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夏佐的個(gè)人空間(穿越火線:這幾名主播幾年前火爆全國(guó),可他卻在巔峰時(shí)悄然落幕了)

導(dǎo)讀夏佐的個(gè)人空間文章列表:1、穿越火線:這幾名主播幾年前火爆全國(guó),可他卻在巔峰時(shí)悄然落幕了2、國(guó)內(nèi)首枚民營(yíng)自研商用運(yùn)載火箭零壹空間OS-X首飛成功,2019有望盈利3、瞄準(zhǔn)星多箭少

夏佐的個(gè)人空間文章列表:

夏佐的個(gè)人空間(穿越火線:這幾名主播幾年前火爆全國(guó),可他卻在巔峰時(shí)悄然落幕了)

穿越火線:這幾名主播幾年前火爆全國(guó),可他卻在巔峰時(shí)悄然落幕了

各位靚仔讀者下午好,我是月眠

說(shuō)起穿越火線這款游戲,各位一定不陌生吧,穿越火線迄今為止已經(jīng)火了十多年了,在游戲爆火的本身也帶火了非常多的視頻網(wǎng)站,其中比較出名的就比如2009年上線的愛(ài)拍原創(chuàng)視頻網(wǎng)站,要知道10年前國(guó)內(nèi)的游戲視頻基本上是處于空白狀態(tài)的,是沒(méi)有抖音快手,內(nèi)含等平臺(tái)的,也是沒(méi)有游戲直播平臺(tái)的,所以愛(ài)拍算是游戲視頻界的鼻祖了吧

愛(ài)拍上線的時(shí)候碰巧CF也是剛在國(guó)內(nèi)上線沒(méi)多久,然后愛(ài)拍與穿越火線相輔相成,比如CF最火的游戲連續(xù)劇蛋疼五俠就是選擇愛(ài)拍進(jìn)行首發(fā)的,然后小編記得穿越火線官方也和愛(ài)拍達(dá)成了合作還是什么吧,愛(ài)拍會(huì)給關(guān)于CF的原創(chuàng)作者一些支持啥的,很多年輕人就應(yīng)聲而去,加入了愛(ài)拍,走上了視頻原創(chuàng)之路,在這其中就有小編要說(shuō)的幾名主播。

第一個(gè)主播,小編先不點(diǎn)破他的名字吧,這個(gè)主播是20095月18日正式在愛(ài)拍發(fā)的第一個(gè)視頻,但愛(ài)拍好像是8月份才上線的,也不知道這是什么鬼,該主播剛開(kāi)始主要發(fā)一些主機(jī)游戲的視頻,比如鬼泣/生化危機(jī)/極品飛車等,但真正讓他火起來(lái)的卻是穿越火線這款游戲

2009年7月8日,穿越火線官方上線左手狙神版本,也正是因?yàn)檫@個(gè)版本的助力,這名主播憑借一手左手打狙擊被廣大玩家稱為左手狙神,相信小編說(shuō)到這各位就已經(jīng)知道這個(gè)主播是誰(shuí)了吧,沒(méi)錯(cuò)他就是陳子豪,陳子豪也被稱為生化禽獸豪,因?yàn)樗谏J街幸灿兄^對(duì)的統(tǒng)治能力,變?nèi)祟悤r(shí)打的變異體東竄西逃,變僵尸時(shí)抓的人類屁滾尿流

陳子豪曾經(jīng)用過(guò)的游戲賬號(hào)不知道各位都知道多少呢?小編來(lái)給各位回憶一下吧。1:兒子,2:你爹,3:赤色夫人,4:不穿內(nèi)褲,5:鬼子進(jìn)村,6:煙雨如花,7:硯臺(tái)等等等等,看到這些名字各位讀者一定不會(huì)陌生吧

在當(dāng)時(shí)陳子豪也被網(wǎng)友評(píng)論為小學(xué)生之父,因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)看他的作品很多人都是小學(xué)生,很快,10年就過(guò)去了,曾經(jīng)的小學(xué)生也都長(zhǎng)大成人了,好在陳子豪現(xiàn)在依舊還在直播,反正小編看他的時(shí)候也是小學(xué)哈哈哈,那時(shí)候特別喜歡看陳子豪刀僵尸

雖然現(xiàn)在陳子豪已經(jīng)不太玩CF了,但他曾經(jīng)帶給各位的歡樂(lè)還在,有興趣的可以重新上網(wǎng)找找他的視頻哦

小編要說(shuō)的第二個(gè)主播呢,他也是一個(gè)職業(yè)刀僵尸玩家,這名玩家的游戲ID呢是左手海鷗魂,相信大家一聽(tīng)到這個(gè)ID就知道他是誰(shuí)了吧,沒(méi)錯(cuò),這名主播也是愛(ài)拍的紅人,夏佐與2011年4月28日進(jìn)入愛(ài)拍,2015年11月30日退入愛(ài)拍,2016年11月25日重新回歸愛(ài)拍,夏佐現(xiàn)在在虎牙直播,夏佐的視頻小編記得當(dāng)時(shí)印象最深的就是他用戰(zhàn)龍尼泊爾刀僵尸,特別秀,也算是和陳子豪同一批火起來(lái)的視頻主了

小編在文章題目中說(shuō)過(guò),其中的他卻永遠(yuǎn)退網(wǎng)了,這就是小編接下來(lái)要說(shuō)的第三位主播了,這名主播呢是2011年6月25日進(jìn)入愛(ài)拍的,這名主播在剛開(kāi)始走的路線是一個(gè)爆破技術(shù)流主播,他就是莫言,在11年的時(shí)候莫言應(yīng)該是能算得上是國(guó)服實(shí)力前百的路人玩家了,意識(shí)與槍法各方面確實(shí)非常強(qiáng),不過(guò)讓莫言火起來(lái)的因素卻并不是因?yàn)樗膶?shí)力,而是他那賤賤的解說(shuō)聲音,關(guān)于莫言具體怎么解說(shuō)的呢小編這里就不多解釋了,怕平臺(tái)不過(guò)審啊哈哈哈哈,各位看過(guò)的應(yīng)該都懂,就不需要小編解釋了哈,那么小編為什么會(huì)說(shuō)莫言永遠(yuǎn)退網(wǎng)了呢,原因就是2019年7月3日,莫言在其愛(ài)拍空間與B站中發(fā)布了一起視頻,視頻主要內(nèi)容就是莫言即將退網(wǎng)了,可能是因?yàn)槟杂辛似渌氖聵I(yè)要去做了,游戲沒(méi)辦法在兼顧了,也是比較可惜的,莫言已經(jīng)做視頻做了八年左右了,然后現(xiàn)在一下子宣布退網(wǎng)了,確實(shí)讓人比較難接受,莫言也有非常多的經(jīng)典語(yǔ)錄,因?yàn)椴惶椭C,所以小編還是不給各位說(shuō)了

不知道小編說(shuō)的這幾個(gè)主播各位讀者都有印象嗎?這三個(gè)應(yīng)該是CF最早期的主播,回看他們的視頻,仿佛青春度過(guò)的歲月就在昨天,三五好友,一臺(tái)電腦,并排而坐,歡聲笑語(yǔ),那些和小伙伴一起玩游戲的日子各位還記得嗎?十年前還是一個(gè)懵懂無(wú)知的孩子,十年后卻變成了為了生活與家庭四處奔波的大人,年齡在增長(zhǎng),但小編希望各位要時(shí)常保持著一顆青春的心靈,哪怕生活遇到了不如意,沒(méi)關(guān)系,停下腳步,對(duì)自己說(shuō)一句你可以得,什么難關(guān)都能度過(guò),小編在這也是希望各位讀者都能萬(wàn)事順心吧

因?yàn)榕抡掌謾?quán)!!!所以小編就只放一張豪哥的照片給各位吧,夏佐和莫言的不太好找,就體諒一下吧,小編就放幾張美女圖片給各位小欣賞吧

國(guó)內(nèi)首枚民營(yíng)自研商用運(yùn)載火箭零壹空間OS-X首飛成功,2019有望盈利

明初,萬(wàn)戶官陶成道希望利用火箭助其實(shí)現(xiàn)飛天夢(mèng)。這是人類邁出航天航空探索的第一步,未知探索下掩埋著一顆"扶搖直上九萬(wàn)里"的心。航空航天,鎮(zhèn)國(guó)之重器。如今,國(guó)內(nèi)載人航天技術(shù)已走在世界前列,但民營(yíng)化的航空航天水平因集中于軍事管控和工業(yè)探索,卻落后美國(guó)十多年。

5月17日,對(duì)于中國(guó)民營(yíng)商用航空航天事業(yè)來(lái)說(shuō),是具有歷史性的一天。

由零壹空間航天科技有限公司自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首家民營(yíng)商用小型運(yùn)載火箭——“零壹空間OS-X火箭暨重慶兩江之星號(hào)”,在西北某基地于北京時(shí)間5月17日7點(diǎn)33分31秒點(diǎn)火升空,順利進(jìn)入亞軌道,首飛成功,火箭總飛行時(shí)長(zhǎng)5分鐘,搭載有效客戶荷載部分成功落入預(yù)定區(qū)域,各項(xiàng)回傳數(shù)據(jù)正常。此次發(fā)射,標(biāo)志著我國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天事業(yè)邁出堅(jiān)實(shí)一步。

(重慶日?qǐng)?bào) 萬(wàn)難 攝)

在首飛成功1小時(shí)后的新聞發(fā)布會(huì)中,零壹空間總裁馬超公布了首飛數(shù)據(jù)結(jié)果:“重慶兩江之星”為零壹空間OS-X系列的首型火箭。該火箭長(zhǎng)度9m,總重7200kg,全程大氣層內(nèi)飛行,最大高度約38.7km,最大速度超過(guò)5.7倍音速,飛行時(shí)間306s,飛行距離273km。零壹空間自主掌握固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)推力達(dá)到350kN,有效載荷實(shí)現(xiàn)0~20馬赫的飛行速度,同時(shí)該火箭可靈活配置燃?xì)舛妗⒖諝舛妗⒆丝貏?dòng)力等多種控制機(jī)構(gòu),并具有很強(qiáng)的控制能力,可以根據(jù)用戶的需求進(jìn)行定制化設(shè)計(jì),滿足飛行試驗(yàn)所需的各類復(fù)雜飛行彈道。本次首飛載荷的客戶是航空工業(yè)沈陽(yáng)所。

(重慶日?qǐng)?bào) 萬(wàn)難 攝)

馬超透露,OS-X系列首型火箭用時(shí)9個(gè)月便完成了發(fā)動(dòng)機(jī)研制及試車,6個(gè)月時(shí)間完成控制系統(tǒng)研制,1年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)了火箭首飛。

零壹空間成立于2015年8月,目前團(tuán)隊(duì)近200人,專注于智能小型運(yùn)載火箭的研制,旨在為全球商用微小衛(wèi)星提供高性價(jià)比的發(fā)射服務(wù),并致力于探索新技術(shù)、新機(jī)制在商業(yè)航天領(lǐng)域的運(yùn)用。成立近三年時(shí)間里,已經(jīng)累計(jì)獲得了三輪、近5億元融資,主要資方包括正軒投資、春曉資本、陸石投資、聯(lián)想之星、招商局創(chuàng)投、StarVC、通江資本等多個(gè)機(jī)構(gòu)。

零壹空間創(chuàng)始人兼CEO舒暢在現(xiàn)場(chǎng)透露,今年會(huì)進(jìn)行新一輪融資。談起觀看火箭騰空而起的感受,舒暢多次用"談笑間,檣櫓灰飛煙滅"來(lái)形容。

億歐了解到,目前零壹空間擁有兩大產(chǎn)品體系:

第一,OS-X系列商業(yè)化飛行試驗(yàn)平臺(tái),該系列火箭采用單級(jí)火箭,主要是為了驗(yàn)證火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)、總體設(shè)計(jì)等方面能力,是基于科研院所需求的飛行驗(yàn)證,此次發(fā)射的“重慶兩江之星”號(hào)實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)時(shí)間的臨近空間有控飛行,獲取了大量真實(shí)飛行環(huán)境數(shù)據(jù),據(jù)億歐現(xiàn)場(chǎng)了解到,本次飛行試驗(yàn)中零壹進(jìn)行了“減阻桿”、“低成本能源”、“箭上無(wú)線通訊”等技術(shù)的研究。

第二,OS-M系列,采用四級(jí)推進(jìn)火箭,主要服務(wù)于全球范圍內(nèi)小微衛(wèi)星及相關(guān)業(yè)務(wù)需求客戶,M系列的火箭特點(diǎn)是發(fā)射周期短、發(fā)射成本低,還可以針對(duì)不同軌道類型和軌道高度需求,提供定制化的解決方案。

目前,零壹空間OS-X系列火箭還將在今年8月份發(fā)射第二枚,今年底實(shí)現(xiàn)M系列搭載100kg以下小型衛(wèi)星的荷載首飛。馬超稱,X系列的火箭客戶訂單已經(jīng)排至2019年,M系列火箭排至2020年。對(duì)于旺盛的市場(chǎng)需求而言,民營(yíng)商用火箭正處于風(fēng)口期。零壹空間創(chuàng)始人兼CEO舒暢提到,自政策放寬民用衛(wèi)星生產(chǎn)后,發(fā)射需求很旺盛,國(guó)內(nèi)因各種商用需求生產(chǎn)的微小衛(wèi)星眾多,例如在通訊、遙感、電子領(lǐng)域,但是缺少運(yùn)載火箭的支持。雖有類似SpaceX這樣的民營(yíng)公司可以承載部分客戶的發(fā)射需求,但對(duì)于廣大中國(guó)市場(chǎng)而言,SpaceX的服務(wù)無(wú)法進(jìn)入國(guó)內(nèi),國(guó)內(nèi)需要性價(jià)比較高的小型運(yùn)載火箭公司,解決"星多箭少"的市場(chǎng)局面。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),當(dāng)媒體問(wèn)到零壹空間與SpaceX之間的差距時(shí),舒暢笑稱,列舉幾組數(shù)據(jù)可以說(shuō)明:1、SpaceX成立于2002年,零壹成立于2015年,相差10多年的技術(shù)積累;2、SpaceX的獵鷹重型運(yùn)載火箭可以荷載可達(dá)到幾十噸,而零壹可以荷載100公斤以下;3、SpaceX目前資本市場(chǎng)估值數(shù)百億,而零壹現(xiàn)在才完成三輪融資,估值還不便透露;4、SpaceX擁有5000多人的團(tuán)隊(duì),而零壹只有不到200人。他最后補(bǔ)充到,正是因?yàn)檫@種差距,才給了零壹突破的信心。

億歐現(xiàn)場(chǎng)采訪某業(yè)內(nèi)專家了解到,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是火箭公司核心競(jìng)爭(zhēng)力的集中表現(xiàn),一枚火箭體積的80%以上都用作于發(fā)動(dòng)機(jī)燃料儲(chǔ)備,而成本也集中在此。億歐在現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)環(huán)節(jié),問(wèn)及舒暢關(guān)于零壹空間在發(fā)動(dòng)機(jī)等性能和設(shè)計(jì)方面的成本優(yōu)勢(shì)時(shí),他表示,零壹火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)理念,和傳統(tǒng)的完全不同,研發(fā)生產(chǎn)以成本為導(dǎo)向,追求低成本的技術(shù)方案。與此同時(shí),為追求成本效益的最大化,零壹的火箭電氣系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),優(yōu)化空間和質(zhì)量。

在17日發(fā)射的OS-X"重慶兩江之星號(hào)"上這種模塊化的電氣系統(tǒng)體現(xiàn)了較大的成本優(yōu)勢(shì):以箭上無(wú)線通訊技術(shù)為例,將火箭從“有線網(wǎng)絡(luò)”帶入“無(wú)線WIFI”的新時(shí)代,該項(xiàng)技術(shù)可以減少箭上電氣系統(tǒng)設(shè)備50%的重量,節(jié)約箭上電氣設(shè)備30%的成本,縮短箭上電氣系統(tǒng)60%的設(shè)計(jì)周期。

(重慶日?qǐng)?bào) 萬(wàn)難 攝)

專家向億歐補(bǔ)充道,從國(guó)內(nèi)航天航空技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,零壹空間這樣的民營(yíng)火箭公司測(cè)試發(fā)射的低軌道固體動(dòng)力火箭,意義重大不是說(shuō)技術(shù)上的突破,而是在于"民營(yíng)"。這在軍民融合的國(guó)家戰(zhàn)略下,在國(guó)內(nèi)航空航天史上具有歷史性意義。

隨著國(guó)家政策明確鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入航空航天領(lǐng)域可研發(fā)生產(chǎn)商用微型衛(wèi)星,以及在軍民融合的國(guó)家戰(zhàn)略推進(jìn)下,國(guó)內(nèi)已經(jīng)涌現(xiàn)了多家民營(yíng)火箭公司,以及微型衛(wèi)星制造公司。2015年,被稱為“商業(yè)航天元年”,政策允許民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入航空航天領(lǐng)域后,包括零壹空間在內(nèi)的多家民營(yíng)航天公司先后成立,此外,中國(guó)航天科工集團(tuán)、中國(guó)航天科技集團(tuán)與于2016年也成立了自己的火箭公司。

零壹空間投資方比亞迪股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、董事、正軒投資董事長(zhǎng)夏佐全接受億歐獨(dú)家專訪時(shí)表示,民營(yíng)航空航天是國(guó)家航空航天事業(yè)的組成部分,只要政策允許,中國(guó)人也能造出來(lái)民營(yíng)火箭,過(guò)去老一輩航天人50多年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累,為當(dāng)下民營(yíng)公司打下了堅(jiān)定的基礎(chǔ)。

對(duì)于為什么投資零壹空間,夏佐全介紹到,比亞迪很早之前就開(kāi)始關(guān)注馬斯克做主要負(fù)責(zé)的兩大方向,一個(gè)是特斯拉一個(gè)是SpaceX,民營(yíng)航空航天是比亞迪一定要布局的,這關(guān)乎未來(lái)。在2016年接觸到零壹的時(shí)候,首先重點(diǎn)研究了當(dāng)時(shí)的政策環(huán)境,差不多三四個(gè)月之后就決定入股。夏佐全向億歐表示,投資零壹空間是他所負(fù)責(zé)的正軒投資(和比亞迪無(wú)直接關(guān)聯(lián)),看重有國(guó)家情懷和產(chǎn)業(yè)情懷的創(chuàng)業(yè)者,在未來(lái)近五年的窗口期內(nèi),零壹將成為一家有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的公司。提到,在2018年新一輪融資中將繼續(xù)加持零壹空間。

夏佐全認(rèn)為,若想運(yùn)營(yíng)一個(gè)較成熟的民營(yíng)商業(yè)火箭公司,大概需要數(shù)十億的資金門(mén)檻。此外,關(guān)于航天技術(shù)所需的人才資源,他介紹到,國(guó)內(nèi)有眾多科研院所,過(guò)去幾十年國(guó)家舉全國(guó)之力發(fā)現(xiàn)航空航天,人才儲(chǔ)備資源豐富且供給不斷,這也是該行業(yè)潛力巨大的要素之一。

在成本、技術(shù)、人才、資金等方面具備的前提下,火箭投資看起來(lái)依然是一類投資回報(bào)周期很長(zhǎng)的項(xiàng)目。零壹空間資方StarVC創(chuàng)始人任泉,也坦誠(chéng),"剛開(kāi)始投他們之前自己沒(méi)有方向,不知道他們未來(lái)會(huì)怎么樣,投的是一個(gè)夢(mèng)想。"

但據(jù)目前的研發(fā)生產(chǎn)速度,量產(chǎn)化很快到來(lái),夏佐全提到在2019年、2020年就可能開(kāi)始盈利,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)要超過(guò)投資人的預(yù)期。

總歸,民營(yíng)商用火箭公司的發(fā)展充滿著不確定性,風(fēng)險(xiǎn)也來(lái)于此,"零壹希望通過(guò)類似互聯(lián)網(wǎng)的理念,快速迭代,來(lái)分散這種風(fēng)險(xiǎn)",舒暢說(shuō)。

瞄準(zhǔn)星多箭少,這家中國(guó)民營(yíng)公司今年能把火箭打上天嗎?

當(dāng)人們都贊嘆于SpaceX的壯舉時(shí),中國(guó)首家民營(yíng)火箭公司也在醞釀今年6月首飛。這家剛成立兩年多的年輕公司能把火箭打上天嗎?

文/記者 趙天宇 編輯/吉菁菁

攝影/張星海 新媒體編輯/呂冰心

▲X火箭示意圖,由零壹空間自主研發(fā)。X系列為高超聲速運(yùn)載器,主要提供各項(xiàng)臨近空間試驗(yàn)所需的高空、高超聲速條件和大氣再入環(huán)境,預(yù)計(jì)2018年6月將實(shí)現(xiàn)首飛。(供圖/零壹空間)

當(dāng)舒暢宣布自己要“造火箭”時(shí),不少人都說(shuō)他“瘋了”。

那時(shí)是2015年。

那一年的中國(guó)商業(yè)航天市場(chǎng),特別是民營(yíng)火箭市場(chǎng)還是一片荒蕪。雖然在習(xí)近平主席的倡導(dǎo)下,“軍民融合發(fā)展”已經(jīng)正式上升為國(guó)家戰(zhàn)略,火箭下游市場(chǎng)——微小衛(wèi)星領(lǐng)域也正式開(kāi)始對(duì)社會(huì)資本放開(kāi)管制,但許多人仍然還不知道私人資本也可以進(jìn)入航天領(lǐng)域。在大多數(shù)人看來(lái),沖破大氣層的事情,只可能屬于航天集團(tuán)里穿著白大褂和藍(lán)大褂的“國(guó)家隊(duì)”們。

但是這一年的8月,頂著來(lái)自各方的質(zhì)疑和嘲諷,中國(guó)第一家營(yíng)業(yè)執(zhí)照上寫(xiě)著“運(yùn)載火箭及其他航天器”的民營(yíng)企業(yè)——?jiǎng)?chuàng)始人兼CEO舒暢宣布北京零壹空間科技有限公司正式成立了。幾個(gè)月后的12 月 22 日 ,作為全球最大的火箭發(fā)射商業(yè)公司,埃隆馬斯克(Elon Musk)的美國(guó)太空探索科技公司(以下簡(jiǎn)稱SpaceX)也創(chuàng)下了人類太空史上的第一次:成功發(fā)射“獵鷹”9(Falcon 9) 并回收一級(jí)火箭。

▲此前,沒(méi)有第一級(jí)火箭被回收重復(fù)利用的先例。火箭成功自主回收,將為航空探索設(shè)立新的標(biāo)準(zhǔn),具有跨時(shí)代意義。

從全球視角來(lái)看,商業(yè)航天迎來(lái)了光明的前景。然而爭(zhēng)議聲也沒(méi)有停止。雖然有人把零壹空間比作中國(guó)的Space X,贊頌舒暢是中國(guó)的馬斯克;但也有不少人認(rèn)為他們是徹頭徹尾的騙子,造火箭是“胡扯淡”和“天方夜譚”:一家成立2年多的民營(yíng)創(chuàng)業(yè)公司, 僅靠100來(lái)號(hào)人,就想把火箭打上天,這可能嗎?

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“我們把發(fā)動(dòng)機(jī)造了出來(lái)”

成立公司那一年,舒暢正好30歲。本科就讀于北京航空航天大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)的舒暢,畢業(yè)后又拿了北京大學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士學(xué)位,27歲便進(jìn)入航天科技集團(tuán),從事航空航天領(lǐng)域的投資,后來(lái)加入聯(lián)想控股,成為公司內(nèi)部最年輕的投資VP。

但是關(guān)注到SpaceX、藍(lán)色起源后,舒暢的第一想法就是尋找國(guó)內(nèi)類似的公司并投資它:“后來(lái)發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)根本沒(méi)有,所以就自己來(lái)做了。”

作為曾經(jīng)的投資人,舒暢敏銳地注意到“市場(chǎng)上具在衛(wèi)星發(fā)射需求的單位其實(shí)是很多的”,所以根本沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)多的焦慮或糾結(jié),看到了商業(yè)的可行性,舒暢果斷離職走上了自己的航天創(chuàng)業(yè)之路。

零壹空間的火箭制造之路,起初走得并不平坦,民營(yíng)公司制造火箭,雖然有情懷和理想,但“盈利仍是第一位的”。舒暢一開(kāi)始只希望采用購(gòu)買(mǎi)集成的方式“組裝”火箭,目的就是盡快把火箭“ 打上天、賣(mài)出去、掙到錢(qián)”。

但是,購(gòu)買(mǎi)別人技術(shù)的成本很高,周期也較長(zhǎng)。從事航天行業(yè),技術(shù)和資金的門(mén)檻都很高,想要降低成本,到底該增長(zhǎng)產(chǎn)品周期還是調(diào)整研發(fā)策略?舉棋不定之時(shí),舒暢和公司的投資人之一——比亞迪汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人夏佐全的一次聊天給了他啟發(fā):“比亞迪用了將近2年的時(shí)間研發(fā)了自己的汽車發(fā)動(dòng)機(jī),這件事給了我造自己發(fā)動(dòng)機(jī)的決心。夏佐全告訴我,在汽車行業(yè)中,發(fā)動(dòng)機(jī)是產(chǎn)品的核心,要想控制成本,必須有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)。”

▲用于制造火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)合材料

在火箭行業(yè)也是如此。發(fā)動(dòng)機(jī)好比火箭的心臟,是航天火箭中最關(guān)鍵的系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)推力、比沖及工作時(shí)間能否滿足設(shè)計(jì)要求;發(fā)動(dòng)機(jī)、尾段結(jié)構(gòu)、燃?xì)舛婧退欧到y(tǒng)能否經(jīng)受住試車環(huán)境的考驗(yàn)等等,都是火箭成功發(fā)射十分重要的條件,只有確保了火箭動(dòng)力部分的準(zhǔn)確無(wú)誤,才能進(jìn)行下一步的發(fā)射實(shí)驗(yàn)。

2015年12月24日,零壹空間拿到了由春曉資本領(lǐng)投,聯(lián)想之星、哈工大機(jī)器人集團(tuán)規(guī)模超過(guò)1000萬(wàn)元的天使輪融資,就馬上開(kāi)始組建起了一個(gè)專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。功夫不負(fù)有心人,在技術(shù)團(tuán)隊(duì)的共同努力下,2017年12月22日,公司自主研制的X系列火箭發(fā)動(dòng)機(jī)在江西進(jìn)賢火箭發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)試車,成功點(diǎn)火。這既標(biāo)志著零壹空間成為國(guó)內(nèi)首家掌握固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)的民營(yíng)企業(yè),也是確保X系列火箭首飛成功的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

▲創(chuàng)始人兼CEO舒暢和零壹空間自主研發(fā)的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。舒暢表示,相比于國(guó)內(nèi)其他商業(yè)火箭公司,零壹空間已經(jīng)掌握了三大核心技術(shù)

不過(guò)固體發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)成功,仍然只是“萬(wàn)里長(zhǎng)征”邁出的一小步。因?yàn)樵诤教祛I(lǐng)域,推力更大、可控性更好的液體發(fā)動(dòng)機(jī)才是未來(lái)技術(shù)發(fā)展的主流。

2018年1月22日,零壹空間自主研制的中國(guó)首臺(tái)商業(yè)火箭液體姿控發(fā)動(dòng)機(jī)試車成功,且下一步準(zhǔn)備進(jìn)軍液體發(fā)動(dòng)機(jī)。拿下了火箭的“心臟”,公司成立將近3年后,舒暢也給自己和公司定下了一個(gè)更宏大的新目標(biāo)。

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年內(nèi)發(fā)射第一枚商業(yè)火箭

據(jù)原中國(guó)科學(xué)院航天中心主任、載人航天應(yīng)用系統(tǒng)總指揮張厚英介紹,火箭研發(fā)的成本雖然可以控制,但絕對(duì)不是一件容易事,從動(dòng)力估算到外觀設(shè)計(jì)再到實(shí)驗(yàn)測(cè)試,涉及20多項(xiàng)專業(yè)知識(shí)。僅以主要研制火箭的航天一院來(lái)看,幾萬(wàn)人的研究所,造一枚火箭也需要四五年的時(shí)間。

▲零壹空間的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室

對(duì)于民營(yíng)火箭公司面臨的最棘手的兩大問(wèn)題:“錢(qián)從哪來(lái);技術(shù)是否能達(dá)標(biāo)”,零壹空間都已有了解決之道。

“錢(qián)”的方面,兩年時(shí)間零壹空間已經(jīng)累計(jì)完成三輪近5億元人民幣的融資,投資人不乏鴻泰基金、招商局創(chuàng)投等大公司。2017年5月,零壹空間更是獲重慶兩江航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)的支持,在重慶打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)民營(yíng)商業(yè)航天智能制造基地。雖然幾億元在航天領(lǐng)域中顯得微不足道,但舒暢表示,至少在目前階段是足夠的。

技術(shù)層面,零壹空間核心技術(shù)人員60多人中,九成以上都有碩士學(xué)歷,都有航天系統(tǒng)工作背景或研發(fā)方面的專業(yè)知識(shí),新招聘的員工,從海外名校畢業(yè)的海歸更是占了大多數(shù)。相比國(guó)內(nèi)其他商業(yè)火箭公司,零壹空間已掌握三大核心技術(shù)“設(shè)計(jì)更成熟,掌握了高超聲速運(yùn)載器技術(shù)和固體燃料優(yōu)勢(shì);單機(jī)集成度更高,已經(jīng)將上百斤的綜控機(jī)集成到1.8千克;設(shè)計(jì)更加智能,火箭周身遍及傳感器,在發(fā)射前以及飛行中能夠進(jìn)行周身自檢,實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳回。

按照公司規(guī)劃,零壹空間的火箭研發(fā)分為了三個(gè)階段:第一階段做總體方案,設(shè)計(jì)出產(chǎn)品的總體參數(shù);第二階段做細(xì)化設(shè)計(jì);第三階段則是生產(chǎn),用 3-6個(gè)月時(shí)間裝配2 發(fā)火箭,一發(fā)是試驗(yàn)火箭,另一發(fā)則用來(lái)商用。

▲零壹空間北京研發(fā)中心超算中心。如果沒(méi)有超級(jí)計(jì)算機(jī),研發(fā)火箭、衛(wèi)星時(shí)幾乎無(wú)法進(jìn)行模擬計(jì)算。而超算帶來(lái)的快速、高精度的模擬,為這些高精尖技術(shù)的研發(fā)節(jié)約了無(wú)法估計(jì)金錢(qián)和時(shí)間成本。

如今,零壹空間的火箭制造之路,已經(jīng)走到了計(jì)劃的第三階段。如果一切順利的話,今年6月,這枚X系列火箭將完成首飛,并在年底前完成3次發(fā)射任務(wù);另一款商用產(chǎn)品M系列火箭也將在年底升空。

火箭為什么要分為X和M兩種型號(hào)?舒暢解釋說(shuō),這是“試驗(yàn)”和“迷你”的兩種英文縮寫(xiě),OS-X系列為高超聲速運(yùn)載器,提供各項(xiàng)臨近空間試驗(yàn)所需的高空、高超聲速條件和大氣再入環(huán)境;OS-M系列火箭主要為全球微小衛(wèi)星客戶提供發(fā)射服務(wù),500千克以下的微小衛(wèi)星將是公司未來(lái)突破的重點(diǎn)。

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“掘金”國(guó)內(nèi)商業(yè)航天市場(chǎng)

距成功發(fā)射第一顆衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”46年后,中國(guó)航天技術(shù)已經(jīng)步入了“商用時(shí)代”。

數(shù)據(jù)顯示,到2020年,中國(guó)商業(yè)航天市場(chǎng)份額有望達(dá)到8000億元人民幣,這其中,主攻微小衛(wèi)星的創(chuàng)業(yè)公司不在少數(shù),而緊跟商用衛(wèi)星的步伐,正是商用火箭公司。

2016年2月,中國(guó)首家商用火箭發(fā)射公司航天科工火箭技術(shù)有限公司在武漢注冊(cè)成立,2017年1月就完成了首個(gè)純商業(yè)發(fā)射任務(wù)。民間資本則更加活躍,除零壹空間外,還至少有三家公司在致力于火箭的研發(fā)制造,它們分別是藍(lán)箭科技、翎客航天和馭龍航天,其中,藍(lán)箭科技更是國(guó)內(nèi)首家取得國(guó)際發(fā)射服務(wù)訂單的私人火箭公司。

但是對(duì)比國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng),實(shí)際情況依然是“微小衛(wèi)星公司多,火箭公司少”。對(duì)于微小衛(wèi)星而言,依賴傳統(tǒng)的國(guó)家發(fā)射,不僅周期很長(zhǎng)、速度極慢,過(guò)于高昂的費(fèi)用也讓不少民企望而卻步。

據(jù)了解,國(guó)際上發(fā)射微小衛(wèi)星的價(jià)格基本在3-5萬(wàn)美元/千克,中國(guó)的價(jià)格稍低,但發(fā)射成本也在1.5-2萬(wàn)美元之間,難怪有企業(yè)調(diào)侃“如果成本降下來(lái)一半,我寧愿發(fā)射10次,掉下來(lái)一次,也不愿意10次每次都保證運(yùn)載成功”。

僧多粥少的現(xiàn)狀,讓零壹空間看到了市場(chǎng)機(jī)遇和盈利的空間,自身定位在專注微小衛(wèi)星領(lǐng)域,也可以很好地和Space X等“豪門(mén)企業(yè)”錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。舒暢坦言“國(guó)家十三五期間,計(jì)劃實(shí)施航天發(fā)射120次左右,目前僅僅完成十幾次,中國(guó)在大國(guó)崛起的過(guò)程中,國(guó)家任務(wù)很繁重,需要商業(yè)市場(chǎng)這條腿的支持。”

雖然距離M系列火箭升空還有一段時(shí)間,但目前零壹空間已經(jīng)陸續(xù)收獲了10余家訂單,并與國(guó)內(nèi)外多家主流衛(wèi)星研制及應(yīng)用服務(wù)機(jī)構(gòu)和企業(yè)達(dá)成意向發(fā)射服務(wù)協(xié)議。

放眼全球,零壹空間已經(jīng)和多家歐洲衛(wèi)星公司建立了良好的合作關(guān)系,確定了M系列火箭首飛的載荷。

張厚英表示,民營(yíng)企業(yè)參與火箭研發(fā),體制機(jī)制更加靈活,可以更好地聚集資本,對(duì)航天領(lǐng)域的發(fā)展具有促進(jìn)作用。但張厚英同時(shí)強(qiáng)調(diào),火箭是精密、復(fù)雜的產(chǎn)品,不是點(diǎn)火發(fā)射打上去這么簡(jiǎn)單,包括加工工藝、產(chǎn)品性能、控制水平在內(nèi),都需要進(jìn)行嚴(yán)格的評(píng)估,才能最大可能提高成功率。

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“期待下一個(gè)13年”

當(dāng)下,聊起商業(yè)航天,聊起商業(yè)火箭,一個(gè)總不能繞開(kāi)的話題就是埃隆·馬斯克和他的Space X:在國(guó)內(nèi)移動(dòng)電話尚未普及的2002年,馬斯克就創(chuàng)立了私人火箭公司Space X,以低成本提供火箭發(fā)射服務(wù),并在10年前就成功把運(yùn)載火箭送到太空軌道,而近幾年馬斯克“火箭回收”“移民火星”的計(jì)劃也讓Space X市值一路狂飆,截止到2017年,公司估值已經(jīng)超過(guò)了200億美元,這個(gè)數(shù)字比三年前又翻了一番。

如今,對(duì)于很多人提到的“中國(guó)的馬斯克”稱號(hào),舒暢并不十分認(rèn)同,他強(qiáng)調(diào)自己只是“牽線搭橋整合上下游產(chǎn)業(yè)資源中間人”。在他看來(lái),100多人的零壹空間和5000多人的Space X,起步時(shí)間就差了13年,根本不是一個(gè)量級(jí)的企業(yè),目前還不存在對(duì)比的條件。

而縱觀整個(gè)商業(yè)航天領(lǐng)域,中國(guó)與西方國(guó)家的差距,也許比13年還要多:在技術(shù)上,美國(guó)的獵鷹火箭在兩年前就實(shí)現(xiàn)了火箭回收技術(shù),中國(guó)的私營(yíng)航天企業(yè)卻還在摸著石頭過(guò)河的階段,對(duì)傳統(tǒng)航天企業(yè)的依賴程度很高。此外,不少初創(chuàng)公司更是存在沒(méi)有核心技術(shù)、難以招攬真正人才,卻又急功近利的現(xiàn)狀。

“北京上空的‘北京二號(hào)’探空衛(wèi)星就是一顆小衛(wèi)星,但它是英國(guó)公司研發(fā),用印度火箭發(fā)射上去的,因?yàn)槲覀儑?guó)家在商業(yè)火箭市場(chǎng)上,沒(méi)有合適的企業(yè)去服務(wù)。”舒暢舉了一個(gè)離每個(gè)人都很近的例子。

行業(yè)的格局和迫切的現(xiàn)狀,讓航天人出身的舒暢,發(fā)現(xiàn)了一個(gè)“既有情懷又有產(chǎn)業(yè)”的市場(chǎng)——商業(yè)化運(yùn)作的同時(shí),更多人就可以真正享受航天科技的成果,而航天公司也可以從利潤(rùn)中“分一杯羹”。

如今,商業(yè)航天在整個(gè)航天領(lǐng)域所占的比重越來(lái)越大,商業(yè)航天領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng),早已不再是資本積累或技術(shù)創(chuàng)新這么簡(jiǎn)單,而越來(lái)越成為一個(gè)國(guó)家綜合航天能力的重要部分,在大國(guó)崛起的過(guò)程中,中國(guó)商業(yè)航天的這條腿,無(wú)論如何也不能短。

▲2月12日,搭載著兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的長(zhǎng)征三號(hào)乙/遠(yuǎn)征一號(hào)火箭從中國(guó)西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。與美國(guó)、俄羅斯等航天強(qiáng)國(guó)相比,中國(guó)航天或?qū)⒂瓉?lái)從“追趕”到“并跑”的關(guān)鍵期。

與美國(guó)等國(guó)家相比,中國(guó)發(fā)展商業(yè)航天有哪些優(yōu)勢(shì)?舒暢認(rèn)為,國(guó)內(nèi)不僅有龐大的市場(chǎng),有不斷完善的政策,最重要的是,中國(guó)的軍事工業(yè)基礎(chǔ)非常優(yōu)秀,火箭以及軍工產(chǎn)業(yè)早期形成的供應(yīng)鏈以及后期的發(fā)射場(chǎng)地,為商業(yè)火箭發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

談到未來(lái),舒暢說(shuō)對(duì)自己和中國(guó)商業(yè)航天發(fā)展都很有信心:“中國(guó)的商業(yè)航天落后美國(guó)人至少13年,但13年以后,我們十分有信心趕上并超過(guò)他們,因?yàn)槲蚁嘈琶恳粋€(gè)中國(guó)的商業(yè)航天人,都是帶著夢(mèng)想在努力。”

出品:科普中央廚房

監(jiān)制:北京科技報(bào) | 科學(xué)加客戶端

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純愛(ài)|地球人禁獵守則作者:千峰一鶴

《地球人禁獵守則》作者:千峰一鶴

文案

星際/高糖/團(tuán)寵

初次到星際打工的路白壓根不知道,森林公園的這些猛獸們其實(shí)是這個(gè)帝國(guó)的王公貴族子弟。

而他竟然每天開(kāi)著車去喂肉,還直播這些令人聞風(fēng)喪膽的大人物們吃飯。

直到王室直接下命令警告他:要是再給太子夏佐喂別獸吃過(guò)的肉,就封了他的直播間!

路白撓頭,哪只是太子夏佐,栓子還是黑蛋?總不能是長(zhǎng)壽吧?

面癱親王殿下一一告知:“長(zhǎng)壽就是夏佐太子,栓子是路易斯公爵,黑蛋是帝國(guó)親衛(wèi)軍長(zhǎng)亞度尼斯,旺財(cái)是二王子殿下朱利安,小雪是前帝國(guó)集團(tuán)軍長(zhǎng)奧利弗。”

路白瑟瑟發(fā)抖:“那……那我最喜歡的大毛呢?”

面癱的大毛本毛:“你要知道,說(shuō)再多甜言蜜語(yǔ),你也回不了地球。”

總結(jié):這就是五只猛獸圍攻小白兔的團(tuán)寵故事。

一句話簡(jiǎn)介:猛獸團(tuán)寵小白兔

立意:再微小的力量,也能發(fā)光發(fā)熱

內(nèi)容標(biāo)簽: 幻想空間 星際 甜文

搜索關(guān)鍵字:主角:路白,塞繆爾(大毛) ┃ 配角: ┃ 其它:

巨頭決戰(zhàn)海上風(fēng)電 萬(wàn)億市值的比亞迪兩位天使投資人回報(bào)5萬(wàn)倍

股融易資訊今日話題

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2年暴漲4倍,巨頭決戰(zhàn)海上風(fēng)電

近10年來(lái),海上風(fēng)電相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量快速增加,2021年相關(guān)企業(yè)年度增長(zhǎng)量為3480家,增速高達(dá)112.22%。

尤其是2020年,受陸上風(fēng)電搶裝影響,國(guó)內(nèi)風(fēng)電投資上升至1835億元,同比增加逾126%(1-10月數(shù)據(jù))。在搶裝潮之下,我國(guó)陸上風(fēng)電的滲透率已經(jīng)達(dá)到92%。

相比陸上風(fēng)電,在我國(guó)豐富的海風(fēng)資源下,得益于較低的滲透率、較高的發(fā)電效率,毗鄰經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),道路、空間限制條件少等優(yōu)勢(shì),海上風(fēng)電將迎來(lái)更廣闊的發(fā)展前景,甚至被公認(rèn)為是風(fēng)電行業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。

在廣闊的市場(chǎng)空間刺激下,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始在海上風(fēng)電領(lǐng)域布局。

自然資源是風(fēng)電規(guī)模化發(fā)展的首要條件。中國(guó)大陸長(zhǎng)達(dá)1.8萬(wàn)千米的海岸線,為海上風(fēng)電的開(kāi)發(fā)提供了豐富的海風(fēng)資源優(yōu)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)評(píng)估,中遠(yuǎn)期我國(guó)海上風(fēng)資源技術(shù)開(kāi)發(fā)潛力超過(guò)3500GW。

從用電需求來(lái)看,我國(guó)以廣東、福建、浙江、山東、江蘇等省份為主的東南沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá),用電需求較大,然而常年電力資源緊張,很大程度上要依賴“西電東送”,這剛好為當(dāng)?shù)匕l(fā)展海上風(fēng)電提供了消納空間。

相比陸上風(fēng)電,海上風(fēng)電具有發(fā)電效率高、限制條件少的優(yōu)勢(shì)。

隨著我國(guó)陸上風(fēng)電開(kāi)發(fā)趨于飽和,海上風(fēng)電迎來(lái)更廣闊的發(fā)展前景。

風(fēng)機(jī)大型化則是目前最主要的降本方式之一。

而對(duì)于風(fēng)機(jī)廠商而言,風(fēng)機(jī)大型化在一定程度上意味著更高的成本壓力以及更低的利潤(rùn)空間。

與此同時(shí),前瞻性布局漂浮式海上風(fēng)機(jī)也使明陽(yáng)智能在未來(lái)的深遠(yuǎn)海風(fēng)電競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

市值萬(wàn)億,比亞迪兩位天使投資人回報(bào)5萬(wàn)倍

這是里程碑的一刻——6月10日,比亞迪股價(jià)創(chuàng)下歷史新高,市值首次突破萬(wàn)億,成為首個(gè)躋身萬(wàn)億市值俱樂(lè)部的中國(guó)車企。

時(shí)間回到1995年,29歲的王傳福在深圳創(chuàng)辦了比亞迪公司,從小小的手機(jī)電池起家,日后締造了一個(gè)龐大的新能源汽車版圖:新能源汽車、動(dòng)力電池、半導(dǎo)體.....今年,比亞迪還率先宣布停止生產(chǎn)燃油車,轟動(dòng)一時(shí)。

回顧王傳福的創(chuàng)業(yè)歷程,不得不提兩位天使投資人——呂向陽(yáng)和夏佐全。其中,呂向陽(yáng)還是王傳福的表哥,當(dāng)比亞迪還只是一個(gè)想法的時(shí)候,他就愿意出資250萬(wàn)元。時(shí)至今日,這一筆投資帶回1300多億的賬面回報(bào),讓呂向陽(yáng)成為廣州新晉首富。

1995年,29歲的王傳福看準(zhǔn)了手機(jī)電池行業(yè)的巨大發(fā)展前景,決心辭職創(chuàng)業(yè)。那一年,在深圳蓮塘的一個(gè)舊車間里,他創(chuàng)辦了比亞迪公司,這家最初只有20名員工的小公司,在1997年開(kāi)始自主研發(fā)生產(chǎn)鋰電池,當(dāng)時(shí)請(qǐng)不起太多人,于是王傳福銷售自己跑,工程師自己做,工期緊張的時(shí)候甚至沖上生產(chǎn)線當(dāng)工人。

而王傳福創(chuàng)業(yè)要解決的第一個(gè)難題,就是資金,要知道,當(dāng)時(shí)一條鎳鎘電池的生產(chǎn)線就價(jià)值千萬(wàn)。王傳福曾找到香港匯亞基金負(fù)責(zé)人王干芝,希望獲得投資,但被投委會(huì)否決——這也成為王干芝的終生遺憾。最后,王傳福找到自己的表哥呂向陽(yáng)和朋友夏佐全,是他們給了最初的啟動(dòng)資金。

1999年,比亞迪開(kāi)發(fā)出了當(dāng)時(shí)行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的SC2100P大電流放電電池,當(dāng)年鎳鎘電池產(chǎn)量達(dá)到1.5億支。2000年,比亞迪成為摩托羅拉公司第一個(gè)中國(guó)鋰離子電池供應(yīng)商,一躍成為了當(dāng)時(shí)中國(guó)手機(jī)電池行業(yè)的佼佼者。

2002年,王傳福迎來(lái)了人生中第一個(gè)高光時(shí)刻——比亞迪股份在香港聯(lián)交所主板上市,一時(shí)間風(fēng)光無(wú)兩。

2003年,比亞迪闊步進(jìn)入了汽車行業(yè)。

2008年,巴菲特以18億港元購(gòu)買(mǎi)了2.25億股比亞迪股份,這也是他在中國(guó)投資的第一家企業(yè)。

身后天使投資人。呂向陽(yáng)是在廣州、深圳及香港三地展開(kāi)貿(mào)易、金融投資等相關(guān)業(yè)務(wù),很快賺到了第一桶金;隨后又進(jìn)入房地產(chǎn)、紡織品等傳統(tǒng)行業(yè),上海東泰花園項(xiàng)目、深圳美萬(wàn)嘉國(guó)際裝飾材料城等皆出自他手,個(gè)人財(cái)富更是水漲船高。

1994年年底,看好鋰電池行業(yè)的王傳福決定創(chuàng)業(yè),無(wú)奈籌措不到資金,只好硬著頭皮找到呂向陽(yáng),但此時(shí)后者并不愿支持他。在呂向陽(yáng)看來(lái),王傳福是國(guó)家干部,工作不僅穩(wěn)定也很有前途,沒(méi)有必要冒險(xiǎn)下海,一旦路沒(méi)走對(duì),就可能全盤(pán)皆輸。

但最終,呂向陽(yáng)還是被王傳福的一腔熱血打動(dòng),一口氣投了250萬(wàn)元,并成為比亞迪的創(chuàng)始人之一。

這一筆投資給呂向陽(yáng)帶來(lái)驚人的回報(bào)。

按照比亞迪最新收盤(pán)市值1.02萬(wàn)億元計(jì)算,呂向陽(yáng)家族對(duì)應(yīng)持股市值為1381億元。

而另一位比亞迪的貴人,則是如今的正軒投資董事長(zhǎng)夏佐全。

投資出身的夏佐全并不懂電池,但第一次見(jiàn)面兩人就聊了“幾乎三天兩夜,每天凌晨四點(diǎn)睡覺(jué)。”隨后,夏佐全敲定了這筆投資——1995年4月,他出資幾十萬(wàn)元,成為比亞迪三大創(chuàng)始人之一。

夏佐全仍位列比亞迪第六大股東,持股2.84%,對(duì)應(yīng)市值約為290億元。換言之,這筆投資回報(bào)同樣5萬(wàn)倍。

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