大航海家3攻略文章列表:

• 1、可玩性極強航海游戲盤點！海盜游戲ATLAS有著最真實的海戰
• 2、距今100年，許多電影還在炒這位動作喜劇大師的冷飯
• 3、太倉：很美很富饒
• 4、葡萄牙晉級之路：五連平后終結黑馬 C羅創紀錄一路送隊友
• 5、【讀城】鄭和病逝后，是誰帶領船隊返回中國？

可玩性極強航海游戲盤點！海盜游戲ATLAS有著最真實的海戰

美麗而又蔚藍的海洋總是能引起人們的無限遐想，也是各種文化題材收集者們常用的對象，其中就包括了很多的電腦游戲，它們總是能將海洋和不同的玩法進行結合，讓這類游戲更加富有魅力。其中就包括了一些能夠讓你玩4個小時就入迷了的優秀航海游戲，下面小編就來給大家做一個盤點，希望每一個玩家都能被這些游戲所展示的海洋世界所迷惑。

先來說說《大航海家3》這部作品，"大航海家"系列在航海游戲這一領域內的名聲原本就很響亮，而這部《大航海家3》更是如此。和前作相似，《大航海家3》也是一款模擬經營類游戲，玩家要從十二個成員國中選出一個作為自己的盟友，開始自己的貿易生涯，而玩家則就是要扮演貿易商人這個角色，通過妥善處理各國之間的貿易關系，從而得到一種深深的榮譽感。

然后則是《黑灣海盜：起源》這款海盜游戲，在《黑灣海盜：起源》中，玩家將會進入一個16世紀的時代，在這里你能遇到各種性格不同的海盜們，玩家要和他們一起游歷在一片巨大的開放世界，最周達到成為海盜之王的目的。在《黑灣海盜：起源》中還有很多的海盜首領角色供你選擇，他們有著不同的技能，能讓你感受到優越的游戲樂趣。

至于最后的海盜冒險生存游戲《ATLAS》，我們就可以將它看作是最真實的海戰游戲，它有著四萬玩家同服的游戲機制，這使得玩家在海戰的過程中感受到極度逼真的海戰體驗，玩家要考慮到自己進攻某個島嶼的時候會不會有外來的海盜公會干擾、會不會有天氣等意外的發生等等，哪怕你全部都考慮到了海戰還是會具有一定的未知性，這讓這款游戲的海戰高度真實。對于這三款優秀的航海游戲，大家有什么看法？要是你也喜歡的話，可以在Steam上對它們進行下載體驗。

距今100年，許多電影還在炒這位動作喜劇大師的冷飯

“悲劇是特寫，喜劇是長鏡頭。”

——巴斯特?基頓（1895.10.4-1966.2.1）

在美國默片的黃金時代，有這樣一位電影人，他在好萊塢名氣如日中天與卓別林比肩，他的電影創意與畫面超越時代如今仍在被人模仿，一代巨星成龍也曾稱他為自己的偶像……

他就是動作喜劇鼻祖、“冷面笑匠”巴斯特·基頓。

▲10月4日是巴斯特·基頓誕辰126周年紀念日

在認識巴斯特·基頓之前，不妨先看看在那個沒有棚拍特效、缺少后期技術、缺乏安全保護的電影拍攝時代，這個拼命三郎成龍的偶像究竟有多拼？

比如貨真價實地從山坡滾落地面。

比如駕駛的車開著開著就散架了。

比如單手抓車，尾隨狂風亂舞。

比如身后的房子突然塌了，他卻能毫發無損地從二層打開的窗戶穿過。

冷知識：《船長二世》（1928）中這個墻體重達2噸，對站位的要求極為精準。

什么叫上天遁地無所不能？

讓一讓，最會開車的人來了！這種駕車過斷橋的操作我真沒見過。

這樣開車過馬路過鐵軌的人在電視劇里活不過三集……

稍有一點不小心就會被火車撞上。

眾所周知，基頓是貓，有九條命那種。

這些電影大部分拍攝于1920年-1930年期間，距離現在已經將近100年。

相信對于大多數國內觀眾而言，提到默片，相比起家喻戶曉的卓別林，巴斯特·基頓這個名字可以說是非常陌生了。

無疑，查理·卓別林是默片時代成就最為杰出、作品最為深刻、創作最為活躍的喜劇大師，他不僅開創了一種喜劇范式，還一同創建了聯美公司、為后來的電影節輸送大量優秀作品。這之后卓別林在海外的名聲越來越大，成為某種美國精神的代表。

▲一代喜劇大師查理·卓別林

但在美國本土，基頓并沒有輸給卓別林，甚至很多評論家認為基頓對于美國電影的貢獻最大，卓別林本人也要敬佩他。

▲卓別林與基頓曾破天荒同臺出演影片《舞臺春秋》（1952），不認識基頓的大概會把他當成普通路人甲客串，殊不知這是場“雷神”與“綠巨人”的同臺飆戲

巴斯特·基頓是一名喜劇演員、電影導演、獨立制片人、編劇和特技演員。

他以無聲動作喜劇聞名于世，因其在電影作品中“不茍言笑”的肢體喜劇表演風格而收獲了“冷面笑匠”的稱號。

基頓電影里平和的氣質和缺乏表情的表演，和表情豐富、動作歡脫的卓別林相去甚遠，但正是這樣嚴肅到顯得滑稽的形象，創造出一種“反差”的喜劇效果。

除了是一名杰出的喜劇演員之外，基頓還是20世紀初美國最賣座的導演之一。

在早期默片那個以滑稽動作為觀眾制造笑點的主流鬧劇風潮中，基頓是除卓別林外極少數能用利用導演劇情、調度場面創造看點的演員，其中他最擅長的就是調度難度極大的驚險動作戲。

▲哪怕是和女主你儂我儂的場景，基頓的神情也十分肅穆，靈魂似乎已經出走

基頓的電影曾一度淡出公眾視線，幸運的是，隨著近些年互聯網發展，一度被埋沒的基頓作品又被網友一次次上傳、觀看，掀起了一波“文藝復興”。

人們開始驚嘆他的電影內容如此超前，使得基頓在海外也愈加被公眾認知認可。

今天，就讓我們認識一下這位被遺忘的電影大師。

基頓是怎樣煉成的

嚴格來說，巴斯頓·基頓是基頓的藝名，他原名約瑟夫·弗蘭克·基頓，出生于1895年10月4日，兩個月后電影誕生。

基頓的父母都是歌舞雜耍演員。基頓1歲時從旅館樓梯滾落下去卻啥事沒有，他父親同時稱贊他真是個“Buster”（小搗蛋鬼，也有結實的意思），于是父親開始用巴斯特這個昵稱稱呼基頓。

據說，之后的童年日子里基頓也是多次遇險，比如父母出外演出期間在后院逛把食指插進擰干衣服的架子里結果被絞斷、被龍卷風從二樓卷到大街上被人撿回來之類......

多災多難的童年沒有奪走基頓的生命，似乎預示了他將來各種驚險無比的電影動作。

自此父親決定不把小基頓獨留家中，于是基頓3歲起就開始與父母一起作為“基頓三人組”參與舞臺演出。

演出中，小基頓會假裝激怒父親，而父親會假裝生氣，把他從舞臺一頭扔到另一頭、或是扔向觀眾席。

小基頓的衣服上縫有一個手提箱把手，以便父親抓住把他拋向不同地方。這種鬧劇式的喜劇時常遭到虐待兒童的指控，偶爾還會逮捕演出人員。

▲從小被這種表演歷練，難怪那么經摔！

多年后，基頓說有賴于技術執行，他從沒受過傷。

這聽起來像是一個奇跡……

基頓表示：“訣竅在于著陸時用腳或手來做緩沖或者中斷跌落，我自幼開始這樣的表演，所以這對我來說就像是后天的天性，有好幾次如果我不能這樣像貓一樣著陸，我就會被摔死，那些效仿我們演出的人往往因為治療的痛苦而難以長久演出。”

▲基頓還說當時自己十分享受，以至于有時他會在父親把他扔向觀眾的時候大笑不止。但當他發現這樣會讓觀眾笑聲減少之后，他逐漸發展出了后來標志性的冷面表演風格

在基頓21歲時，父親的酗酒問題影響了家庭演出的聲譽，于是他和母親搬到紐約，也將此后的演藝生涯也從舞臺表演過渡到電影表演。

基頓的電影一生

成龍之所以可以享譽全球，很大一部分原因就是老外都覺得他的拼命程度堪稱東方的巴斯特·基頓。

成龍自己也承認他的很多動作設計都是抄巴斯特·基頓的，只不過在模仿的過程中慢慢找到了自己的特色，形成風格，才取得了如今的成就。

不單只成龍，其他電影人也會不厭其煩地在自家電影里一次次重現巴斯特·基頓的經典動作，原因就是基頓的動作畫面大膽、新奇、多變，哪怕已經過去一百年，這些拍攝畫面放在今天看來依舊震撼。

基頓的電影主角都有一個特點，那就是他臉上始終保持的“Stone Face”。他不追求用表情傳遞情緒，更多時候是通過舉止，以及身體在空間中的運動展現。

▲對于基頓這種表演風格，有人稱他將自己的臉也當作了銀幕的一部分。觀眾可以忽視演員的臉而將自己的表情代入進去，就像是觀眾自己在經歷那些驚險刺激的動作一樣

基頓不喜歡同期一些導演用字卡敘事的手法，而是喜歡用動作講故事，穿搭視覺喜劇的效果。

只要能透過動作和觀眾溝通，基頓都會避免使用字卡。在默片時代，平均一部片大概使用240個字卡，但基頓最多使用56個。

除了動作表演，基頓的喜劇表達也體現在場面調度上，他認為視覺笑點在某些特定鏡頭角度效果最好，如果轉換角度，笑點也會跟著變。

基頓的電影世界里，角色局限在鏡頭的方向，及只有觀眾能看到的事物里。所以他才能做出視覺合理但邏輯不合理的笑點。

▲基頓電影中大量的笑料都是和人在平面世界的位移有關

而即使科技進步，基頓的電影也難以模仿的最重要原因，是因為他拍電影崇尚真實，絕大多數鏡頭都親力親為，使得他的表演真實可信又動人心魄，而任何經加工的表演都比不過“玩真的”。

▲其他電影中對基頓經典畫面的致敬，似乎都沒有原版來的那么真切

這些技巧、拍攝態度，加上基頓精湛的演技，使得他的電影經久不衰。

基頓從1917年開始拍電影，1920年開始獨立的職業生涯。拍攝完第一部電影后，基頓就成為了該劇組的第二導演及段子團隊的唯一人選，不久后就有了屬于寫手團隊。

▲1917年，基頓向一位好萊塢演員借了一臺攝影機研究完攝影機制后隨即向對方求職，于是他作為聯合主演和笑星被公司雇傭，并拍攝了第一部電影《屠夫小子》

雖然有了自己的團隊，但最天馬行空的笑料通常都是基頓本人構思出來的，而一些需要危險特技的大膽點子也都是他本人在極大的受傷風險下完成表演。

在拍攝《福爾摩斯二世》（1924）中鐵路上的水塔鏡頭時，從水塔傾瀉而出的水流使基頓頸部骨折，而他直到多年后才發現。

《福爾摩斯二世》片長只有45分鐘，內容卻精彩豐富，從偵探、愛情、夢境、戲中戲等主題與超高難度的特技中展現了基頓的想象力和前瞻性。

▲《福爾摩斯二世》豆瓣評分9.5

影片中基頓是一名影院電影放映師，同時是一個偵探書籍愛好者，經常幻想自己是一名像福爾摩斯一樣的大偵探。

一天，他被情敵陷害，遭到女友誤解，兩人婚約因此取消。基頓經過查訪發現情敵的陷害手段，卻苦于沒有證據洗清冤情。某日，他在放映電影時，發現銀幕上的故事竟和他的遭遇如出一轍，人物也雷同，隨著場景的變化，銀幕上的映像不斷從幻想變成現實……

▲人物在夢境中走入銀幕

在那個沒有電腦特效的年代，基頓利用雙重曝光拍出了現實人物靈魂出竅走進電影映像的戲中戲，而且還將戲中戲玩得爐火純青，完成了現實、電影、夢境的三重互文。

基頓在電影的幻想世界中翻山越嶺，途中經過家里、大街、懸崖、戈壁、動物園、孤島……一幕幕如雜技表演般的巧合鏡頭、難以想象的轉場令人嘆為觀止，絕對是戲劇效果與視覺效果都拉滿的一部電影。

▲影片中不乏奇觀與清奇的想象力，如汽車變船只的設計

1926年的《將軍號》故事背景設定在美國南北戰爭時期，基頓飾演南方的將軍號火車司機，雖然身材弱小，但機靈多謀，與北方軍上演了一系列驚險又令人啼笑皆非的火車追逐戰。

基頓將他對火車的癡迷完美地融合在這部電影中。

▲法國《電影手冊》評出的“世上最美100部電影”中，《將軍號》位列第18

《將軍號》后來被視為基頓最偉大的電影成就，然而這卻是一部令基頓毀譽參半的電影——《將軍號》在上映之時票房慘淡。

對于一些喜歡輕松喜劇的影迷來說，《將軍號》的劇情過于戲劇化，一些影評人也質疑了基頓選用喜劇方式拍攝內戰的想法。

這些批評讓投入巨本拍攝《將軍號》的基頓付出了沉重的代價，他接受制片人的建議在1928年加入米高梅公司，從此失去了完全掌控電影拍攝的自主權。

▲基頓后來稱與米高梅簽約是他一生最錯誤的一次決定，當他意識到以米高梅為代表的各大工作室會嚴重限制他的創意投入時，一切已經太晚了

可以說，基頓那張面無表情的臉輝煌了上世紀美國整個20年代，不茍言笑是他的標志，還有那頂頻繁出現的平頂小禮帽。

在此期間他的電影長篇還有《我們的待客之道》（1923）、《大航海家》（1924）、《七次機會》（1924）、《小比爾號汽船》（1928）等。

加入米高梅公司后的基頓嚴格按照拍攝日程制作電影以及控制預算，沒了即興表演與親自設計笑料，其作品也從高質量高自由度并具有深刻個人烙印的特色喜劇淪為一般喜劇。

此后的基頓再也無法重回20年代的輝煌，成為了好萊塢大制片廠消磨個人風格導演的眾多犧牲品之一。

因無法適應米高梅的片場制度，基頓染上了酗酒等不良習慣，對家庭和事業都造成了很大影響。1933年，因為屢次進行戒酒治療沒有效果，影片《什么！沒有啤酒？》拍攝完成之后，米高梅與基頓解除了合約。

《什么！沒有啤酒？》是基頓在美國主演的最后一部電影，隨后他受邀到法國和英國演出，雖然后來回到了好萊塢，但出演的全都是配角或者客串。

1960年代，在經歷了多部電影、電視和舞臺演出后，基頓出版自傳《我的鬧劇世界》，在他開創性的職業生涯中完成了近150部電影。

▲1960年，巴斯特·基頓獲頒第32屆奧斯卡終身成就獎。六年后他在洛杉磯去世，享年71歲

電影生涯的沒落，多次婚姻的失敗，加上有聲電影的到來，都對基頓有一定的影響，讓他心灰意冷，也導致他最終錯過電影的黃金時期，讓人甚感遺憾。

好在，我們仍有機會重溫這位冷面笑匠留下的偉大作品，品味他跨越世紀的電影態度與詼諧風趣。

文 | Skylar

編輯 | Skylar

太倉：很美很富饒

太倉是蘇州所轄的縣級市，位于江蘇省東南部，長江口南岸。東瀕長江，與崇明區隔江相望，南臨上海市寶山區、嘉定區，西連昆山市，北接常熟市 。全市總面積為823平方公里，長江水域面積143.97平方公里，陸地面積665.96平方公里。 轄1個街道、6個鎮和太倉港經濟開發區。

在這次被納入調研范圍的六大城市中，相對而言，太倉是在經濟發展與綠色宜居方面做的比較均衡的一座城市。

一方面，太倉很美。

且不說太倉周邊有金倉湖、弇山園 、沙溪古鎮等諸多旅游景點，就是位于城市中心的瀏河風光帶就將整個城市烘托得非常美麗。

瀏河風光帶是太倉最大的城市景觀帶，夾瀏河而建，集文化與生態于一體，成為連結老城區與南郊新城的黃金帶。當在春秋之際，站在瀏河周邊樓盤陽臺上俯瞰風光帶，瀏河在陽光的照耀下，象一條盤旋在森林上空的銀龍，光芒四射。長長的河道中，常見載滿沙石建材的大貨船往返駛過。靜靜流淌的河水，看似波瀾不驚，卻承載著重負，一無返顧地流向遠方。河兩岸更是美景映目：那隱藏在碧樹、竹林、鮮花叢中的酒家客棧里，三兩好友圍桌而坐，悠然自得地品嘗著美酒佳肴，直吃得滿口溢香，回味無窮。那優揚動聽的絲竹聲裊裊入耳，聽得人如醉如癡。透過酒店的玻璃窗，鱗光閃爍的河水從你眼前流過。河對面，一排排高大比直的杉樹、一片片碧綠的竹林、腰一樣粗的鐵樹、匯聚成天然大氧吧。走近觀光帶，一副絕妙的水墨丹青映入眼簾，這里的一切都透著靈氣，隨著春光在流動。你看那草坪中形態各異的大石頭、精美的亭臺樓閣、小橋流水、曲徑回廊、湖中睡蓮，處處令人驚嘆。

正是這份美麗，讓太倉在2017年12月7日，被推選為“2017中國最具幸福感城市（縣級）”。

另一方面，太倉也很富饒。

在最新出爐的2018年中國中小城市科學發展指數研究成果名單中，太倉的排名雖然有所下降，但依然躋身前十強行列，位列第七。

事實上，因其得天獨厚的港口優勢，太倉自古富饒。從元代起，政府為使漕糧北運，在此開發漕運大港，同時發展對處貿易。一時間太倉的劉家港成了連通日本、琉球、高麗、安南等地的《六國碼頭》，中外商船云集。到了明代，太倉擴大海運規模，碼頭更趨繁榮。明永樂三年，大航海家鄭和七次下西洋從太倉的劉家港起航。明陳伸在《太倉事跡自序》中記載了《六國碼頭》當時的盛況：漕運萬艘，行商千舶…實為東南之富城。而且,官第甲于東南，稅家漕戶，番商賈客云集，糧艘商舶，高檣大桅，集如林木，琳宮梵宇，朱門大宅，不可勝記，四方謂之天下第一碼頭。可見，當時的太倉劉家港是何等的繁華。又因其位于江蘇省東南部，東瀕長江與崇明島隔江相望、南臨上海市、西連昆山市、北接常熟市。水路交通便利，四通八達，是國家一類口岸及上海國際航運中心的重要組成部分。如今，太倉的經貿輻射已達：長江三角洲、華東地區、長江流域等，為中外客商提供了巨大的商機。

不過，也不得不承認，盡管數據上的太倉依然繁花似錦，但現實中太倉由于未能像其近鄰昆山及時調整和升級產業結構，主要還是依靠制造業來拉動經濟發展，導致了太倉在銜接上海、蘇州這個大命題上顯得有些落寞，雖然在距離上太倉與昆山一樣，是最具備環滬一小時城市圈概念的城市，但在軌交配套上卻遠不及昆山。當然在宜居指數上太倉還是可圈可點，特別是鼓勵本科生落戶等人才政策，對于一些新上海人還是具有一定吸引力的。

葡萄牙晉級之路：五連平后終結黑馬 C羅創紀錄一路送隊友

北京時間7月11日凌晨3點，歐洲杯決賽將在巴黎的圣丹尼斯法蘭西體育場打響，東道主法國會和葡萄牙爭奪最后的冠軍。德勞內杯最終花落誰家，唯有比賽后方可知曉，但兩支球隊的過往表現，我們還歷歷在目，接下來就帶您回顧葡萄牙的晉級之路。

小組賽第一場 葡萄牙1-1冰島

作為F組的種子隊，最后出征的葡萄牙一度被寄予厚望，而他們的對手是第一次參加歐洲杯的冰島，全國人口不過33萬，取勝似乎沒有懸念。可就是這場比賽，幾乎爆出了本屆歐洲杯的第一個冷門，葡萄牙最終1-1戰平冰島。

場面上葡萄牙全面壓制住了冰島，而且他們率先打破僵局，上半場第31分鐘，納尼接安德烈-戈麥斯助攻將比分改寫成1-0。不過隨后葡萄牙雖然控制了比賽，但得勢不得分，反而是冰島人抓住對手在防線上的漏洞，由比亞納松將比分扳平。

比賽臨近結束前，C羅錯失了頭球絕殺的機會，這場比賽皇馬7號顯然沒有調整到最好的狀態，賽后他還因情緒失控制造了球衣丑聞，不過最后還是和冰島隊長冰釋前嫌。葡萄牙開局不利，當外界都認為他們會一掃頹勢時，誰都沒想到，這個平局只是一個起點。

小組賽第二場 葡萄牙0-0奧地利

首輪無奈吞下平局的苦果，葡萄牙人似乎憋足了一口氣，一定要戰勝奧地利。而奧地利首輪0-2負于匈牙利，輸掉了奧匈帝國內戰，本場比賽也成為不能輸的生死戰。不過由于紙面實力上的差距，奧地利全場被葡萄牙壓制，如果不是運氣好，比分必然不會定格在0-0。

納尼在上半場曾有一次頭球攻門中柱，錯失良機，而下半場C羅的點球不進更為致命，好運氣好像從未眷顧過葡萄牙人。賽后，質疑、嘲笑像雪花般飛來，葡萄牙成了外界口中最大的偽強隊，他們小組賽是否能出線都打上了一個大大的問號。

小組賽第三場 葡萄牙3-3匈牙利

本場比賽他們輸不起，最差的結果也要保住一個平局，絕境看C羅，覺醒的C羅帶領葡萄牙打出了一場最精彩的比賽。3-3的比分可能并不好看，被匈牙利攻入三球也不是什么光彩的事，但梅開二度的C羅打破本屆杯賽進球荒的同時，也宣告自己王者歸來。

葡萄牙開局不利，匈牙利由老隊長格拉通過一記遠射首開紀錄，葡萄牙人被逼上絕路。之后，C羅助攻納尼扳平比分，雙方又回到了同一起跑線。不過打擊并沒有結束，德茹扎克兩記折射兩次將比分超出，葡萄牙再次面臨出局危險。這個時候是C羅站了出來，他先是接若奧-馬里奧傳中頭球破門，后又接夸雷斯馬助攻腳后跟巧射入網，3-3，葡萄牙三連平出線！

同組另外一場比賽的最后時刻，冰島人通過不懈努力最終絕殺了奧地利，小組第二出線的同時也把葡萄牙硬生生地從下半區送到了上半區。相比強敵林立的下半區，上半區顯然更好打，這會改變葡萄牙的命運嗎？淘汰賽就要來了。

1/8決賽 葡萄牙1-0克羅地亞

作為國家德比對手，來自巴薩的拉基蒂奇在賽前火藥味十足，他豪言克羅地亞會讓C羅失眠。當然“辣雞”有本事這么說，克羅地亞的中場在全歐都是頂尖，他們力壓西班牙小組第一出線，陣中的莫德里奇正是C羅在皇馬的隊友。

不過雖然紙面實力要比葡萄牙強大許多，但克羅地亞的保守還是讓他們付出了代價。全場控球率六四開，射門數達到驚人的21-4，最終卻在加時賽0-1輸掉了比賽，克羅地亞面對并不強大的葡萄牙，自己葬送了好局，而葡萄牙也展示出了韌性。

第117分鐘，克羅地亞在錯失了一次空門不進的機會后，C羅后場斷球交給雷納托-桑切斯，少年老成的拜仁小將迅速推進的前場，由C羅完成射門，皮球雖然被門將擋出，但落到了門前包抄的夸雷斯馬眼前，外腳背之王當然不會讓機會旁落，輕松頭球補射空門。

葡萄牙艱難晉級八強，拉基蒂奇會不會失眠呢？

1/4決賽 葡萄牙6-4波蘭

拉基蒂奇會不會失眠我們不清楚，但四輪不進球的萊萬多夫斯基應該失眠很久了。厚積薄發的波蘭神鋒終于在對陣葡萄牙的比賽中打破球荒，開場兩分鐘秒射幫助祖國領先，波蘭人距離創造歷史又進一步。

相比打克羅地亞，葡萄牙和波蘭的比賽實現了五五開，站出來幫助球隊扳平比分的還是那個小將雷納托-桑切斯。上半場第33分鐘，桑切斯接納尼傳球后一腳遠射攻破法比安斯基的十指關，又平了。這個平局也保持到了加時賽結束，葡萄牙要面臨本屆杯賽的第一場點球大戰，四年前的半決賽，葡萄牙點球2-4不敵西班牙，C羅甚至無緣最后一個點球。

是夢魘還是夢想？這一次悲劇沒有重演，隨著庫巴射失，夸雷斯馬命中，五罰全中的葡萄牙人昂首挺進半決賽。值得一提的是，這是他們常規賽的第五場平局，五連平晉級半決賽，在歐洲杯歷史上還是頭一遭，這會是一個終點嗎？

半決賽 葡萄牙2-0威爾士

皇馬內戰！在葡萄牙淘汰波蘭的一天后，貝爾領銜的威爾士爆冷3-1逆轉比利時，BBC中的兩位鋒線大將會師半決賽。C羅和貝爾，兩人在最近三年珠聯璧合，幫助皇馬兩奪歐冠，這一次在國家隊的碰面也可以給球迷一個機會，見證誰更強的機會。

最后比賽的結果并沒有像外界預期的那樣火星四射，葡萄牙2-0輕取威爾士，C羅再入一球，他也憑借本場比賽的進球追平了普拉蒂尼保持的9粒個人歐洲杯總進球紀錄，并且于匈牙利一戰便創造了一個新的歷史，連續四屆歐洲杯都有進球。

一傳一射的總裁一路送走了皇馬各隊友，葡萄牙可以說是他一人扛著在走，12年前，希臘神話讓葡萄牙飲恨決賽，C羅掩面。轉眼十二年過去了，大航海家們會奪回他們應得的東西嗎？我們決賽見。

【讀城】鄭和病逝后，是誰帶領船隊返回中國？

鄭和下西洋，是人類航海史上的偉大壯舉，也是中華民族對外開放史上的光輝里程碑。它把古代海上絲綢之路推向頂峰，為促進中西文化交流作出了重要貢獻。

△二保廟供奉著的鄭和和王景弘。圖片來源：央視《記住鄉愁》

在“下西洋”的偉業中，有一位與鄭和并肩領航的核心人物，其姓名、身世及歷史貢獻卻鮮為人知，他就是王景弘。

與鄭和同居正使地位

公元1405年，鄭和率領當時世界上規模最大的遠洋船隊，從江蘇劉家港出發，200多艘大船、27000多名出行人員在茫茫大海之上堅定航行，巨浪狂風，惡劣氣候，致命瘟疫以及兇狠海盜時時威脅著船隊的安全。

在那段持續了28年的艱難旅途中，王景弘始終陪伴在鄭和左右。

明朝大航海家鄭和養子的后人鄭自海在接受央視《記住鄉愁》采訪時說：“只有在大海中航行才知道什么叫‘同舟共濟’這四個字，各種困難那是難以想象的，他們兩個人能配合得那么好，如果沒有王景弘，可能也沒有七下西洋。”

如今，在王景弘的家鄉福建沿海地區依然建有二保廟，廟里同時供奉著鄭和與王景弘這兩位大航海家。那段風雨同舟的情義與擔當，也跨越了600多年的時光，化作一種精神信仰，始終激勵著后世的人們。

《記住鄉愁》第四季講述雙洋鎮時提到，在第七次出使西洋時，鄭和在返航途中病逝于印度古里。臨終之時，他把帶領船隊繼續航行的重擔托付給了王景弘。

漳平市王景弘研究會副會長李希偉說：“王景弘通過四個月時間，把整個船隊安全地帶回了祖國，到了晚年之后，他還整理了鄭和的航海資料，卻沒有留下自己的名字。”

王景弘與鄭和一樣，在下西洋時得到了明成祖、仁宗和宣宗的重用。

王景弘的功績多次得到皇帝褒獎，明宣宗還特別賜詩稱其“昔時將命而最忠”。當時，內臣中能獲皇帝賜詩者十分罕見。王景弘的忠勇之名正是來自于他不懼風浪緊緊相隨的情義，臨危受命毫不退縮的擔當。

王景弘在使團中，與鄭和一樣同居于正使領導者的地位，這在第一次下西洋時便已確立。據《明史》記載：“永樂三年六月，命和及其儕王景弘等通使西洋”。

“王景弘地券”曾在南京被發現

鄭和在第七次下西洋途中不幸病逝，王景弘作為統帥率領船隊安全回航。此后他一直擔任南京守備太監，直至正統初年。遺憾的是，有關他的史料嚴重匱乏，致使王景弘研究長期無法深入開展。

2012年10月，南京市博物館考古部在配合基建的過程中于南京市雨花臺區賽虹橋街道鳳凰村三組一戶已拆遷民居的廢墟內，采集到一方保存完整、字跡清晰的石質地券。

這塊地券的券文信息在很多方面填補了史料的空白，對于研究王景弘的葬地與墳寺、生卒年代、隸屬衙門等問題具有重要意義。

△“王景弘地券”拓片。

地券是我國古代特有的一種帶有濃厚道教迷信色彩、專門用于陪葬的明器，因此又被稱為“冥契”、“幽契”。

地券常被用于模仿人間土地交易的行為，由擬建墓者向鬼神購買陰宅用地，并以契約的形式加以明確，從而使得在此營建的墓葬獲得鬼神的認可與護佑。

地券在明代墓葬中常見，在已發現的明代宦官墓葬中經常出土，不過有的是雙券、有的為單券。

考古人員推測，原始的、完整的“王景弘地券”很可能也是一合二券，一券是考古人員發現的“高上后土皇地祇賣地券文”，另一券可能名為“大明內官監太監王景弘買地券文”。前者原本埋藏于墓外，被鳳凰村村民無意中發現，抬回家中；而后者一直放置于墓內，目前還在靜待考古發現。

南京主城的南部和西南部，從地形上看，是一大片連綿分布的低山、丘陵地帶，統稱為“石子岡”。鳳凰村位于石子岡的西南部。由于石子岡地區的土質、地形地貌適宜建葬，自古就成為南京最主要的埋葬區之一。

考古人員推測，王景弘的墓葬很可能位于鳳凰村這一片區域，因此進行了密集的考古勘探，但最終還是沒有發現王景弘墓。

明代宦官勢大權重，人數眾多。為管理和使用宦官，明政府設有所謂的“二十四衙門”：即十二監（司禮、內官、御用、司設、御馬、神宮、尚膳、尚寶、印綬、直殿、尚衣、都知）、四司（惜薪、鐘鼓、寶鈔、混堂）、八局（兵仗、銀作、浣衣、巾帽、針工、內織染、酒醋面、司苑）。這些衙門的首領稱為太監，是所有宦官中地位最高者。

在以往所見各種史料之中，或者點出王景弘的宦官身份，如“內官”、“中官”；或者強調他的職權級別，如“正使太監”、“守備太監”；或者指明他所在及管轄的區域，如“南京太監”、“南京守備太監”等。

然而不管上述哪一條記載、哪一種稱謂，都忽略了王景弘隸屬何監這個基本信息。此次地券的出土，填補了這一空白，明確告知我們王景弘同樣為“內官監太監”。

他比鄭和多一次“下西洋”

史料記載，王景弘具有豐富的海上航行經驗和杰出的指揮才能。在使團船隊中，鄭和主要統領軍事外交事務，王景弘主要統管航海技術及后勤保障方面的事務。

△電視劇《鄭和下西洋》中鄭和與副手王景弘 （圖片來自網絡）

據清代《西山雜志》記載，王景弘在出航前“雇泉舟，以東石沿海各械導引，從蘇州劉家港入海，至泉州寄泊”。

在集結船隊下西洋出發前，王景弘負責在福建沿海督造和征集船舶，甄選航海技術人員，船隊給養補充和對外貿易貨物的采購。在航海的過程中，他負責航海路線的確定和行船方向、速度的把握。

鄭和去世后，王景弘又受命第八次航海。據《明史》記載，鄭和船隊第七次遠洋返航之后，為給死于中國的蘇門答臘使者報信，王景弘再次出海。

返航時，王景弘將蘇門答臘國王的弟弟哈尼者帶回了中國，朝拜天子。

南洋各地至今還留存不少王景弘有關遺址，如文萊國首都斯里巴加灣市中心大街，有以王景弘命名的“王總兵路”。在我國的南沙群島，有一個島礁名為“景弘島”。

晚年的王景弘把一生航海所得編撰成《赴西洋水程》一書，此書流落民間后被輾轉抄錄，成為明清時期人們駕船出海的導航“秘本”，在中國航海史上寫下了濃墨重彩的一筆。

紫金山記者 翟羽

本文參考：《海交史研究》1995年第2期 《八次下西洋的王景弘》；

《東南文化》2014年第1期《南京“王景弘地券”的發現與初步認識》