跑跑卡丁車怎么文章列表:

• 1、跑跑卡丁車手游：獅城狂飆、英特拉格斯跑法教學
• 2、跑跑卡丁車手游駕照怎么考？如何進入？看完就懂了
• 3、跑跑卡丁車：一些特殊的過彎技巧，卻可以短暫擁有隱身的功能
• 4、跑跑卡丁車怎么出師攻略
• 5、跑跑卡丁車手游L2駕照太難考不過？這些技巧學會還怕啥

跑跑卡丁車手游：獅城狂飆、英特拉格斯跑法教學

作者：NGA-立秋兮悲哉

寫在前面

上期里約滑坡教學發布后，很多熱情的朋友希望今后能有更多的競速圖教學，未來我會更新各個圖的教學，根據潭里偏好，挑一些大家都想學的圖帶給大家～

這次給大家帶來的是排位賽中的兩位老面孔，”獅城狂飆“和”英特拉格斯“，他們伴隨你從黃金到大師，也是人盡皆知的”草地 圖“。何為”草地“，就是指除了主賽道外的地面都有大幅減速，一旦不小心開到上面，就像被老鼠板粘住了似的，要是還沒有氮氣的話，那可真是令人頭皮發麻哈哈。

大家先記住跑”草地“圖的前提，是：除非長拖漂路線經過，平時不要踩草。接下來，就讓我們看看兩個圖的具體跑法吧～

在學習跑法之前，我們要練習一種漂移的技巧——”長拖漂“。這種漂移是兩個圖的主要過彎方式。

長拖漂

長拖飄，指的是讓漂移軌跡盡量拉長，即所謂的“拖”，利用慣性和順勢讓拖漂延續，飄的好的話，拖漂是會越拖越快的哦。

以下就是長拖飄的例子，大家可以在城鎮運河里練習這種技巧。

獅城狂飆

首先給大家帶來的是獅城狂飆的跑法教學。

這張圖難度不高、彎道簡單，但是路線差異會導致成績天差地別，入彎細節和不同彎道的處理也非常多變，屬于看著簡單跑著難的圖，新手和高手甚至可能會拉出20多秒差距。同時，這也是張非常好的拖漂圖，大家也可以在學會之后利用這張圖來練習自己的拖漂技術。

跑法詳解：獅城狂飆

Part 1

起跑后，先在寬敞的大路上利用連續斷位飄出一個氣，盡量保證在第一個大彎時手上有一顆氣。

第一個大U彎就是一個關鍵彎，他的白線內側是很寬很長的減速帶，所以我們不能強行貼著內墻過彎，這樣會巨慢。這里我們貼著白線從大路上開始起漂，起初順著白線弧度，讓車體順勢拖漂稍微切入內道，集滿第一個氣后，利用斷漂補氣順著漂移慣性繼續拖漂離開減速帶，拉長拖漂集滿第二顆氣(如果不滿，用反向補氣拉回車頭就滿了)。

第一彎我們需要用斷漂補氣集滿兩個氣，來保障后面長路段的全程加速。

Part 2

接下來的兩個彎非常輕松，我們貼著白線拖漂即可，注意不要越線踩到減速帶，這兩個拖漂盡量拉長，拖漂的速度是會比你直線加速更快的。

Part 3

兩個平角彎后，是一個V彎，我們同樣用斷漂補氣拉滿兩顆，不同的是，這個彎我們不用進入內側，第一漂貼著白線即可，第二漂時基本已經過完彎了，我們順勢繼續拖一段，然后用反向補氣拉回車頭，順便補滿氣。

第二個V彎，貼著白線一個拖漂過即可，因為這個彎你的速度不如上個彎快，所以我們不用在這個彎漂兩個氣。

Part 4

接著進入隧道路段。

進隧道前的V彎兩側有凸起的紅白路標，走在這個上面是不會被減速的，我們利用這個凸起的彈跳，讓賽車跳過V尖的減速帶，從內側一個拖漂拉過，這樣的路徑最短。

隧道中，我們需要在直線上用兩次“斷位 反向補氣”拉出兩管氣，類似高速路上的手法，第一個斷位的那個漂盡量拉長，拖到反向補氣能剛好補滿即可。

Part 5

出隧道后，是一個扁Z彎，也有凸起的紅白路標，我們可以踩到這個上面，先向左一個長拖飄，然后反向拉回車頭集滿氣后，順勢往右一個長拖漂，完美過彎同時利用拖漂提速。

接下來是一個平U彎，兩邊有大草地。我們不要踩上草地，貼著白線，用斷漂補氣拉出兩個氣同時過彎即可，第二個拖漂盡量拉長，接著我們駛上大橋。

Part 6

在橋上，我們同樣利用斷位飄出一個氣，要注意這里道路比較窄，如果車頭方向不對的話可以用兩次輕斷位(用締造也可)，避免出現斷漂(突然中斷漂移，巨幅減速)。

下橋后的寬V彎，和上一個彎類似，貼著白線斷漂補氣拉兩個。

Part 7

之后第一個彎是大一點的80度彎，用長拖漂貼線拖過。

第二個是小80度彎，同樣貼著線，按稍微重一點的漂移，一拖過，在出彎的時候可以甩一下車頭讓車頭朝向往左。

終點前的大彎，他的內側看似是減速帶，但其實這個減速帶只有前1/3是真正有減速的。我們直接從白線漂移踩上內側(這時候已經不減速了)漂第一個氣，再利用斷漂補氣接一個拖漂出彎，一圈就完成啦！

第二圈的跑法和第一圈完全相同，記得在大路上斷位集一個氣，就可以繼續第二圈的路線啦～

英特拉格斯

這張是L2和鉆石大師段的常見地圖，雖然沒有撞墻的危險，但起起伏伏的地形和遍地的大草地減速讓很多朋友對這張圖都特別頭疼。的確，這樣圖有一定的難度，而且有著比較多的隱藏路線，容錯率也比較低。

今天，就帶大家詳細分析一下這張地圖，帶大家理清思路，用簡單的路線，讓大家不再 滾的滿身是草 望圖怯步。

跑法詳解：英特拉格斯

Part 1

一開局，我們先來一個斷位小漂。

然后看到左邊的一堆雪糕筒路障了嗎，數到三，漂移插入從第三個路障后，車頭放平，你就會發現前面一路暢通，不會碰到任何雪糕筒路障，直接開下去，就是大路了。這樣走，會比走右邊快很多。

Part 2

貼著左側邊緣，加速長拖飄過第一個平彎，切記不要上草。

接著在雙軌路前，利用一個較平的拖飄，接上方向補氣，集滿第二顆氣。因為我們需要保證開著加速過下一個彎，這樣這個彎才能滿一顆氣。記得不要踩中間哦，中間也是會有很大減速的

Part 3

接著我們馬上要進入uvw段(耳朵路)，就是那最鳥來鳥去看不懂的一段路，這一段路是這張賽道的重中之重。

起初是一個有著坡度的大U彎，我們利用這個坡度加速，先來一個拖漂， 再接著用斷漂補氣繼續拉出第二個氣，進入“耳朵”路段。

我們可以看到路的左邊有立著的輪胎，在第二個輪胎前，我們直接一個長拖飄踩上大草地！這里不要拖太久，接一個反向補氣，拉回車頭走上正常路面，然后直接開氣直走踩過第二塊草地！

這樣一來，我們只用了一個漂移，便走過了這段錯綜復雜的道路，雖然踩了兩塊草地，但也比按照地圖漂移要快得多得多。這樣跑的前提，是你的氣一定要充足，所以這也是大U彎需要拉出兩顆的原因，不然過草地時會相當艱難。

Part 4

接著我們一個漂移走過最后一個“耳朵”(可以用雙甩更快)，然后沿著道路平拉一個漂移 反向補氣過這個小蛇彎(這里和端游路線有區別)，然后進入長上坡。

在長上坡的前段，我們需要平地斷位盡量拉出一顆氣，接著一個長拖飄直接過兩個彎，這樣比兩個彎飄兩次要快很多。

Part 5

之后是一個內側有很大草地的U彎，我們選擇踩草地走內側，一個長拖飄溜過這段草地，回到主路上，這樣比走主路更快一些。大家記住一定要從正常路面上起飄，否則進了草地再漂移就會非常非常的慢，得不償失。

接著一個拖漂走上近路，順勢出彎即可(可以踩著護欄跳一下飛過草地)

Part 6

加速過接下來的平彎，然后快速拉車頭反漂切入輪胎內的近路，這個過程中最好拖漂不要斷，可以從草地拖回主路，然后利用拖漂后段快速提速。

最后一個V彎，貼著內側輕按漂移拖過，然后同樣有一個反拉車頭的動作，踩上左側的草地，接拖漂補氣 提速，拐進左側路線(一定走左，因為左邊之后的路線短)。

Part 7

在左側內道中，可以斷位補一個氣，加速過第一個彎，接下來的跑法，就和第一圈一樣啦！

巖靈賽道

自然，草地圖也少不了我們的老友巖靈，相對前兩張圖，巖靈的賽道很寬很平坦，沒有過多的花里胡哨，是一張一定不會缺氣的圖。

要跑好巖靈，沒有操作難度要求，最關鍵的還是基本功的比拼：最佳化拖漂

跑法詳解：巖靈賽道

Part 1

開局老規矩，連續斷位快速集滿一管，開加速貼著左側的白線漂移。

第一個拖漂不用按的特別重，我們利用慣性，再甩一次漂移，稍稍壓過內側的一點點小草，然后反向補氣拉正車頭，這樣你就能保證手頭有氣進入接下來的長直道，不用做額外的補氣。

Part 2

加速走完長路，有一個150度的平彎接U彎。輕按漂移用長拖飄溜過150度彎，然后馬上反向拉回車頭，重按漂移將車身甩過U彎，在出彎后繼續利用慣性斷漂補氣開始拉第二管，最后用反向補氣填滿最后的一點空缺。

(如果走長路時手上有2個氮氣或組隊的藍氣，第一個150度彎可以不用漂，直接直線開過漂入U彎即可)

Part 3

接下來是一個大U彎，它的弧度非常舒服，貼著內側白線斷漂補氣拖滿兩個剛好就能過。

過完U彎，我們要面對的是連續的平角彎，這些彎都可以平開駛過，但是路途遙遠，必然需要漂移，而漂移又很容易角度過大一頭栽入草叢。

這時考驗的就是玩家的最佳化拖漂水平，注意漂移鍵一定要按得輕。我們讓車頭稍稍順著彎道的方向(順勢)，輕輕點一下漂移，讓車子順著彎道小角度快速拖過。

這里最重要的就是漂移的力度和方向鍵的頻率，按重了容易過頭，按輕了容易變成點漂或斷漂。盡量做到一飄一氣，實在缺一點滿的話，就用反向補氣或點票、締造補滿。

Part 4

過了第二個平彎后，有一段小角度的“扁平s彎”，這里可以參考獅城賽道出隧道的那一段，第一漂盡量拖得長，然后拉車頭后順勢反漂剛好就能過彎。

Part 5

接著是一個大U彎接Z彎。

這個U彎角度和之前那個U彎類似，貼著內線即可很順滑地漂出兩管，如果氣夠或者追求拖漂速度的話，可以直接一拖過，注意方向鍵的把控即可(超長拖飄一拖過的感覺巨爽有木有！

接著的“假Z彎”，因為它實在是太寬了，所以其實根本不用漂移，出U彎后反向拉一下車頭，找個角度即可直線開過，必要時用點漂救車。

此后的兩個V彎，正常漂移過即可，這兩個彎均可以拉長拖漂，稍微壓一點點草過沒有影響；注意反拉車頭的力度，拖的好得話是可以很快甩過第二個彎的。

Part 6

一個大拖漂過半圓形彎，然后長拖飄拉過最后一個平角彎進入終點區。

在終點線附近斷位補一管氣，就可以開始第二圈的賽程啦～第二圈的跑法和第一圈也是一樣的！

結語

本期教學over，這三張圖說難不難，說易不易，但都是非常常見的競速地圖，希望大家在看了這三張草地圖的跑法后能對成績有質的飛躍～

跑跑卡丁車手游駕照怎么考？如何進入？看完就懂了

跑跑卡丁車手游是一款休閑競速類游戲，游戲中駕照是衡量具有一定的駕駛技能的基礎標準。跑跑卡丁車手游將駕照分為R、L3、L2、L1；其分別對應初級駕照、中級駕照、高級駕照、頂級駕照。隨著級別的升高，里面的關卡難度也會慢慢提升。那么今天小編就來全方面的講解一下L2駕照的通關技巧。

首先來說一下駕照在哪可以進行考試。進入游戲后在主界面的右下角有一個“進入游戲”，點擊后在下方就能看到駕照考試了。進入后我們可以看到初級駕照、L3駕照、L2駕照和L1駕照。選擇你想考的駕照進行點擊，然后點考試就可以進入科目表了。如果你已經考完，也可以點擊“分享駕照”，將這份愉悅分享給自己的好友。因為本期是講解L2駕照的攻略，所以我們選擇了L2駕照進入。在科目表中，可以看到有復雜漂移、騰空漂移、追擊海盜船長、保護黑妞、獅城狂飆和沙漠旋轉工地這6個關卡。為了讓各位小伙伴們都能輕松過關，小編決定一關一關的教學，給大家全面講解通關技巧。

先來講講第一關：復雜漂移。雖然這是第一關，但難度卻不小。玩過的小伙伴應該都知道，這一關的賽道是沒有圍欄的；如果你的漂移幅度不小心過大或者出現了嚴重的失誤，就很有可能出現車頭無法調轉導致掉落重來的現象。這里的話小編覺得可以使用雙甩過彎，因為在這個關卡中有很多的U型彎，利用雙甩技巧可以大幅度的提高方向把控。雙甩的操作技巧其實并不難，首先我們來到彎道前先按住方向鍵和漂移鍵進行漂移過彎，然后在第一段漂移結束前再次按住同方向鍵和漂移鍵使出雙甩。這個技巧非常適合與U型彎道，因此學會之后過第一關就不難了。

以上是跑跑卡車手游的駕照說明和第一關的技巧講解，下期小編繼續給大家帶來其他關卡的講解。

跑跑卡丁車：一些特殊的過彎技巧，卻可以短暫擁有隱身的功能

《跑跑卡丁車》可以說是非常經典的多一款游戲了，在這個游戲里面，有很多的小伙伴們經歷了非常不錯的回憶，而在這些回憶里面，我們用一些特殊的方式，就能夠達成一個非常棒的效果的，那就是比賽，通過一系列的比賽，我們玩家之間的友誼也日益漸增，畢竟大家都是在同一個戰場上的，友誼第一比賽第二，所以能夠結識小伙伴也是比較有趣的，但是我們再跑圖的過程中，還是需要一個特殊的技巧的，而這些技巧，我們可以通過在虎牙直播的辰曦的視角來觀看的。

雙甩過彎一般都是我們再過U型彎中必備的技巧了，畢竟這樣的一個技巧的使用，讓很多的小伙伴們是非常的有趣的，但是在很多的時候，我們雙甩過彎之后，其實并不是很容易就能夠達到最佳的效果的，一不小心就直接甩到了我們的這個內墻上了的，所以在雙甩過彎的時候，一定要注意控車，而一些特殊的地段，就像是在虎牙直播的晨曦在跑下山道的這個地方，雙甩過彎雖然是對的，但在這之前是有一個斷崖的，所以這里想要掌握好路線，也是非常困難的。

騰空漂移的方式也是非常的簡單的，只不過我們在一般的情況下，這個騰空漂移是很少會用到的，但是在下山道這里，我們的這個騰空漂移就非常的實用了，就像是在虎牙直播的辰曦一樣，這里使用騰空漂移的話，我們的這個地方就能夠積攢一大管的氮氣了，也能夠讓玩家在這個路段上，得到一個充足的沖刺，也算是一個游玩的小技巧了。

游戲中有隱身的方式，這一點想必很多人都知道的，那就是我們在進行復位的情況下，玩家是處在一個閃現的過程的，而在這個過程中，玩家一閃一閃的是處在一個短暫無敵的狀態的，盡管這樣的狀態僅僅能夠維持兩秒鐘的時間，但是對于大多數的人來說，這兩秒中其實是夠了的，所以這個閃現也算是一個能夠利用的價值，不過如果復位的話，那么速度肯定就會變得越來越低，最終導致的就是丟失了分數，丟失了比賽。

跑跑卡丁車怎么出師攻略

在跑跑卡丁車手游中有個師徒社交玩法，在這個玩法中有個出師的功能，玩家如果進行的師徒關系的綁定，一旦出師就能獲得相應的豐厚獎勵。不過有些小伙伴們還不知道跑跑卡丁車怎么出師，這不，小編將在下面著重為您介紹。

跑跑卡丁車怎么出師：

1、首先玩家得完成所有的徒弟任務&段位達到黃金3，即可出師

2、徒弟任務說明：

①開啟師徒關系后，即可接受徒弟任務

②但是需要注意的是，玩家的最高段位達到了黃金3且沒有師父或段位達到黃金3強制和師父解除了師徒關系的情況下，會清除掉徒弟任務，也無法再次接受徒弟任務

所以這種情況是無法完成出師的↑↑

出師禮物：

出師禮物可以由師父為徒弟設置相應的禮物，如果未設置禮物將由系統默認發放。

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跑跑卡丁車手游L2駕照太難考不過？這些技巧學會還怕啥

上期小編講解了L2駕照2-4關的注意事項和技巧解析，那么今天就來講講難度較大的兩關。

先來講講第五關：獅城狂飆。這一關運用的技巧非常多。首先在開局我們需要利用漂移和小拖漂進行快速集氣，盡量在第一個彎道前集滿一個氮氣，這樣我們就可以在彎道的時候利用氮氣拖漂快速集氣，為后面的一系列彎道做準備。如果你開局沒有集氣，而是選擇直線行駛，就會出現第一個彎漂移后無法集滿一個氮氣，導致第二個彎道過彎變慢，耽誤超多的時間。因為這一關是需要在1：25秒完成比賽；如果前期耽擱了很多時間，到了后面就很難完成比賽了；所以開局先集氣是非常關鍵的。其次就是在隧道中的反向集氣技巧。當發現前方有一長段直道時，我們可以使用反向集氣的技巧在瞬間收集大量的氮氣，為后面的彎道拖漂做準備。反向集氣的原理就是在氮氣狀態下利用反向漂移拉車頭的方式來進行快速集氣。如果各位小伙伴們還不會使用可以去修煉手冊觀看視頻教學。這一關運用好這兩個技巧和拖漂就能夠輕松過關了。

再來講講在L2駕照中難度最高的沙漠旋轉工地。這一關的通關要求是在1：22秒內完成比賽并點拖集氣1次。難度較高，注意事項也非常的多。首先是開局騰空漂移，在開局第一個彎道前面會有一個小坡，這里需要利用提前漂移。其次就是選擇合適的地方進行點拖，這里小編建議選擇賽道較寬且彎道不大的位置進行點拖。這樣可以大幅度的降低碰撞幾率。如果你的大佬，對技巧已經非常嫻熟，也可以選擇一些彎道較大的地方進行點拖和斷位補氣。在賽道中有一個斷橋，這個地方也需要利用提前漂移進行過彎。如盲目的沖前，基本都會跟墻壁進行摩擦，從而耽誤時間。這張地圖雖然注意點較多，但只要你懂得一些技巧，就算撞幾下也是可以過關的。

好了，以上就是跑跑卡丁車手游L2駕照最后兩關的全面講解。記住只有不斷的練習，才能將自己的實力變得更強！