造夢西游3人參怎么得(99%的人沒看過西游記這一集)
造夢西游3人參怎么得文章列表:
- 1、99%的人沒看過西游記這一集
- 2、在自家陽臺種菜,是2022年最扯的田園夢
- 3、首試謳歌NSX:最日常的超跑,沒有之一
- 4、傲嬌的湘菜又來啦!不怕辣的干飯人請上座
- 5、億萬行星·星迷世界發布會舉行 開啟自由元宇宙泛娛樂新篇章
99%的人沒看過西游記這一集
最近肉叔奶奶來我家小住。
周末陪她看一檔央視綜藝節目,請來的嘉賓是老藝術家朱龍廣。
除了當年《地道戰》里的高傳寶、《武林外傳》里佟湘玉她老爸……朱龍廣還有一個最著名的角色——
86版《西游記》里的如來。
朱龍廣在節目里說了不少有意思的事。
當時劇組試鏡了16個人選,直到他出現,大家才一致拍板認定:如來佛祖就是他!
你們感受一下人形佛祖:
他還說到當時拍攝條件艱苦,劇組里只有一臺老舊的攝像機,當時又沒特效,要拍“五指山”的戲份,怎么辦?
導演就用了最最最“土”的近大遠小透視原理,朱龍廣坐在攝像機正前方,只露側臉,六小齡童站到遠處的臺階上,兩人隔著十萬八千里對戲。
其實不止這一場戲,老版《西游記》里還有很多“特效”鏡頭,也是用透視 摳圖這樣的土辦法完成的。
這兩天,《西游記》又雙叒叕放出了未播鏡頭。
導演楊潔的丈夫、攝像師王崇秋,當年用劇組唯一的老舊攝像機拍攝了六年。有的鏡頭拍攝失敗,攝像機也一直沒有停,留下了大量幕后素材。
比如“蹦床式”特效。
就跟那句“為啥只用一臺攝像機拍?因為沒有第二臺啊!”一樣,為啥這些鏡頭不用威亞?因為威亞是什么?當時大家根本就不知道,沒人吊過。
孫悟空有那么多騰云駕霧的鏡頭,怎么玩?
劇組急中生智,干脆起用土味特效——蹦床。
先是在揚州瘦西湖那兒找了一塊平地,再從南京體工隊把人(運動員)和大蹦床都借過來。
對著藍天,機位調到最低,運動員們對打代替孫悟空和妖怪對打,行了,開拍!
除了蹦床,后期也用到了摳像:大蹦床后面繃了一塊藍幕布,用ADO摳像優化畫面。最后留下了孫悟空翻滾跳躍的鏡頭,刪去了對打的蹦床鏡頭。
不過蹦床還是留下了穿幫鏡頭。
最后留下來的片頭孫悟空跳躍的畫面中,快速閃過的鏡頭中仔細看能看到底部有一個蹦床。
正式開拍的時候,還有比蹦床升級一點的操作:人工拉式威亞。孫悟空一個跟斗十萬八千里,后面五個人拉著跑。
人工之外還有手工。
小白龍就是手工制作的。遠看摳圖效果確實有點渣。
但特寫還是能看出手工挺細致。
蜘蛛精也是,大蜘蛛的手工質感就很不錯,毛茸茸的,難怪可以成功嚇到小朋友。
還有你可能不記得,86版的牛魔王其實還有坐騎,更像獅子,也是純手工制作 人工舞獅來實現的。
然而現在看來渣到沒朋友的特效,網友的粉絲濾鏡早已原諒了一切。
@李山迪:老版的特效多假都覺得真
老版《西游記》還有個秘密——傳說有一個失蹤的試映集,《除妖烏雞國》。
這才是《西游記》當年跟觀眾正式見面的第一集。
那是86年正式播出前,在82年上映的單集。
為了趕在當年國慶節10月1號播出,導演楊潔組建劇組,7月1日在揚州開拍。
選擇《除妖烏雞國》,原因有五:
包含了《西游記》中所涉及到的高山深谷、水中龍宮、天宮、地府、人間等幾乎所有場景;
特技難度不大;
故事性強,節奏緊湊;
師徒四人都會出現,可以讓觀眾檢驗四位主角的演技;
故事夠新鮮冷門。如果是“大鬧天宮”“三打白骨精”這些經典段落,大家都能倒背如流了。
當時只有3個月的籌備時間,開拍前還出了件大事——原定飾演烏雞國王后的京劇演員李維康,因為單位領導不同意,無法參加拍攝。
王后都沒了,怎么辦?楊潔導演趕緊在當地的南京話劇院,找了個女演員來救場。
拍攝期間,正值七月最熱的時候,演員們不光需要穿著厚厚的戲服,孫悟空和豬八戒扮演者六小齡童和馬德華,還得戴著厚厚的乳膠面具,就像蒸桑拿。
最慘的是馬德華,豬八戒的肚子外面是皮的,里面塞滿了厚厚的海綿。
有一場戲是八戒井底救國王,這場戲是在游泳池里拍的。
開拍后八戒下到水里,因為肚子里一包海綿,怎么也沉不下去,只能靠悟空的金箍棒力量往下扎。這場戲還意外治好了馬德華的感冒。
試集播出后有不少問題,楊潔自己覺得需要重拍。主要問題在大男主孫悟空身上。
六小齡童當時還是舞臺演員,剛剛進組的時候完全沒有影視劇經驗。
電視里演員走路到底應該怎么走,往哪兒看,統統都還不到位。
除了表演問題,孫悟空的妝容也不過關。
說好的美猴王呢?楊潔覺得他像獵戶,六小齡童本人也覺得自己像大猩猩。
還有唐僧。我們現在都知道了唐僧共由三人扮演(汪粵、徐少華、遲重瑞),汪粵是第一任唐僧,在試播集中出演。
試拍版中更具原始感的師徒四人形象,其實是這部經典劇集中最符合原著的。
后來在正式播出的版本中,導演考慮到全國觀眾的接受度,讓師徒四人都變得更“美”了。
你們對比一下試播集和正片的亮相:師父換了人,衣服也換了。
82版比較”野“:
86版更”儒雅“:
不光是唐僧,王后、妖道的戲份也全部換角(在正式播出版本中,汪粵還飾演了禍起觀音院、偷吃人參果、三打白骨精這三集),三分之一多的戲份重拍。
最終播出的時候,《除妖烏雞國》這一集是由試拍和重拍兩個版本混剪在一起的,也造成了多處穿幫。
如今,試播集因為年代久遠,條件限制沒有留存,已經絕版,曾經在老古董電視機上看過試播集的觀眾,你們賺到了。
86版《西游記》在各大電視臺已經播出了近4000次。這些幕后花絮在王崇秋眼里也是“陳芝麻爛谷子的事兒”了。
但他還在樂此不疲地說,觀眾也仍然覺得新鮮。
這大概就是經典的魅力吧。
在自家陽臺種菜,是2022年最扯的田園夢
2022年,安全感是稀缺品。
兩年前有人在知乎敲下了“安全感如何獲取”的天問,當時人們紛紛灌之以雞湯,勉之以自信,而如今,隨時可能喜提居家隔離套餐的人們說:
“賺錢吧,或者在陽臺種菜?!?/p>
“我,現代職場女魔頭,連個雞蛋都炒不好,我干嘛花時間種這玩意?”我的朋友餃子曾對此嗤之以鼻。
而前段時間,常住上海的她開始和我交流陽臺種土豆的心得,她就像認出梅長蘇真實身份的霓凰郡主一般,為曾經的錯過痛哭流涕:
“你知道五個土豆我吃了幾天嗎?感謝土豆救我狗命,我的陽臺將永遠屬于它?!?/p>
陽臺的一片天,是做夢的一片天
如何應對斷糧等風險帶來的不安?這其實是個簡單的連線題:
你需要的是糧食蔬菜,糧食蔬菜是地里長出來的,那么理論上說,想要不斷糧——你需要一塊地。
若想在城市鋼鐵之森中尋找屬于自己的耕地,幾乎所有人都會望向自己家的那塊陽臺。
土地,孕育中華文明的母親,是一切的根源也是一切的解決方案,即使只在陽臺的方寸之間,大家也堅信種瓜得瓜種豆得豆的生命奇跡。
隨吃隨割,自給自足,生生不息,永不過期。
至少網上是這么說的。
圖源:小紅書@研蔬種業
只要搜索“陽臺種菜”,一片綠油油的陽臺田園夢就會像清明上河圖般在你面前徐徐展開。
實誠小伙帶著滿足的笑容向你介紹營養土,快樂阿姨一邊展示她家亞馬遜叢林風的陽臺,一邊用不包準的普通話大喊:
“太多了太多了,實在吃不完了”。
這讓人不禁覺得,陽臺種菜有且只有一個難題,就是長出來的菜太多了怎么辦。
當綠色的陽臺照片在小紅書越來越卷時,樸素的淘寶種子賣家卻不動如山,他們果斷放棄了花里胡哨的濾鏡,轉而深耕品種優勢,試圖用photoshop和專業名詞,為每一個擁有陽臺的幸運兒造夢。
只要在淘寶輸入“胡蘿卜樹”,就會被系統判定為五谷不分的傻子種菜新手,眾多專業大忽悠將排著隊向你走來。
他們會告訴你,只要買一棵嫁接葡萄樹,就能吃遍你這輩子吃過的所有葡萄品種。
另辟蹊徑者打破次元壁,要的就是喚醒你小學時期那些不切實際的狂想。
你在期待什么結果?當爺爺嗎?
人們說,只要你的意志足夠堅定,不僅身邊人會幫你,就連諸天神魔都會送出祝福。
而當一根藤上七個娃與歷經萬年風刀霜劍的人參果合體,所有見證這一奇跡的人,都將聽到南極仙翁在呵呵而笑,觀音菩薩在輕聲細語,好幾個版本的福娃齊聲唱著清脆的童謠。
2002年,黃宏在小品里種下了五元人民幣,他說:“挖個坑,埋點土,數個一二三四五。種五塊,翻一翻,其實這事也簡單?!?/p>
人們被逗樂了,在土里種人民幣,多么可笑的橋段啊,當時的他們不知道,20年后有人已經打算在陽臺種葫蘆娃了。
我五娃今天就把你滋醒
不過能在淘寶搜“胡蘿卜樹”的人,別說葫蘆了,他們恐怕連仙人掌都養不大。
所以于賣家而言,這是一場贏面極大的博弈——“你能種出來算我輸?!?/p>
回家(種菜)的誘惑
如果說世界上有什么是貧富平等的,那田園夢一定是其中之一。
中產與窮逼,老手與小白,在名為網絡的幻境中平起平坐,一同巴望著自家陽臺。
看起來,陽臺種菜就像游戲里的新手村,只需要買裝備,澆澆水,過段時間村長就會通知你畢業了,從此陽臺的一片天,是晴朗的一片天,果實在文明的樹枝上,總能看得見。
圖源:抖音@種谷先豐
窮逼也能在小紅書的廢品回收教程里,找到最后一絲尊嚴。
一位種菜達人在這里分享了自己的省錢秘訣:
“橘子皮、香蕉皮不能扔,可以切碎了丟瓶子里漚肥……每天的雞蛋殼收集起來,洗干凈,微波爐烤熟后壓碎了就是天然鈣肥?!?/p>
他們仿佛一個個落入人間的小天使,滿懷善意地告訴大家:沒錢不要緊!你可以花時間來彌補金錢的不足——跟抽卡手游的邏輯如出一轍。
圖源:小紅書@摸魚去當陽臺陶淵明
偶爾也會在小紅書上見到真實的陽臺,博主全副裝備入坑一個月,只種出來一些小菜苗,忍不住對“一個月吃上陽臺蔬菜”的夢想提出質疑。
圖源:小紅書@文赫
不過經過了評論區的信念充值,“陽臺種菜是不是有點坑”這個疑惑立刻變成了“你買的是什么土”、“哪里可以買到這種漂亮花盆”的技術交流,圍觀路人不僅沒有拔草,購物車反而又沉重了幾分。
不怪他們執迷不悟,“老子不干了回家種地”是傳承千年的錯覺。每一個在其他領域郁郁寡歡的靈魂,都擁有一個田園夢。
早在晉朝,陶淵明就已經曬出了“草盛豆苗稀”真實種菜經歷,可是每當大家想起他,都只會記得 “不為斗米折腰”的爽快,而對陶淵明要加班才能完成的除草工作視而不見。
時間快進到人人網時代,人人農場/開心農場開創了屬于網絡的田園風潮,人們紛紛放下手中的報表文件和PPT,沉迷于種菜收菜和竊取鄰居家的果實。
然后《動物森友會》來了,賽博種菜越發讓人產生“有手就行”的幻覺。
而李子柒等田園博主,更喚醒了人們對田園的無限向往。
在視頻里,李子柒就像個魔術師,她說要有菜,于是菜地就有了菜,穿著美麗的衣服,輕巧地在自家果園里摘下新鮮清甜的果實,烹一壺茶坐看云卷云舒,那是中國人幻想了千年的場面。
除了農民伯伯,誰能夠拒絕這入骨的浪漫?
豐收,是薛定諤的
“我要悄悄拔尖驚艷所有人”不過是爽文造的夢,而“陽臺種菜從此自給自足”同理。
那些種菜攻略就和宋丹丹教你把大象關冰箱一樣,聽上去只有“播種、澆水和收獲”三步走,卻沒告訴你種菜還需要技術和時間——以及一點點運氣。
撒種、澆水、施肥、殺蟲、光照、天氣……每一個流程都暗藏玄機,一著不慎滿盤皆輸,就連最有經驗的老農,也不能保證每顆種子都能壽終正寢。
成天加班到頭昏腦漲的你,就更不用說了。
網上曾流傳過一種社畜友好的作物——靈芝菌包。
不占花盆不用土,不挑采光自然熟,你所需要的不過是每天灑點水,一個月就有望在家實現祥瑞自由。
口銜靈芝熬夜加班,真可謂當代真仙之術。
而當你徜徉在詳情頁,就仿佛一腳踏入太上老君的花園,形態各異的靈芝靜靜播撒著孢子,即將喚醒社畜們頭頂枯萎的毛囊……
直到一位知足常樂的朋友曬出了照片。
而另一位小哥在菌包前苦守五個月,終于成功培育出來了菌。
培育出來了霉菌
不過并非所有陽臺種菜人都喜歡這種大起大落的感覺,大部分人依然腳踏實地深耕常見果蔬。
一位嚴謹型網友將自己寫論文的勁頭用在了種瓜上,每一步嚴格按照操作規范進行,不敢逾矩一步,終于成功種出來了一只西瓜。
和賣家說的一樣,綠皮、黃瓤、多汁,切開以后呈標準圓形,一切都是那樣完滿。
滿懷驚喜的嚴謹小哥,決定將它與買來的西瓜一起吃。
事實上,種西瓜已經算是翻車率極低的水果了。
陽臺新手與水果大豐收之間的距離,就仿佛這篇文章和最偉大的作品一樣遙不可及,因為橫亙在其中的鴻溝,名為時間。
葡萄樹需要兩年才會結果,桃樹需要四五年,而如果你不幸選擇了荔枝樹,可能要十年才能吃到第一顆妃子笑。
不過往好的方面想,荔枝樹是一種長壽植物,即使歷經300年風雨,它依然能碩果累累。
在所有陽臺作物之中,最靠譜的是種一些家常蔬菜,香菜、蒜苗、油菜等等,成活率高,收獲周期也不長,但指望陽臺種菜來解決斷糧危機,顯然是不現實的。
我自己就曾出于興趣購買了香菜種子,而經過了四個月的精心呵護,我發現自己種的不是香菜,而是某種偉大的藝術。
是不是有點像達利的畫?
既然陽臺種菜如此雞肋,為什么人們依然樂此不疲?
確實,種菜是為了應對不安與焦慮,但起作用的并不僅僅是物質上的收獲,更是某種精神上的馬殺雞。
也許自古以來做著田園夢的人,根本不在意自己的地里到底能收獲什么歪瓜裂棗,令他們癡迷的,不過是放下工作,放下社交,放下一切擔在肩上的責任,像個傻子般,在陽臺望著幾棵幼苗發呆。
有結果固然開心,枯萎了也不過拔掉再來。
如果所有事都這么簡單該多好。
在又一次種菜失敗后,我去菜市場買了一把新鮮碧綠的香菜,發在了朋友圈,就如那些騙我入坑的博主一樣。
我知道,又將有一批小白受到蒙騙,去開墾自家陽臺了。
祝他們早日種出葫蘆娃。
首試謳歌NSX:最日常的超跑,沒有之一
文/Blues
前一天接到前往美國試駕全新謳歌NSX的邀請,第二天夜晚啟程,飛行15個小時落地洛杉磯,再轉乘3小時汽車抵達棕櫚泉。時差還來不及調整,只是簡單休息了幾個小時,看了看新車資料,然后就來到了位于棕櫚沙漠的Thermal Club賽道。
當國內再次進入深夜的時候,也就是啟程24個小時后,有些困倦的我已經坐進全新一代NSX的駕駛艙,如此快的節奏似乎預示著:這會是一次非同一般的試車體驗。
彈射的快感
這是我頭一回在賽道里試一款油電聯合驅動的超跑,坐進來的第一感覺是座椅出奇的柔軟——這是我開過的所有超跑里,最舒適的座椅,舒適得都不像是一臺超跑。事實上,謳歌如此設計是別有用意的,這一點我們后面細說。
對于這樣一款動力系統頗具前瞻性且非常復雜的跑車而言,我本以為啟動Launch Control(彈射起步)需要一個所謂的秘籍,似乎只有這樣才能逼格滿滿,營造出“東瀛法拉利”的高段位與神秘感。
然而我想太多了,這項功能操作起來非常簡單——將Dynamic Mode旋鈕向右旋轉并Hold住3秒,使車輛進入Track(賽道)模式,然后左腳踩住制動踏板,右腳踩下油門踏板。當儀表上出現“Ready”時,發動機轉速大約為2000rpm,然后松開制動并油門到底。一次成功的彈射起步就這樣完成了。
好吧,我承認,第一次彈射時,我就像豬八戒吃人參果一樣,有些囫圇吞棗,從第二次開始,我才逐漸品味到其中的絕妙。NSX的這套油電聯合驅動系統由雙渦輪增壓3.5升V6發動機和3個電動機組成,前軸兩個電機獨立驅動左右前輪,各有36hp,47hp的后軸電機被整合在變速器內,驅動系統是9速雙離合變速器搭配四輪驅動。
記得在幾年前,當這套動力總成被公布時,由于過于復雜和前瞻,以至于大家都覺得本田在癡人說夢。沒成想,后來的LaFerrari、P1和918 Spyder都采用了類似概念的動力系統,大家不得不再次被本田引領潮流的功力所折服。也正是因為動力系統的復雜性,出于塑性難度和電機布置的考慮,NSX的車架并沒有采用時下流行的碳纖維,而是以鋁合金和高強度鋼為主。
謳歌NSX全球項目主管Ted Klaus
謳歌沒提供NSX的官方百公里加速成績,NSX全球項目主管Ted Klaus只是說它比911Turbo S稍微快一點。從后者3.1秒的成績推算,NSX有望進入3秒以內,而實際的感受是,這幾秒內的加速真的像是被彈出去一樣。
以往的傳統動力超跑,雖然也有3秒出頭的成績,但在起步初段依舊會經歷很短暫的轉速攀升過程。也就是說,即使動力爆發的速度很快,依舊能感覺到加速G值有一個迅速增加到最大的過程。
但NSX完全沒有了這個過程,因為電機扭矩瞬間爆發的特點,NSX的加速G值幾乎在彈射開始的一霎那就已經達到了最大值,隨后的加速再逐漸由發動機接替。整個過程始終保持著強烈的向前的欲望。646Nm峰值扭矩的瞬間釋放,帶給我了前所未有的彈射體驗,核心就在于“彈”。
值得一提的是,9速雙離合變速器的1擋是專門用來彈射起步的,日常行駛是主要使用中間的7個擋位,而9擋是用于超高速巡航的。當被問及彈射起步對于離合器的損害時,工程師的回答是:至少可以承受400次。也就是說,每天“彈”一次的話,夠你痛痛快快地“射”一年了。
混動大法好
位于棕櫚沙漠的Thermal Club賽道是一個私人賽道,全長約3公里,9個彎道,其中有4組U形彎,2組S彎,整體難度不大。
在Track模式下,車輛的全部調校都是最激進的。動力響應最快,底盤懸掛的設定最運動,轉向最直接,聲浪最響亮,車身穩定系統允許一定程度的打滑,但不會完全松手不管。
隨著對賽道的逐漸熟悉,我試著逐步推高自己的控車極限。對于新一代NSX在賽道里的第一印象就是非常易于駕駛,很容易上手。前電動機、后發動機的布局讓NSX的配重非常平衡,雖然1.8噸的車重不算輕,但因為聯合驅動動力系統,加速足夠犀利。
在這條不大的賽道里,直道末端速度超過200km/h是很輕而易舉的。整個加速過程如前面彈射起步時一樣,始終都保持著最大的加速G值,再加上雙離合變速器的高效換擋,我幾乎感覺不到動力的間斷。
全系標配碳陶制動系統的表現給我很強的信心,制動過程線性有力,彎前高速重剎,車輛會非常聽話地減下速來。
在彎中的動態表現也非常穩定,似乎穩定得缺乏了一些樂趣,或是缺乏了一些對于駕駛者的挑戰。特別是出彎時,因為前軸電機的加持,我剛過了彎心就能做到油門到底,剩下的工作則由車輛自己去處理。
這主要是因為謳歌當家的SH-AWD系統,前軸兩個電機獨立驅動左右前輪,從而可以實現兩個前輪的獨立扭矩分配,出彎時可通過增加外側車輪扭矩,減少內側車輪扭矩,以幫助車輛在加速的同時也能有循跡性很好的轉向——這也是我認為的NSX在賽道里最有魅力的時候。
NSX的體驗與以往傳統動力超跑的感受完全不同。通常,對于中置后驅的超跑而言,出彎油門過早過大很容易轉向過度,對于四驅超跑來講,這又容易造成轉向不足。因此,一般是逐漸踩下油門,當車頭對準直道時才達到油門到底,但在NSX就不一樣了,出彎更快也是諸如918 Spyder這樣的混動超跑的一個共同特點。
在賽道里,當我沒有掌握這個出彎的要領時,一切似乎和普通的四驅超跑沒什么區別,甚至有些平淡。但隨后,通過陪駕工程師的提醒,我好像取得通關秘籍一樣,瞬間激發了我繼續探索極限的興趣。正如NSX的名字一樣,新一代車型依然在追求前所未有的New Sports eXperience。如果一定要給NSX找一點不足的話,我想就是轉向的交流感稍顯模糊。
最日常的超跑,沒有之一
在例行的車輛說明會上,Ted Klaus展示一份NSX與各個競品車型的對比圖。其中,超跑所涉及的主要性能方面,NSX的表現略占優勢或是旗鼓相當。然而,很有趣的是,在超跑上很少提及的靜音性也被列在圖表里——NSX的靜音性遠遠甩開了競爭對手幾條街,這也就是接下來公路試駕的重點。
開啟靜音模式后,車輛的起步過程,或是低速行駛時,可以實現短暫的純電力驅動,這時只有嘶嘶的電機聲。我從沒想象過,超跑里能有如此安靜的環境。當系統檢測到我需要更多的動力時,則會啟動發動機,只是動力輸出和發出的聲浪都是被限制的,這時NSX的角色似乎轉換成一臺日常駕駛的轎車。
前面說過,它有柔軟舒適的真皮座椅和超跑中少有的人機工程設計。優化設計的A柱寬度僅為89mm——同級別最細,內部核心受力結構的截面只有一個25美分硬幣的大小,再加上短小低矮的車頭,NSX可提供非常良好的視野。靜音模式下,轉向也變得更加輕便,如果你覺得動力被限制后,開起來不爽,可以調整為運動模式,這時候NSX就是一輛帶給你駕駛快感的運動型跑車。
現在,不少跑車也都在標榜自己為日常超跑,通過不同駕駛模式的調整,或是降低動力、調整懸掛來提升日常使用便利性,但像NSX這樣做到如此舒適是前所未有的。可以說,這又是NSX擁有的一個New Sports eXperience。
對手們,你們準備好了嗎?
賽道試駕時還有一個小插曲:謳歌只是租用了幾個時段的賽道使用,一來車輛有時間休整,二來可節省租金,而中間時段開放給了俱樂部會員使用,來的都是法拉利、奧迪R8等這些NSX的直接競爭對手。
對此,謳歌似乎并不介意。Ted Klaus自信地告訴我,他們不怕跟對手比。他們在紐伯格林北環進行了測試,但不會公布官方圈速。只是說因為極速不夠快,NSX在直道上不占優勢,但在彎道中的速度優于對手,他認為由第三方權威媒體進行的測試才有說服力。
說到價格,NSX在美國是16萬至21萬美元之間,鎖定的競爭對手是保時捷911 Turbo S、奧迪R8和邁凱倫570S這個級別,在國內的價格可以參照競品。
本田最早在2012年就公布了研發新一代NSX的計劃,幾年來,全新NSX一直都備受關注,曾經也由于新動力系統和新設計和前任沒有太多傳承而遭受質疑,特別是在幾次國際車展跳票之后,這臺“東瀛法拉利”變得不被看好。
但今天,骨子里倔強的日本人依舊在努力的打造著他們的夢。
最后,講一個勵志的故事:
在美國俄亥俄州的本田生產基地里,有一個全新工廠,名為PMC(Performance Manufacturing Center)。
PMC是本田為全新一代NSX所專門設立的,工廠里大約有100名平均工作經驗超過20年的高級技工,在這里,他們每天生產8~10輛車,每周生產4天,你一定覺得這工作也太悠閑了——的確,我都想投簡歷過去。
按照理想的狀態,就算滿負荷生產的話,一年大約2000輛,5年產量達到10000輛。相比于整個本田,甚至是謳歌而言,這都是太小太小的數字。
在追逐利益的時代,為了如此少量且研發、生產成本都很高的跑車而全新組建一個工廠,再雇用高級技工以看似緩慢的節奏生產。你也許會覺得,謳歌如此花血本去造一輛可能不賺錢的跑車,他一定是瘋了。
但如果謳歌并不指望NSX去賺錢,那么這一切就不再那么難以理解了。之于謳歌以及本田,他們手里有大把用來賺錢的車型。因此,全新一代NSX其實又是一次“造夢”的過程,就像30多年前的1984年,HP-X概念車引出了第一代NSX計劃時一樣。
首先,這個夢是造給本田人的。本田要用NSX再一次向全世界證明自己,向全世界展示自己的夢想并實現它,從而樹立全體本田人的自豪感。
其次,這個夢是造給全世界的。新NSX要像它的前任一樣,成為無數車迷心中的夢想之車。
還有一個問題,就是對于前任的傳承問題。這一點,Ted Klaus提到的是“精神傳承”。新NSX確實比上一代有了顛覆性的改變,一方面是因為間隔了10年,時代發生了巨變。另一方面,NSX追求的就是New Sports eXperience。這種對新駕駛體驗的追求與25年前是一樣的,至于如何實現新體驗,需要在時代背景下給出更具前瞻性的答案。
是不是感覺日本人非常勵志?得知這個故事后,我想到了當年雷克薩斯的LFA。據說LFA的售價還不足它的總體成本,也就是說,雷克薩斯或是豐田是在賠本賺吆喝。如此這般,無非也是想證明自己,只是在最近這20年,這種證明總是缺乏延續性。
最后,我問了Ted Klaus一個敏感的問題:新一代NSX的生命周期大概有多久?
他說:“盡可能的久?!?/p>
(本文為“吳佩頻道”原創,首發于微信公眾號:吳佩頻道)
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吳佩頻道:車評人吳佩和他的朋友們,只為深度懂車、玩車人群、意見領袖打造最不可復制的高端圈子。
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傲嬌的湘菜又來啦!不怕辣的干飯人請上座
長沙晚報掌上長沙9月19日訊(全媒體記者 尹瑋)湘菜是湖南的一張靚麗名片,它究竟有多少魅力等待發現,有多少驚喜等待挖掘?19日晚,美食人文紀錄片《傲椒的湘菜》第二季將在湖南衛視、芒果TV雙平臺首播。看熱辣勇猛、敢為人先的湖南人,如何用一雙妙手,演化神奇。
一方湘味,千種姿態,萬般鄉愁。一地的飲食,即是一地的人文講究。湘菜見證著湖湘飲食文化傳統的遷徙與延伸,因此《傲椒的湘菜》第二季,以文化為線索,以美食為表現,記錄了敢為人先的的湖南人窮盡造化,因地制宜,將有限食材烹出無盡珍饈的湖湘智慧。
湖南擁有多樣化的地理環境,山川、平原、江河、湖泊……不僅構成了一幅幅如詩畫卷,更豐富了湘菜的美食生態,使湘人得以在煎、炒、烹、炸中探尋湘味的各種形態?!栋两返南娌恕返诙竟?2集,聚焦因時而食、因地而烹的湖湘飲食傳統,以及城間鄉野的大廚智慧和湖湘千載的飲食習俗……每一集都解鎖了湖湘味道的一個基因。
說到夏天,你會想到什么?
在湖南漫長的三伏天,因為“伏日吃羊”以熱制熱,意外有了一種“反其道而行之”的大智慧。國家農產品地理標志產品瀏陽黑山羊,黑山羊羊中極品霸主。瀏陽人會用肉質勁道的前腿加佐料燜制,以紅薯粉皮打底烹出夏日食俗的重頭菜。羊皮香脆勁道,粉皮晶瑩綿糯,即便夏日食欲低迷,胃口也會被激活,大汗淋漓中忘卻身體的燥熱。
湘中的桃江人,用初夏的一壇酸辣藠頭撩撥起食欲。簡單的田園開胃小菜,這是桃江人獻給悠長夏日的見面禮。而在崀山,入夏的第一頓飯,則有一個莊重的儀式——制作一種真正意義上的黑色料理。崀山人采集山間十八種植物嫩葉,將其搗碎濾出汁水,白糯米浸泡其中后蒸熟,豐富的色素物質被高溫催化,將糯米染成烏色,熏制的臘肉油脂滲透進散發著草本清香的糯米飯里,這就是放眼整個湖南,只有崀山一帶才保留下來的夏日食俗——吃烏飯。
在洞庭湖流域,六月的鱔魚則是另一番鮮掉舌尖的滋味,俗話說“小暑鱔魚賽人參”。熱油爆香姜蒜,放入鱔魚片煸炒,待到起泡后加入剁辣椒,一次性注水燜煮。紫蘇最后收尾,怡人芳香中煨出一鍋柔滑濃鮮的應季佳肴。
這是湖南人的夏天故事,而有一類食物,既沒有那么新鮮,又不是絕對的腐壞,這就是湖南特色的發酵食物。
可追溯兩千多年歷史的瀏陽,依舊保留手制豆豉傳統。米曲霉在黑豆上緩慢生長,發酵轉化出的鮮味,一粒小小黑豆的腐敗與重生,造就瀏陽豆豉的獨特醬香。
辣蓼草催化制成酒曲,舒適的厭氧發酵環境,酒曲將糯米轉化成清冽甘甜的甜酒。做了半個世紀醬油的老師傅守著湘潭醬園里8000多口醬缸。這的醬油風靡于整個湖南,無論高端食肆,或尋常巷陌,外表普通的發酵食物,都構成湘菜中的一抹濃郁的底色。
敢為人先,是一種充滿了熱辣勇猛精神的智慧,它藏于湘人間,更被湘廚賦予在了韻味無窮的湘菜中。
他們是創新的。湘菜大師父子以同一道名菜“麻仁香酥鴨” 承載味蕾記憶;癡迷食雕的廚師二人互為知音,將尋常食材完成一次盛裝的使命;從小喝湘江水長大的湘廚忘不了漁村生活,于是任性地在湘江邊憑空造夢而出建了一座漁村。
他們是倔強的。寧鄉農民袁定明以樂觀和智慧突出了重圍自救,邊城龍山的草根創業者王定發,絕處逢生永不妥協,將曾經的“臭水塘”變成如今有名的鐵板燒一條街。
他們是傲嬌的,不是自命不凡,而是一種將不可能變成可能的霸蠻精神。如此清晰鮮活的縮影,也正是一個個人物的故事,才得以構成如此生動的湘味人間。
這就是《傲椒的湘菜》,用一幅幅美如畫卷的美食美景,一飲一啄間詮釋了獨屬于湖湘的人生滋味。
【作者:尹瑋】 【編輯:李春璞】
【來源:掌上長沙】
版權歸原作者所有,向原創致敬
億萬行星·星迷世界發布會舉行 開啟自由元宇宙泛娛樂新篇章
2021年12月27日上午,“∑萬物求合”國內首款“自由元宇宙泛娛樂社交平臺”《億萬行星·星迷世界》發布會在北京市朝陽區平房路京城梨園ONE PLUS隆重舉行!
此次發布會多位行業嘉賓蒞臨現場,“星迷世界”創造者王鑫,“億萬行星”負責人、億萬星球造物者馬一寧,藝咖數字藝術館(藝咖科技創始人)陳文思,怪物大匠創始人,中科院文化產業研究專員、IP規劃師劉發祿,豹變IP創始人、豹變商學院院長張大豆,有璟閣餐廳聯創李紅磊,集美家居執行總裁趙婧、科幻協會鄭軍,環球墨非CEO楊好剛,飛天云動CEO汪磊,恒運資本合伙人郭江來,五只貓總裁趙偉,北京文交聯合投資有限公司總裁銀普對行業中的相關話題進行分享,以及首批入駐商家中文在線、貓眼、三諾、36氪、中科創星、星迷宇宙主題郵局和多家新聞媒體記者、業界大咖、大V、行業發燒友齊聚一堂。
會議現場熱鬧非凡!在眾位來賓的共同見證下《億萬行星·星迷世界》發布會正式拉開帷幕。
分享時代創始人兼董事長王鑫
發布會上,王鑫首先對立足星迷宇宙的優勢(IP、世界觀、明星)對行業之間如何實現跨界合作共融共贏進行分享。
他表示:“今天非常激動,實際上我等待這個日子等待了好久了,選擇今天時間、這樣的地點,和大家分享《億萬行星·星迷世界》,是希望基于它的基礎上,未來能和大家一起共建、共贏“自由元宇宙”新時代?!?/p>
“多年來,我的夢想一直是能夠為更多人提供快樂,把自己的創意和想法帶給大家,這可能也是我一生我的使命。
分享時代從創立至今,發行了超過五百款精品手游,其中多款產品成為了爆款游戲,同時累計合作超過1000位明星名人虛擬IP。風雨20年,身邊經歷了無數開發者起來,也看到無數開發者被淘汰,分享時代仍屹立在這里,給更多人帶來快樂。
王鑫介紹:“我一直想做迪士尼,組建這樣一個家園,就向迪士尼給孩子們帶來歡樂,影響他們擁有健全的人格,在遇到困難的時候不會氣餒,勇敢、善良、分享、包容。元宇宙給我提供了會這樣的機會,借助它我們可以搭建一個共建、共融、共享、共贏的未來的世界,這就是我心目中的“迪士尼樂園”。
王鑫還向大家介紹了《億萬行星·星迷世界》的三個核心優勢:
基建“定義”,《億萬行星·星迷世界》所定義的元宇宙是“自由元宇宙”。它將是一個涵蓋“社交+娛樂+內容+經濟”等多種內容的分布式元宇宙泛娛樂共享虛擬平臺,我們可以足不出戶編寫游戲、拍電影、創造畫畫、創造音樂、創造夢想。
實現“引流”,締造一個真正的造夢空間。平臺在初創階段,已與有璟閣餐廳、藝咖數字藝術、集美家居、豹變學院等不同領域品牌合作,同時具備超過3千萬粉絲,95%覆蓋中國卡通形象打破實體與虛擬的界限,力求以沉浸式創造和體驗助力全產業鏈真正實現數字化、虛擬化、娛樂化。
幫助“轉化”,《億萬行星·星迷世界》將提供給入駐者上億元的元宇宙基金,我們希望打造出一個入駐者品牌“創造者派對”,前期將針對中國所有的入駐者,幫助他們通關入駐創造變現。今年的目標能夠覆蓋1萬個開發者,在能夠為客戶提供更優質產品的同時實現價值轉化。
《億萬行星·星迷世界》負責人馬一寧
負責人、億萬星球造物者馬一寧提出,億萬行星是由內容制作引擎和社交應用組成,用戶可以在其中創建自己的作品,“億萬行星”充分將權利和體驗交予用戶,由用戶共同創造內容生態,完成元宇宙的共建。他用四個關鍵詞總結“億萬行星”:共創、共融、共享、共贏。
馬一寧先生還表示《億萬行星·星迷世界》的工具也有針對與零開發基礎的用戶,讓每一個人都可以做原生角色效果編輯、原生角色AI行為編輯、原生場景效果編輯、原生場景事件邏輯編輯。支持UGC設計師和用戶把自己創造的2D、3D資源原畫、角色模型、場景模型、UI、動畫、特效、邏輯生成NFT,同時我們鏈接“文創”“影視”“明星”“動畫”等合作方,提供數千IP內容釋放,助力創作者內容創造。
接下來、元宇宙首當其沖突破的不是技術上的問題,它更多是要突破內容上的問題。因為元宇宙要實現真正的沉浸式的狀態,它需要大量的內容,供新的消費者消費。所以,這并不是一個團隊或者一個企業能完成的,它是需要每一位人參與進來,全民創造才能打造真正的元宇宙。我們為用戶的每一個創造節點都加上NFT的扶持,讓每一個創造者和參與者在我們的引擎中都能夠打造更好的產品的同時獲得更好的收益。
隨后,發布會現場還邀請到藝咖數字藝術館(藝咖科技創始人、洪泰基金合伙人、聯保投資集團董事、凱珩資本合伙人)陳文思、怪物大匠創始人、中科院文化產業研究專員、IP規劃師-劉發祿、五只貓總裁趙偉分別從從產業高度洞察元宇宙領域現狀,分享了對元宇宙商業化的思考。
陳文思
劉發祿
趙偉
接下來,以“共創、共融、共享、共贏”為主題,豹變商學院院長張大豆先生主持人,聯合璟閣餐廳聯創李紅磊、集美家居集團執行總裁趙婧、科幻協會鄭軍、環球墨非CEO楊好剛、恒運資本合伙人郭江來、北京文交聯合投資有限公司總裁銀普進行了圓桌論壇,讓我們用更多元的視角,對行業未來發展道路有所了解,也為自由元宇宙與其他行業深度合作提供了新的思路。
圓桌會議(左起張大豆、鄭軍 趙婧 郭江來 李紅磊 楊好剛 銀普)
發布會現場精彩紛呈,也迎來了本場迎來我們最激動人心的時刻——《億萬行星·星迷世界》產品啟動儀式,在倒計時中,《億萬行星·星迷世界》正式上線!大屏幕為我們首次揭曉《億萬行星·星迷世界》產品場景視頻,畫面美輪美奐,給我們一種身臨其境的感覺,現場觀眾和直播間的朋友均表示對產品非常期待。