨富走鏢要道，故滄州鏢行、旅店、裝運等行業興盛。各業相爭，必握高強武技才可立足。清末，“鏢不喊滄州”已為南北鏢行同遵之常規。

PS：滄州鐵獅子——獅城滄州的由來（資料整理于網絡）

滄州鐵獅子，又被稱作“鎮海吼”，鑄造于后周廣順三年（953年）。位于滄州東南舊州鎮。 滄州的別稱“獅城”，也由之而來。

之前游覽時拍攝

關于其來歷有多種說法：一說是后周世宗北伐契丹時，為鎮滄州城而鑄造；另一說則認為鐵獅位于滄州開元寺前，腹內有經文且背負蓮花寶座，故應為文殊菩薩的坐騎；還有人根據鐵獅的別名“鎮海吼”，推測是當地居民為鎮海嘯而建造的異獸 。

之前游覽時拍攝

原傳說滄州鐵獅子總重量約40噸，1984年為保護獅身為其移位時，經過準確稱量，鐵獅的總重量為29.30噸。據北京科技大學2001年4月的測量，滄州鐵獅子現身長6.264米，體寬2.981米，通高5.47米，重約32噸。

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8：45左右路過了高中母校，向學校里望去，仿佛又看到了曾經高中的生活，滿滿的回憶啊！▼

青春的記憶

　　繼續前行，經過捷地村，今天正是集市，人來人往摩肩擦踵，只能緩緩地通過。本想去看看村西運河邊的乾隆碑，無奈今天集市人太多，擔心來回時間太長，遂放棄。回來后外看吧。

PS：捷地閘所簡介（資料源于河北新聞網）

河北省南運河河務處捷地閘所位于京杭大運河之上，距滄州市10公里，是一個既有歷史古跡，又有現代水利工程和休閑風光的景區。

京杭大運河河北段，又稱南運河，因過去水勢較大，明弘治三年于滄州南５公里捷地處設一分洪河道，東流入海，稱捷地減河。捷地減河與南運河交匯處，也建了閘所。

近200年后，乾隆皇帝路經此地，題詩立碑，是為乾隆碑，成為當地一景。這一普通的水利工程也藉此聲名遠揚。2008年，河北省南運河河務處捷地閘所被省政府公布為省級文物保護單位。

捷地分洪設施的職能就是在行洪期開啟閘門，將一部分洪水通過減河，向東排去，直到匯入100多公里外的黃驊歧口渤海海域。

歷史上的南運河一直是條豐水河，水災頻繁。從明朝到新中國建立，歷朝歷代都在完善運河的分洪設施。德國西門子公司生產的分洪閘啟閉機設備一直保存至今。

穿過捷地村后，柏油路變得破敗，炮彈坑不斷，因為馱包的負重，單車操控有些困難。

前方石黃高速路橫跨運河，準備下穿石黃高速而過。

　　穿過高速后，來到了運河堤岸路，運河里水量還可以，有幾個垂釣者在靜等魚兒上鉤。

悠悠地騎了一會，來到運河與省道s022交匯處，此處立有南運河簡介立牌▼

過了與S022交匯處，沒有找到適合騎行的堤岸路，只好沿不遠處與運河并行的104國道前進。

進入泊頭

十點半左右，到達泊頭市區北附近。

馬上進城

泊頭歷史上也是依靠大運河繁榮起來，泊頭明清時稱泊鎮，并在此建有運河驛站——新橋驛。泊頭因地處水路要沖，在明清兩朝逐漸發展成為南北商貿的聚集地，即便后期運河航運衰落，因后來修建的津浦鐵路經過泊頭并在此設站，泊頭不僅沒有衰落，還借助鐵路進一步發展起來。

　　拐下104國道，向西來到泊頭北環運河橋。運河橋以南的河段，市政府進行了清理和美化，建成了運河景觀帶，美觀度大大提升。▼

層層水波

油菜花盛開▼

給戰車留個影▼

千里馬

在運河景觀帶游覽了一番后，沿著運河路繼續南行，穿泊頭城區而過。途中不少休閑的市民看到我“全副武裝”的騎行，向我打招呼并問我從何而來，要去往何方。

泊頭城區運河路

PS：泊頭火柴（資料整理于網絡）
泊頭火柴廠始建于1912年，從此之后，中國也有了屬于自己的火柴廠。

在建成三十八年后，火柴廠改制為國企，規模也不斷變大，工廠里面最多的時候達到了兩千三百多人。在當時，這已經是全亞洲規模最大的火柴廠。

拍攝于滄州博物館

在九十年代的初期，這里全年生產的火柴就已經達到了兩百多萬件，每一件里面有一百包，每包裝有一千盒火柴。

拍攝于滄州博物館

之后，隨著打火機的出現和普及，人們對于火柴的需求量也開始下降。而木材與化工原料價格的不斷上升，也讓火柴廠的生產日益艱難。

拍攝于滄州博物館

時至2012年9月，泊頭火柴廠將最后的一批火柴生產設備進行了拍賣處理，隨著這一批設備的拍賣，標志著這家擁有百年歷史的火柴廠徹底退出了歷史舞臺。
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又向前騎了一會，經過肖圈村時，發現了一座寺廟，名叫泊蓮禪寺，看建筑比較新。

運河邊的泊蓮禪寺▼

泊蓮禪寺

泊蓮禪寺

PS：泊蓮禪寺（資料整理于網絡）

2005年初，恒誠法師受原肖圈村孟慶良書記及廣大佛教信眾邀請，經泊頭市宗教局批準，在肖圈村擬建泊蓮禪寺，法師嘔心瀝血，廣結善緣，多方籌資千萬余元，簡建天王殿、觀音殿、藥師殿。往生殿、地藏殿、伽藍殿、五爺殿、齋堂、鐘鼓樓、男，女寮房、五路財神殿，并按教制建設了占地面積約1200平方米的標準仿古大殿（大悲樓、下設禪堂），總使用面積達2000平方米。

12點左右，來到十二里口村附近的運河堤壩，堤壩上不能騎行，只能繞行附近的村莊路。

十二里口村附近的運河堤壩▼

大堤

運河大堤

經過一段運河東岸的鄉村土路，浮土很多，“戰車”絕塵而去。

進入東光縣

12點40左右，重新騎上運河堤岸路，路面由磚砌成，看似平整，其實很顛簸▼

從岸上望向去，運河已經干枯，一片昏黃，完全沒有了往日的繁華，被人們遺忘▼

岸邊的樹木，有的剛吐新芽，有的春花燦爛，一派春天的氣息。

堤岸路靜靜的向前延伸，沒有車來人往，沒有鳥叫蟲鳴，一時間大腦有種放空的感覺。

路是靜靜的，河也是靜靜的，干枯寬闊的河道曾經千帆競過，如今卻布滿了車轍的痕跡。

河道里車轍印很多

想象著運河曾經的繁華，繼續向前騎了一段后，決定休息會兒。這段的河里已經有了點水，休息的時候順便給戰車留個影。

運河河道▼

河道里的一汪水

也給自己留個影，證明我曾經以這種方式來過這里，哈哈。

休息完畢，繼續前行。岸邊出現了很大一片桃樹林，桃花正在綻放，十里桃花送君行。

運河堤下還有廣闊的農田，千百年來，除了航運，運河也給兩岸農業灌溉帶來了便利，促進農業發展。

經過一個運河邊村莊時，看到介紹村子歷史牌子，名叫麒麟臥村。看名字就知道村名是由傳說而來，牌子上記錄了村子的傳說和真實歷史。

一點半左右，來到東光縣碼頭村附近，村邊有一處水閘，名叫東光友誼閘，建筑很有年代感▼

PS：東光友誼閘（資料整理于網絡）

友誼閘位于東光縣東碼頭村北南運河與躍進渠交匯處。建于1958年，為躍進渠渠首工程，當運河水量充沛時，可從南運河取水，有一定的灌溉、分洪作用。

繼續前行，在河邊看到一個立牌，走進一看是東光運河碼頭宋代沉船遺址的介紹。

PS：東光運河碼頭宋代沉船遺址（資料整理于網絡）

2007年12月，東光縣碼頭鎮日前出土了一艘長約13米至15米的沉船，這艘沉船中有磁州窯器物及殘片160件（片），完整器物30多件。

經鑒定，這批磁州窯器物為北宋末年或者金初時期的磁州窯產品。專家從這艘沉船推斷，河北滄州很可能是宋元時期我國北方重要的瓷器集散地和出海港，東光的碼頭很可能是那時重要的一個碼頭。

沉船遺址現狀▼

沉船遺址附近的年代久遠的橋和村莊▼

運河在東光縣城西邊流過，并未穿城而過，在縣城還有鐵佛寺、馬致遠紀念館、京劇大師荀慧生紀念館等幾處歷史景點。

PS：東光鐵佛寺（資料整理于網絡）
據《東光縣志》記載，鐵佛寺原名"普照寺"，始建于北宋開寶五年(公元973年)至今已有一千多年的歷史。因寺內釋迦牟尼佛體態碩大而聞名，民國25年(公元1936年)直系軍閥吳佩孚曾親筆題匾為"鐵佛寺"。解放后，鐵佛寺被列為河北省重點保護文物。

隨著歲月的流逝，時間的變遷，鐵佛寺歷盡滄桑和破壞。改革開放后，為弘揚中華民族優秀文化遺產，縣政府報請省政府批準，重修鐵佛寺。于1987年開始重修，到1989年完工。

重修后的特佛寺占地面積7000多平方米，包括山門、天王殿、大雄寶殿、東西配殿，為一組古樸典雅雄偉壯觀的仿宋古建筑群。大殿正中面南端坐釋迦牟尼佛，完全由生鐵鑄成，高8.24米,重48噸。

又向南騎了十來分鐘，來到廖莊運河橋附近，還遇到了兩位沿運河騎過來的騎友，互相打了個招呼繼續前行。

運河也是滄州市與衡水市的界河，對面就是衡水阜城縣，決定去衡水一側的河岸騎一會

在衡水一側騎了一公里多柏油路，突然變成原生態的土路，衡水一側基本都是土路，大運河申遺成功后，對大運河的保護和沿線建設更加重視，道路建設應該會得到更多的支持。

河岸邊的麥田很綠，路很破▼

14：15左右來到阜城縣大龍灣村附近，御龍渡，乾隆下江南時曾在此停留訪查民情▼

御龍渡旁京杭大運河指示牌▼

從御龍渡運河橋來到東光一側河岸，又是一段土路，遠處干涸的運河▼

戰車魅影

　　又向前騎行了一會來到了連鎮，運河兩岸各有一個連鎮，分屬滄州東光縣和衡水景縣。因為歷史行政區劃的變動，在運河作為界河之后，很多城鎮被一分為二，分屬不同行政區域，但名稱被保留了下來，所以在運河兩岸有很多名稱相同的城鎮。此處還有運河上著名的謝家壩。

在景縣的一側連鎮找了家便利店買水，老板娘看我的穿著裝備，很好奇，得知我是從北京沿大運河騎到杭州，很是驚訝。

正在聊著，一位騎摩托車的郵政大哥過來送報紙等，還有一位過來買東西的大姐，一起又聊了幾句。買東西的大姐得知我的騎行計劃后，對我說，要在毛主席時代，你這肯定要挨批評，不好好地在家勞動，建設祖國！哈哈！

PS：連鎮（資料整理于網絡）

連鎮悠久的歷史，是明清兩代發達的商業重鎮和軍事要地地。由分處兩岸的多個村落連在一起構成，故名連鎮，又名連窩、連窩鎮。也是依大運河而發展起來的重要城鎮。
歷史上在連鎮附近也發生過不少有名的戰斗。太平軍與清軍在此的戰役是尤為著名的一次。 清咸豐四年（1854）太平天國北伐軍大將林鳳翔、李開芳在此與清軍血戰一年，最終全軍覆沒，也宣告了太平軍北伐的徹底失敗。當時清軍用的就是水淹之策，引運河水淹了連窩鎮，才最終將堅守的太平軍消滅。

清軍圍困太平軍（圖片源于網絡）

借由古人詩篇感受一下連鎮當時之風韻：

《宿連鎮》

李庭訓
斜陽掩映萬家村，立馬停邊野店門。

聒耳蟬聲鳴不斷，孤燈茅居已黃昏。

《夜泊連窩》

沈愷

旅泊滄江江上村，隔林燈火正黃昏。

林鴉噪瞑漁收市，野艇沖寒月到門。

欲共隴梅頻索笑，那堪鄰笛暗消魂。

春風未必長如此，莫對孤篷悵別尊。

買完水，向商店老板娘告別，向前騎了不遠便到了謝家壩。

謝家壩保護碑▼

腳下便是謝家壩▼

路面下便是謝家壩

PS：謝家壩（資料整理于網絡）
謝家壩長達200余米，位于東光縣連鎮鎮運河五街、六街交界處，南運河東岸。

南運河河北段多彎道，險工、險段眾多。謝家壩就處于險段之一，歷史上洶涌的洪水多次在此處決口。

清朝末年，當時連鎮鄉紳謝家捐資，從南方大量購進糯米，并選合適的水勢時機，組織人力用糯米熬粥，加灰土、泥土，混合筑壩。為了紀念鄉紳的義舉，這段大壩被命名為“謝家壩”。

謝家壩為南運河河北段僅存的兩個夯土壩之一。壩體長218米，厚3.6米，高5米。堤壩整體穩定性好，筑成后再未決堤，沿用至今。

它再現了中國近代在漕運水利設施中夯筑的先進工藝，同時也為研究清末夯土技術及南運河段險工護岸的發展過程提供了實物資料。

2014年6月，大運河正式列入世界文化遺產，謝家壩作為其中一處遺產點，也成為世界文化遺產中一顆閃亮的明珠。

過了謝家壩，走了幾分鐘，看到在河邊立了一塊石碑，上刻大運河流域圖▼

進入吳橋

沿著大運河又騎了10分鐘，看到吳橋縣界牌，也是運河在滄州南向流經的最后一個縣▼

寂靜的路，矗立的樹，原始的路，放空的騎行，忘乎天地之間！

在這條路上，卻扎了胎，也是這次大河小道之旅的唯一一次。堤岸上的土路車輛來往較少，很多蒺藜長到了路中間，隱藏在綠草之間，妥妥的輪胎殺手▼

遍布“輪胎殺手”的土路

土路與運河之間的麥田▼

烏云、小路、麥田。顛簸前行▼

　　沿著土路又走了一段，實在無法繼續騎行，決定轉到附近的104國道繼續向吳橋縣城出發。

到了國道上騎了一會，感覺前胎的聲音有點異樣，停車查看了一下，發現輪胎花紋中卡了一粒“石子”，就順手扣了下來，完了就聽到嗤嗤的聲音，原來是剛才土路扎的蒺藜。

車胎頓時變軟了。此刻天色已晚，不想在路邊補胎，而且距離縣城也不遠了，決定堅持到縣城再說。

就用氣筒又打滿了氣，堅持向前騎一段，再打打氣，再騎一段，重復了幾次，很是難受，第一次有了想放棄繼續前行的想法。還好晚上休息后又重新振作起來。
終于在天黑時搞到了吳橋縣城，找了一家賓館入住。老板娘看著我的裝扮，還有自行車與馱包，便和我聊了幾句，知道我要從北京騎到杭州，表示很驚訝，難以想象。

又侃了幾句，去到房間洗漱，叫了份晚餐，完了休息，為明天做準備。

PS：關于東光鐵佛寺的傳說（資料整理于網絡）

關于鐵佛寺的傳說。傳說東光鐵佛卻不是鑄的，而是由運河里漂來的。據傳，鐵佛原在京東香河縣金雞寺。東光自隋唐佛教傳入，善男信女頗多，縣城內有一泉眼常泛濫成災。鐵佛因此惦念東光這塊佛像的善男信女，金雞寺僧人每天撞鐘即發出“東光、東光”的聲響。金雞寺和尚意識到鐵佛要去東光，于是用鐵鏈鎖住鐵佛的右臂，但鐵佛去意已堅，終于掙斷鎖鏈沿運河逆流南下。沿途各縣見運河里漂來了大鐵佛，有的在河邊修起了接佛寺，想攔留鐵佛進寺，但鐵佛毅然向南，目不斜視，一直漂到東光碼頭停住。

但這樣的龐然大物誰能搬得動!此時，走來一個小和尚，說愿意幫忙搬鐵佛，但要先吃一頓飽飯。運河邊上一家包子鋪的掌柜，遂蒸了十屜包子給小和尚吃。小和尚吃罷，俯身把鐵佛的背上岸來，放在泉眼上。人們在泉眼上建起了鐵佛寺，工匠為鐵佛重新鑄造了右臂。從此，此泉再無泛濫。
這盡管是民間神話傳說，但在香河縣民間傳說中，其中竟也有鐵佛在該縣當年的金雞寺，遺下一只胳臂而去東光的傳說。兩地相距數百里，傳說卻如此契合，應是和大運河促進文化交流有關。

金秋約會在雙陽 5條鄉村游精品線路迎接黃金周游客

記者從今天長春市政府新聞辦召開的新聞發布會上獲悉，國慶期間，作為國家全域旅游示范區創建試點，雙陽區將開展“金秋，我們在雙陽約會”主題活動，整合域內溫泉養生、梅花鹿、果蔬采摘、休閑垂釣等特色資源，精心策劃涉及全區23個旅游景點的5條鄉村旅游精品線路，迎接黃金周游客。

溫泉康養之旅線路由國信南山溫泉酒店或御龍溫泉度假村開啟，可接續游覽鹿畔庭院或福星酒樓，鹿產品一條街，長龍鹿業。國信南山的歐式風情、御龍溫泉的水上歡樂城都是各自的亮點項目，賞鹿、戲鹿，與梅花鹿親近，別有樂趣，使人達到身心放松的美好境界。

綠色采摘之旅線路由國信現代農業或奢愛良蔬有機果蔬農場開啟，可接續游覽綠屋生態農莊，冠科農業。葡萄、黃桃等有機果蔬采摘，品嘗特色的土窯燜制或是農家飯菜，感受鄉村的綠色與安寧，讓游人在深秋季節抓住綠色的尾巴。

民俗文化之旅線路由曙光朝鮮族民俗村開啟，可游覽圓通寺、雙陽國際雕塑公園。在感受特色民族文化的同時，領略世界雕塑文化。

親山賞花之旅線路由吊水壺國家森林公園或石門溝風景區開啟，可游覽關東將軍泉生態園，肚帶河油菜花海。不僅有清肺的森林資源，更有冰溶洞等待游客去探險。太平鎮肚帶河反季盛開的350畝油菜花海，正以朵朵金黃喚醒假日時光。

清新鄉韻之旅線路由向陽源山莊、雙陽湖休閑度假區或老六垂釣園開啟，可以游覽楓樹灣度假村或緣山湖農業園、玉林灣漁港。