轉眼間，中國車市傳統的銷售旺季“金九銀十”已過。而接下來不足兩個月的時間，各車企也更不能懈怠，將更加卯足了勁沖刺年關。而廣汽菲克作為一個后起之秀，當然更不能懈怠。

2016年12月28日，廣汽菲克全新指南者正式上市，但僅2.4L車型上配有四驅模式和9AT變速箱，1.4T車型均使用7速雙離合器變速箱或6速手動變速箱，且并未配備四驅模式。

11月16日，全新指南者1.4T四驅9AT版本車型將正式上市，新車共推出家享四驅版和臻享四驅版兩款車型，售價分別為19.58萬、21.58萬。

這兩款車型的到來擴充了Jeep指南者車型序列，是消費者選擇更加豐富，并且全新指南者做到了20萬以內唯一的一款四驅 9AT車型。

外觀方面，全新的指南者1.4T四驅9AT版本車型相比現款1.4T 7速雙離合車型并無太多變化，僅僅在尾標處多了“4×4”標識。指南者采用了經典的類似大切諾基的造型，該造型也一直深受消費者歡迎。

內飾方面，新車內飾同樣與現款車型基本相同，采用了與自由光接近的設計語言，儀表臺上運用了大面積軟包材料包裹，觸感不錯。而仔細觀察則可以發現，因為這是一臺配有四驅系統的車型，故檔桿前方的儲物槽與現款1.4T車型不同，變為四驅控制旋鈕。

配置方面，指南者1.4T四驅9AT版本兩款車型與之前的兩驅家享版和臻享版配置相同，都配有一鍵啟動，8.4英寸彩色觸控屏，搭載了可以和手機互聯的Uconnect系統，駐車雷達，倒車影像，自動啟停系統，雙分區自動空調，主/副駕駛側自動車窗,全景天窗等等配置，并且還增加了后視鏡加熱這一實用配置。性價比出奇的高，足以秒殺競品。

而最令人關注的動力方面，新車使用的動力總成為1.4T渦輪增壓發動機 采埃孚9AT變速箱。最大輸出功率達到了121kW/5500rpm，峰值扭矩達到250Nm/2500rpm。

Jeep作為SUV鼻祖，四驅系統絕對是足夠的專業，該四驅系統不僅在雨雪路面較常規兩驅車型有著質的飛躍，在面對交叉軸等復雜路況時，表現同樣不俗。此前在汽車頭條App受邀到廣州參加過這次全新車型的試駕，新車型表現出眾。

考驗完其優秀的四驅系統之后，也有消費者會質疑四驅車型在鋪裝路面行駛的油耗表現，指南者的這套四驅系統可實現100%將后輪動力切斷，在油耗方面，指南者同樣不容置疑。所以說，Jeep指南者是一輛面向全路況的SUV車型，新車型不僅能滿足城市駕駛舒適性，還能兼顧一定程度的戶外越野性能。

并且更值得一提是，此次搭載的采埃孚9AT變速箱也是目前最先進的變速箱之一，并且此次推的指南者新車型也是20以內唯一采埃孚9AT變速箱的車型，檔位更多，帶來的不僅是油耗的提升，還能使換擋更加平順。

陪伴美國中產階層家庭生活一路走來的Jeep，不僅是美系SUV車型的代表，更有著Jeep優質的品牌背書，1946年誕生的Willys Jeep Station Wagon，它被稱之為世界第一臺SUV，所以Jeep被當做是SUV的鼻祖，無論是在文化底蘊還是在專業性方面，全新指南者1.4T四驅9AT版本車型都遠勝于競品。

數據顯示，Jeep指南者9月銷量突破10000臺，創下上市以來的銷量新高。而此次新車型的推出更將助力廣汽菲克Jeep指南者銷量增長。

同樣，全新指南者1.4T四驅9AT版本車型契合中國新興中產階層家庭的需求，使得中國消費者在17萬——20萬的位區間“一步到位”地買到幫助其實現既能“柴米油鹽”也能“詩和遠方”的SUV。

廣汽菲克表示，2017年廣汽菲克進入渠道網絡整合的2.0時代，這個階段廣汽菲克將以提升經銷商能力為主要工作目標。“一方面在銷售層面上提供經銷商基本的保障；另一方面，我們會注重經銷商運營能力的提升。”截止到今年三季度，廣汽菲克經銷商網點總數達400多家，將為消費者提供更高品質的售后服務。