摩爾莊園毛毛豆在哪文章列表:

• 1、摩爾莊園手游菜譜大全 料理制作方式菜譜匯總
• 2、自主品牌正面硬剛Model 3，ET5、P7、海豹、閃電貓誰更有勝算？
• 3、外賣族，請關(guān)注一下這個營養(yǎng)素
• 4、NBA戰(zhàn)報，2月6號美職籃比賽綜述
• 5、第三代半導(dǎo)體，是中國芯片最務(wù)實的希望

摩爾莊園手游菜譜大全 料理制作方式菜譜匯總

摩爾莊園手游中玩家可以通過一定的方式來制作料理，料理能夠出售賺錢，也能送給NPC來增加好感，好感堆積了一定的程度就能獲得禮物，還有很多玩家不知道料理怎么制作，小編收集了一份菜譜大全，一起來看看詳細(xì)的內(nèi)容吧。

摩爾莊園手游菜譜圖鑒

菜譜的獲取方式主要就是升SMC送的和自己研究的及少數(shù)任務(wù)給的,研究菜譜只要主材正確就會加成功率,火的大小沒有影響,菜譜正確的情況下研究可以省食材,若是不想手動做菜來獲取日常SMC經(jīng)驗也可選擇故意研究錯菜譜來增加經(jīng)驗

小龍蝦 茄子

胡蘿卜 南瓜 白菜 雞蛋

錦鯉 胡蘿卜

大閘蟹 向日葵

狗魚 茄子

葫蘆 茄子 南瓜 白菜

玉米 胡蘿卜 雞蛋

棉花 玉米 胡蘿卜

牛奶 鯰魚 桂花魚 胖頭魚

奇異果 冰川蝦 冰川紅蝦 鰲蝦 毛毛花

小麥 牛奶 雞蛋 鴨蛋

橙色漿果 紅色漿果 白色漿果

雪魚 胡蘿卜 橙色漿果

香蕉 牛奶

蘋果 奇異果

水蜜桃 冰川紅蝦 冰川蝦

草莓 奇異果

向日葵 胡蘿卜 橙色漿果

紅色漿果 白色漿果

金魚 毛毛花 奇異果

帶魚 紅色漿果 橙色漿果

葡萄 橙色漿果 紅色漿果

毛毛菇 雞蛋 鴨蛋

雞蛋 紅色漿果 螢火草

南瓜 茄子 胡蘿卜

大頭菇 毛毛菇 白菜

荔枝 百合花 小麥

雞蛋 鴨蛋

毛毛菇

紅色漿果 奇異果

奇異果 毛毛花

小麥 雞蛋

雞蛋 葡萄 蘋果

草莓 紅色漿果 橙色漿果

草莓 紅色漿果 橙色漿果

最后這三個可以研究的菜譜分別是奇異毛毛豆(毛毛豆 葫蘆 奇異果)

花香糖豆(糖豆 蒲蘭花 卡蘭花 牽?；?

毛毛爆囧菇(囧菇 糖豆 毛毛豆 毛毛花)

以上就是關(guān)于摩爾莊園手游菜譜圖鑒的全部內(nèi)容了，希望能夠幫助到各位玩家。

自主品牌正面硬剛Model 3，ET5、P7、海豹、閃電貓誰更有勝算？

蔚來ET5、比亞迪海豹、長安C385、歐拉閃電貓，加上早已上市的小鵬P7，自主大廠與新勢力的純電動中型車將會在今年展開全面競爭，而它們的目標(biāo)只有一個，就是打破Model 3在這個細(xì)分市場的壟斷地位。

前兩年，無論是自主大廠還是造車新勢力，因為產(chǎn)品定位和市場切入點的選擇不同，從來都沒有和特斯拉形成正面競爭。2021年，即便在47%的產(chǎn)能用于出口的情況下，Model 3全年的上險量仍然超過了15萬輛，排名整個中型車市場第6名。這種在規(guī)模之上，還能產(chǎn)多少、賣多少、攢多少訂單的能力，放眼整個中國汽車市場，還沒有第二家。

2022年，隨著自主品牌一種純電動中型車的陸續(xù)上市，這個格局能被改變嗎？

特斯拉有特權(quán)嗎？

任何一個創(chuàng)造規(guī)則與評價體系的強者都有特權(quán)。

所有的國產(chǎn)旗艦手機，都能比蘋果屏幕更大、充電更快、邊框更窄、拍照硬件更足，但是為什么4,000元以上的高端手機市場里，蘋果仍然能包攬2/3的市場份額呢？

因為蘋果是那個創(chuàng)造智能手機規(guī)則與評價體系的強者，哪怕蘋果仍然在用著丑陋的劉海屏、龜速充電、能停航母的邊框、擠牙膏式的攝像模組硬件，但這些在蘋果看來只需要花很少代價就能提升的東西，和領(lǐng)先好幾代的自研處理器、高度協(xié)同的軟硬件體系、無縫流轉(zhuǎn)且消費者沉沒成本高昂的生態(tài)相比，完全不值一提。

而在智能電動車領(lǐng)域，特斯拉也是一個強者。

特斯拉第一個定義汽車領(lǐng)域的軟硬件協(xié)同自研開發(fā)，定義了電動車的高性能、超充、長續(xù)航、智能化、直營，定義了整個線上閉環(huán)的體系，甚至在今天還在重新定義汽車的制造。而在這之后，任何一家崛起的造車新勢力，都是在參照特斯拉探索出的路徑前進(jìn)，無一例外。

所以，哪怕特斯拉做工差、質(zhì)量不穩(wěn)定、負(fù)面口碑屢有爆出，但似乎從未影響特斯拉源源不斷的訂單量。根據(jù)官網(wǎng)信息，目前訂購特斯拉Model 3，至少需要等待16-20周。

無論是誰，只要想和特斯拉正面競爭，就必須要把核心的部分堆上去。這個核心的部分，就包括三電系統(tǒng)、輔助駕駛、智能座艙的自主開發(fā)與自主掌握，然后再去說什么革命性交互、人性化體驗、細(xì)節(jié)優(yōu)化。如果在核心基礎(chǔ)上就處于落后，或者只能依靠供應(yīng)商整包方案，而且價格上還沒什么優(yōu)勢，剩下再多的細(xì)節(jié)也很難改變局勢，更不必說指望什么“奇技淫巧”來險中求勝。

比如，現(xiàn)在如果有自主電動車，以零百加速“吊打”Model 3的6.1秒，或者續(xù)航“吊打”Model 3的556km（CLTC工況）為賣點，這種參數(shù)級的對比法，已經(jīng)不會有什么效果，更不可能就此建立“我比Model 3厲害”的消費認(rèn)知。

因為照這個邏輯，只有20W充電功率的iPhone 13，早就被國產(chǎn)一種100W、120W的旗艦手機按在地上摩擦了?？墒聦嵞?？兩類手機的消費人群根本不重疊。

因為創(chuàng)造過規(guī)則與評價體系的強者就是有這個特權(quán)，亦步亦趨之后的細(xì)節(jié)超越，只能跟在背后喝湯。

所以，自主中型電動車有機會嗎？

回答這個問題，就要看各家對目標(biāo)人群和目標(biāo)市場的定位。

2021年，特斯拉有超過七成的銷量在一線和新一線城市，三線及以下城市的銷量占比，僅在5%左右。不只是特斯拉，包括蔚來、小鵬在內(nèi)的造車新勢力，也都是類似的銷量結(jié)構(gòu)。高普及度的門店、充電基礎(chǔ)設(shè)施，以及前瞻的消費理念，輔以一定的政策支持，讓這些有新情懷、講新故事的新品牌們，在高線級城市找到了足夠大的市場。

同時，Model 3背后站著一個埃隆·馬斯克，在電動汽車的購買日趨向消費電子演進(jìn)時，一個有話題性甚至一定程度上被神化的靈魂人物，有著極強的自我復(fù)制影響力。哪怕消費者不懂垂直整合研發(fā)、不懂電子電氣架構(gòu)、不懂4860電池、不懂一體壓鑄車身，沒關(guān)系，“特斯拉”三個字在多年來病毒式口碑傳播的大環(huán)境下，已經(jīng)天然成為了先進(jìn)智能高性能電動車的代名詞，這個品牌對于高線級城市時尚、新貴、精英的人群，本身就是一塊金字招牌。

同理可推蔚來和小鵬。

所以在Model 3有能力月銷20,000輛 的同時，小鵬P7同樣也在2021年實現(xiàn)了超過6萬輛的銷量。接下來，蔚來ET5預(yù)計也將是同樣的思路，在高線級城市依靠核心能力、高性能、高智能與用車服務(wù)體系，去正面競爭那些對特斯拉還存有不滿意的潛在人群。

接下來三臺車中，比亞迪海豹、歐拉閃電貓和長安C385中，最有可能復(fù)制在高線級城市有高占有率的，是比亞迪。經(jīng)過多年屢撞南墻的新能源品牌塑造，比亞迪在高線級城市中已經(jīng)幾乎沒有廉價自主品牌的標(biāo)簽，同時包括刀片電池、e平臺3.0、氮化鎵功率器件等一系列核心技術(shù)自研的傳播，一定程度上形成了在高線級城市的認(rèn)知。結(jié)合比亞迪漢同樣在高線級城市較高的占有率，海豹有在高線級城市取得突破的可能。

而歐拉由于此前主打代步型電動車，這類車型本就在一線城市相對冷淡。而在停止接單黑貓、白貓后，接下來歐拉重新塑造品牌認(rèn)知形象的車型，將會從緊湊型的芭蕾貓開始，到尺寸更大的閃電貓、朋克貓，逐步擺脫歐拉=小車的固有印象。但這種認(rèn)知培育，一方面需要相當(dāng)長的時間，另一方面對于歐拉新車的復(fù)古造型爭議，也將是一個潛在風(fēng)險。

至于長安，由于目前新能源銷量占比很低，加之幾乎全部為微型電動車和運營車輛，在主流電動車市場還沒有太多聲音。目前，長安和寧德時代、華為共同合作的阿維塔11正處于預(yù)售前的傳播周期，而長安自己的C385也已進(jìn)入預(yù)熱期。

在當(dāng)下新能源銷量主力仍在高線級城市的背景下，在高線級城市幾乎沒有品牌背書的長安C385，打開高線級城市的難度，是這幾款車型中最大的。而中低線級城市，對于主流純電動車的興趣，相比高線級城市也在呈指數(shù)級衰減。所以，預(yù)計長安會在C385上啟用全新品牌和全新的營銷服務(wù)體系，這樣才能與長安現(xiàn)有的品牌認(rèn)知實現(xiàn)切割。

總體來看，在私人消費市場，在產(chǎn)能供給恢復(fù)正常的前提下，小鵬P7預(yù)計仍將延續(xù)自2021年以來的上升趨勢，蔚來ET5有希望成為蔚來旗下一個新的爆款，海豹借力比亞迪目前的市場火熱及渠道建設(shè)，同樣有機會成為漢之外另一個20萬元級別增長點。

而歐拉閃電貓將會面臨品牌認(rèn)知重塑與復(fù)古造型爭議的挑戰(zhàn)，至于長安，C385的營銷推廣只有在全新品牌與全新體系下，才有打入核心市場的可能。

但是，這些車型能否“圍剿”Model3？事實上，這應(yīng)當(dāng)不是這些車型目前思考的問題。新能源車市場的空間還很大，Model 3固然已有規(guī)模，但其它品牌也沒有進(jìn)入到零和博弈的階段，大家都在共同努力推高新能源車在新車銷量中的占比，大家希望搶占的份額，其實來源于燃油車。

尤其是當(dāng)Model 3的消費人群，早已不再是初期的極客形象，而是有更多的主流消費人群進(jìn)入時，新能源車的整個蛋糕正在變大。這個時候，新進(jìn)入者思考的是切哪一塊蛋糕、能切多大，而不是去思考怎樣切別人的蛋糕。

寫在最后

特斯拉的國產(chǎn)，沖擊的不僅僅是同價位車型的銷售，更是對錯位價格產(chǎn)品的波及，以及整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈多個方面的潛在影響。當(dāng)這種影響已經(jīng)越來越被自主品牌所認(rèn)知，相應(yīng)的體系布局、產(chǎn)品投放也同步展開，而2022-2023年，就是自主品牌對特斯拉優(yōu)勢市場正面競爭的窗口期。

特斯拉大幅減少汽車內(nèi)的傳統(tǒng)機械零部件，而讓符合摩爾定律的半導(dǎo)體器件比重顯著提升，半導(dǎo)體器件在Model 3總成本中的占比，達(dá)到70%。這讓特斯拉的產(chǎn)品也遵循消費電子領(lǐng)域的產(chǎn)品進(jìn)化規(guī)律，即新產(chǎn)品性能大幅優(yōu)于上一代的同時，還能保持成本不變甚至更低，同時產(chǎn)品可進(jìn)化的特性也讓領(lǐng)先優(yōu)勢可以一直維持下去。

所以，想與特斯拉競爭，如果不能在核心領(lǐng)域追趕超越，那大概率都只能是一句營銷口號。真正落在消費市場，仍然要去找差異化，去爭奪不同的人群。就像我們內(nèi)心都知道，即便國產(chǎn)手機如今產(chǎn)品與技術(shù)百花齊放，但是真正能與蘋果、三星掰一掰手腕的，其實只有那個還被制裁的華為。

你可以避免特斯拉的缺點，但這并不代表你就具備了它的優(yōu)點。只有底層實力不斷增強，才有可能真正推動市場實現(xiàn)價格和價值的回歸，才有可能倒逼特斯拉向消費者拿出更多的誠意，才有可能真正打破特斯拉豎起的圍墻。

外賣族，請關(guān)注一下這個營養(yǎng)素

打工人也要干飯，現(xiàn)代快節(jié)奏生活壓力大，太多的打工人依賴外賣解決一日三餐，特別是尚未成家沒有單位食堂的單身打工人，長期吃外賣，營養(yǎng)狀況不容樂觀，在宏量營養(yǎng)素方面，也許能量、精制糖和脂肪攝入量超標(biāo)，在微量營養(yǎng)素上，普遍存在鹽攝入過量鈉元素超標(biāo)，維生素C和維生素B族的攝入量不足，特別是維生素B族里的葉酸缺乏。

葉酸，不只是生殖備孕那么簡單

葉酸是水溶性B族維生素，曾被稱為維生素M，是一組與蝶酰谷氨酸功能和化學(xué)結(jié)構(gòu)相似的一類化合物的統(tǒng)稱，食物中的葉酸在腸壁、肝臟及骨髓等組織中，經(jīng)葉酸還原酶作用，還原成具有生物活性的四氫葉酸，參與核酸代謝，參與氨基酸代謝，參與血紅蛋白及腎上腺素合成，參與腦內(nèi)重要神經(jīng)遞質(zhì)合成，預(yù)防惡性貧血，提高免疫力。

葉酸在膳食中的重要性逐漸被認(rèn)識，特別是葉酸與出生缺陷、葉酸與心血管疾病、葉酸與腫瘤、葉酸與老年癡呆等的研究逐步深入。

中國從2010年開始在全國范圍內(nèi)向育齡婦女推廣葉酸補充劑，以預(yù)防神經(jīng)管缺陷，如今準(zhǔn)媽媽們已經(jīng)適應(yīng)了產(chǎn)科醫(yī)生推薦補充葉酸的建議，依從性也高，神經(jīng)管缺陷率明顯下降。

但是普通人群對于葉酸的關(guān)注度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，美國自1998年起強制規(guī)定在某些谷物食品中強化葉酸，我國，還有很長很遠(yuǎn)的路要走。

一般體檢不測的這個指標(biāo)，提示葉酸缺乏

有一個常規(guī)體檢不覆蓋的指標(biāo)，HCY，正在引起越來越多?？漆t(yī)生的關(guān)注。

2008年，中華醫(yī)學(xué)會心血管病分會主任委員胡大一教授提出H型高血壓概念，H型高血壓是指伴有同型半胱氨酸（Hcy）升高（血Hcy≥15μmol/L）的高血壓。同型半胱氨酸是人體必需的蛋氨酸在代謝過程中的中間產(chǎn)物，在正常情況下，人體通過兩種途徑來自我調(diào)節(jié)體內(nèi)同型半胱氨酸的代謝過程，以維持它在體內(nèi)的相對平衡而不產(chǎn)生對人體的傷害。如果葉酸和維生素B族攝入不足就可能造成血液同型半胱氨酸的含量增高。

同型半胱氨酸作為人體中的一種代謝產(chǎn)物，被稱為新一代的膽固醇，不僅是心腦血管病的獨立危險因素，還通過多種方式和途徑參與其他系統(tǒng)疾病的發(fā)生和發(fā)展。有研究顯示，同型半胱氨酸每升高5umol/L，心臟病的發(fā)病率會增加32%~42%，冠脈事件風(fēng)險增加28%，中風(fēng)概率增加59%~65%，遠(yuǎn)比患者年齡、血壓或者是否吸煙嚴(yán)重得多。同型半胱氨酸水平與癡呆嚴(yán)重程度呈正相關(guān)。同型半胱氨酸每升高5umol/L糖尿病發(fā)病風(fēng)險上升29%，高同型半胱氨酸還增加細(xì)胞癌變的風(fēng)險，同時惡性腫瘤患者的凝血、抗凝血和纖溶體系均可受同型半胱氨酸的影響，從而加劇腫瘤生長和浸潤。

外賣族的葉酸攝入，明顯不足

葉酸在食物中本來含量很豐富，尤其富含于水果和蔬菜中，黃豆和豆制品以及堅果也含量豐富；肝臟、腎臟、禽肉及蛋黃等動物性食品也含有葉酸；全麥面粉、大麥、米糠、小麥胚芽、糙米等谷物中也有葉酸。

研究一下外賣點餐排行榜，某外賣APP數(shù)據(jù)顯示，2020年北上廣深杭成都重慶西安長沙武漢十座城市外賣排行榜，麻辣燙冒菜獨占頭把交椅，酸辣土豆絲、番茄雞蛋、宮保雞丁、麻婆豆腐，黃燜雞、螺螄粉和雞公煲也是日間外賣暢銷榜的常客。夜宵排行榜的第一名被燒烤牢牢占據(jù)，麻辣燙依然霸榜夜間銷量亞軍，餃子涼皮烤冷面進(jìn)入了北京銷量榜前十，涼拌毛豆，臭干子和花甲也在不同城市嶄露頭角。

結(jié)合食物葉酸含量研究一下排行榜上菜品，不難發(fā)現(xiàn)，榜上菜品，大概只有冒菜和麻辣燙里可能會有綠葉蔬菜份額，要提醒的是，葉酸比較脆弱，烹調(diào)加工時間過長或溫度過高都會造成葉酸損失，國人少有生食蔬菜的習(xí)慣，如今誤讀膽固醇又有不少人對肝臟和蛋黃避之不及，更有太多的男同志認(rèn)為水果堅果只是女生喜歡的零食麻煩而費事，一句話總結(jié)：外賣族的葉酸攝入總量岌岌可危。

監(jiān)測指標(biāo)并合理補充葉酸

《2020上海職場白領(lǐng)健康指數(shù)報告》通過對2014-2019年上海外服健康管理中心357413份職場白領(lǐng)體檢報告的數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)職場白領(lǐng)體檢檢出率排名前五的異常情況依次為：體重超重、肝脂肪浸潤和脂肪肝、外痔、甲狀腺結(jié)節(jié)和尿酸偏高，有研究提示，高尿酸與高同型半胱氨酸有正相關(guān)性，高尿酸患者患高同型半胱氨酸血癥風(fēng)險為尿酸正常者的1．72倍。也有研究提示葉酸缺乏與過早白發(fā)癥有一定的關(guān)系。

血清葉酸含量反映近期膳食葉酸攝入情況，紅細(xì)胞葉酸含量反映體內(nèi)組織葉酸的貯存狀況，當(dāng)受試者維生素B6及維生素B12營養(yǎng)狀況適宜時，血漿同型半胱氨酸可作為反映葉酸狀況的敏感和特異性指標(biāo)，一般當(dāng)同型半胱氨酸含量大于16微摩爾/升，即提示葉酸缺乏。

根據(jù)國內(nèi)外的研究，葉酸雖然需要補充，但是多大劑量合適目前并不十分一致，由于現(xiàn)在中國沒有強化性補充葉酸的食品，而通過普通飲食來達(dá)到可以降低出生缺陷的濃度很難做到，所以一般都會推薦0.4毫克的葉酸，也就是常說的小劑量。心血管疾病相關(guān)病人0.4～0.8毫克/天即可，如高血壓伴高同型半胱氨酸的人群，效果更好。中國是卒中高發(fā)國家，臨床上監(jiān)測這些心血管高危人群的葉酸水平，適當(dāng)?shù)匮a充葉酸會對這些患者帶來幫助。還有一些循證顯示：補充葉酸的同時補充維生素B族，如維生素B12，可以讓葉酸的吸收更好一些，臨床獲益效果更大。

雖然臨床研究觀察結(jié)果并不十分一致，但是大劑量的葉酸顯示出與腫瘤、自閉癥及其他的一些代謝性疾病都有一定的關(guān)聯(lián)，所以，并不推薦盲目大劑量使用葉酸來預(yù)防心血管疾病，請咨詢營養(yǎng)師或?qū)？漆t(yī)生先。

最后，平衡膳食是改善葉酸營養(yǎng)狀況的首選措施，富含葉酸的食物包括藜麥、干大豆或雜豆、腐竹、菠菜、茴香、莧菜、動物肝臟、瘦肉、鴨蛋等。

參考資料：

《中國營養(yǎng)科學(xué)全書》

《哪些人需要補充葉酸？中國共識》

《這種高血壓需要服葉酸》

《血清尿酸和同型半胱氨酸關(guān)系的研究》等

NBA戰(zhàn)報，2月6號美職籃比賽綜述

北京時間2021年2月6日NBA常規(guī)賽繼續(xù)鏖戰(zhàn)，下面為您帶來數(shù)據(jù)分析，以級球員數(shù)據(jù)，@毛豆體育資訊c

凱爾特人119：115快船

凱爾特人：凱爾特人最后時刻依靠沃克的投籃最終拿下比賽，塔圖姆全場砍下34分7板，沃克24分，威廉姆斯11分，湯普森11分7板，替補：愛德華茲16分，威廉姆斯三世10分，

快船：喬治輪休，萊昂納德空砍28分11籃板5助攻，巴圖姆16分7板，肯納德13分，替補出場的路威貢獻(xiàn)18分6助攻，祖巴茨14分6板，莫里斯13分

爵士138：121黃蜂

爵士：爵士目前18勝5負(fù)排名聯(lián)盟第一，本場比賽，博格達(dá)諾維奇砍下31分7板5助攻，米切爾30分5助攻，康利16分，戈貝爾倆雙12分15籃板，替補出場的克拉克森貢獻(xiàn)15分，英格爾斯10分11助攻

黃蜂：波爾34分8助攻，海沃德25分10籃板5助攻，羅齊爾15分5助攻，格拉漢姆11分，替補的比永博13分，

鵜鶘114:113步行者

鵜鶘：鵜鶘驚險取勝，錫安作為未來的聯(lián)盟第一人貢獻(xiàn)18分4板，5助攻，以及扣碎籃板一塊，英格拉姆30分6板7助攻，鮑爾20分9板，亞當(dāng)斯12分12板，替補出場的雷迪克12分，哈特11分7板，

步行者：霍樂迪22分6板，蘭姆17分6板，布羅格登13分，特納12分6板，替補的麥克德莫特14分6板，畢塔吉10分，麥康奈爾9分15助攻，

公牛119:123魔術(shù)

公牛：拉文26分8助攻，威廉姆斯20分7板，懷特16分，馬爾卡寧13分5板，替補：賽迪斯楊15分7板5助攻，瓦倫丁14分，

魔術(shù)：武切維奇帶隊取勝，個人貢獻(xiàn)43分19籃板4助攻，富尼耶20分，安東尼17分9助攻，恩尼斯14分，替補席的羅斯，博齊，培根個貢獻(xiàn)7分，

猛龍123:117籃網(wǎng)

猛龍：西亞卡姆強勢反彈，帶隊取勝，全場比賽貢獻(xiàn)33分11籃板6助攻，洛瑞30分5籃板7助攻，鮑威爾18分5板，范弗里特11分，替補的布切爾15分9板，

籃網(wǎng)：杜蘭特生涯首次打替補，并在比賽中斷慘遭驅(qū)逐，賽后發(fā)表不正當(dāng)言論，肖華又要收罰款了，杜蘭特本場比賽出場19分鐘，貢獻(xiàn)8分6板5助攻，正負(fù)值 10，哈里斯19分，哈登17分12助攻，歐文15分5板5助攻，布朗13分6板，小喬丹10分，替補的格林15分，沙美特12分，

雄鹿123:105騎士

雄鹿：阿德托昆博貢獻(xiàn)33分12籃板，霍樂迪17分7助攻，米德爾頓15分5助攻，洛佩斯13分6助攻，迪文琴左11分11籃板，替補：波蒂斯14分6板，

騎士：塞克斯頓19分，德拉蒙德18分9籃板，加蘭13分，普林斯12分6板，奧克羅10分，替補：賈科特艾倫13分，奧斯曼12分，

奇才95：122熱火

奇才：奇才全隊低迷，威少13分3板3助攻，八村壘12分。比爾僅僅得到7分，替補出場的萊恩拿到全隊最高的18分，

熱火：熱火主力發(fā)揮欠佳，替補席表現(xiàn)優(yōu)越，帶隊取勝，巴特勒14分8板9助攻，阿德巴約21分，奧利尼克17分7板，替補：那恩25分8板，伊戈達(dá)拉6分10板3助攻，希羅17分，

森林狼106:103雷霆

森林狼：比斯利24分5板，拉塞爾21分6助攻，里德17分9籃板，替補的諾威爾14分，雷曼10分

雷霆：霍福德26分7板6助攻。迪亞洛16分40助攻，貝茲利12分10板，羅比11分7板，替補的穆斯卡拉貢獻(xiàn)13分8板，

活塞92:109太陽

活塞：格蘭特21分。貝14分，普拉姆利11分8籃板，格里芬9分，替補：杰克遜11分5助攻，斯圖爾特10分10板

太陽：布克23分，保羅20分7籃板9助攻，卡明斯基15分，艾頓8分13板，替補的約翰遜砍下14分6板，摩爾11分，

每天為您帶來NBA比賽綜述，點關(guān)注不迷路，#NBA##NBA戰(zhàn)報#

第三代半導(dǎo)體，是中國芯片最務(wù)實的希望

全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，正在進(jìn)入一個10年嬗變期。硅芯片現(xiàn)在已經(jīng)做到了5納米，已經(jīng)非常靠近“摩爾定律”的物理極限，即使3納米或2納米還具有開發(fā)價值，估計在5年內(nèi)也會被挖掘殆盡。如果再想往2納米之后繼續(xù)挺進(jìn)，即使光刻機技術(shù)支持但恐怕制造成本都難以為繼了。也就是說，依靠芯片制程迭代而彰顯手機技術(shù)進(jìn)步的時代即將結(jié)束了。未來5年內(nèi)智能手機恐怕也面臨一場變革——手機將搖身一變成為萬物連接的“指揮中心”。

芯片制造

第三代半導(dǎo)體，是采用碳化硅和氮化鎵等化合物為新材料的半導(dǎo)體。碳化硅是碳化合物的一種，與硅相比，原子和原子的結(jié)合更強，被視為僅次于鉆石和碳化硼的世界第3硬的物質(zhì)。量產(chǎn)需要先進(jìn)的技術(shù)，另一方面，一旦形成結(jié)晶，特性保持穩(wěn)定，能將半導(dǎo)體的耗電量損耗降至差不多一半，散熱的效果也更高，抗輻射干擾能力強。非常適合5G基站、雷達(dá)、高壓變電站、自動駕駛、智能設(shè)備等。特斯拉“毛豆3”的馬達(dá)逆變器上，首次采用了基于碳化硅基板的半導(dǎo)體。目前，德國的英飛凌、瑞士的意法半導(dǎo)體和日本的羅姆公司在第三代半導(dǎo)體方面處于第一梯隊，但也是剛剛開始。

高速傳輸信息化時代來臨

中國第三代半導(dǎo)體表現(xiàn)一點不差，幾乎和國際半導(dǎo)體巨頭站在同一起跑線上。包括士蘭薇、三安光電等20多家企業(yè)，在第三代半導(dǎo)體方面沉淀了較深厚的技術(shù)，有些產(chǎn)品是已經(jīng)量產(chǎn)的了。行業(yè)半導(dǎo)體專家認(rèn)為，第三代半導(dǎo)體是新事物，中國企業(yè)是全球最敢用新東西，這是中國第三代半導(dǎo)體最大的機會。島內(nèi)專家也認(rèn)為，現(xiàn)在第三代半導(dǎo)體最大的應(yīng)用市場就是在大陸，但現(xiàn)在臺灣廠家拿著第三代半導(dǎo)體的新產(chǎn)品到那邊推銷，往往會被放到一邊得不到試用的機會，大陸企業(yè)往往只用自己同行提供的產(chǎn)品，對外部的東西一概不感興趣。也就是說，對于第三代半導(dǎo)體，目前國內(nèi)外的產(chǎn)品都基本處于同一個水平，中國企業(yè)肯定是優(yōu)先使用國內(nèi)提供的產(chǎn)品，不斷積累經(jīng)驗和數(shù)據(jù)并豐富國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈。第三代半導(dǎo)體，因為中國有巨大的應(yīng)用市場，而且吸取了芯片被封鎖的教訓(xùn)，可能會在未來取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展。